Утверждены

Приказом МиннефтепромаСССР

от 6 августа 1986 г. №443,

Приказом МингазпромаСССР

от 4 декабря 1986 г. №275,

Приказом Мингео СССР

от 31 декабря 1986 г. №705

ВЕДОМСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ

ИНСТРУКЦИЯ
О СОСТАВЕ, ПОРЯДКЕ РАЗРАБОТКИ, СОГЛАСОВАНИЯ И УТВЕРЖДЕНИЯ
ПРОЕКТНО-СМЕТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
НА СТРОИТЕЛЬСТВО СКВАЖИН НА НЕФТЬ И ГАЗ

ВСН 39-86

Срок введения вдействие

с 1 января 1987 года

РАЗРАБОТАНЫ ВНИИОЭНГМиннефтепрома СССР (к.э.н. Б.С. Лазарян, инж. В.А. Блинков).

ВНЕСЕНЫ ГлавбурнефтьюМиннефтепрома СССР.

ПОДГОТОВЛЕНЫ КУТВЕРЖДЕНИЮ ВНИИОЭНГ Миннефтепрома СССР (Б.С. Лазарян, В.А. Блинков),Главбурнефтью Миннефтепрома СССР (Д.Д. Пастухова), Главоргпроектом (Ю.Т.Комаров, Н.М. Ширяев) и Главным управлением экономики и совершенствованияхозяйственного механизма Госстроя СССР (А.Д. Бобров, А.А. Селищев).

УТВЕРЖДЕНЫ Приказом Министерства нефтянойпромышленности СССР от 6 августа 1986 г. № 443, Приказом Министерства газовойпромышленности СССР от 4 декабря 1986 г. № 275, Приказом Министерства геологииСССР от 31 декабря 1986 г. № 705.

С ВВЕДЕНИЕМ ВДЕЙСТВИЕ "Инструкция о составе, порядке разработки, согласования иутверждения проектно-сметной документации на строительство скважин на нефть игаз" утрачивает силу "Инструкция по составлению проектно-сметной документациина строительство нефтяных и газовых скважин" (М., 1964).

СОГЛАСОВАНО ГосстроемСССР 3 июля 1986 г. № ИИ-3321-2/2.

Содержание

1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1. НастоящаяИнструкция содержит положения, регламентирующие состав, порядок разработки,согласования и утверждения проектно-сметной документации на строительствоскважин на нефть и газ на суше и в морских условиях, а также на строительствоспециальных скважин станками нефтяного ряда, к которым отнесены скважины длясброса промысловых и сточных вод, отработанного бурового раствора; водозаборныхскважин; скважин, бурящихся на йод, бром, щелочные, термальные воды; дляводоснабжения, шахтоосушения, вентиляции, искусственного закрепления грунтов;для целей газохранений и других технических целей*.

_____________________________

* - В дальнейшем именуются "скважины".

Проектно-сметнаядокументация на строительство скважин, сооружаемых на основе компенсационныхсоглашений и контрактов с фирмами капиталистических стран, разрабатывается,согласовывается и утверждается в порядке, установленном Госстроем СССР.Проектирование строительства скважин за границей осуществляется в установленномпорядке.

1.2.Инструкция составлена в соответствии с положениями Инструкции о составе,порядке разработки, согласования и утверждения проектно-сметной документации настроительство предприятий, зданий и сооружений и отражает спецификустроительства скважин.

1.3.Разъяснения по применению настоящей Инструкции производятся ВНИИ организации,управления и экономики нефтегазовой промышленности (ВНИИОЭНГ) МиннефтепромаСССР.

1.4.Проектно-сметная документация на строительство скважин разрабатываетсявсесоюзными (территориальными) научно-исследовательскими и проектнымиинститутами, а также проектно-сметными подразделениями* промышленных,производственных, производственных геологических объединений** в зависимости отрешения министерства.

____________________________

* - В дальнейшем именуются"проектная организация".

** - Вдальнейшем именуются "объединение".

1.5.Проектирование строительства скважин осуществляется в одну стадию - рабочийпроект.

1.6. Приразработке проектно-сметной документации необходимо руководствоваться законамиСССР, указами Президиума Верховного Совета СССР, решениями Правительства СССР,другими нормативными актами по проектированию и строительству скважин, в томчисле:

нормативными документами по проектированиюстроительства скважин, утвержденными Госстроем СССР, нормативными документами,связанными с проектированием и строительством скважин, утвержденнымиМиннефтепромом СССР, Мингазпромом СССР, Мингео СССР, органами государственногонадзора и другими организациями по согласованию с Госстроем СССР;

государственнымистандартами;

единымитехническими правилами ведения работ при строительстве скважин на нефтяных,газовых и газоконденсатных месторождениях, утвержденными в установленномпорядке;

другиминормативными актами, действующими в Миннефтепроме СССР, Мингазпроме СССР иМингео СССР, по вопросам проектирования, техники, технологии и организациистроительства скважин на нефть и газ;

техническими итехнологическими регламентами на этапы и комплексы работ, утвержденными впорядке, установленном министерством;

требованиямипо научной организации труда и управления производством при строительствескважин.

