ПБХ 93 «Правила безопасности при производстве, хранении, транспортировании и применении хлора»

ГОСГОРТЕХНАДЗОРРОССИИ

 

 

УТВЕРЖДЕНЫ

 

Госгортехнадзором России

    22июня 1993 г.

 

 

ПРАВИЛА

БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ,

ХРАНЕНИИ, ТРАНСПОРТИРОВАНИИ

И ПРИМЕНЕНИИ ХЛОРА

(ПБХ-93)

 

 

Обязательны для всех министерств, ведомств,

предприятий, организаций (независимо от их

организационно-правовых форм) и граждан

 

 

Ответственные за выпуск:

Е. А. Малов, А. А. Шаталов, Б. Ю. Ягуд

 

НастоящиеПравила подготовлены Центром «Хлорбезопасность» игруппой специалистов Госгортехнадзора России наоснове Правил безопасности для производств,хранения и транспортировки хлора (ПБХ—83), утвержденных постановлениемГосгортехнадзора СССР от 13 июня 1983 г. № 13,с внесе­нием ряда дополнений и изменений.

Правиласодержат организационные, технические и технологические тре­бования, выполнениекоторых является обязательным для обеспечения без­опасности при производстве,хранении, транспортировании   и применении хлора.

В Правилахизложены требования к производству хлора различными ме­тодами, к оснащению производств современнымиконтрольно-измерительными приборами, средствами автоматизации и сигнализации.

Правилаустанавливают требования к хранению жидкого хлорана скла­дах, безопасной эксплуатации сливо-наливныхпунктов   жидкого хлора и транспортировкеего в вагонах-цистернах, контейнерах и баллонах.

В отдельномразделе приведены требования безопасности дляпотребите­лей жидкого хлора в контейнерах и баллонах.

С введением вдействие настоящих Правил утрачивают силу Правила безопасности для производств,хранения и транспортировки хлора (ПБХ—83), утвержденныеГосгортехнадзором СССР 13.06.83.

 

 

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

 

1.1. Настоящие Правила безопасности припроизводстве, хранении, транспортировании и применении хлора* распро­страняютсяна вновь проектируемые, реконструируемые и дей­ствующие:

а)производства каустической соды, хлора и водорода все­ми методами электролизарастворов хлорида натрия и хлори­да калия, раствора соляной кислоты;

б) объекты,связанные с потреблением, хранением, нали­вом и сливом жидкого хлора сприменением всех типов хлор­ной тары;

в)подразделения и предприятия, осуществляющие транс­портировку хлора потрубопроводам, а также перевозку жид­кого хлора транспортными средствами.

1.2. Порядок и сроки выполнения мероприятий,обеспечи­вающих соблюдение требований настоящих Правил, определя­ютсяруководителями предприятий по согласованию с органа­ми госгортехнадзора.

1.3. Все производства и объекты**, на которые распростра­няется действие настоящихПравил, должен иметь:

а) декларациюо безопасности (разрабатывается для пред­приятий, на которых предусмотренохранение хлора в сосудах с единичной емкостью более 25 т), составленную в соответст­вии с Положением о декларациибезопасности промышленного объекта;

б) проектную документацию и регламент, соответствующие требованиямдействующей нормативной документации и ут­вержденные в установленном порядке;

в) паспорта(сертификаты) на все виды технологического оборудования;

г) план локализации аварийных ситуаций;

д) рабочие инструкции, составленныев соответствии с технологическим регламентом и настоящими Правилами, а такжедругую обязательную нормативно-техническую документацию по безопасному ведениюработ в соответствии с перечнем, ко­торый должен быть утвержден главным   Инженером   пред­приятия.

 

_____________

* Правила безопасности припроизводстве, хранении, транспортировании и применении хлора далее по тексту — Правила.

** Производства, объекты,предприятия, организации, на которые распро­страняется действие настоящихПравил, далее по тексту — предприятия.

 

1.4. Внесение изменений в технологию (проектнуюдокумен­тацию) производства, хранения или потребления хлора долж­но бытьпредварительно согласовано с организацией—разра­ботчикомтехнологии (проекта) или специализированной организацией по безопасному обращению с хлором, аккредитован­нойГосгортехнадзором России или имеющей лицензию   на проведение указанных работ, выданную   Госюртехнадзором России*.

1.5. Технология производства и переработки хлора, техно­логическое оборудование,закупаемые за границей,   должны удовлетворять требованиям настоящих Правил, других дей­ствующихнормативных документов и государственных стан­дартов.

1.6. Вновь поступающие на предприятия рабочие иинже­нерно-технические работники, деятельность которых будет свя­зана с хлором,должны проходить медицинское освидетель­ствование и тестирование напрофессиональную пригодность по методикам, разработанным специализированнымиорганиза­циями и согласованным с Госгортехнадзором России.

1.7. Проверка знаний техники безопасности уруководящих работников и специалистов осуществляется в соответствии сПоложением о порядке проверки знаний правил, норм и ин­струкций по безопасностиу руководящих работников и специ­алистов предприятий, организаций и объектов,подконтрольных Госгортехнадзору России.

1.8. Порядок проведения инструктажа, обучения,проверки знаний по безопасности труда и допуска персонала к само­стоятельнойработе определяется в соответствии с Положением о порядке подготовки и проверки знаний требований безопас­ностипромышленного персонала (основных профессий) под­контрольных ГосгортехнадзоруРоссии предприятий, произ­водств и объектов.

1.9. На предприятиях должно быть организованорасследо­вание и учет аварий и производственных неполадок в соответ­ствии сИнструкцией по техническому расследованию аварий,утвержденной Госгортехнадзором России.

1.10. Случаи производственноготравматизма, аварий, про­исшедших на предприятиях, подлежат расследованию иучету в установленном порядке.

Информация обавариях и производственных неполадках, происшедшихпри обращении с хлором, должна направляться; предприятием в месячный срок вспециализированную органи­зацию, аккредитованную Госгортехнадзором России, поформе согласно приложению 2.

1.11. Проектирование и размещение производств иобъек­тов, на которые распространяется действие настоящих Правил, должныосуществляться с учетом сейсмичности района, а так­же с учетом возможноговоздействия других неблагоприятных природных факторов.

 

_____________

* Перечень специализированныхорганизаций, работающих в области об­ращения с хлором, приведен в приложении 1.

 

1.12. Должностные лица предприятий иорганизаций, на ко­торые распространяется действие настоящих Правил,   несут персональную ответственность занарушение требований Пра­вил.

1.13. Выдача должностными лицами указаний ираспоря­жений, принуждающих подчиненных нарушать правила безо­пасности; самостоятельное возобновление работ,остановлен­ных контролирующими органами, а также непринятие этими лицами мер поустранению нарушений, которые допускаются в их присутствии подчиненными,являются нарушениями Правил. В зависимости от характера нарушений и ихпоследствий все указанные лица несут ответственность в дисциплинарном, ад­министративномили уголовном порядке.

1.14. Рабочие при невыполнении ими требованийбезопас­ности, изложенных в инструкциях по безопасным методам ра­бот по ихпрофессиям, в зависимости от характера нарушения несут ответственность вдисциплинарном или уголовном по­рядке.

 

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ХЛОРА

МЕТОДОМ ЭЛЕКТРОЛИЗА

 

2.1. Общиеположения

 

2.1.1. Все вновь проектируемые иреконструируемые про­изводства хлора должны оснащаться мембранными или диафрагменными электролизерами, исключающимииспользование ртути.

Технологияполучения хлора должна исключать возмож­ность образования взрывоопасных хлоро-водородных смесей в технологическом оборудованиии коммуникациях при любых режимах работы.

2.1.2. Производство хлора методом электролизадолжно быть обеспечено бесперебойным снабжением электроэнергией, водой, паром,сжатым воздухом (азотом) необходимых пара­метров.

2.1.3. По надежности электроснабженияпроизводство хло­ра методом электролиза должно быть отнесено к первой кате­гории.

К потребителям первой категории по надежности электро­снабженияотносятся серии электролизеров, электродвигатели компрессоров по перекачкехлора и водорода, насосы   для циркуляциисерной кислоты в колонне осушки хлора, насосы для циркуляции раствора черезсистему   поглощения хлора (санитарнуюколонну), насосы для циркуляции рассола в мем­бранном электролизере, насосы дляэлектрощелоков, насосы подачи рассола на электролиз, насосы подачи соляной кислоты на электролизер, насосы для жидкого хлора,компрессоры для сжатого воздуха, электродвигатели холодильных устано­вок дляпроизводства жидкого хлора, насосы для повышения давления в сети локализациихлорной волны, вентиляторы си­стемы аварийной вентиляции.

К потребителямособой группы первой категории надежно­сти электроснабжения относятся системааварийного освеще­ния основных производственныхпомещений, а также системы контроля, управления и противоаварийнойзащиты.

2.1.4. При установке электролизеров иоборудования в за­лах электролиза и их эксплуатации должны выполнятся требо­вания Правил технической эксплуатацииэлектроустановок по­требителей, Правил техники безопасности при эксплуатацииэлектроустановок потребителей, Правил устройства электро­установок.

2.1.5. Для всех электролизеров должна бытьобеспечена электроизоляция от земли, друг от друга, а также от присоеди­ненныхк ним трубопроводов и ошиновки.

2.1.6. Хлорные, водородные, рассольные и другиеколлекто­ры в зале электролиза, а также связанные с ними аппараты должны быть электроизолированы от земли. При использова­нииметаллических трубопроводов следует применять электро­изолирующие вставки,подвески или изоляторы

2.1.7. Все штуцеры электролизеров должныподключаться к коллекторам при помощи соединений, выполненных изнеэлектропроводных материалов, или через вставки из этих мате­риалов.

2.1.8. Лестницы, стремянки, площадки и настилыдля об­служивания электролизеров и коллекторов  должны   быть электроизолированы от земли и металлическихконструкций или выполнены из диэлектрическихматериалов.

2.1.9. Электрические  грузоподъемные устройства в залах электролизанеобходимо изолировать от земли. Число последовательных ступеней изоляции крюкакрана от земли долж­но быть не менее трех.

2.1.10. Электроизолирующие устройства (вставки, изолято­ры, подвески и др.) должнысистематически очищаться от за­грязнения их электропроводными веществами ипериодически, не реже одного раза в месяц, проверяться на сопротивлениеизоляции, которое не должно быть менее 0,5Ом.

2.1.11. Шунтированиеэлектролизеров разрешается выпол­нять стационарнымиили передвижными выключателями (короткозамыкателями)в открытом исполнении.

2.1.12. Передвижное шунтирующее устройстводолжно быть электроизолировано от земли.

Для охлажденияконтактных поверхностей передвижных шунтирующих устройств следует применятьобессоленную воду (конденсат). Присоединительные шланги должны изготавли­ватьсяиз гибких неэлектропроводных материалов.

2.1.13. В зале электролиза должна бытьпредусмотрена за­щита оборудования, трубопроводов от электрохимической кор­розии (токов утечки). Для уменьшения токов утечкинеобходи­мо заземлить металлические участкирассольных и щелочных коллекторов, а также увеличить сопротивлениемежду электро­лизерамии коллекторами подачи рассола и слива электролити­ческой щелочи.

2.1.14. Перед пуском электролизеров водородныеколлекто­ры следует продуть азотом до остаточного содержания кисло­рода вотходящих газах не более 2 %объемных.

2.1.15. Перед сбросом водорода на свечутрубопроводные коммуникации и сбросная труба должны быть продуты азотом или паром.

2.1.16. Воздух (азот), используемый длятехнологических целей (передавливание хлора,продувка, разбавление   при конденсации идр.), обязательно предварительно очищается от примесей и осушается. Содержаниевлаги в осушенном газе должно соответствовать точкеросы при температуре газа не выше минус 40°С.

2.1.17. В отделениях перекачки хлора и водородадолжно быть предусмотрено резервирование хлорных иводородных компрессоров (при необходимости может допускаться сброс во­дорода насвечу).

2.1.18. Концентрация солей аммония в питающем рассоле и в воде, подаваемой нахолодильники смешения для охлажде­ния хлора, недолжна превышать 10 мг/дм³ (в пересчете на аммиак).

2.1.19. Сушильные башни и холодильники смешения отде­ления осушки хлора должны иметь предохранительные разрыв­ные мембраны,позволяющие обеспечить целостность оборудо­вания при нарушении регламентируемых режимов технологи­ческого процесса.

2.1.20. Общие хлорные коллекторы   систем  электролиза должны иметь предохранительные гидрозатворы на давление и вакуум.

2.1.21. На общем или рядном водородномколлекторе перед системой охлаждения должен быть установлен гидрозатвор длясброса водорода на свечу при превышения допустимогодавле­ния.

2.1.22. Гидравлические затворы следуетэксплуатировать в условиях, исключающих возможность их замерзания или заку­порки.

Установказапорного устройства между гидравлическим зат­вороми источником давления не допускается.

2.1.23. При эксплуатации хлорных компрессоров, вкоторых в качестве рабочей жидкости применяют серную кислоту, необходимопредусматривать устройства для улавливания капель серной кислоты.

2.1.24. Трубопроводы неосушенного водородадолжны иметь устройства для отделения конденсата.

2.1.25. Оборудование и трубопроводы осушенноговодорода должны быть защищены от статического электричества в соот­ветствии стребованиями действующей нормативной докумен­тации.

В помещениях электролиза, очистки и осушки водорода, во­дородныхкомпрессоров должна предусматриваться естествен­наявентиляция из верхней зоны помещений. Устройство кровли должно исключатьвозможность образования невентилируемых зон.

2.1.26. На трубопроводах после хлорныхкомпрессоров устанавливаются обратные или отсечные клапаны, сблокированные ссистемой остановки и пуска электродвигателя компрессора.

2.1.27. Абгазысжижения и передавливания хлора, газы продувокхлорных сосудов и трубопроводов, а также сбросы от предохранительных клапанов, разрывных мембран и гидрозатворовдолжны направляться на потребление или в поглоти­тельную систему для очистки отхлора.

2.1.28. В отделениях электролиза обязательнопредусмат­ривается система аварийного поглощения хлора из систем электролиза водным раствором щелочи с массовой долей со­держаниящелочи 10—20 %. Аварийный запас щелочи должен быть достаточным для поглощенияхлора, производимого всеми электролизерами в течение 10—15 мин при максимальной про­ектной токовойнагрузке.

2.1.29. Насосы для перекачки агрессивных иедких продук­тов оборудуются поддонами или лотками из коррозионностойкихматериалов.

2.1.30. В каждом цехе,сбрасывающем производственные сточные воды, должен осуществлятьсяконтроль за качеством сточных вод в соответствии стехнологическим регламентом.

2.1.31. Работу с ртутью, уборку и содержание помещений, в которых она проводится,необходимо осуществлять в соответ­ствии с требованиями Санитарных правил   при  работе со ртутью и ее соединениями и приборами с ртутным заполне­нием.

2.1.32. В помещениях, где работают с ртутью,ежесменна должен проводиться анализ на содержание паров ртути.

 

2.2. Электролиздиафрагменным методом

 

2.2.1. В общем хлорном коллекторе объемная доляводорода в хлоре не должна превышать 0,5 %.

2.2.2. Разрежение в групповом водородномколлекторе сле­дует поддерживать на 50—150 Па (5—15мм водн. ст.) выше, чем в групповом коллекторе хлора.                        

2.2.3. Объемная доля кислорода в водороде вобщем кол­лекторе не должна превышать 0,5%.

2.2.4. Отключение серий диафрагменных электролизеров, кроме случаев,предусмотренных технологическим регламентом и планом ликвидации аварий, недопускается.

2.2.5. В электролизерах должно быть обеспеченоавтомати­ческое поддержание регламентируемого уровня анолитанад верхним краем диафрагмы.

2.2.6. При отключении постоянного тока в зале диафрагменного электролиза в групповые водородныеколлекторы необхо­димо подавать азот, а водород из катодного пространства вы­теснятькатолитом на свечу.

 

2.3. Электролизртутным методом

 

2.3.1. В общем хлорном коллекторе объемная доляводоро­да в хлоре не должна превышать 1,5%.

2 3.2. В разлагателяхамальгамы должно поддерживаться давление водорода не менее 100—150 Па(10—15 мм водн. ст.). Контролировать давление следует приборами,установленными на общем коллекторе водорода и на каждом разлагателе.

2.3.3. При прекращении циркуляции ртути иостановке ртутного насоса на одном электролизере последний   должен шунтироваться автоматически. Принагрузке менее 50 кА до­пускается шунтировать электролизер вручную. Приотключе­нии постоянного тока необходимо подать азот в разлагателиамальгамы, сбросить водород на очистку и открыть пробки на электролизерах.

2.3.4. Открытая поверхность металлической ртутидолжна быть залита водой. Ртуть и ртутьсодержащиешламы необхо­димо хранить в герметично закрываемых емкостях.

2.3.5. В залеэлектролиза и в отделении регенерации ртути должны быть предусмотрены разводкавакуум-трубопроводов и буферные емкости для сбора пролитой ртути.

2.3.6. Производство должно быть оснащено локальной очи­сткойсточных вод от ртути. Шлам, загрязненный ртутью, сле­дует направлять напереработку.

2.3.7. Во избежание загазованности помещенийхлором и парами ртути необходимо поддерживать разрежение в карма­нах электролизеров.

2.3.8. Абгазы из карманов электролизеров, атакже воздух после продувки колонн обесхлорированияанолита должны очи­щаться от хлора и ртути.

 

2.4. Электролиз соляной кислоты

 

2.4.1. В общем хлорном коллекторе объемная доляводоро­да в хлоре не должна превышать 1 %.

2.4.2. Объемная доля хлора в водороде в общемколлекторе не должна превышать 2,5 %. После промывки объемная доля водорода должнабыть не менее 99,5 %, при содержании хлора не более 1 мг/м³.

2.4.3. Под электролизером должен находитьсяподдон, стой­кий к воздействию агрессивной среды; допускается устанавли­ватьобщий поддон на группу электролизеров.

 

2.5. Производство жидкого хлора

 

2.5.1. Объемная доля водорода в абгазах конденсации должна быть не более 4 %.

2.5.2. Количество воздуха (азота), необходимогодля раз­бавления хлоргаза и поддержания объемнойдоли водорода в абгазах конденсации не выше 4%, следует определять расчет­ным путем,исходя из температурных параметров сжижения и общего коэффициента сжижения.Давление воздуха, подава­емого в систему сжижения, должно превышать не менеечем на 0,1 МПа давление подаваемогохлоргаза.

2.5.3. Воздух (азот) для разбавления абгазов, поступа­ющих на вторую стадию сжижения,необходимо осушать до температуры точки росы, соответствующей температуре кон­денсациихлора.

2.5.4. Система разделения газожидкостных смесейдолжна быть оснащена фазоразделителями,  предотвращающими по­падание газовой фазы вжидкость и унос жидкости с парогазовой фазой. Недопускается попадание абгазов конденсации в приемники жидкого хлора.

2.5.5. Качество жидкого хлора и содержание внем посто­ронних примесей должны соответствовать требованиям дей­ствующегостандарта на жидкий хлор.

 

3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ,

ТРУБОПРОВОДЫ И АРМАТУРА

 

3.1. На применение в промышленных условияхтехнологиче­ского оборудования, арматуры, работающих в среде хлора, не­обходимополучить разрешение (заключение, сертификат) ГосгортехнадзораРоссии.

3.2. Емкостноеоборудование, работающее под давлением* паров хлорасвыше 0,07 МПа (0,7 кгс/см²), должносоответство­вать требованиям Правил устройства и безопасной эксплуата­циисосудов, работающих под давлением.

 

_____________

* Термин «давление» здесь идалее по тексту употребляется для обозна­чения избыточного давления.

 

3.3.Проектирование и конструирование емкостей для храненияжидкого хлора должны отвечать требованиямдействующих стандартов с учетом следующих дополнений:

а) расчетноедавление сосудов, содержащих жидкий хлор, должно приниматься равным 1,6 МПа (16кгс/см²),

б) материалы,конструкция сосуда должны обеспечивать его прочность и надежную эксплуатацию врабочем диапазоне тем­ператур от возможной минимальной температуры хранения жид­когохлора до максимальной, соответствующих условиям экс­плуатации сосуда.

Для сосудов,работающих под давлением паров хлора при температуреокружающей среды, рабочий интервал температур должен составлять от минус 50 до плюс 50°С;

в) расчетнуютолщину стенки сосуда следует определять с учетом расчетного срокаэксплуатации, расчетного давления и прибавки неменее 1 мм для компенсации коррозии (наштуце­рах сосудов припуск на коррозию долженсоставлять не менее 2 мм).

3.4. Технологическое оборудование икоммуникации жидкого хлора, в которых по условиям эксплуатации может возникнутьдавление, превышающее максимально допустимое рабочее дав­ление, должныоснащаться предохранительными устройствами от повышения давления вышедопустимого значения.

3.5. Для защиты предохранительного клапана откоррозион­ного воздействия хлора перед ним должна быть установлена разрывнаямембрана с устройством, позволяющим контролиро­вать ее исправность. Конструкцияузла установки клапана и мембраны должна отвечать требованиям действующих норма­тивно-техническихдокументов по разработке, изготовлению и применению мембранно-предохранительныхустройств.

3.6. Пропускная способность клапана выбираетсяпо расчету в соответствии с ГОСТ 12.7.085—82.Для вагонов-цистерн давле­ние срабатывания мембраны и открытияпредохранительного клапана устанавливается разработчиком оборудования.

3.7. Для сосудов с жидким хлором, слив — налив которых производится методом передавливания, установка штуцеров для отбора жидкогохлора на нижней части сосуда не допускается.

3.8. На емкостном оборудовании для храненияжидкого хло­ра (резервуары, танки, сборники) линии впуска и выпуска жид­когохлора, линии абгазного хлора, сжатого газа дляпередав­ливания должны быть оснащены двумя запорными вентилями, один из которыхподключается непосредственно к штуцеру со­суда.

Прииспользовании вентилей с дистанционным управлением они должны обеспечиватьаварийную отсечку выхода хлора из сосуда и находиться в нормально открытомположении.

3.9.Теплоизоляция оборудования и трубопроводов и ее необходимость определяются всоответствии со СНиП 2.04.14—88.

3.10. Трубная часть теплообменников, испарителей и конденсаторов, работающихв среде хлора, должна быть изготовлена из бесшовныхтруб. Материал корпуса и трубной части дол­жен соответствовать температурнымусловиям эксплуатации и давлению.

3.11. Трубопроводыдля жидкого и газообразного хлора следует проектировать и эксплуатировать всоответствии с тре­бованиями СН 527—80, Правил устройстваи безопасной экс­плуатации трубопроводов для горючих, токсичных и сжижен­ных газов (ПУГ), СНиП 3.05.05—84,РД 38.13.004—86«Экс­плуатация и ремонт технологических трубопроводов под давле­нием до 10,0 МПа» и настоящих Правил с учетом следующих дополнений:

а) расчетноедавление для трубопровода жидкого хлора принимаетсяне ниже 1,6 МПа (16 кгс/см²);

б) трубопровод хлора должен обеспечиватьнадежную экс­плуатацию в рабочем интервале температур и давления;

в) толщинустенки трубопровода хлора следует предусмат­ривать с учетом расчетного давленияи прибавки на коррозию.Величина прибавки на коррозию должна быть не менее 1 мм.

3.12. При прокладке трубопроводов жидкого хлора следует использоватьбесшовные трубы из стали марок 10 или 20, со­единенные с применением сварки.Количество фланцев должно быть минимальным. Фланцевыесоединения допускаются в мес­тах установки арматуры и подключения коборудованию, а также на участках, где по условиям эксплуатации требуетсяпериодическая разборка для проведения чистки и ремонта тру­бопроводов. Сталь,используемая при изготовлении фланцев и сварных соединений, должна бытьсовместима с материалом трубы.

3.13. Радиус кривизны собственных изгибовтрубопровода хлора должен быть не менее трех диаметров трубы. Если необ­ходимбольший изгиб, следует использовать отдельныеколена, привариваемые к основной трубе.

3.14. Трубопроводы для транспортировки хлорадолжны прокладываться, как правило, по эстакадам таким образом, чтобы при этомобеспечивалась:

а) защита отпадающих предметов (не допускается располо­жениенад трубопроводом подъемных устройств и легкосбрасываемыхнавесов);

б) защита отвозможного удара со стороны транспортных средств, для чего трубопровод располагают на удалении отопасных участков или отделяют от них барьерами.

Допускаетсяпрокладка трубопроводов хлора, заключенных в гильзы, под транспортными магистралями;

в) защитатрубопроводов от воздействиякоррозионноактивных и горючих веществ. Трубопроводыхлора следует разме­щатьтак, чтобы над ними не было трубопроводов с агрессивнымивеществами, а под ними — трубопроводов с горючими веществами. Трубопроводы жидкого хлорадолжны быть уда­лены от источников нагрева и трубопроводов с горючими ве­ществамине менее чем на 1 м;

г) устойчивое закрепление, удобноеобслуживание и осмотр.

3.15. При проектированиии устройстве межзаводских трубопроводов хлора, трубопроводов, проходящих внеохраняемой зоне, трубопроводов жидкого хлора длинойболее 1 км, а также трубопроводов, прокладываемых подземным способом, должныпредусматриваться дополнительные меры пообеспечению их безопасности, рекомендованные специализированной организа­цией исогласованные с Госгортехнадзором России.

3.16. Фланцевые соединения трубопроводов хлорадолжны соответствовать ГОСТ 12820—80 иГОСТ 12822—80.

Фланцевыесоединения трубопроводов жидкого хлора долж­ны иметь уплотнительныеповерхности в соответствии с указан­ными стандартами исполнений 2 (выступ) и 3 (впадина).

На трубопроводах газообразного хлора допускается приме­нениефланцев с уплотнительными поверхностями исполнений 1 (с соединительным выступом, плоская), 4 (шип) и 5(паз). При применении уплотнительных поверхностейисполнения 1 ус­ловное давление, накоторое рассчитывается  фланец, должнобыть не ниже 2,5 МПа (25 кгс/см²).

3.17. Прокладки для фланцевых соединений хлоропроводов должны быть изготовлены из паронита. Допускается установка прокладок из фторопласта, свинцадля фланцев с уплотнитель­ными поверхностями исполнений 4 и 5.

Применениерезиновых прокладок и повторное использова­ние прокладок не допускаются.

3.18. На трубопроводах хлора должна применятьсягерме­тичная запорная арматура, предназначенная для хлора или ре­комендованная специализированной организацией по арматуростроению. Плотность затвора запорной арматурыдолжна со­ответствовать I классугерметичности по ГОСТ 9544—75. Кон­струкционныематериалы арматуры должны быть устойчивы к среде хлора и обеспечивать надежнуюэксплуатацию арматуры в рабочем диапазоне температуры и давления.

Запорнаяарматура должна устанавливаться в местах, удоб­ных для обслуживания.

3.19. Трубопроводы жидкого хлора, имеющегорабочую тем­пературу от минус 40 до минус 70°С, а также наружные тру­бопроводы хлора, размещаемые в климатических районах срасчетной минимальной температурой ниже минус40° С, долж­ны быть выполнены из стали марки 10 Г2 или других хладостойких сталей.

За расчетнуютемпературу воздуха при выборе материалов и изделий для трубопроводов следуетпринимать среднюю тем­пературу наиболее холодной   пятидневки согласно   СНиП 2.01.01—82.

3.20. Не допускается прокладка трубопроводовхлора по на­ружным стенам и через вспомогательные, подсобные, админи­стративные, бытовые, производственные и другие помещения, вкоторых хлор не производится, не хранится и не используется. Допускается прокладка трубопроводов по наружным стенам помещений,в которых хлор производится, используется или хранится, а также через крышуэтих помещений па наружную установку.

3.21. К трубопроводам, транспортирующим хлор,запрещает­ся крепить другие трубопроводы (кроме теплоспутников,за­крепляемых без приварки).

3.22. При транспортировке жидкого хлора потрубопроводу должна быть исключена возможность запирания жидкого хло­ра втрубопроводе между двумя перекрытыми вентилями (дляпредотвращения увеличения давления в трубопроводе за счет теплового расширенияжидкости).

3.23. При транспортировке газообразного хлорапо трубопро­водам должна быть исключена возможность конденсации хлора ваппаратах и трубопроводах при понижении температурыок­ружающей среды.

Для достиженияэтой цели допускается:

а) прокладканаружных трубопроводов газообразного хлора с теплоспутникамии теплоизоляцией. Параметры давления и температуры хлора в трубопроводе должныбыть регламентиро­ваны и не должны превышать принятых расчетных величин;

б) снижениепарциального давления паров хлора в аппара­туре и трубопроводе(величина давления должна быть ниже давления паровхлора при температуре конденсации);

в) обогреваппаратов, установленных вне помещения, теплоносителем, температура которого недолжна превышать 70° С.

3.24. Прокладка трубопроводов жидкого игазообразного хлора должна обеспечивать наименьшую протяженность коммуникаций, исключать провисание и образованиезастойных зон.

При прокладке трубопроводов хлора должны быть предус­мотрены компенсаторы.

3.25. Трубопроводы хлора следует прокладывать суклоном в сторону передающих и приемных емкостей с целью обеспече­ниявозможности их опорожнения самотеком.

3.26. Для трубопроводов, содержащих хлор,необходимо предусматривать возможность их опорожнения путем продувки сухимсжатым воздухом (азотом) или вакуумированием.

3.27. Межцеховые трубопроводы длятранспортировки жид­кого и газообразного хлора должны иметь штуцера с запор­нойарматурой и заглушками для их опорожнения, продувки и опрессовки.

3.28. Размещение технологического оборудованияи трубо­проводов должно обеспечивать удобство привыполнении ра­бот по обслуживанию, ремонту и заменеаппаратуры и ее эле­ментов, а также возможность визуального контроля за состоя­ниемнаружной поверхности оборудования и трубопроводов.