1.7. Проектныеи изыскательские организации должны предусматривать в проектно-сметнойдокументации повышение эффективности капитальных вложений в строительствоскважин, обеспечение прироста запасов нефти и газа и ускоренной подготовкинефтяных и газовых месторождений к промышленной разработке на основе:

сокращениясроков ввода в действие проектируемых производственных мощностей (скважин) подобыче нефти и газа;

высокихтехнико-экономических показателей строительства скважин;

сниженияматериалоемкости, трудоемкости и сметной стоимости строительства;

реализацииновейших достижений отечественной и зарубежной науки и техники, внедренияпрогрессивных материалов, укрупненных монтажных блоков оборудования,строительных конструкций и изделий высокой заводской готовности имонтажеспособности, передового опыта организации производства и труда;

наиболееэкономичных транспортных схем завоза материалов, конструкций и оборудования наскважину;

рациональногоиспользования земли, эффективных средств охраны окружающей природной среды,исключающих загрязнение атмосферы, морей, водоемов и почвы вредными выбросами истоками;

обеспечениесейсмостойкости, взрыво- и пожаробезопасности;

улучшенияусловий труда и быта работающих;

автоматизациисистем управления технологическими процессами;

использованияизобретений и рационализаторских предложений в области техники и технологиистроительства скважин.

Разработаннаяпроектно-сметная документация подлежит оценке в соответствии с Основнымиположениями системы оценки качества и технического уровня рабочего проекта настроительство скважин.

1.8.Важнейшими направлениями в проектировании должны быть прогрессивностьстроительных, технических и технологических решений и обеспечение их единства,унификация строительных и монтажных работ, а также широкое применениетехнических и технологических регламентов на все этапы и комплексы работстроительства скважин.

Проектированиестроительства скважин осуществляется с учетом технических условий производстваработ, наличия соответствующих производственных баз, техники и материальныхресурсов у генерального подрядчика* и субподрядных организаций и перспективы ихматериально-технического обеспечения.

____________________________

* - Генеральнымподрядчиком (генеральной подрядной организацией) именуются Управление буровыхработ (УБР), Управление разведочного бурения (УРБ), экспедиция и другиепредприятия (организации), осуществляющие бурение, крепление и испытаниескважин.

1.9.Технические средства, материалы и технологические процессы, впервыеразработанные в рабочем проекте, подлежат проверке проектной организацией напатентность и патентную чистоту, по результатам которой в установленном порядкедолжен быть составлен патентный формуляр.

В случаях,когда в проектных решениях используются впервые применяемые изобретения, вподразделе "Список нормативно-справочных и инструктивно-методическихматериалов, используемых при принятии проектных решений и строительствескважин" необходимо указывать номера авторских свидетельств и заявок наиспользуемые изобретения, по которым принято решение о выдаче авторскихсвидетельств.

1.10.Проектные и изыскательские работы выполняются на основании договора,заключенного заказчиком с проектной организацией - генеральным проектировщикомв соответствии с Правилами о договорах на выполнение проектных и изыскательскихработ, или заказа-наряда в установленном министерством порядке. Для разработкипроектно-сметной документации генеральный проектировщик может привлекать надоговорных началах специализированные проектные организации инаучно-исследовательские институты.

1.11. Выборплощадки (трассы) для строительства скважин, коммуникаций, линийэлектропередачи, а также подъездных путей к скважинам осуществляется присоставлении проектов геологоразведочных работ или технологических схем(проектов) разработки площадей (месторождений). В случаях, когда при составлениипроектов геологоразведочных работ или технологических схем (проектов)разработки площадей (месторождений) выбор площадки (трассы) для строительстване осуществлялся, ее выбор производится согласно требованиям приложения 1.

1.12. Задание на проектирование строительстваскважин составляется заказчиком рабочего проекта с участием проектнойорганизации - генерального проектировщика на основе утвержденных проектовгеологоразведочных работ по площадям в разведочном бурении и технологическихсхем (проектов) разработки площадей (месторождений) - в эксплуатационномбурении - и на основе требований Основных положений системы оценки качества итехнического уровня рабочего проекта на строительство скважин.

В задании напроектирование заказчик рабочего проекта должен устанавливать требования повнедрению новой техники и технологии, передового опыта, показатели поэффективности капитальных вложений, снижению материалоемкости, трудоемкости иросту производительности труда строительства скважин.

Генеральныйпроектировщик по поручению заказчика направляет задание на проектирование насогласование генеральной подрядной организации. Порядок и сроки согласованиязадания на проектирование, устранение разногласий между заинтересованнымисторонами, внесение изменений устанавливаются министерством. Задание напроектирование утверждается объединением. Состав данных и требований,приведенных в задании на проектирование, устанавливается в соответствии с приложением 2.

2. РАБОЧИЙ ПРОЕКТ

2.1. Рабочийпроект разрабатывается в целом на строительство отдельной скважины(индивидуальный рабочий проект), на усредненную скважину для строительствагруппы скважин одной площади (групповой рабочий проект) или нескольких площадей(зональный рабочий проект).

2.2.Строительство первых поисковых скважин производится по индивидуальным изональным рабочим проектам.

Строительствоопорных, параметрических и опорно-технологических скважин производится толькопо индивидуальным рабочим проектам.

Строительствоскважин на кустовой площадке (суша) производится по рабочему проекту,составляемому с включением работ по сооружению основания под кустовую площадку.На строительство морских оснований (отдельных платформ, эстакад) и на ихпоследующее расширение составляется в установленном порядке отдельный рабочийпроект, не включаемый в состав проектно-сметной документации на строительствоскважин.

Строительствоскважин на воду для цепей водоснабжения разведочных и других скважиносуществляется по отдельно разработанным проектам. При выполнении этих работстанками нефтяного ряда строительство осуществляется по рабочему проекту,разработанному в соответствии с требованиями настоящей Инструкции.

Примечание. При строительстве скважиндругими станками разработка проекта осуществляется в установленном порядке.

2.3.Разработка рабочих проектов на строительство скважин в разведочном буренииосуществляется на основе утвержденных в установленном порядке проектовгеологоразведочных работ по площадям, а в эксплуатационном бурении - на основетехнологических схем (проектов) разработки площадей (месторождений), материаловпо выбору площадки (трассы) для строительства и в соответствии с заданием на проектирование.