3.29. Наружная поверхность оборудования и трубопроводов, работающих в среде хлора, должнаиметь антикоррозионное по­крытие.

3.30. Трубопроводы должны иметь опознавательнуюокраску, предупреждающие знаки и маркировочныещитки в соответст­вии с ГОСТ 14202—69.

3.31. На трубопроводы газообразного хлора сусловным диа­метром 50 мм и более и навсе трубопроводы жидкого хлора необходимо иметьспециальные паспорта по форме, указанной в ПУГ.

3.32. Трубопроводы хлора испытываются напрочность и плотность сухим воздухом (азотом). Допустимая скорость па­дениядавления при пневматическом испытании трубопроводов должна быть не более 0,05% в час.

3.33. Перед пуском в эксплуатацию   трубопроводы хлора должны проверяться нагерметичность при рабочем давлении путем подачи в трубопровод сжатого воздуха (азота) с добав­лением газообразного хлора.Герметичность трубопроводов оп­ределяется при помощи тампона, смоченного воднымраствором аммиака. Порядок проверки трубопроводов на герметичностьрегламентируется.

3.34. Проверку трубопроводов на герметичность,как прави­ло, следует проводить вместе с оборудованием после проведе­ниямонтажа, ремонта и ревизии трубопроводов, запорной ар­матуры и оборудования.

3.35. Объемы и сроки проведения ревизиитрубопроводов хлора, запорной арматуры и предохранительныхклапанов должны соответствовать требованиям ПУГ,Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением,технических условий и рекомендациям завода-изготовителя.

3.36. Администрацией предприятия должны бытьвыработаны и отражены в нормативно-технической документации механизмыобеспечения персональной ответственности за качество прове­дения ревизий и испытаний.

3.37. Прииспытаниях предохранительных клапанов должна предусматриватьсярегистрация давления их срабатывания с помощью самопишущихрегистрирующих приборов. Диаграмма результатов испытаний хранится в течение 3 лет.

3.38. Перед вводом в эксплуатациювсе оборудование и трубопроводы, предназначенные для работы с хлором, должныбыть освобождены от посторонних примесей, влаги и продуты осушенным воздухом всоответствии с инструкцией предприятия по проведению и контролю осушки хлорнойаппаратуры.

 

4. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕПРИБОРЫ,

АВТОМАТИКА, СИГНАЛИЗАЦИЯ

 

4.1. Контроль, регулирование и управлениетехнологическими процессами производства, хранения и потребления хлора должныосуществляться, как правило, с рабочего места оператора, расположенного впомещении управления, и дублироваться по месту расположения оборудования.

Системыконтроля и управления технологическими процесса­ми, а также системы противоаварийной защиты производств и сливо-наливных эстакад жидкого хлора должны строитьсяна основе микропроцессорной техники.

4.2. Измерение и регулирование технологическихпараметров (расход, давление, температура и т. д.)должны проводиться с использованием контрольно-измерительных и регулирующихприборов, коррозионностойких в среде хлора илизащищенных от его воздействия (разделительные устройства, пневматическиеповторители, поддув инертного газа и др.).

4.3. Не разрешается применение неисправных,неаттестован­ных контрольно-измерительных приборов, а также приборов с истекшимсроком поверки.

4.4. Исполнительные органы автоматическихрегуляторов необходимо подвергать испытанию совместно с технологическойарматурой и коммуникациями.

4.5. Исправность схем противоаварийныхзащитных блокиро­вок и сигнализации, электронных, релейных и электрических схемдолжна проверяться ежемесячно и при каждой остановке технологического процесса.

4.6. Не разрешается вводить импульсные трубки схлором и водородом в помещение управления.

4.7. Цехи электролиза должны быть оснащеныследующими системами контроля, сигнализации и управления:

а) приборамиконтроля за напряжением и силой тока на се­рии электролизеров;

б) аварийногоотключения источников постоянного тока из зала электролиза и помещенияуправления, а также из помеще­ния хлорных компрессоров при их остановке;

в)автоматической остановки электродвигателей хлорных и водородных компрессоровпри внезапном отключении постоян­ного тока, питающего электролизеры, свыдержкой 3—4 сек после отключения тока(для всех методов электролиза, кроме ртутного); при ртутном методе электролиза хлорныекомпрес­соры должны отключаться автоматически с выдержкой до 3 минут. Одновременно должна включаться системааварийного поглощения хлора;

г) автоматического отключения источников постоянноготока, питающих электролизеры, при внезапной остановке хлорных компрессоров (свыдержкой 3—4 сек), если непроизойдет самозапуск, а также при остановке ртутных насосов. Одновременнодолжен подаваться сигнал в зал электролиза, помещение управ­ления;

д)сигнализации в зал электролиза, на преобразовательную подстанцию и помещениеуправления при внезапном отключе­нии одного из нескольких работающих хлорныхкомпрессоров;

е) сигнализации в зал электролиза и помещениеуправления при остановке электродвигателя ртутного насоса или прекраще­ниициркуляции ртути в электролизерах с ртутным катодом;

ж)автоматического регулирования уровня рассола и очи­щенной воды в напорныхбаках, питающих ртутные электроли­зеры, и уровня рассола в напорных баках,питающих электро­лизеры с твердым катодом, а также сигнализацией пониженияуровней ниже допустимых значений;

з) автоматического регулирования уровней в сборникахэлектрощелоков и каустика, а также сигнализацией в помеще­ние управления о достижении предельно допустимого значения;

и)сигнализации в помещение управления при превышении разрежения выше регламентногов водородном коллекторе для диафрагменного методаэлектролиза и при понижении давления выше регламентного в водородном коллекторедля ртутного ме­тода электролиза;

к)автоматического регулирования давления водорода в нагнетательном трубопроводекомпрессоров со сбросом избытка водорода в атмосферу (на свечу);

л)сигнализации превышения концентрации водорода в кол­лекторах хлора;

м) автоматического регулирования разрежения хлора и во­дородав коллекторах для диафрагменного метода электролиза и разрежения хлора идавления водорода в коллекторах для ртутного метода электролиза;

н) сигнализации и автоматического включения приточнойаварийной вентиляции в помещениях управления, очистки, осуш­ки водорода,водородных компрессоров при достижении предвзрывной концентрации водорода ввоздухе.

4.8. При производстве жидкого хлора должны бытьпре­дусмотрены:

а)автоматический контроль температуры хладоносителяна входе и выходе из конденсаторов хлора, а также жидкого хлора на выходе изконденсаторов;

б)автоматический контроль и поддержание безопаснойконцентрации водорода в абгазах стадии конденсациихлора;

в)сигнализация в помещение управления при повышении объемной доли водорода вабгазах конденсации более 4 %.

4.9. На межцеховых трубопроводах ивнутрицеховых коллекторах жидкого хлора должна бытьобеспечена сигнализация нарушений предельно допустимых значений давления втрубо­проводе жидкого хлора.

4.10. Резервуары, танки, сборники жидкого хлорадолжны быть оснащены:

а) приборамиконтроля давления с выводом показаний в помещение управления;

б) двумянезависимыми системами измерения и контроля уровня (массы) жидкого хлора савтоматическим включением звукового и светового сигналов в помещении управленияи по месту при достижении предельной нормы заполнения и опорож­нения емкости;

в)сигнализацией в помещение управления и по месту при превышении давления выше 1,2 МПа (12кгс/см²).

4.11. Помещения, где возможно выделение хлора,должны быть оснащены автоматическими системами обнаружения хло­ра. Припревышении  предельно допустимойконцентрации (ПДК) хлора в указанных помещениях должны включаться:

а) световой извуковой сигналы в помещении управления и по месту;

б) аварийнаявентиляция, сблокированная с системой подачи нейтрализующего раствора наорошение санитарной колонны.

4.12. Склады хлора, пункты слива—налива хлора, испари­тельные, отстойныежелезнодорожные тупику должны быть ос­нащенынаружным контуром индикации хлора и сигнализацией о превышении предельнодопустимой его концентрации.

Порогчувствительности датчиков, их количество и месторасположение определяются иобосновываются проектом.

4.13. При достижении концентрации хлора в зоненаружного контура индикации выше 20—50 ПДК должна включаться:

а)автоматически стационарная система локализации хлор­ной волны защитной водянойзавесой;

б)автоматически или вручную: система прогнозирования распространения хлора сиспользованием ЭВМ (для объектов, на которых предусмотрено хранение хлора всосудах с единич­ной емкостью более 25 т).

4.14. При испарении жидкого хлора в теплообменной аппара­туре должны быть предусмотрены:

а)автоматический контроль и регулирование количества поступающего в испарителижидкого хлора;

б)автоматический контроль и регулирование давления и расхода испаренного хлора;

в)автоматический контроль и регулирование температуры теплоносителя;

г) автоматический контроль наличия хлора в потокетеплоно­сителя после испарителя.

4.15. При отборе газообразногохлора из контейнеров или баллонов должен осуществляться контроль за давлением и рас­ходом хлора.

4.16. Производственные помещения, хранилища жидкого хло­ра, места, где проводится работа с затаренным жидким хлором, должны быть обеспечены громкоговорящей и телефонной связью.

 

5. ХРАНЕНИЕ ЖИДКОГО ХЛОРА

 

5.1. В зависимости от назначения склады жидкогохлора подразделяются на:

а) прицеховые склады на предприятиях, производящих жид­кийхлор, которые предназначаются для создания оперативных запасов жидкого хлора врезервуарах (танках) с целью устра­нения жестких связей при производстве ииспользовании хлора внутри предприятия, а также обеспечения бесперебойной от­грузкизатаренного жидкого хлора в вагонах-цистернах,контей­нерах, баллонах другим предприятиям;

б) расходныесклады жидкого хлора в резервуарах (тан­ках) на предприятиях-потребителях,получающих жидкий хлор в вагонах-цистернах;

в) расходныесклады жидкого хлора, предназначенные для хранения его в контейнерах, баллонахв количествах, необходи­мых для текущих нужд предприятия в период междупоставка­ми;

г) базисныесклады хлора в резервуарах (танках), предназ­наченные для приема жидкого хлора,поступающего в вагонах-цистернах, с последующим розливомхлора в контейнеры или баллоны для обеспечения затареннымхлором расходных скла­дов потребителей;

д) кустовые склады жидкого хлора в таре,предназначенные для создания оперативных запасов жидкого хлора в контейне­рах ибаллонах и обеспечения затаренным хлором расходных складов потребителейопределенного региона.

5.2. Количество жидкого хлора, единовременнонаходящегося на территории предприятия, должно быть минимальным и обос­новыватьсяпроектом. Допустимое количество жидкого хлора на предприятиях, производящихего, не должно превышать трех­суточной выработки, но не более 2000 т, а для предприятий-по­требителей — не более 15-суточнойпотребности. Для предприя­тий, расположенных в отдаленных северных и восточныхрайо­нах страны, а также для потребителей, получающих жидкий хлор повагонными отправками, допускается увеличение запасахранения хлора по согласованию с ГосгортехнадзоромРоссии до 30-суточной потребности.

5.3. Хранение жидкого хлора в танках можетосуществляться следующими способами:

а) притемпературе кипения жидкого хлора при нормальных условиях (изотермическийспособ хранения);

б) в захоложенном состоянии при температуре ниже температуры окружающейсреды. Параметры хранения хлора при таком способе должны по возможностимаксимально ограничи­вать объемы залпового выброса хлора в атмосферу в случаеаварии;

в) при температурс окружающей среды. Такой способ хра­ненияхлора требует принятия специальных мер по повышению противоаварийнойустойчивости склада хлора и может осуществ­ляться только по согласованию с Госгортехнадзором России. Перечень специальных мерразрабатывается специализирован­ной экспертной организацией по результатаманализа безопас­ности склада.

5.4. Способ и параметры хранения жидкого хлорав танках, а также общий объем хранения и максимальный объем единичной емкости выбираются исходя из условиянеобходимости исключения групповой интоксикации людей в жилых районах, наобъектах промышленного и культурно-бытового назначе­ния и в прочих местах скопления людей, примыкающих  к территории предприятия, имеющего складхлора.

Оптимальностьпринятых решений должна обосновываться анализом безопасности складов хлора сприменением методов моделирования процессов аварийного выброса и рассеяния хло­рав атмосфере при аварии.

5 5. Радиус опасной зоны для складов жидкогохлора прини­маются:

а) для складовхлора в баллонах — 150 м;

б) для складовхлора в контейнерах — 500 м;

в) для складовхлора в танках — в пределах глубиныраспространения хлорного облака с поражающей концентрацией (определяетсярасчетом).

5.6. В пределах радиуса опасной зоны недопускается рас­полагать объекты жилищного,  культурно-бытовогоназна­чения. Промышленное строительство в пределахопасной зоны должно максимально ограничиваться. Решение о промышленномстроительстве в опасной зоне может быть принято только по согласованию сГосгортехнадзором России после соответствую­щего обоснования и получениязаключения специализированной экспертной организации.

5.7. Минимально допустимые расстояния отскладов хлора до производственных и вспомогательных объектов предприятия, несвязанных с производством (потреблением) жидкого хлора, устанавливаются впределах максимального радиуса гравита­ционного растекания первичного хлорного облака, образующе­гося при разгерметизации танка(определяется расчетом).

5.8. Минимально допустимые расстояния отскладов хлора до взрывоопасных объектов устанавливаются в пределах радиусовинтенсивного воздействия ударной взрывной волны и теплового излучения и должныобеспечивать устойчивость складов к их воздействию.

5.9. В случае невозможностиреализации требований пп. 5.7. и 5.8 настоящих Правилдля действующих складов хлора долж­ны приниматься специальные меры по повышениюбезопасности складов и защиты персонала. Специальные меры разрабаты­ваютсяэкспертной организацией по результатам анализа их безопасности исогласовываются с Госгортехнадзором России.

5.10. Вновь проектируемые склады жидкого хлора,как пра­вило, должны располагаться в более низких местах по отноше­нию к другим зданиям и сооружениям и преимущественно сподветренной стороны преобладающих направлений ветров от­носительно места расположенияближайших населенных пунк­тов.

5.11. На территории склада жидкого хлора долженбыть установлен указатель направления ветра, видимый из любой точки территориисклада. Предприятия, имеющие склады хлора в танках, должны быть оснащеныметеостанцией.

5.12. Склады хлора должны иметь сплошное глухоеограж­дение высотой не менее двух метров для ограничения распро­странениягазовой волны в начальный период аварийной ситуа­ции и исключения свободногодоступа посторонних лиц на тер­риторию склада.

Склады хлора втанках должны охраняться подразделением военизированной охраны илирасполагаться на охраняемой тер­ритории, а также иметь охранную сигнализацию.

5.13. К складу жидкого хлора должен бытьобеспечен подъ­езд пожарных автомобилей и автомобилей газоспасательнойслужбы.

5.14. На территории склада хлора не разрешаетсяраспола­гать оборудование и установки, не относящиеся непосредственно кпроизводственной деятельности склада.

Допускается сблокирование склада жидкого хлора с уста­новкамисжижения, испарения, розлива хлора в контейнеры ибаллоны, установками поглощения хлора с получением гипохлоритов,хлорного железа, установками вакуумирования иполуче­ния сжатого газа для передавливания.

5.15. Склады хлора могут располагаться вназемных, полузаглубленных или подземных одноэтажных зданиях.

Устройствооткрытых складов хлора в танках под навесом допускаетсятолько при соответствующем обосновании по согласованию с ГосгортехнадзоромРоссии.

5.16. При устройстве закрытых складов жидкогохлора должны быть выполнены следующие требования:

а) наземное иполузаглубленное помещения для хранения хлора в (резервуарах(танках) должны иметь легкосбрасываемую кровлю ибыть отделены от других производственных по­мещений глухими несгораемымистенами;

б) под каждымтанком должен устанавливаться поддон. Вме­стимость поддона должна быть не менееполного объема танка;

в) на складахдля хранения хлора в танках должно быть оборудованоне менее двух выходов с противоположных сторон здания или помещения;

г) двери на складах хлора должны открываться по ходуэва­куации;

д) материалы полов, отделки стен, потолков иметаллокон­струкций должны быть стойкими к агрессивным воздействиям хлора.

5.17. Склады открытого типа для храненияжидкого хлора в резервуарах (танках) должны проектироваться и эксплуатиро­ватьсяс соблюдением следующих требований:

а) резервуарыдолжны быть защищены от атмосферных осадков и прямых солнечных лучей;

б) под каждойемкостью должен находиться поддон (или обваловка)для сбора аварийных проливов хлора.

Допускается иметь общий поддон вместимостью не менее полногообъема наибольшего резервуара, с устройством пере­городокпод каждым танком для локализации проливов.

5.18. Поддоны для резервуаров(танков) должны быть гер­метичны, выполнены изматериалов с низкимкоэффициентом теплопроводности, защищены от попадания в них грунтовых вод, а поддоны для открытыхскладов должны быть дополни­тельно защищены и от атмосферных осадков.

5.19. Для склада жидкого хлора в резервуарах (танках) обя­зательноналичие резервной емкости, объем которой не учиты­ваетсяпри определении емкости склада. Схема обвязки резер­вуаровдолжна предусматривать возможность использования в качестве резервного любогоиз них и обеспечивать эвакуацию хлора из аварийной емкости (танка, цистерны)путем отбора газообразного хлора из резервнойемкости или перекачивания жидкого хлора насосом.

5.20. При эксплуатации сосудов и трубопроводовс жидким хлором должна быть исключена возможность попадания в них влаги и веществ, способных вызвать повышениетемпературы, давления или образовать взрывоопасные смеси с хлором.

5.21. Конструкциялиний впуска и выпускажидкого хлора в емкость для его хранения (резервуар, танк, вагон-цистерна,сборник) должна обеспечивать предотвращениеобратного вы­текания жидкости при повреждении наружного трубопровода.

5.22. Не допускается использованиерезервуара, танка, ва­гона-цистерны, сборника в качестве расходной емкостис от­бором газообразногохлора на потребление.

5.23. Технологическиеоперации, связанные схранением, заполнением и опорожнением резервуаров ивагонов-цистерн, перемещением жидкого хлора, вцелях обеспечениябезопасности должны быть строго регламентированы.

5.24. При наливе жидкого хлора в емкость (резервуар,танк, сборник, вагон-цистерна) должна быть исключена возможность еепереполнения выше установленной нормы налива для хлор­ных сосудов (1,25 кг/дм³),что достигается соблюдением требо­ваний в п. 4.10настоящих Правил, а также установкой перелив­ного патрубка на линии сброса абгазов из сосуда с сигнализи­рующим устройством опроскоке жидкого хлора в абгазную линию.

5.25. При хранении жидкого хлора в низкотемпературных изотермических условиях необходимовыполнять следующие требования:

а) подизотермической емкостью (группой емкостей), за­полненнойжидким хлором, должен быть размещен резервуар,соединенный трубопроводом с изотермическойемкостью. Вме­стимость резервуара должна соответствовать количеству хлора,хранящегося в изотермической емкости;

б) опорожнениеизотермического резервуара от жидкого хло­ра может производиться сиспользованием насосов, предназначенных для перекачки жидкого хлора термокомпрессионнымме­тодом и методом передавливания осушеннымвоздухом (обосно­вывается проектом). Обязательно наличиерезервных насосов;

в) схема обвязки изотермических резервуаров должна ис­ключать возможность их соединения с линиями иаппаратами, работающими под давлением, котороебольше расчетного дав­ления резервуара;

г) подводящиетрубопроводы и заторная арматура должны быть выполненыиз хладостойких и коррозионностойкихк хлору материалов;

д) всемагистрали, входящие в обвязку резервуара, должны иметь запорную арматуру сдистанционным управлением;

е) тепловая изоляциянаружной поверхности изотермическо­го резервуарадолжна быть рассчитана с учетом максимального снижения энергозатрат на поддержание установленнойтемпе­ратуры в резервуаре;

ж) материал,используемый для теплоизоляциинаружной поверхности, должен быть огнеупорным, химически стойким к жидкому и газообразному хлору и влагонепроницаемым(или защищен влагонепроницаемой оболочкой);

з) режим заполнения сжиженным хлором изотермическогорезервуара должен исключать возможность возникновения недопустимых напряжений вкорпусе резервуара, вызванных раз­ностью температурего верхней и нижней частей.

5.26. При выводе резервуара на рабочий режимследует про­верить:

а)соответствие качества загружаемого хлоратребованиям действующего стандарта на жидкий хлор;

б) перепадтемпературы по всей высоте резервуара.

Необходимотакже отрегулировать скорость подачи загру­жаемого хлора, чтобы свести кминимуму колебания температу­ры в разных точках корпуса резервуара.

5.27. В резервуар сжиженный хлор должен поступать ох­лажденным до регламентируемойтемпературы хранения.

5.28. При использованиидля изотермического хранения хло­ра резервуаров сдвойными стенками в дополнение к требова­ниям пп. 5.25—5.27 необходимо предусмотреть:

а) наличие устройствдля внешнего и внутреннего резервуа­ров,предназначенных для защиты от повышения давления при нарушении регламентируемых режимов работы (предохрани­тельныеклапаны/быстродействующие затворы и т. д.);

б) дублирование защитных устройств;

в) постояннуюпродувку пространства, заключенного между внешним ивнутренним резервуарами, осушенным до темпера­туры минус 40° С воздухом (инертным газом);

г) наличие автоматизированной системы контроля содержа­нияхлора в продувочном газе и аварийной сигнализации;

д)теплоизоляцию внутреннего резервуара, которая должна быть негорючей, сухой и химически стойкой к жидкому и газообразному хлору.

5.29. На территории складов хлора, сливо-наливных пунктах и отстойных тупиках дляжелезнодорожных вагонов-цистерн с хлором должна быть предусмотрена индикациявозможных вы­бросов хлора и их локализация с помощью стационарных систем.

Системалокализации газового хлорного облака водянойзавесой должна быть обеспечена необходимыми запасами воды из расчетанепрерывной работы в течение 3 часов сучетом наи­большего расхода воды на другие нужды предприятия. Числораспылителей, гидрантов и их расположение определяются и обосновываютсяпроектом.

Система пеннойлокализации проливов жидкого хлора долж­на предусматривать использование пен, химически стойких к хлору.

5.30. В производственных помещениях, предназначенных для наполнения тары, испарения, использования и хранения хлора, должны бытьобеспечены нормируемые условия воздушной сре­ды с помощью общеобменнойвентиляции в соответствии с тре­бованиями СНиП 2.04.05—91.

В помещенияизотермических хранилищ жидкого хлора и хранилищ хлора в захоложенном состоянии следует подавать кондициониро­ванныйвоздух с точкой росы не выше температу­ры охлажденных поверхностей оборудованияи трубопроводов.

5.31. Для локализации аварийных ситуаций наскладах хло­ра, наполнительных станциях, в испарительных и хлораторных, должнабыть предусмотрена аварийная вентиляция, включаю­щаясяавтоматически при повышении концентрации хлора в воздухе рабочей зоны более 1 мг/м³.

Производительностьаварийной вентиляции определяется и обосновываетсятехнологической частью проекта.

5.32. Выбросы от аварийной вентиляции   должны направ­ляться в систему поглощенияхлора (на санитарную колонну).

Включениесистемы аварийного поглощения хлора должно быть сблокировано с пуском аварийнойвентиляции.

5.33. Система аварийного поглощения хлорадолжна быть обеспечена запасом нейтрализующихсредств, достаточным для локализации аварийной ситуации.

Для складовхлора в контейнерах и баллонах запас нейтрализующих средств должен обеспечивать дегазациюхлора, со­держащегося в одном сосуде.

5.34. Участки слива — налива, испарения, использования и хранения хлора должны бытьоснащены передвижными уста­новками для локальногоотсоса и поглощения хлора

 

6. ПОРЯДОК ПОДГОТОВКИ

И ПРОВЕДЕНИЯ СЛИВА И НАЛИВА

ЖИДКОГО ХЛОРА

 

6.1. Общие положения

 

6.1.1. Танки, вагоны-цистерны, контейнеры ибаллоны, находящиесяв эксплуатации, подлежат учету и техническому освидетельствованию всоответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов,работающих под давле­нием.

Учет ирегистрация вагонов-цистерн, контейнеров и балло­нов, предназначенных дляперевозки жидкого хлора, ведутся на предприятии-наполнителе, на балансекоторого находятся хлорная тара. Для этого на предприятии ведутся и хранятся следующиедокументы.

Навагоны-цистерны: паспорт сосуда, работающего под давлением,техническое описание и инструкция по эксплуатации вагона-цистерны, журналыремонта и наполнения.

На контейнерыи баллоны: картотека всего наличного пар­ка тары,журнал наполнения, журнал испытаний.

Формы журналовнаполнения даны в приложении 3.

Предприятиям-потребителямиметь  собственную хлорную тару и использовать ее в качестве возвратнойзапрещается.

6.1.2. Окраска наружной поверхностивагонов-цистерн, кон­тейнеров и баллонов, отличительные полосы и надписи долж­ны соответствовать государственным стандартам илитехниче­ским условиям завода-изготовителя тары.

Окраска вновьизготовленных вагонов-цистерн, контейнеров и баллонов и нанесение на нихнадписей производятся заво­дом-изготовителем, а впроцессе дальнейшей эксплуатации — предприятием-наполнителем, на балансекоторого находится хлорная тара

6.1.3. На вагонах-цистернах, контейнерах ибаллонах долж­ны быть выбитыотчетливо видимые паспортные данные, отве­чающие требованиям Правил устройстваи безопасной эксплу­атации сосудов, работающих под давлением. Место клеймения, где выбиты паспортные данные сосуда,должно быть зачищено до отчетливого прочтения данных, покрыто бесцветным лаком и обведено белой краской в видерамки.

6.1.4. Жидким хлором   разрешается  заполнять   только исправные,специально для этого предназначенные вагоны-цистерны, контейнеры и баллоны, соответствующиеПравилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

6.1.5. Запрещается наполнять жидким хлоромвагоны-ци­стерны, контейнеры и баллоны, предназначенные для других продуктов, атакже в случаях, если:

а) истек срок технического освидетельствования  или он может быть просрочен в течение 15 суток с момента поступлениявагона-цистерны, контейнера или баллона кпотребителю;

б) истек срокревизии предохранительного клапана и мемб­раны (длявагонов-цистерн);

в) имеютсямеханические повреждения и другие дефекты тары (трещины, вмятины, измененияформы, язвенная корро­зия), а также неисправность ходовой части (для вагонов-ци­стерн);

г) отсутствуют надлежащая окраска и надписи, а также невозможно прочтение клейма;

д) имеется остаток другогопродукта;

е) неисправна запорная арматура.

6.1.6. Все операции, связанные с взвешиваниемпорожних и заполненных вагонов-цистерн, контейнеров и баллонов, долж­ны проводиться на исправных весах, прошедшихгосударствен­ную аттестацию.

6.1.7. Масса жидкого хлора, наливаемого всосуд, должна замеряться при помощи двух независимых систем контроля.

Норманаполнения сосуда   определяетсясоотношением массы налитого хлора в кг (т) к вместимости сосуда в дм³(м³) и не должна превышать 1,25.

Дляпредотвращения переполнения сосуда (резервуара, танка,вагона-цистерны, сборника) при наливе на линии сброса абгазоввнутри сосуда должны быть установлены укороченные сифоны. Местоположениенижнего среза укороченного сифона должно соответствовать верхнему допустимомууровню заполнения сосуда, определяемому с учетомнормы наполнения и плотности жидкого хлора притемпературе налива.

В случаепереполнения тары сверх установленной нормыизбыточный жидкий хлор должен быть эвакуирован(порядок эвакуации указывается в инструкции предприятия-наполните­ля).

6.1.8. Слив и налив жидкого хлора допускаетсяпроводить методом передавливания за счет созданияперепада давления между опорожняемым и наполняемымсосудом, а также при помощи насосов, предназначенных для перекачки   жидкого хлора.

6.1.9. Передавливаниежидкого хлора может проводиться различ­ными методами:

а) нагнетаниемв опорожняемую емкость сухого сжатого воздуха (азота) или паровгазообразного хлора из другого со­суда или термокомпрессора;

б) за счетсобственного давления паров хлора в опорож­няемом сосуде и отбора хлоргаза из наполняемого сосуда;

в)комбинированным способом.

6.1.10. При проведении операции по сливу — наливу жид­кого хлора с использованиемсжатого газа должны выполнять­ся следующие требования:

а) системаподготовки и подачи сжатого воздуха (азота) должна быть автономной ипредназначаться только для целей передавливания, продувки, опрессовки хлорной аппаратуры;

б) сжатыйвоздух (азот) должен быть очищен от примесей и осушен. Содержание влаги восушенном воздухе (азоте) должно соответствовать точке росы при температуре не вышеминус 40° С;

в) давлениесухого сжатого воздуха (азота) должно быть не менее чем на 0,1 МПа выше давления в сосуде, из котороговедется передавливание. Указанный  минимальный   перепад давлениядолжен поддерживаться в течение всего времени пе­редавливанияжидкого хлора;

г) системаподачи сжатого воздуха (азота) должна быть оснащена ресивером, снабженнымпредохранительным клапа­ном, а также самодействующим запорным устройством (поти­пу обратного клапана с принудительным  поджатием)  для предотвращения поступления хлора в линию сжатого воздуха (азота).

Давлениесжатого воздуха (азота) при передавливании недолжно превышать 1,2 МПа (12 кгс/см²).

6.1.11. Предприятия, отправляющие илиполучающие жид­кий хлор в вагонах-цистернах,, должны предусматривать пунк­ты слива — налива жидкого хлора, которые следуетразмещать на тупиковых участках подъездных железнодорожных  путей предприятия. Площадка дляобслуживания   вагона-цистерны должнаиметь ровную поверхность и свободный доступ для подхода к цистерне с разныхнаправлений.