2.4. Рабочиепроекты должны разрабатываться без излишней детализации, в минимальном объеме исоставе, достаточном для выполнения проектных решений, определения объемовработ, потребности в оборудовании, конструкциях и материалах, сметной стоимостистроительства скважин.

Разделырабочего проекта должны характеризовать проектные решения и излагаться в четкойи лаконичной форме, а приведенные в них показатели и результаты инженерныхрасчетов - оформляться в виде таблиц.

В составпроектно-сметной документации, передаваемой заказчику, не должны включатьсяинженерные расчеты, а также материалы инженерных изысканий.

Проектно-сметная документация, разработаннаясубподрядными проектными организациями, используется генеральной проектнойорганизацией при составлении общей пояснительной записки и других разделоврабочего проекта, представляемого на экспертизу и утверждение, и включается всостав материалов, передаваемых заказчику.

Проектнаяорганизация - генеральный проектировщик несет ответственность за качество,технико-экономический уровень рабочего проекта в целом и единство изложения иоформления материалов всех разделов рабочего проекта в соответствии стребованиями настоящей Инструкции. Субподрядная проектная организация несетответственность за качество и технико-экономический уровень разрабатываемых еюпроектных решений.

В случаяхвыполнения научно-исследовательских и опытно-экспериментальных работ в процессепроектирования и строительства в материалах проекта должен приводиться ихперечень.

Все материалырабочего проекта с проектом акта оценки качества проектно-сметной документациипередаются заказчику проектной организацией - генеральным проектировщиком вчетырех экземплярах, а субподрядной проектной организацией - генеральномупроектировщику в пяти экземплярах.

При наличиитехнической возможности генеральный проектировщик может выдавать по просьбезаказчика дополнительное число экземпляров рабочего проекта сверхустановленного настоящей Инструкцией.

2.5. Рабочийпроект на строительство скважин включает следующие разделы:

Общаяпояснительная записка;

Организациястроительства;

Охранаокружающей природной среды;

Сметнаядокументация;

Паспортрабочего проекта.

Составнойчастью рабочего проекта является рабочая документация.

Состав исодержание разделов рабочего проекта установлены в приложениях 3-7.

2.6. Проектная организация- генеральный проектировщик при разработке групповых и зональных рабочих проектовгруппирует скважины и производит усреднение показателей при наличии общностиследующих факторов:

назначенияскважин (поисковые, разведочные, эксплуатационные и специальные);

цели бурения(эксплуатационное, разведочное);

глубин.Допускается включение скважин, имеющих отклонение по стволу от средней глубиныпо рабочему проекту в пределах ±250 м (для наклонно направленного бурения ±500м);

конструкциискважин - одинаковые диаметры обсадных колонн и число колонн, не считаянаправления. Отклонение длины колонн от предусмотренной в рабочем проекте недолжно превышать ±250 м (для наклонно направленного бурения отклонение по длинеэксплуатационной колонны ±500 м);

плотностьбурового раствора отличается от предусмотренной в рабочем проекте в пределах±0,2 г/см³;

горно-геологическихусловий проводки скважин;

расположенияплощадок для строительства скважин (суша, отдельные морские основания,эстакады, связанные и не связанные с материком, плавучие буровые установки,буровые суда).

В групповые изональные рабочие проекты допускается включение скважин при различии следующихфакторов:

а) объемовподготовительных работ к строительству, рекультивации земель, строительстваскважины на воду, топографо-геодезических работ;

б) комплектовбурового оборудования и вида строительства (первичный, повторный и передвижки);

в) видапривода (электрический, двигатель внутреннего сгорания (ДВС), газотурбинный идр.);

г) установок, применяемых прииспытании скважин (буровая установка или специализированный агрегат);

д) вида бурения (вертикальный, наклоннонаправленный, разветвленно-горизонтальный и др.);

е) расстояниядо скважины (отклонение расстояния транспортировки одноименных грузов и вахт повидам транспорта от среднего расстояния, предусмотренного в зональном рабочемпроекте, превышает 30 км).

В этих случаяхсоставляются соответствующие варианты проектных решений и сметной документации.Варианты могут не составляться при различии факторов, определенных пунктом а.

В групповые изональные рабочие проекты допускается включение скважин, строительство которыхпроизводится разными генеральными подрядными организациями на территории одногорайона строительства.

В отдельныхслучаях с разрешения объединения в групповые и зональные рабочие проекты (кроменаклонно направленного бурения) допускается включение скважин с отклонением постволу от средней глубины по рабочему проекту и по длине колонн ±500 м иплотности бурового раствора от предусмотренной в рабочем проекте в пределах±0,4 г/см³. При этом составляются соответствующие варианты проектныхрешений и сметной документации, учитывающие отклонения глубин и длин колоннконкретных скважин от средних показателей по соответствующему варианту до 250 мв сторону увеличения или уменьшения, а плотности бурового раствора - в пределах±0,2 г/см³.

2.7.Решение о повторном применении индивидуальных, групповых и зональных рабочихпроектов в качестве проектно-сметной документации для строительства последующихскважин принимается инстанцией, ранее утвердившей рабочий проект, попредставлению заказчика при наличии согласования с проектной организацией -генеральным проектировщиком. Повторное применение рабочих проектов допускаетсяпри условиях, предусмотренных в п.2.6 настоящей Инструкции, и при этом технико-экономический уровеньпроектных решений отвечает требованиям Основных положений системы оценкикачества и технического уровня рабочих проектов на строительство скважин.

Возможностьповторного применения рабочих проектов рассматривается проектной организацией -генеральным проектировщиком по поручению заказчика.

Примечание. На вновь открытыхместорождениях с разрешения инстанции, утвердившей рабочий проект, допускаетсяповторное применение индивидуальных, групповых и зональных рабочих проектов настроительство поисковых скважин для строительства первых трех разведочныхскважин.

2.8. Не допускается строительство скважин по рабочимпроектам, когда технико-экономический уровень проектных решений не отвечаеттребованиям Основных положений системы оценки качества и технического уровнярабочих проектов на строительство скважин. В этом случае рабочие проекты должныбыть пересмотрены проектной организацией - генеральным проектировщиком попоручению заказчика.

2.9. Впроцессе строительства скважин рабочий проект пересматривается проектнойорганизацией - генеральным проектировщиком по поручению заказчика при изменениицели бурения (разведочное на эксплуатационное и наоборот).

Рабочий проектразрешается пересматривать в случаях, указанных в п.6.7. Решение о пересмотре принимается заказчиком рабочего проекта попредставлению генерального подрядчика при наличии согласования проектнойорганизации - генерального проектировщика.

2.10. Припересмотре рабочих проектов проектная организация - генеральный проектировщикдолжна внести в эти рабочие проекты изменения, связанные с введением в действиеновых нормативных документов.

При пересмотрерабочих проектов в процессе строительства скважин указанные изменения должныбыть учтены в части объемов, подлежащих выполнению.

Примечание. В действующих и повторноприменяемых рабочих проектах, разрешение на применение которых принято без ихпересмотра, изменения, связанные с введением в действие новых нормативныхдокументов, не предусматриваются.

2.11.Материалы рабочего проекта должны быть подписаны:

раздел - Общая пояснительная записка - директором(главным инженером) проектной организации, главным инженером проекта,начальником отдела, лицом, осуществляющим нормоконтроль, и исполнителями;

другие разделырабочего проекта - главным инженером проекта, начальником отдела, лицом,осуществляющим нормоконтроль, и исполнителями;

геолого-техническийнаряд - главным инженером проекта, начальником отдела и исполнителями;

сметнаядокументация - должностными лицами, указанными в соответствующих формах этихдокументов.

3. РАБОЧАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ

3.1. Рабочаядокументация разрабатывается в целом на строительство скважин. В состав рабочейдокументации должны входить:

рабочие схемы;

сметныерасчеты, составляемые в порядке, установленном настоящей Инструкцией;

ведомостипотребности в материалах, составляемые по ГОСТ 21.109-80 (Ведомостипотребности в материалах).

3.2.Разработка рабочих схем осуществляется в следующем составе:

план площадкидля строительства скважины;

план кустовойплощадки для строительства скважин;

план площадкидля строительства вертодрома (аэродрома) на скважине;

схемы, разрезыи профили подъездных путей (дорог) к площадке скважины, оснований для кустовыхплощадок;

схемы трассыдля транспортировки (перетаскивания) буровых установок;

схемы и разрезывнешних коммуникаций к площадке для строительства скважины (трубопроводыразличного назначения, линии связи и электропередачи);

схемырасположения фундаментов под буровую установку, дополнительное оборудование ипривышечные сооружения;

схемырасположения (монтажа) бурового оборудования и привышечных сооружений;

схемырасположения (монтажа) коммуникаций бурового оборудования;

схемарасположения оборудования при цементировании скважины;

схемы обвязкиустья скважины при бурении и испытании;

схемырасположения (монтажа) оборудования для испытания скважин на продуктивность;

схемырасположения фундаментов под оборудование для испытания скважин напродуктивность;

схемы профилянаклонно направленной скважины;

геолого-техническийнаряд. Форма геолого-технического наряда приведена в приложении 8.

При наличии у подрядной организации указанных схем,утвержденных в установленном порядке, в составе рабочей документации эти схемыне приводятся. При этом в рабочей документации приводятся ссылки насоответствующие схемы и даты их утверждения.

4. СМЕТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ

4.1. Дляопределения сметной стоимости строительства скважины в составе рабочего проектасоставляется сводный сметный расчет стоимости строительства. В составе рабочейдокументации составляются сметные расчеты и интервальная шкала сметнойстоимости 1 м бурения. В составе рабочего проекта могут предусматриватьсянесколько вариантов сводных сметных расчетов, а в составе рабочей документации- несколько вариантов сметных расчетов, учитывающих особенности строительстваотдельных скважин.

4.2. Сметнаястоимость строительства скважины определяется сводным сметным расчетом.Утвержденная сметная стоимость является лимитом на весь период строительства.

4.3. Сметнаястоимость строительства скважин должна определяться с применением, как правило,укрупненных показателей стоимости строительства (УПСС), других укрупненныхсметных нормативов, обеспечивающих необходимую достоверность подсчета исокращение объема сметной документации, а при их отсутствии - по расценкамсборников ЕРЕР на строительство скважин, а также по сметным ценам или оптовымценам (калькуляциям) на материалы, конструкции и изделия, калькуляциямтранспортных расходов. При отсутствии расценок в сборниках ЕРЕР настроительство скважин разрешается применять другие сборники ЕРЕР с необходимымипоправками по территориальным районам. Порядок определения сметной стоимостиматериальных ресурсов и услуг приведен в приложении9.

4.4. Пристроительстве скважин подрядными организациями одного района строительстваскважины на территории другого района сметная стоимость определяется порасценкам, установленным для района, в котором ведется строительство. Вслучаях, когда обеспечение материалами, оборудованием, машинами и механизмами,услугами и др. осуществляется объединением генерального подрядчика(субподрядчика), ведущего работы в другом районе, сметная стоимость этих затрати услуг с разрешения министерства определяется по расценкам, действующим врайоне базирования генерального подрядчика (субподрядчика). Предусматриваютсятакже затраты по транспортировке вахт и грузов из района базирования в районстроительства скважины.