6.1.12. Для вагонов-цистерн, предназначенных кпоследующей транспортировке или опорожнению, необходимо оборудовать отстойные пути (тупики), расположение ивместимость которых определяются и обосновываются проектом.

Отстойный путь(тупик) должен обеспечивать размещение всех одновременно отправляемых илипоступающих вагонов-цистерн одной партии, но не более 10 штук.

6.1.13. Пункт слива — налива и отстойные тупики должны быть оснащены системой индикациии локализации хлорной вол­ны, освещаться в ночное время суток, иметьсоответствующие знаки или средства, препятствующие несанкционированному за­ездув тупик подвижного состава и проникновению посторонних лиц. Стоящие в тупикевагоны-цистерны должны быть надежно сцеплены и закреплены от ухода ручнымитормозами или баш­маками.

При въезде втупик, где размещаются вагоны-цистерны, обя­зательно устанавливается знак(размером 400х600 мм) с над­писью «Стой.Проезд закрыт. Хлор», сигнал красного цвета и специальное блокирующее устройство, предотвращающее не­санкционированныйвъезд в тупик.

6.1.14. Вновь проектируемые и реконструируемыепункты слива —  налива должны располагаться в специальныхбоксах как можно ближе к хранилищу хлора и быть удалены на без­опасноерасстояние от объектов, на которых может произойти взрыв или пожар.

6.1.15. На пункте слива — налива необходимо обеспечить условиядля удобного и безопасного подключения вагонов-ци­стерн к стационарнымтрубопроводам.

6.1.16. Платформа (рабочее место) дляподключения вагонов-цистерн, расположенная над поверхностью земли, должна иметьнескользкую поверхность или настил, перила и ограждения, она должна бытьпрочной, несгораемой и устроена как стационарное сооружение, удобное дляэвакуации людей в случае аварийной ситуации.

6.1.17. Напункте слива — налива должны находитьсясле­дующие стационарные системы трубопроводов:

а) для подачив вагон-цистерну сжатого воздуха (азота) или хлора для передавливания;

б) трубопроводслива — налива жидкого хлора;

в) трубопроводотвода газообразного хлора из аварийного вагона-цистернына потребление или поглощение хлора.

6.18. При постановке вагона-цистерны на пунктслива — на­лива и перед проведением сливо-наливных операций вагон-ци­стерну необходимозакрепить тормозными башмаками с обеих сторон, заземлить и подключить кблокировке сдвига вагона-цистерны, включенного в систему противоаварийной защиты пункта слива — налива.

Стрелка,ведущая на пункт слива — налива, должнабыть установлена в положение, исключающеевозможность заезда подвижного состава, а участок железнодорожного пути пункта слива — наливазаблокирован специальным устройством.

6.1.19. Подсоединение вагона-цистерны кстационарным трубопроводам должно быть гибким, обеспечивать естественноевертикальное перемещение вагона-цистерны насвоей подвеске, а также возможность удобного подключения стыковочного узлаи его герметичность. Для стыковки могут применяться следую­щие виды соединений:

а) гибкаястыковка при помощи консольного участка сталь­ной трубы длиной 5—7 м, изогнутой ввиде колена или змеевика;

б) гибкиеметаллические рукава;

в) шарнирныеповоротные соединения;

г) съемный участок трубопровода.

6.1.20. В период слива или налива жидкого хлоразапорная арматура и места подсоединениястыковочного узла должны находиться под наблюдением обслуживающего персонала ипро­веряться на герметичность.

6.1.21. Отбор проб жидкого хлора и проверка егокачества проводятся в соответствии с требованиями действующего стан­дарта нажидкий хлор.

Каждая партияхлора, отгружаемого в вагонах-цистернах, контейнерах или баллонах, сопровождаетсяпаспортом (серти­фикатом), в котором содержатся данные о качестве продукта иколичественном составе партии, а также данные журнала на­полнения (заводскойномер, масса тары нетто, брутто, масса за­литого хлора, срок следующегоосвидетельствования тары).

Паспортподписывается представителями цеха и ОТК пред­приятия-наполнителя.Один экземпляр паспорта направляется потребителю.

6.1.22. Подготовка и проведение слива — налива жидкого хло­ра на предприятиях должныпроводиться под руководством ин­женерно-технического работника, назначенногоприказом по предприятию.

 

6.2. Порядок подготовки инаполнения вагонов-цистерн

жидким хлором

 

6.2.1. Для перевозки жидкого хлора должныприменяться вагоны-цистерны, соответствующие техническим данным заво­да-изготовителяи оснащенные следующими устройствами  иарматурой:

а) двумявентилями для налива (слива) жидкого хлора с сифонными трубками, оборудованнымискоростными отсечными клапанами, автоматически прекращающими выход жидкого хло­рапри разрыве трубопровода;

б) двумявентилями, предназначенными для выпуска газооб­разного хлора (абгазов) или подачи газа для передавливания жидкогохлора, снабженными укороченными сифонами, исклю­чающими переполнениевагона-цистерны сверх установленной нормы налива;

в) штуцером свентилем для съемного манометра;

г) мембранно-предохранительнымустройством, включающим в себя мембрану, противовакуумнуюопору, узел для проверки целостности мембраны, пружинный предохранительный клапан;

д) защитными колпаками.

6.2.2. Прибывший на предприятие-наполнительвагон-цистер­на должен быть осмотрен представителем транспортной службы с цельюпроверки исправности ходовой части вагона-цистерны, а также крепления котлавагона-цистерны с рамой. Заключение после осмотразаносится в специальную книгу (журнал техни­ческого осмотра). Исправныйвагон-цистерна и копия записи передаются в цех жидкого хлора.

6.2.3. В цехе вагон-цистерна проходитподготовку к наливу в специально оборудованном месте или на пункте слива — нали­ва в следующей последовательности:

а) подокументации выявляют и отбраковывают вагоны-цистерны, у которых истек срокназначенного освидетельствова­ния, а также срок ревизии предохранительногоклапана и мемб­раны;

б) визуальнымосмотром проверяют состояние наружной поверхности вагона-цистерны (корпуса,теневого кожуха, ар­матуры, мембранно-предохранительного устройства) с цельюобнаружения механических и других дефектов (трещины,изме­нения формы, коррозия и др.), а также состояние окраски и надписей;

в) снимаютзаглушку с манометрического вентиля и при помощи манометра определяютостаточное давление в вагоне-цистерне, которое должно быть выше атмосферного;

г) определяютвзвешиванием  наличие в вагоне-цистернеостатка жидкого хлора;

д) снимаютзаглушки с вентилей и при помощи тампона, смоченного аммиачной водой, проверяютгерметичность всей запорной арматуры вагона-цистерны;

е) продуктовый трубопровод подключают к вентилю,расположенному вдоль продольной оси вагона-цистерны, абгазный — к вентилям, расположенным поперек продольнойоси вагона-цистерны. Перед подключением продуктового и абгазноготрубопроводов должны быть  выполнены   требования п. 6.1.18настоящих Правил;

ж) дляпроверки герметичности цистерны открывают абгазныйвентиль, соединенный с линией сухого сжатого газа, и создают в вагоне-цистернедавление 1,2 МПа (12 кгс/см²). Тампоном саммиачной водой проверяют целостность мембра­ны (путем открытия вентиля на узледля проверки мембра­ны), герметичность арматуры и соединений;

з) проверка герметичности вагона-цистерны проводится вприсутствии представителя ОТК, который приположительном результате испытаний дает разрешение на наполнениевагона-цистерны.

6.2.4. При отсутствии в вагоне-цистернеизбыточного дав­ления, наличии в остатке жидкого хлора свыше 1 т, выявле­нии нарушений требований п. 6.1.5 настоящих Правил прово­дятсядополнительные мероприятия по подготовке вагона-ци­стернык наливу, о чем делается соответствующая запись в журнале наполненияответственным лицом из числа ИТР цеха.

6.2.5. При необходимости удаления остатковхлора из ва­гона-цистерны эвакуация хлора можетпроводиться путем передавливания, вакуумирования, продувки вагона-цистерны осу­шеннымвоздухом (азотом). Порядок эвакуации хлора долженбыть отражен в инструкции.

6.2.6. Замена неисправной арматуры (вентилей, мембраны, предохранительного клапана) илиревизия мембранно-предохрани­тельного устройства должны проводиться послеудаления хлора из вагона-цистерны. Для замены (ревизии) арматуры должны быть подготовлены необходимыеинструменты, проб­ка для закрытия отверстия и запасная исправная арматура,испытанная на стенде при давлении в соответствии с паспор­томзавода-изготовителя.

6.2.7. После замены (ревизии)  арматуры вагон-цистерну продувают воздухом(азотом), затем вагон-цистерну заполняют газообразным хлором, сухим сжатымвоздухом (азотом), дово­дят давление до 1,5МПа (15 кгс/см²),после чего проверяют герметичность вагона-цистерны в сборе. Порядок продувки иопределения герметичности вагона-цистерны должен быть регламентирован.

6.2.8. Вагоны-цистерны, прошедшие подготовку ипроверку на герметичность, заполняют жидким хлором в следующейпоследовательности:

а) проверяютправильность подключения к вагону-цистер­непродуктовых и абгазных линий в соответствии с действу­ющей схемой, закрытие всех вентилей наподводящих линиях, а также наличие манометра и его показания;

б) проверяютработоспособность схемы поглощения абгазов, послечего открывают абгазный вентиль и уравнивают дав­лениев вагоне-цистерне с давлением в абгазной линии;

в) фиксируютмассу порожнего вагона-цистерны (масса тары) и с учетом объема вагона-цистерныи установленной нормы наполнения (масса нетто) рассчитывают массувагона-цистерны, заполненного жидким хлором (масса брутто);

г) плавнооткрывают продуктовый вентиль на вагоне-ци­стерне и контролируют заполнениевагона-цистерны по приве­су. В период заполнения проверяют герметичностьарматуры и соединительных линий;

д) после окончания заполнения поочередно закрывают про­дуктовыйи абгазный вентили на вагоне-цистерне, освобож­даютот хлора трубопроводы и отсоединяют их от вагона-ци­стерны, затем вызываютпредставителя ОТК.

6.2.9. Представитель ОТК совместно с цеховым персоналом проверяет:

а)соответствие массы заполненного вагона-цистерны нор­ме налива хлора;

б)герметичность арматуры, фланцевых соединений и целостностьмембраны.

После проверкизакрывают вентиль перед манометром, сни­мают манометр, устанавливают новые паронитовые прокладки и стальные заглушки на всехвентилях.

Заключение ОТКо соответствии заполненного вагона-ци­стерны установленным требованиямзаносится в журнал на­полнения.

Представительцеха или ОТК пломбирует вентили, распо­ложенные на люке вагона-цистерны, послечего на люк ваго­на-цистерны и предохранительный клапан устанавливают за­щитные колпаки, которые пломбируютсяОТК.

На хлор,залитый в вагон-цистерну, составляется паспорт, который подписываетсяпредставителями цеха и ОТК.

6.2.10. Вагоны-цистерны, заполненные жидкимхлором, обя­зательно проходят отстой на территории предприятия в тече­ниесуток. Во время отстоя вагоны-цистерны должны ежесмен­но осматриваться.

6.2.11. После отстоя вагоны-цистерныформируются в пар­тии для отправления конкретным потребителям и передаются дляприема проводникам сопровождения. Порядок сдачи—приема вагонов-цистерн определяется инструкцией проводника посопровождению железнодорожных вагонов-цистерн с жид­ким хлором.

 

6.3. Приемка и опорожнениевагонов-цистерн

с жидким хлором

 

6.3.1. Вагоны-цистерны с жидким хлором напредприятии-потребителе принимает по акту лицо, ответственное за прием­ку,назначенное приказом по предприятию.

6.3.2. Представитель предприятия-потребителясовместно с проводником проводит визуальный осмотр   вагона-цистерны, проверяет наличие пломб,исправность и герметичность запор­ной арматуры, а также соответствиепередаваемого груза акту приема —передачи и паспортным данным на вагон-цистерну (при необходимости проводитвзвешивание вагона-цистерны и проверку качества жидкого хлора).

Приобнаружении неполадок с вагоном-цистерной, несоот­ветствии передаваемого грузаданным акта и паспорта, акт приемки — сдачи не подписывается до устранения неисправностии выяснения причин расхождения, о чем в акте делается соответствующаязапись. Один экземпляр акта передается провод­нику.

Принеобходимости вызывается представитель завода-напол­нителя для решения вопросана месте.

6.3.3. Опорожнение вагона-цистерны производитсясогласно инструкции предприятия-потребителя и в соответствии с требо­ваниями пп. 6.1.6—6.1.22настоящих Правил.

6.3.4. После слива хлора абгазы из вагона-цистерны отво­дят в абгазную систему до остаточного давления   не  менее 0,05 МПа (0,5 кгс/см²).Верхний предел остаточного давления в вагоне-цистерне не должен превышатьдавления насыщенных паров хлора в сосуде, равновесного температуре окружающейсреды (приложение 4).

Вагон-цистернуотсоединяют от трубопроводов, снимают ма­нометр, на запорную арматуруустанавливают заглушки. Ва­гон-цистерну проверяют на герметичность в сборе,после чего устанавливают защитные колпаки.

 

6.4. Подготовка и наполнениеконтейнеров и баллонов

 

6.4.1. Контейнеры и баллоны, поступающие отпотребителя, должны проходить осмотр для выявления сосудов, не соответ­ствующихтребованиям п. 6.1.5настоящих Правил.

6.4.2. Порядок подготовки контейнеров ибаллонов к напол­нению должен быть отражен в инструкции предприятия-напол­нителяи предусматривать:

а) эвакуациюостатков хлора вакуумированием;

б) снятие иревизию запорной арматуры;

в) визуальныйнаружный и внутренний осмотры сосуда;

г) окраску наружной поверхности(при необходимости);

д) установкуисправной запорной арматуры и взвешивание порожней тары;

е) проверку герметичности сосуда и запорной арматурыпри рабочем давлении;

ж) проведениетехнического освидетельствования (ТО) со­судов с признаками наличия в нихпримесей и при истекшем сроке ТО в следующем объеме: снятиеарматуры, промывка, внутренний осмотр, проведение гидроиспытаний сосуда на проч­ность(для сосудов с истекшим сроком ТО), сушка, клеймение.

6.4.3. По истечении десятилетнего срокаэксплуатации кон­тейнера решение о возможности его дальнейшего использова­ния исроках очередного ТО принимается по результатам кон­троля методом акустическойэмиссии и другими   методаминеразрушающего контроля с учетом требований п.7.3 настоя­щих Правил.

6.4.4. Эвакуацию остаточного хлора следуетосуществлять на установках, обеспечивающих безопасное и полное удаление хлора.

6.4.5. Визуальная проверка должна обеспечиватьвыявление контейнеров или баллонов с видимыми дефектами, а также подлежащихтехническому освидетельствованию. Контейнеры и баллоны с язвенной коррозией, трещинами,изменениями фор­мы должны быть изъяты из эксплуатации.