При вахтовомметоде строительства скважин, кроме того, в сводном сметном расчете учитываютсядополнительные затраты, связанные с этим методом работ.

4.5. Сметнаядокументация на строительство скважин на суше составляется на первичное,повторное строительство и передвижки.

4.6. Пристроительстве скважин на кустовых площадках (морских основаниях) сметнаядокументация может составляться на:

первичное(повторное) строительство первой скважины на кустовой площадке, учитывающеестроительство привышечных сооружений, монтаж буровой установки, оборудования иметаллоконструкций;

строительствопоследующих скважин на кустовой площадке в нескольких вариантах в зависимостиот расстояния передвижки буровой установки до 5 м; на 15-20 и 40-50 м и др.;

строительствопоследней скважины на кустовой площадке с учетом соответствующей передвижкибуровой установки перед началом бурения этой скважины, а также первичного(повторного) демонтажа в зависимости от вида строительства первой скважины;

строительствоскважин, начинаемое с наклона вышки без передвижки бурового оборудования.

4.7. К сметнойдокументации в составе утверждаемого рабочего проекта прилагаются пояснительнаязаписка, в которой приводится перечень сметных нормативных документов, принятыхдля составления сметной документации, и необходимые расчеты. Если при расчетезатрат имеются ссылки на отчетные данные подрядных и других организаций, должнабыть приложена справка, подтверждающая эти затраты. При необходимостиприводятся другие сведения о порядке определения сметной стоимости, а такжеданные о наличии специальных решений Совета Министров СССР, Госстроя СССР,министерств и ведомств по ценообразованию и льготам для строительства.

4.8. В сводномсметном расчете стоимости строительства скважины, составляемом по форме,приведенной в приложении 10,средства распределяются по следующим главам:

1.Подготовительные работы к строительству скважины.

2.Строительство и разборка (передвижка) вышки, привышечных сооружений, монтаж идемонтаж бурового оборудования; монтаж и демонтаж установки для испытанияскважины.

3. Бурение икрепление скважины.

4. Испытаниескважины на продуктивность.

5.Промыслово-геофизические работы.

6.Дополнительные затраты при строительстве скважины в зимнее время.

7. Накладныерасходы.

8. Плановыенакопления.

9. Прочиеработы и затраты.

10. Авторскийнадзор.

11. Проектныеи изыскательские работы.

12. Резерв нанепредвиденные работы и затраты.

Примечание. Дополнительные средства навозмещение затрат подрядной организации, выявившихся после утверждения рабочегопроекта в связи с введением по решениям правительства повышающих коэффициентов,льгот, компенсаций и т.п., должны включаться в сводный сметный расчет отдельнойстрокой (после главы 12) с последующим изменением итоговых показателейстоимости строительства и с утверждением произведенных уточнений инстанцией,утвердившей рабочий проект.

4.9. В сводномсметном расчете отдельной строкой (глава 12) предусматривается резерв средствна непредвиденные работы и затраты, возникающие при строительстве скважин попричинам, не зависящим от исполнителя работ и не предусмотренных рабочимпроектом, в размере 5% итога по главам 1-11 за вычетомследующих затрат, учитываемых в главе9:

а) доставкавахт и грузов авиатранспортом;

б) разница встоимости оборудования и инструмента;

в) арендаоборудования и средств.

Резерв средств может расходоваться только настроительство скважины, предусмотренной утвержденным проектом или повторноприменяемым. При этом часть резерва в размере до 2% итога по главам 1-11 за вычетомзатрат, указанных в п.п. а, б, в, передается в распоряжение генеральногоподрядчика путем увеличения стоимости выполненного объема работ на величинууказанного резерва и предназначена для возмещения затрат, не предусмотренныхрабочим проектом и возникающих при строительстве скважин по причинам, независящим от исполнителя работ. Норматив резерва в пределах до 2% и переченьработ и затрат, подлежащих возмещению, утверждаются объединению по целямбурения министерством. При изменении условий строительства скважин для вновьсоставляемой проектно-сметной документации норматив и перечень работ и затратпереутверждаются в установленном порядке.

4.10. Всводном сметном расчете после главы 12 показывается общий итог "Всего посводному сметному расчету". За итогом сводного сметного расчетауказываются возвратные суммы.

4.11. Позициисводного сметного расчета стоимости строительства скважины должны иметь ссылкуна номер сметного расчета или на соответствующие нормативные источники. Приотсутствии работ и затрат, предусматриваемых соответствующей главой, эта главапропускается без изменения нумерации последующих глав.

4.12. Всметных расчетах стоимости предусмотрены прямые затраты без накладных расходови плановых накоплений, а также других лимитированных затрат (зимнее удорожаниеработ, премии, выплаты, полевое довольствие и др.). Состав и формы сметных расчетовприведены в приложении 11.

Примечание. При строительстве скважинв морских условиях формы, состав и содержание сметных расчетов наподготовительные работы к строительству скважин, строительные и монтажныеработы, услуги морского транспорта устанавливаются министерством.

4.13. Сметнаядокументация на строительство скважин, финансируемых по элементам затрат,составляется по форме, приведенной в приложении 11.

4.14.Содержание глав сводного сметного расчета стоимости строительства и сметныхрасчетов приведено в приложении12. В сводном сметном расчете и сметных расчетах стоимости строительстваскважин по решению министерства может быть предусмотрен показатель"Нормативная трудоемкость, человеко-час". Порядок расчета и выделениянормативной трудоемкости (затраты труда рабочих, занятых в строительствескважин) устанавливается министерством.

4.15. Сметная документация на проектные иизыскательские работы составляется по формам, приведенным в Инструкции опорядке составления смет на проектные и изыскательские работы длястроительства.

4.16. Привыполнении работ и оказании услуг генеральному подрядчику стороннимиорганизациями* затраты определяются в порядке, установленном для этихорганизаций, и отражаются в главе9 сводного сметного расчета.

_____________________________

* - Сторонними организациями именуютсяподрядные строительно-монтажные и другие организации, не входящие в состав подрядныхбуровых организаций.

4.17. При применении новых или не предусмотренныхсборниками ЕРЕР на строительство скважин типов (марок) оборудования,инструмента, металлоконструкций, привышечных сооружений и т.д. сметнаядокументация составляется в следующем порядке:

стоимостьмонтажа оборудования (металлоконструкций), отличного по массе отпредусмотренного расценками, но аналогичного по технической характеристике исложности монтажа, определяется проектной организацией в соответствии сустановленным ею аналогом этого оборудования, исходя из технических характеристики сложности монтажа; в остальных случаях разрабатываются временные сметныенормы и расценки, которые подвергаются экспертизе и утверждаются министерствомсроком действия на 2 года с последующим утверждением их Госстроем СССР.

4.18.Укрупненные сметные нормы и укрупненные расценки на строительство скважин,разработанные на основе элементных сметных норм и единичных расценок,подвергаются экспертизе и утверждаются министерством, УПСС утверждаютсяминистерством по согласованию с Госстроем СССР.

4.19.Исполнительные сметные расчеты (ИСР) составляются на непредвиденные работы изатраты, возникающие при строительстве скважин по причинам, не зависящим отисполнителя работ, и не предусмотренные рабочим проектом. ИСР являютсядополнительной сметной документацией, не включенной в рабочий проект, исоставляются в соответствии с требованиями настоящей Инструкции. Накладныерасходы, плановые накопления, а также другие лимитированные и прочие затратыначисляются в том же порядке и размере, что и при определении сметной стоимостистроительства.

ИСР несоставляются на непредвиденные работы и затраты, возмещаемые за счет частирезерва средств сводного сметного расчета, переданных в распоряжениегенерального подрядчика.

ИСРразрешается не составлять в случаях:

а) приувеличении объемов работ в пределах номенклатуры сметных расчетов рабочегопроекта (увеличение протяженности дорог, трубопроводов, линий электропередач,изменения продолжительности испытания первого и последующих объектов, измененияуровня затрат, зависящих от объема работ, при испытании), в этом случаестоимость единицы работ принимается по соответствующим расценкам сметногорасчета;

б) приприменении обсадных труб более дорогостоящих, чем предусмотрено в сметнойдокументации на строительство скважин по причинам, не зависящим от исполнителяработ. Разница в стоимости обсадных труб определяется на основаниибухгалтерской справки и сметной документации рабочего проекта;

в) приувеличении глубины скважины против глубины, предусмотренной рабочим проектом.

Основанием длясоставления ИСР являются двухсторонние акты производства непредвиденных работ изатрат, подписанные представителями генерального подрядчика и заказчика. Кактам прилагаются справки, подтверждающие расход материалов, машин имеханизмов, спецтехники, затраченное время на производство работ и затрат,подписанные начальником планового отдела и главным (старшим) бухгалтеромгенерального подрядчика.

ИСР являютсяоснованием для оплаты непредвиденных работ и затрат, возникающих пристроительстве скважины по причинам, не зависящим от исполнителя работ, и непредусмотренных рабочим проектом, за счет общего лимита сметной стоимостистроительства скважины. При недостатке общего сметного лимита проектно-сметнаядокументация переутверждается в порядке, установленном п.6.7 настоящей Инструкции.

Примечание. ИСР на перебазирование вновые районы подрядных организаций и организаций, обслуживающих строительствоскважин, являются основанием для оплаты этих затрат за счет ассигнований набурение.

Примерный перечень непредвиденных работ и затрат, накоторые составляются ИСР, приведен в приложении13.

4.20. Сметнаядокументация составляется с округлением до рубля, а стоимость единицы объемаработ и затрат - в рублях и копейках.

5. ПРОЕКТНАЯ ЗАПИСКА СО СМЕТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИЕЙ

5.1. Проектнаязаписка со сметной документацией (заменяющие рабочий проект) составляется наработы и затраты, связанные с:

а)организацией бурения на новых площадях*, впервые вводимых в разведку, а такжена эксплуатационных площадях (месторождениях) при опережающем строительствескважин;

б) содержаниемв межсезонный период СПБУ, ППБУ, БС и судов обеспечения, занятых настроительстве скважин в морских условиях в разведочном бурении.

_____________________________

* - Под новой площадью понимается вновьвводимая в разведку площадь, а также площадь, на которой скважины закладываютсяс целью разведки нижележащих отложений.

5.2. Проектнаязаписка со сметной документацией составляется как самостоятельнаяпроектно-сметная документация и является основанием для оплаты предусмотренныхработ и затрат за счет общих ассигнований на бурение в зависимости от его цели,утверждается в порядке, предусмотренном п.6.4.

5.3.Организация бурения на новых площадях, впервые вводимых в разведку, а также наэксплуатационных площадях (месторождениях) при опережающем строительствескважин.