6.4.6. Внутренний осмотр должен обеспечиватьвыявление внутренних дефектов в сосуде, а также посторонних примесей (вода,загрязнения, окалина и др.), при наличии которых кон­тейнеры или баллонынаправляются на промывку для удаления этих примесей и последующую тщательнуюосушку.

6.4.7.Взвешивание проводится для определения фактиче­ской массы порожней тары ивыявления ее отклонений от пас­портных данных сосуда. При изменении массы тарына величи­ну, большую погрешности измерения весов, должно быть про­веденовнеочередное техническое освидетельствование сосуда.

6.4.8. Взвешивание и проверка герметичностиконтейнеров или баллонов перед наполнением должны проводиться в при­сутствии ипод контролем представителя ОТК.

6.4.9. Сосуды,наполняемые жидким хлором, следует уста­навливать на весах и подсоединять клинии подачи жидкого хлора при помощи гибких стыковочных соединений, обеспечи­вающихсвободную работу весов.

6.4.10. Наполнение контейнеров или баллоновжидким хло­ром должно контролироваться по привесу в целях исключениявозможности их заполнения свыше установленной нормы на­лива.

6.4.11. Наполнение контейнеров необходимоосуществлять в горизонтальном положении, при расположениивентилей друг над другом. Налив хлора должен производиться без отвода абгазов.

Послеокончания налива допускается сброс абгазов доостаточного давления, соответствующего равновесному давле­нию насыщенных паровпри температуре   налива жидкого хлора.

6.4.12. После заполнения контейнеры и баллоныотсоеди­няют от подводящих коммуникаций и взвешивают  на  кон­трольных весах в присутствии представителя ОТК. При пов­торномвзвешивании проверяют соответствие данных журнала наполнения даннымконтрольного взвешивания. После провер­ки герметичности тары на вентиляхустанавливают заглушки, надевают колпаки, затем представитель  ОТК пломбирует контейнер.

6.4.13. В помещениях, где производитсяподготовка и напол­нение тары хлором, запрещается накопление и складирование заполненных контейнеров и баллонов. Привозникновении загазованности работа в помещении должна быть приостановлена довыявления и устранения причин загазованности.

6.4.14. Наполнительные рампы на наполнительныхстанциях должны находиться в отдельном помещении, изолированном откомпрессорной станции и других помещений (в том числе и по­мещений складажидкого хлора) глухими стенами. Допускается объединять помещения для проведениявсех операций по под­готовке хлорной тары к наливу в одно помещение. В стенахнаполнительных помещений в этом случае разрешается иметь со стороны отделенияподготовки закрывающиеся проемы для транспортировки подготовленных к наполнениюконтейнеров.

6.4.15. После наполнения контейнеры или баллоныпосту­пают на склад, где они комплектуются в партии.

За вновьскомплектованными партиями в течение суток ве­дется наблюдение. Контейнеры ибаллоны с нарушениями гер­метичности возвращаются в цех для устранения причинутечки хлора.

6.4.16. На предприятиях,   где производится наполнение хлорной тары для последующей еетранспортировки,   допу­скаетсяразмещение контейнеров и баллонов под навесом при условии соблюдения следующихтребований безопасности:

а) навесдолжен обеспечивать защиту от осадков и прямых солнечных лучей;

б) размещениехлорной тары должно отвечать требованиям пп. 9.2.18—9.2.20 Правил;

в) площадкадля размещения хлорной тары должна быть удобной для подъезда и проведенияпогрузочных работ и быть оборудована техническими средствами для локализациивоз­можной утечки хлора из аварийных контейнеров и баллонов;

г) время нахождения заполненныхконтейнеров или балло­нов не должно превышать двух суток.

 

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ИРЕМОНТ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ,

ТРУБОПРОВОДОВ И АРМАТУРЫ

 

7.1. Техническое обслуживание и ремонтоборудования, трубопроводов и арматуры должны выполняться в соответствии стребованиями Системы технического обслуживания и ремонта оборудованияпредприятий, соответствующих разделов Общих правил взрывобезопасностидля взрывопожароопасных химиче­ских,нефтехимических   и   нефтеперерабатывающих произ­водств, ПУГ, Правил устройства и безопасной эксплуатациисосудов, работающих под давлением, и настоящих Правил.

7.2. Минимальный объем работ по техническомуобслужи­ванию и ремонту основного емкостного, теплообменногообору­дования и трубопроводов приведен в приложении 5.

7.3. Эксплуатация емкостного, теплообменного оборудова­ния и трубопроводов,железнодорожных вагонов-цистерн и контейнеров, отработавших в среде хлора более 10 лет, допу­скается только после проведениякомплексной оценки их тех­нического состояния сопределением последующего разрешен­ного ресурса. Программы работ по контролюсостояния обору­дования и трубопроводов разрабатываются и осуществляютсяспециализированными организациями, имеющими лицензию или аккредитованными Госгортехнадзором России.

Специализированныеорганизации, проводившие контроль­ные исследования, разрабатывают такжерекомендации, в со­ответствии с которыми устанавливают периодичность и объемы последующегоконтроля технического состояния оборудования итрубопроводов.

7.4. Периодическая выборочная   ревизия трубопроводов проводится в объеме,предусмотренном ПУГ. При этомконтро­лю подлежат:

не менее двухучастков от одного из агрегатов (компрессо­ров, холодильников, конденсаторов,буферов);

по одномуучастку от каждого трубопровода налива, слива, абгазов,одного из танков или мерников;

по два участкакаждого коллектора и межцехового трубо­провода длиной до 100 м и по одному участку на каждыепол­ные 200 м, а также последующийостаток длины;

два участка аналогичноготрубопровода на другом агрегате или танке.

7.5. Толщину стенок трубопроводов следуетопределять неразрушающим методом контроля.

Определениетолщины стенок сверлением может проводить­ся только в местах, где применениенеразрушающего метода контроля затруднено или невозможно.

7.6. При неудовлетворительных  результатах выборочной ревизии трубопроводовназначается генеральная выборочная ревизия.

7.7. По требованию органов госгортехнадзора может быть назначена досрочнаяревизия трубопроводов.

7.8. Генеральная выборочная ревизиятрубопроводов прово­дится в объеме, предусмотренном ПУГ, с замером толщиныстенок в двух местах каждого трубопровода между аппарата­ми, аппаратами иколлекторами, а также коллекторов и меж­цеховыхтрубопроводов через каждые 25 м длинынеразруша­ющим методом контроля.

7.9. Результаты генеральной выборочной ревизиисчитаются неудовлетворительными, если толщина стенки трубопровода будет меньшетребуемой толщины согласно ПУГ.

7.10. При неудовлетворительных результатахгенеральной выбороч­ной ревизии трубопровод должен быть частично или полностью заменен.

 

8. ТРАНСПОРТИРОВКА ЖИДКОГО ХЛОРА

 

8.1.Транспортировка жидкого хлора осуществляется железнодо­рожным,автомобильным и водным транспортом и регламентируетсятребованиями действующих нормативных докумен­тов наперевозку опасных грузов соответствующим видом транс­порта и настоящимиПравилами.

8.2. Транспортировка жидкого хлора должнаосуществляться, по возможности, в обход крупных населенных пунктов и крат­чайшиммаршрутом с минимальным числом остановок и задержекв пути следования.

Максимальное расстояние транспортировки жидкого хлора по железной дороге не должно превышать три тысячи километ­ров, аавтомобильным транспортом — не более 200 км (кроме отдаленныхсеверных и восточных районов).

8.3. Жидкий хлор перевозят в специальнопредназначенных железнодорожныхвагонах-цистернах, контейнерах и баллонах. 

Контейнеры сжидким хлором перевозят железнодорожным транспортом в полувагонах ввертикальном положении (защит­ными колпаками вверх)в один ярус, а также автотранспортом пригоризонтальном расположении контейнеров в один ряд. Грузоотправитель обязанразработать и утвердить схему по­грузки и крепления в соответствиис Правилами безопасности при транспортировании опасных грузов.

Баллоныперевозят в крытых вагонах (повагонными отправ­ками)и автотранспортом.

8.4. Грузоотправитель обязан предъявлять кперевозке исправные вагоны-цистерны, контейнеры и баллоны с жидким хлором сзаглушками на арматуре и защитными колпаками.

Запрещаетсяэксплуатировать неисправные вагоны-цистерны, контейнеры,баллоны для перевозки жидкого хлора, а также с просроченнымисроками эксплуатации, техническихосвидетельствований, плановых ремонтов.

Норманаполнения тары, а также остаточное давление в порожнейтаре должны соответствовать требованиям настоящих Правил.

Размещение и креплениеконтейнеров и баллонов должны исключать их смещениеили падение в пути следования.

8.5. Баллоны, как правило, должны перевозитьсяв горизон­тальном положении с высотой штабеля неболее половины от вы­соты стенки вагона или борта кузова автомашины. Всебаллоны должны укладываться колпаками (вентилями) водну сторону и иметь прокладки между баллонами.

Допускаетсяперевозка баллонов в вертикальном положении при наличии на них предохранительных колец и при условииплотной загрузки вагона, исключающей возможность смещения (падения) баллонов.

8.6. Погрузка — выгрузка контейнеров должна осуществляться сприменением вспомогательных средств (кран,кран-балка, автокран и др.)соответствующей грузоподъемности.

Грузоподъемныемеханизмы для подъема и перемещения тары с жидким хлором должны бытьоборудованы двумя тормо­зами, действующими независимо друг от друга (всоответствия с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъ­емныхкранов).

8.7. При перевозке жидкого хлоражелезнодорожным транс­портом необходимо руководствоваться Правилами перевозокопасных грузов, Правилами безопасности и порядком ликвида­ции аварийныхситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам и настоящимиПравилами.

8.8. Вагоны-цистерны, загруженные жидкимхлором, пере­возятся в сопровождении проводников грузоотправителя илигрузополучателя.

Проводникамидолжны назначаться работники, сдавшие технический минимум в объеме раздела 41 Правил перевозок гру­зов и инструкции проводника по сопровождению вагонов-цистернс жидким хлором.

8.9. Для сопровождения наполненныхвагонов-цистерн пред­приятие-наполнитель выделяет в распоряжение проводниковвагон сопровождения, оснащенный необходимыми табельными средствами в соответствиис табелем оснащения средствами за­щиты, инструментами, принадлежностямипроводника сопровож­дения вагонов-цистерн с жидким хлором.

8.10. Каждая грузовая единица и транспортноесредство, со­держащее опасный груз, должны иметь маркировку, характери­зующуютранспортную опасность груза в соответствии с требо­ваниямидействующей нормативной документации.

8.11. Маркировка, информирующая о транспортнойопасно­сти, наносится в соответствии с Правилами безопасности притранспортировании опасных грузов железнодорожным транс­портом и ГОСТ 19433—88.

8.12. На каждую отправку жидкого хлоражелезнодорожным транспортом грузоотправитель должен представить станцииотправления накладную с указанием наименования груза, на­пример: «Баллоны сжидким хлором», «Контейнеры с жидким хлором», «Цистерна с жидкимхлором». В верхней части на­кладной должны быть проставлены штемпеля красногоцвета («Сжиженный газ», «Ядовито», «Не спускать сгорки»), а под наименованием груза — номер аварийной карточки (например: «Аварийная карточка № 11»).

8.13. К сопроводительным документамгрузоотправитель обя­зан приложить перечень предприятий по маршруту следованиявагонов-цистерн или вагонов с жидким хлором, на которых имеются аварийныеслужбы для ликвидации возможных утечек хлора. Вперечне должны быть указаны места дислокации и те­лефоны диспетчерских службэтих подразделений, а также телефоны диспетчерскихслужб предприятия-грузоотправителя и предприятия-грузополучателя.

8.14. Производить маневры толчками и спускать сгорки ва­гоны-цистерны с жидким хлором запрещается.Указанный под­вижной состав может быть пропущен через горку только с маневровым локомотивом.

8.15. Вагоны-цистерны с жидким хлором пристоянке на стан­ции вне поездов или сформированных составов устанавливают­ся наособых путях, указанных в техническо-распорядительном акте станции. Они должныбыть сцеплены, надежно закреплены тормозными башмаками и ограждены переноснымисигналами остановки. Стрелки, ведущие на пути стоянки таких вагонов,устанавливаются в положение, исключающее возможность заез­да на эти пути, изапираются.

8.16. О всех предстоящих маневровыхпередвижениях соста­витель поездов обязан предупреждать проводника сопровожде­ниявагона-цистерны с жидким хлором.

8.17. При возникновении аварийных ситуаций нажелезной дороге в пути следования груза с хлором порядок действий про­водникови других специалистов определяется Правилами безопасности и порядком ликвидации аварийных ситуаций сопас­ными грузами при перевозке их по железнымдорогам и настоя­щими Правилами.

При обнаруженииутечки хлора из вагона-цистерны, контейнера илибаллона администрация железной дороги должна при­нятьследующие меры:

а) посопроводительным документам уточнить количество и характер груза, пункты егоотправления и назначения, дислока­цию ближайших аварийных (газоспасательных) служб по маршруту следования груза;

б)организовать оповещение людей об опасности поражения хлором;

в) аварийныйвагон-цистерну по возможности отцепить и вывести на путь (тупик) согласнотехническо-распорядительному акту станции;

г) сообщитьо случившемся ближайшей аварийной (газоспасательной) службе и грузоотправителю и вызвать ихпредставителей для локализации аварийной ситуации;

д) проинформировать о случившемся местные органывласти, штаб гражданской обороны и Министерство Российской Феде­рации по деламгражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийныхбедствий;

е) действовать в соответствии саварийной карточкой № 11 согласноПравилам безопасности и порядку ликвидации ава­рийных ситуаций с опаснымигрузами при перевозке их по же­лезным дорогам.

8.18. При сопровождении груза с хлоромпроводниками первоочередные меры по ликвидации аварийной ситуации с хлоромпроводятся с учетом их рекомендацийи в соответствии с тре­бованиями инструкции проводника по сопровождениювагонов-цистерн с жидким хлором.

8.19. Перевозка контейнеров и баллонов с жидкимхлором автотранспортом должна осуществляться в соответствии с требованиямиИнструкции по перевозке жидкого хлора автомобиль­ным транспортом, разработаннойспециализированной организа­цией, и настоящих Правил.

8.20. К управлению автотранспортнымисредствами, на кото­рых перевозится затаренный вконтейнеры или баллоны жидкий хлор, допускаются водители, имеющие стажнепрерывной рабо­ты в качестве водителей не менее 3 лет, прошедшие медицинское освидетельствование,обучение в учебных центрах, имеющих лицензию ГосгортехнадзораРоссии, и инструктаж по выполняе­мой работе и получившие свидетельство одопуске к перевозке жидкого хлора.

8.21. Перевозка хлора осуществляется всопровождении лица, ответственного за перевозку опасного груза, знающегосвойства хлора, условия его перевозок автомобильным транспортом и спо­собылокализации аварийных ситуаций.

8.22. Перевозка жидкого хлора автомобильнымтранспортом должна осуществляться по заранее разработанному маршруту сминимальным числом остановок и задержек в пути следования.