5.3.1. Впроектной записке приводятся следующие данные: основание для проектирования(дата и номер приказа о вводе площади); планируемое количество одновременноработающих буровых установок на площади; наименование генерального подрядчикана строительство скважин на площади; перечень, характеристика и количествовременных зданий и сооружений, подлежащих строительству; продолжительностьорганизационного периода, схемы транспортировки оборудования, инструмента,привозных и местных материалов.

5.3.2. Всметной документации могут предусматриваться следующие затраты на:

транспортировкуна базу бурового оборудования, металлоконструкций, емкостей, бурильных труб,инструмента и инвентаря буровых организаций, оборудования и инструментамастерских и гаража, материалов и пр.;

отводземельного участка;

лесопорубочныйбилет;

возмещениеземлепользователям убытков, причиненных временным занятием земельных участков;

строительствокоммуникаций: подъездных путей, сооружений для производственного и бытовоговодоснабжения, линий передачи, погрузо-разгрузочных площадок, причалов,складских помещений, линий связи, водопроводов, газовых, тепловых, электросетейи пр.;

строительствозданий и сооружений производственного назначения: временные здания и сооружениядля баз производственного обслуживания; цехи проката оборудования и инструмента;склады для горюче-смазочных материалов, оборудования; зернохранилища;противопожарные сооружения и водоемы; гаражи, тепло- паропроводы; обустройствотерритории баз производственного обслуживания, производственных зданий;затраты, связанные с организацией и обустройством карьеров по добыче глины,песка, гравия и камня и с их ликвидацией; строительство временных вертолетныхплощадок и аэродромов на базах и подбазах;

строительствожилых и коммунально-бытовых объектов (жилые здания, общежития, медицинскиепункты, столовые, хлебопекарни, бани-душевые, детские сады и ясли,овощехранилища, магазины и склады для них, красные уголки, библиотечные пунктыи другие жилищно-коммунальные объекты), включая затраты по монтажуоборудования;

строительствообъектов подсобного хозяйства;

переезд кместу работы рабочих и полевое довольствие согласно действующему положению;

проектные иизыскательские работы.

Накладныерасходы предусматриваются в установленном для генерального подрядчика размере,а плановые накопления - в размере 8%.

5.3.3. Приповторном использовании ранее построенных зданий в сметную документациювключаются затраты по их разборке, транспортировке и сборке на новом месте иремонтно-восстановительные работы.

5.3.4. Приэкономической целесообразности строительства временных зданий и сооружений,предназначенных для обслуживания ряда близко расположенных разведочныхплощадей, и при опережающем строительстве скважин на эксплуатационных площадяхдопускается строительство этих сооружений в одном пункте при наличииутвержденного в установленном порядке титульного списка.

5.3.5.Стоимость работ и затрат, связанных с организацией бурения на новых площадях,впервые вводимых в разведку, а также на эксплуатационных площадях приопережающем строительстве скважин определяется по сборнику ЕРЕР настроительство скважин, а при отсутствии в нем соответствующих расценок - подругим действующим сметным нормативам. При выполнении работ стороннимиорганизациями затраты определяются в установленном порядке.

5.4.Содержание в межсезонный период СПБУ, ППБУ, БС и судов обеспечения, занятых настроительстве скважин в разведочном бурении (море). Состав и содержаниепроектной записки со сметной документацией устанавливаются министерством.

6. СОГЛАСОВАНИЕ И УТВЕРЖДЕНИЕ ПРОЕКТНО-СМЕТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

6.1. Проектно-сметная документация на строительствоскважин, разработанная в соответствии с нормами, правилами, инструкциями игосударственными стандартами (что должно быть удостоверено соответствующейзаписью главного инженера проекта в материалах рабочего проекта), а такжерабочие схемы, разработанные в составе рабочей документации в соответствии сутвержденным рабочим проектом, не подлежат согласованию с органамигосударственного надзора.

Документация,выполненная с обоснованными отступлениями от действующих норм, правил иинструкций, подлежит согласованию в части этих отступлений с органамигосударственного надзора и организациями, утвердившими эти нормы, правила иинструкции.

В отдельныхобоснованных случаях при изменении в процессе проектирования согласованныхрешений при выборе площадки (трассы) строительства, а также при отступлении отусловий на присоединение к инженерным сетям и коммуникациям заказчик с участиемгенерального проектировщика и субподрядных проектных организаций согласовываетс соответствующими органами государственного надзора и заинтересованнымиорганизациями эти изменения и отступления в проектных решениях.

Согласованиепроектных решений организациями государственного надзора и заинтересованнымиорганизациями должно производиться в одной инстанции данного органа в срок до15 дней, а в отдельных случаях - до 30 дней.

6.2. Заказчикпроекта согласовывает с генеральной подрядной организацией раздел рабочегопроекта "Организация строительства", а также сметную документацию (сводныйсметный расчет и сметные расчеты). По разделу рабочего проекта "Общаяпояснительная записка" генеральная подрядная организация дает заключение.

Генеральнаяподрядная организация рассматривает с привлечением субподрядных организацийуказанные материалы и замечания по ним представляет заказчику в срок не более45 дней со дня их получения. При неполучении замечаний в этот срокпроектно-сметная документация считается согласованной и может быть представленазаказчиком на утверждение.

По поручениюзаказчика проектная организация - генеральный проектировщик вносит впроектно-сметную документацию изменения, вытекающие из принятых заказчикомзамечаний генеральной подрядной организации, в срок не более 30 дней с моментапоручения заказчика.

6.3. Порядок исроки согласования и экспертизы, устранения разногласий между заинтересованнымисторонами, внесения изменений проектной организацией - генеральнымпроектировщиком по замечаниям генеральной подрядной организации и по заключениюэкспертизы в проектно-сметную документацию на строительство скважинустанавливаются министерством.