8.23. Выбор маршрута следования опасного груза,а также условий его передвижения возлагается на руководителя авто­транспортногопредприятия или руководителя автотранспортного подразделения промышленногопредприятия, в чьем ведении на­ходится автотранспортное средство, предназначенное для пере­возки жидкого хлора.

8.24. При выборе маршрута и условий перевозкинеобходи­мо руководствоваться следующим:

а) маршрутперевозки должен быть оптимальным, по воз­можности, в объезд крупных населенных пунктов, природных заповедников, архитектурных памятников, зон отдыха;

б) приперевозке опасного груза внутри населенных пунктов маршрут перевозки не долженпроходить по центральным ули­цам, а также вблизи зрелищных,культурно-просветительных, учебных, дошкольных, лечебных учреждений и мествозможно­го скопления людей;

в) допустимаяскорость движения автотранспортного сред­ства устанавливается с учетомпредписывающих знаков дорож­ного движения иконкретных дорожных условий, но не должна превышать 60 км/час;

г) транспортировка жидкого хлора, как правило, должнапроводиться в светлое время суток;

д) при ограниченной видимости (туман, дождь, снегопади т. д.), движении в сложных дорожных условиях(гололед, возможность заноса и др.) перевозка хлораавтомобильным транс­портом запрещается;

е) в случае вынужденной остановки или стоянкитранспорт­ного средства должны быть приняты меры поудалению транс­портного средства за пределы дороги,а при невозможности выполнения этого требования место остановки должно бытьобозначено согласно Правилам дорожного движения;

ж) приостановке и стоянке транспортного средства должен быть задействован стояночныйтормоз, а на уклоне дополни­тельно противооткатный упор;

з) транспортное средство, перевозящее жидкий хлор,долж­но обеспечиваться топливом на весь путь следования груза.

8.25. При перевозке жидкогохлора водитель обязан соблю­дать установленныймаршрут перевозки, все предписания, ука­занные в нем.

Допускается сразрешения ответственного лица, сопровож­дающего груз, и с учетом конкретнойобстановки в пути следования (ремонт илинеисправность дороги, непредвиденное скопление людей или автотранспортныхсредств, другие ана­логичные причины) изменять маршрут движения груза с от­меткойв путевом листе.

8.26. При перевозке жидкого хлора, кромедокументов, перечисленных в Правилах дорожного движения, необходимо иметь:

а) путевойлист, в верхнем углу которого должна быть сде­лана красным цветом отметка«Опасный груз»;

б) маршрутперевозки опасного груза;

в)свидетельство о допуске водителя к перевозке жидкого хлора;

г)свидетельство о допуске транспортного средства к пере­возке жидкого хлора в баллонах иликонтейнерах;

д) аварийнуюкарточку системы информации об опасности;

е) инструкциюпо перевозке жидкого хлора автомобильным транспортом.

8.27. Каждое транспортноесредство, предназначенное для перевозки жидкого хлора, должно бытьукомплектовано:

а) набороминструмента для мелкого ремонта транспортно­госредства и неисправной тары;

б)противооткатным упором;

в) знакомаварийной остановки или мигающим фонарем красного цвета;

г) двумязнаками «Въезд запрещен»;

д)устройствами и приспособлениями для крепления баллоновили контейнеров в кузове автомашины;

е)буксировочным тросом;

ж) флаконом сраствором аммиака;

з) аптечкой;

и) средствамииндивидуальной защиты (для каждого лица, осуществляющего транспортировкуи сопровождающего груз),

к) шлангамидлиной не менее 5 м со штуцером для под­соединения к вентилю сосуда иорганизации сброса хлоргаза из аварийного сосуда.

8.28. Транспортные средства, перевозящие жидкийхлор в контейнерах или баллонах, должны быть оснащены информа­ционнымитаблицами (знаками) системыинформации об опас­ности.

 

9. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ЖИДКОГО ХЛОРА

В КОНТЕЙНЕРАХ И БАЛЛОНАХ

 

9.1. Организацияпоставок затаренного хлора потребителям

 

9.1.1. Организация поставок затаренного хлорадолжна исхо­дить из принципа централизованного обеспечения потребителей,расположенных в одном регионе (области, экономическом райо­не), как правило, отодного поставщика с целью ограничения запасов хранимого хлора у потребителей,расположенных в гу­стонаселенных районах;оптимизации применения транспортных средств и маршрутов доставки хлора;ускорения и упорядоче­ния возврата порожней тары.

9.1.2. Обеспечение потребителей, расположенныхв местах с высокой плотностью населения, должно осуществляться преиму­щественночерез систему базисных или кустовых складов хлора.

9.1.3. Основным назначением кустовых и базисных складов в условиях действующей системы повагонной поставки жидкого хлора является:оперативное удовлетворение потребности в кон­тейнерах и баллонах конкретныхпотребителей; ограничение за­пасов жидкого хлора у отдельных потребителей;ускорение и упорядочение оборота возвратной тары.

9.1.4. В соответствии с назначением базисныйсклад хлора должен обеспечивать:

а) прием отпоставщика вагона-цистерны с хлором;

б) слив хлорав танковые хранилища;

в) розлив хлора в контейнеры и баллоны;

г) выполнение заявок потребителейна отправку затаренного хлора автомобильным транспортом в обмен на порожнюютару.

9.1.5. Кустовой склад хлора долженобеспечивать:

а) прием,хранение затаренного хлора с учетом повагонных отправокхлора по железной дороге;

б) выполнениезаявок потребителей на отправку хлора автомобильным транспортом;

в) организациюсбора порожней тары и ее упорядоченный возврат наполнителю.

9.1.6. При транспортировке затаренного жидкогохлора долж­ны выполняться требования, изложенные вразделе 8 настоя­щих Правил.

9.1.7. Пункты перевалки затаренного жидкогохлора с одного вида транспорта на другой должны быть оснащены соответст­вующимигрузоподъемными механизмами, а также техническими средствами для локализации иликвидации возможных утечек хлора из контейнеров или баллонов.

9.1.8. Организация погрузочно-разгрузочныхработ должна исключать длительное (свыше суток) хранение контейнеров и баллоновна перевалочных пунктах.

 

9.2. Размещение и устройство складовжидкого хлора

в контейнерах и баллонах

 

9.2.1. Площадки для строительства складов хлорадолжны выбираться в соответствии с действующими нормами проектиро­ванияпромышленных предприятий и с учетом требований пп. 5.5—5.15 настоящих Правил.

9.2.2. Вместимость базисных и кустовых складовхлора опре­деляется проектом с учетом требований пп. 5.2 и 5.4 настоящих Правил инеобходимости ритмичного обеспечения затаренным хлоромвсех потребителей региона.

9.2.3. Вместимость расходного склада хлорадолжна быть минимальной и не должна превышать 15-суточногопотребления его предприятием.

9.2.4. Склады,предназначенные для хранения хлора в кон­тейнерах (баллонах), должнырасполагаться в отдельно стоя­щих наземных или полузаглубленных зданиях.

9.2.5. Склады хлора должны быть построены изогнестойких и малотеплопроводных материалов.

9.2.6. Отделка стен, потолков, внутреннихконструкций хра­нилищ должна защищать конструкции от химического воздейст­вияхлора.

9.2.7. Полы складских помещений должны иметьгладкую поверхность и выполняться из кислотостойких материалов (ас­фальт,бетон, плитка).

9.2.8. На складах хлора допускается размещениебытовых помещений согласно действующим санитарным нормам промыш­ленныхпредприятий.

Бытовыепомещения должны быть изолированы от помеще­ний, связанных с хранением, розливом и применением жидкого хлора, и иметьсамостоятельный выход. Эти помещения должны быть оборудованы отоплением,системами водоснабжения и ка­нализации, освещением.

9.2.9. В складах жидкого хлора отопление, какправило, не предусматривается. При установке в расходном складе хлора, кроме тары с жидким хлором, технологическогооборудования, связанного с эксплуатацией хлорногохозяйства, в помещении склада предусматривается воздушное отопление в соответствии с требованиями СНиП 2.04.02—84.

9.2.10. Помещения для хранения затаренного хлора должны быть отделены от другихпомещений глухими несгораемыми стенками.

9.2.11. На складе хлора должно быть два выходас противо­положных сторон здания или помещения.

9.2.12. Двери и ворота в складах хлора должныоткрываться по ходу эвакуации.

9.2.13. Помещения для хранения хлора должныбыть осна­щены газоанализаторами (газосигнализаторами) хлора.

9.2.14. Включение аварийной вентиляции следуетпредусмат­ривать как автоматическое — отгазоанализатора (газосигнали­затора), так и ручное — у входных дверей.

Для складовхлора в баллонах допускается ручное включе­ние аварийной вентиляции. Кнопкавключения должна быть рас­положена снаружи здания перед входной дверью.

9.2.15. Выбросы от аварийной вентиляции должнынаправ­ляться на поглощение. Включение скруббернойустановки долж­но быть сблокировано с включением аварийной вентиляции.

9.2.16. Скруббернуюустановку необходимо обеспечить запа­сом нейтрализующих средств, достаточнымдля дегазации хлора, «содержащегося в одном сосуде.Масса хлора в контейнере при­нимается равной1000 кг, масса хлора в баллоне — 60 кг.

9.2.17. На складах хлора в контейнерах ибаллонах разме­щение сосудов с хлором должно удовлетворять следующим тре­бованиям:

а) пригоризонтальной укладке сосуды с хлором размещают­сяв один ряд у стен и в два ряда в проходах. Высота штабеля не должна превышать 5 ярусов для баллонов и 1 яруса для кон­тейнеров.

Допускаетсяразмещение баллонов на стеллажах, при этом верхний ряд баллонов должен быть невыше 1,5 м отуровня пола.

б) привертикальной укладке у стен следует размещать не более двух рядов баллонов иодин ряд контейнеров, в проходах соответственно4 и 2 ряда;

в) размещениесосудов на складе хлора должно исключать возможность их падения или перемещенияи обеспечивать сво­бодный доступ к запорнымвентилям (вентили при горизонталь­ной укладке должны располагаться в сторонупрохода);

г) ширина проходов между сосудами с хлором должна обес­печивать возможность эвакуации со склада любогоконтейнера или баллона, но быть не менее длины контейнера (баллона) плюс 1 м. Кроме продольных, должныпредусматриваться попе­речные проходы не более чем через 5 м по длине ряда для бал­лонов и через 10 м для контейнеров.

9.2.18. На территории склада Допускается хранение порожней тары под навесом,защищающим ее от воздействия прямых солнечных лучей и атмосферных осадков приусловии соблюде­ния требований п. 9.2.17 настоящих Правил.

9.2.19. На территории склада жидкого хлорадолжна быть сеть пожарного водопровода, по запасам воды и производитель­ностиобеспечивающая возможность подключения стационарной системы водяной завесы и переносных распылителей для созда­ниязащитной водяной завесы.

9.2.20. Склады для хранения хлора должны бытьоборудова­ны техническими средствами для локализации возможной утечки хлора изаварийных контейнеров или баллонов в соответствии с табелемоснащения (приложение 6).

 

9.3. Требования по приемке иопорожнению

контейнеров и баллонов

 

9.3.1. Приемка прибывших на склад контейнеров ибалло­нов должна осуществляться лицом, назначенным   приказом (распоряжением) по предприятию.

9.3.2. При приемке контейнеров (баллонов)основное внима­ние должно быть обращено на срок очередного освидетельство­ванияхлорной тары, соответствие фактического весаконтейнера (баллона) норме налива, герметичность тары и наличие защит­ных колпаков.

В случаепревышения установленной нормы заполнения та­ры (1,25 кг/дм³)переполненный контейнер (баллон) должен быть немедленно отправлен наопорожнение. О факте перепол­нения контейнера необходимо сообщить заводу-наполнителю и органам   госгортехнадзора.

9.3.3. Не допускается хранение неисправнойхлорной тары (с неоткрывающимися вентилями). При обнаружениитакой тары должны быть приняты меры по устранению неисправно­сти с привлечениемспециализированных организаций.

Условия обменанеисправных сосудов и устранения неис­правностей определяются в договорныхобязательствах постав­щика и потребителя жидкого хлора.

Перевозка неисправных сосудов и сосудов с истекшим сро­комтехнического освидетельствования, заполненных хлором, не допускается.

9.3.4. Вновь поступившие партии контейнеров ибаллонов с хлором не должны смешиваться снаходящимися на складе кон­тейнерами и баллонами отдругих партий и должны быть под­вергнуты взвешиванию, контролю на герметичностьтары, изме­нение ее формы, наличие вмятин, заглушек и колпаков.

9.3.5. Сосуды с признаками неисправности или систекаю­щим сроком технического освидетельствования должны быть направлены на опорожнение в первую очередь.

9.3.6. В помещении, где производится отбор хлора,разре­шается размещение испарителей, аппаратуры для очистки газо­образногохлора, ресиверов, дозирующих устройств.

9.3.7. Технологическая схема отбора   хлора должна пре­дусматривать контроль задавлением хлора в системе и исклю­чать возможность поступления воды илипродуктов хлорирова­ния в хлорную тару.

9.3.8. Отбор хлора из контейнеров (баллонов)осуществляет­ся в жидком виде с последующим испарениемв испарителе. При ограниченном потреблении хлораможет быть допущен от­бор газообразного хлора непосредственно из тары. При этомтребуемая интенсивность испарения отбираемого хлорадолжна обеспечивался естественным теплопритоком от окружающей среды через стенку тары,что следует обосновать соответствую­щими расчетами,согласованными со специализированной орга­низацией.

9.3.9. Отбор газообразного хлора из баллонадолжен произ­водиться при вертикальном или наклонном положении балло­на, в этомслучае вентиль находится в верхнем положении (угол наклона не более 15°). Отбор жидкого хлора должен произво­диться при наклонном положении баллона — вентилем вниз.

9.3.10. Отбор хлора из контейнераосуществляется при горизонтальном его положении. Вентили должны быть расположе­ны друг над другом, при этом .верхний вентиль черезсифон со­общается с газовой фазой, а нижний вентиль — с жидкой фазой.

9.3.11. Отбор жидкого хлора осуществляетсячерез испари­тель передавливанием хлором или сухимвоздухом (азотом) при давлении не более 1,2МПа (12 кгс/см²).Подогрев контей­неров и баллонов запрещается. Температуратеплоносителя в испарителе не должна превышать 70° С.

9.3.12. Отбор газообразного хлора из баллонов иконтейне­ров должен производиться с учетом требований п. 9.3.8 при вы­полнении следующих условий:

а) технологияотбора должна исключать обмерзание сосуда;

б) количествоодновременно подключенных сосудов должно быть не более 2;

в) подачагазообразного хлора в линию потребления должна осуществляться через ресивер.

9.3.13.При отборе хлора из баллонов и контейнеров долженосуществляться постоянный контроль расхода хлора и степени опорожнения емкости.

9.3.14. Остаточное давление в опорожненномсосуде должно быть не менее 0,05 МПа (0,5 кгс/см²).

9.3.15. После окончания отбора хлора из сосуда(контейне­ра или баллона) должны быть закрыты и проверены на герме­тичностьвентили сосуда, а затем установлены заглушки и защитныеколпаки.

9.3.16. Порожние, подготовленные ктранспортировке сосуды должны быть герметичны и размещены отдельно от наполненных.

 

10. СРЕДСТВА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ

 

10.1. Работы с хлором, ртутью, щелочами, кислотамии дру­гими едкими и токсичными веществами должны проводиться с применениемсредств защиты кожи, глаз и органов дыхания. Неразрешается проведение работ с хлором без спецодежды и средств индивидуальнойзащиты.

10.2. Все работы, связанныес подключением аппаратуры и подачей хлора, снятием заглушек с емкостногооборудования и трубопроводов, должны проводиться при наличии у работающихсредств защиты органов дыхания.

10.3. В производственных помещениях, хранилищахжидкого хлора, местах, где проводится работа с затареннымжидким хлором, должен иметься аварийный запас средств индивидуаль­ной защиты.

10.4. Для защиты органов дыхания от хлораиспользуются промышленные фильтрующие противогазы при условии, что концентрацияхлора в воздухе не будет  превышать 0,5 % пообъему при концентрации кислорода не менее 18%. При более высокой концентрации хлоранеобходимо применять изолирую­щие дыхательные аппараты, самоспасатели иизолирующие кос­тюмы в соответствии с табелемоснащения (приложение 6).

10.5. Спецодежда, спецобувь и другие средстваиндивидуаль­ной защиты работающих с хлором должны выдаваться в соот­ветствии сотраслевыми нормами бесплатной выдачи спецодеж­ды, спецобуви ипредохранительных приспособлений.

10.6. Порядок выдачи, хранения и пользованияспецодеж­дой, спецобувью и предохранительными приспособлениями оп­ределяетсяинструкцией предприятия о порядке выдачи, хране­ния и пользования спецодеждой,спецобувью и предохранитель­ными приспособлениями.

10.7. Обработка спецодежды, загрязненнойртутью, прово­дится в соответствии с Инструкцией по очистке спецодежды, за­грязненнойметаллической ртутью и ее соединениями.

10.8. Персонал предприятий, где производитсяили потреб­ляется хлор, должен знать:

а)отличительные признаки и потенциальную опасность хло­ра;

б) пути эвакуации при возникновении хлорнойволны;

в) способы исредства индивидуальной защиты от пораже­ния хлором;

г) правила оказания первой помощи пострадавшим.

10.9. Для оказания первой доврачебной помощи в каждом цехе должна быть медицинская аптечка; набор медикаментов определяется работниками здравпункта.

10.10. На предприятиях и объектах, гдепроизводится рабо­та с жидким хлором, должен быть организован контроль за со­стоянием воздушной среды в производственныхпомещениях и на территории.

 

11. ГАЗОСПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА

 

11.1. На предприятиях, перечисленных  в п. 1.1 настоящих Правил, должна быть организованапрофессиональная илидоб­ровольная газоспасательная служба (ГСС).

11.2. Структура, численность газоспасательнойслужбы определя­ют­ся проектной организацией, разрабатывающей проектпредприятия, а на действующих предприятиях — межведомст­венной комиссией всоставе главного инженера предприятия, на­чальников газо-,взрыво-, пожароопасных цехов, руководителя службытехники безопасности, представителей госгортехнадзора,пожнадзора и оформляются приказом руководителя предприятия.

Численность иструктура ГСС должны обеспечивать опера­тивность иэффективность ее действий по локализации аварий и спасению людей.

11.3. Газоспасательная служба на предприятияхдолжна иметь связь с диспетчерской службой предприятия и местными органамиМинистерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайнымситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий для принятия необходимыхмер на случай аварии.

11.4. Для ликвидации аварийных ситуаций схлором газоспасательная служба должна быть оснащена табельными средства­ми в соответствии с приложением 6.

 

Приложение 1

ПЕРЕЧЕНЬ

научно-исследовательских,проектных и экспертных организаций,

осуществляющих своюдеятельность в области обращения с хлором*

 

№ п/п	Организация	Область деятельности	Адрес
1	Центр «Хлорбе-зопасность» (аккредитован Госгортехнадзором России 09.03 92)	Разработка и экспертиза технических решений, эксперти­за проектной и норматив­но-технической документации по обеспечению безопасности при производстве, транспорти­ровании, хранении и примене­нии хлора. Формирование ком­пьютерного банка данных по промышленным и транспортным хлорным авариям Экспертиза технической бе­зопасности промышленных производств (технологии, обо­рудования, арматуры и систем противоаварийной защиты) Обучение специалистов предприятий (объектов), на которых производится или используется хлор	109800, Москва, Угрешская ул., д. 2
2	НИИ «Синтез» с КБ	Разработка технологии, обо­рудования, приборов и исход­ных данных на проектирование производств хлора и каустика, складов хлора	109432, Москва, а/я 56
3	Научно-техни­ческий центр АО «Синтез»	Разработка технологии, обо­рудования, приборов и исход­ных данных на проектирова­ние производств хлора и каустика, складов хлора	109088, Москва, Угрешская ул., д. 2
4	НИИ комму­нального водоснаб­жения и очистки воды	Разработка технологии, обо­рудования и приборов для процессов обработки жидких сред хлором и хлорсодержа-щими агентами	123373, Москва, Волоколамское шоссе, д. 87
5	Проектный институт «Синтез проект»	Проектирование хлорных производств и складов хлора	111123, Москва, ш. Энтузиас­тов, д. 21
6	Проектный институт «Востсиб-химпроект»	Проектирование хлорных производств и складов хлора	664012, Иркутск, ул. Советская, д. 2
7	АО «ЦНИИЭП инженерного обо­рудования»	Проектирование хлораторных на объектах жилищно-коммунального хозяйства	117853, Москва, Профсоюз­ная ул., д. 93-а

 

_____________

* Обязательнымусловием деятельности является наличие уорганизаций свиде­тельстваоб аккредитации или лицензии,выданных ГосгортехнадзоромРоссии.

 

 

Приложение 2

 

ВЦентр «Хлорбезопасность»

109088, Москва, Угрешскаяул., д. 2

 

 

ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВАРИИ (НЕПОЛАДКЕ)

НА ХЛОРНОМ ОБЪЕКТЕ

 

(передается за подписью одного из первых

руководителей предприятия)

 

1. Наименование предприятия (организации),адрес.

2. Дата, время, место происшествия.

3. Характеристика и тип оборудования, местоутечки хлора.

4. Причина происшествия.

5. Обстоятельства и последствия происшествия,масштаб распространения хлорной волны.

6. Принятые меры по предотвращению и ликвидациипоследствий аварии (неполадки).

Приложение 3

 

 

ФОРМА ЖУРНАЛА

 

наполнения железнодорожной цистерны для жидкогохлора

 

Номер цистерны

Срок

Заключение

Дата

Характеристика цистерны

Заключение

Дополнительные

Дата

Масса

Масса

Подпись

Подпись

№ п/п

заводской

регистра-ционный

следующего освидетель-ствования цистерны

об исправности рамы и ходовой части

визуального осмотра цистерны и проверки на герметичность

объем (м3)

масса тары по паспорту, т

фактическая масса тары, т

давление в цистерне, МПа

ОТК о возможности (невозможности) заполнения цистерны, подпись

мероприятия по подготовке цистерны и наполнению в соответствии с п. 6.2.4 Правил, подпись

наполнения цистерны

заполненной хлором цистерны, т

залитого хлора, т

лица, произ-водившего наполнение

представителя ОТК о соответствии заполненной цистерны требованиям п. 6.2.9 Правил, дата пломбирования цистерны

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

 

 

 

ФОРМА ЖУРНАЛА

 

наполнения контейнеров (баллонов) жидкимхлором

 

			Характеристика тары						Подпись представителя	Дата пломбирования
№ п/п	Дата наполнения тары	Срок следую­щего освидетельствования тары	объем, л	масса та­ры по паспорту, кг	фактичес­кая масса тары, кг	Масса заполненной хлором тары, кг	Масса залитого хлора, кг	Подпись лица, производив­шего напол­нение	ОТК о соответствии данных журнала наполнения ре­зультатам конт­рольного взвешивания	тары, подпись представителя ОТК о проверке заполненной тары на гер­метичность
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11

 

 

Приложение 4

 

 

 

Равновесное давление (абсолютное) насыщенных паров хлора

над жидкостью взакрытом сосуде

 

 

Приложение 5

 

ТРЕБОВАНИЯ

к техническому обслуживанию и ремонту основногоемкостного

и теплообменного технологическогооборудования и трубопроводов

 

№ п/п	Наименование оборудования	Состав работ	Периодичность (через какой период)
1	Хранилища жидкого хлора (тан­ки, мерники и буферные емкости)	1. Техническое освидетельствование: а) наружный и внутренний осмотры (см примеч. 1);	12 мес (предприятие) 4 года (специализированная организация)
		б) гидравлическое испытание проб­ным давлением	8 лет (специализирован­ная организация)
		2. Замер толщины стенок корпуса (см. примеч. 2)	12 мес
		3. Ревизия запорной арматуры, предохранительных клапанов и мембран, КИПиА	12 мес
		4. Ревизия сифонов	12 мес
		5. Испытание на плотность (см. примеч. 3)	12 мес
		6. Ремонт изоляции с наружной окраской корпуса	12 мес
2	Вагоны-цис­терны железнодорожные для хлора	1. Техническое освидетельствование: а) наружный и внутренний осмот­ры (см. примеч. 1);	12 мес (предприятие) 4 года (специализирован­ная организация)
		б) гидравлическое испытание пробным давлением	8 лет (специализирован­ная организация)
		2. Замер толщины стенок корпуса (см. примеч. 2)	12 мес
		3. Ревизия запорной арматуры, предохранительных клапанов и мембран	12 мес
		4. Ревизия сифонов	12 мес
		5. Испытание на плотность (см. примеч. 3)	12 мес
		6. Осмотр ходовой части и крепле­ния котла цистерны (в соответст­вии с инструкцией для осмотрщи­ка вагонов)	По прибытии ва­гона-цистерны на завод-наполнитель
		7. Деповский ремонт	Через 2 года пос­ле выпуска и да­лее ежегодно
		8. Капитальный ремонт	В соответствии с техническими условиями завода-изготовителя, но не реже 5 лет
3	Контейнеры и баллоны для хлора	1. Техническое освидетельствование: а) наружный и внутренний осмот­ры;	2 года
		б) гидравлическое испытание проб­ным давлением	2 года
		2. Ревизия арматуры, сифонов и окраска (при необходимости)	Перед каждым наливом
4	Конденса­тор элементный	1. Разборка, промывка трубного и межтрубного пространства и при необходимости ремонт и замена элементов конденсатора	12 мес
		2. Ревизия и ремонт арматуры, за­мена прокладок	12 мес
		3. Ремонт, подкраска изоляции	12 мес
		4. Испытание на плотность (см. примеч. 3)	12 мес
5	Испаритель	1. Чистка	6 мес
		2. Опрессовка змеевика рабочим давлением	6 мес
		3. Ремонт (замена) змеевика (при необходимости)	6 мес
		4. Ревизия запорной арматуры, предохранительных клапанов, мем­бран, замена прокладок	12 мес
		5. Ремонт и окраска корпуса	12 мес
6	Трубопроводы	1. Наружный осмотр	12 мес
	жид­кого и газообразного хлора, абгазов	2. Ревизия запорной арматуры, предохранительных клапанов и мембран	12 мес
		3. Замена прокладок фланцевых соединений	12 мес
		4. Испытание на плотность (см. примеч. 3)	12 мес
		5. Выборочная ревизия	Через 2 года пос­ле пуска произ­водства, далее через 4 года
		6. Испытание на прочность и плот­ность	При проведении выборочной реви­зии

 

Примечания 1. Подготовка к проведению внутреннегоосмотра проводится в соответствии с инструкцией,утвержденной техническим руководителем предприятия.

2. Количество и расположение контрольных точекустанавливаются с учетом рекомендаций специализированной организации.

3 Пневматические испытания оборудования наплотность выполняются при рабочем давлении осушенным воздухом (азотом) с точкой росы минус 40° С.

 

 

Приложение 6

 

ТАБЕЛЬ ОСНАЩЕНИЯ

 

объектов, связанных с производством,хранением

и применением жидкого хлора

 

1. Средства защиты для проведения аварийныхработ, в том числе:

1.1. Изолирующие костюмы различных модификаций,предназначенные для защиты от 100-процентногогазообразного хло­ра и локального облива жидкимхлором.

1.2. Фильтрующие противогазы.

1.3. Шланговые противогазы.

1.4. Изолирующие дыхательные аппараты.

1.5. Перчатки из ПВХили из бутилкаучука; сапоги резино­вые.

1.6. Спасательный пояс.

1.7. Веревка капроновая длиной 20 м.

Аварийныйзапас должен состоять из  4—6 комплектов средств защиты органовдыхания и кожи.

Аварийный запас средств защитыдолжен храниться в двух местах, исключающиходновременное попадание в хлорную волну.

2. Шкаф с инструментами и приспособлениями, втом числе:

2.1. Комплект гаечных ключей (под все размерыкрепежных соединений).

2.2. Ключи газовые № 1 и № 2.

2.3. Слесарный инструмент (молоток, зубило,ножовка с за­пасом полотен, дрель с набором сверл, напильники, нож мон­тажный).                                             

2.4. Бандажное устройство (для устранения течииз танка, цистерны).

2.5. Заглушки стальные (с паронитовыми прокладками) под все диаметры фланцевыхсоединений трубопроводов.

2.6. Лист паронитатолщиной 3—5 мм размером 500х500мм.

2.7. Деревянные или свинцовые пробки конуснойформы (диаметром от5 до 20мм).

2.8. Лист свинца толщиной 5 мм размером200х200 мм.

2.9. Набор болтов и гаек под все виды крепежныхсоедине­ний.

2.10. Хомуты спрокладками и крепежными соединениями под все диаметры трубопроводов хлора.

2.11. Резина листовая  толщиной  3—5мм   размером 300х400 мм.

2.12. Проволока стальная (отожженная) диаметром 3—5 мм (15 м).

2.13. Сальниковая набивка (асбест прографиченный) для вентилей.

2.14. Фонарь аккумуляторный типа «Кузбасс», «Украина» СГВ-2 или других типов во взрывобезопасномисполнении.

3. Стационарные и переносные устройства длясоздания за­щитной водяной завесы.

4. Объекты, где производится работа с жидкимхлором в контейнерах или баллонах, должны иметь технические средства для локализации аварийных выбросов:

4.1. Устройство для эвакуациихлора из контейнеров произ­водства Рузаевскогозавода химического машиностроения.

4.2. Устройство для эвакуации хлора изконтейнеров польско­го производства.

4.3. Устройство для изоляции аварийногоконтейнера.

4.4. Устройство для изоляции аварийногобаллона.

4.5. Устройство для эвакуации хлора изаварийного баллона.