6.4.Проектно-сметная документация (рабочий проект) на строительство скважинподвергается экспертизе и утверждается:

а) поскважинам сметной стоимостью 4 млн. руб. и выше - союзными и союзно-республиканскимиминистерствами;

б) поскважинам сметной стоимостью менее 4 млн. руб. - в порядке, установленномсоюзным или союзно-республиканским министерством.

6.5.Пересмотренные рабочие проекты утверждаются в порядке, установленном для вновьразработанных рабочих проектов.

6.6. ИСР нанепредвиденные работы и затраты, возникающие при строительстве скважин попричинам, не зависящим от исполнителя работ, и не предусмотренные рабочимпроектом, подвергаются экспертизе* и утверждаются заказчиком проекта по представлениюгенеральной подрядной организации.

______________________________

* - В системе Миннефтепрома СССР иМингазпрома СССР предусматривается экспертиза объединений, а в системе МингеоСССР - экспертиза территориальных партий.

Примечание. ИСР на перебазирование вновые районы подрядных организаций и организаций, обслуживающих строительствоскважин, утверждаются инстанцией, давшей разрешение на перебазирование.

6.7. Переутверждениепроектно-сметной документации на строительство скважин в связи с увеличениемсметной стоимости на строительство скважин, вызванным уточнениемгорно-геологических условий их проводки, заменой отечественного оборудования,специальной техники, инструмента и материалов на импортные, проведениемконсервации, реконсервации и пробной эксплуатации скважин, производится впорядке, установленном для вновь разработанных рабочих проектов.

Приложение1
УКАЗАНИЯ ПО ВЫБОРУ ПЛОЩАДКИ (ТРАССЫ) ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА

1.Ответственность за выбор площадки (трассы) для строительства скважин,коммуникаций, линий электропередачи, а также подъездных путей к скважинам,согласование с землепользователем трассы транспортировки (перетаскивания)буровых установок с учетом предложений генерального подрядчика, подготовкунеобходимых материалов для передачи генеральному проектировщику и полнотунамечаемых решений несет заказчик рабочего проекта.

2. Площадка(трасса) для строительства выбирается в соответствии с Основами земельного,водного законодательства СССР и союзных республик, другим законодательством, атрассы - с учетом также общесоюзных и региональных схем развитиясоответствующих коммуникаций и сетей, железных и автомобильных дорог, нефте- игазопроводов, энергосистем, сетей связи и др.

3. Ходатайствоо выборе площадки (трассы) для строительства возбуждается заказчиком в порядке,предусмотренном земельным, водным и другим законодательством союзнойреспублики, на территории которой намечается строительство.

4. Заказчикрабочего проекта с участием проектной организации - генеральногопроектировщика, а в необходимых случаях - специализированных проектных,изыскательских и других организаций, осуществляет:

проведениепроектных и изыскательских работ на строительство скважин, в том числе наразработку песчано-гравийных карьеров для строительства подъездных путей и площадок,исследований грунтов;

разработкунеобходимых дополнительных материалов и обосновывающих расчетов на основеутвержденных в установленном порядке проектов геологоразведочных работ поплощадям, технологических схем (проектов) разработки площадей (месторождений),других проектных документов;

подготовкупредложений по рациональному выбору площадки (трассы) для строительства.

Указанныематериалы и обосновывающие расчеты по рекомендуемой площадке (трассе) заказчикнаправляет на заключение заинтересованным организациям и органамгосударственного надзора, которые должны принимать участие в выборе площадки(трассы) для строительства. Заключение по указанной документации должно бытьпредставлено в 15-дневный срок. При наличии разногласий между заказчиком и заинтересованнымиорганизациями, органами государственного надзора или при предъявлении имидополнительных требований, противоречащих положениям действующегозаконодательства, решения в этих случаях принимаются в установленном порядке.

5. Заказчикрабочего проекта с участием проектной организации - генерального проектировщикасогласовывает с соответствующими органами и организациями намечаемые решения,разработанные с учетом полученных заключений, по выбранной площадке (трассе) вчасти: места, расположения и размеров площадки (трассы) для строительства;вырубки леса на площадке (трассе); подключения к источникам электро-, газо-,тепло-, водоснабжения, телефонизации, инженерным сетям и коммуникациям, местаспуска сточных вод; условий работ в зоне воздушных линий электропередачи илиний связи; мероприятий по охране окружающей природной среды; приведенияплощадки (трассы) в состояние, пригодное для использования по назначению. Вслучае необходимости осуществляется также согласование решений, обеспечивающихбезопасность полетов воздушных судов (при размещении площадки (трассы) в районеспециальных сооружений) и других особых условий.

6. Для выбораплощадки (трассы) для строительства объединением создается комиссия изпредставителей заказчика рабочего проекта, генерального проектировщика,субподрядных проектных и изыскательских организаций (в необходимых случаях);исполкомов местных Советов народных депутатов; генерального подрядчика;территориальных и местных органов государственного надзора; штабов военныхокругов и штабов гражданской обороны и других заинтересованных организаций.

Комиссиясоставляет акт о выборе площадки (трассы) для строительства, которыйоформляется подписями всех ее членов.

Акт о выборе площадки (трассы) для строительстваутверждается объединением в установленном законодательством порядке и являетсядокументом о согласовании принятых решений и условий на присоединение кисточникам электро-, газо-, тепло-, водоснабжения, телефонизации, инженернымсетям и коммуникациям, а также намечаемых решений, мероприятий по охранеокружающей природной среды.

Приложение2
ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ

Задание напроектирование должно содержать следующие основные данные и требования.

1. Номерскважины, на которую должен быть составлен индивидуальный рабочий проект, номераскважин, на строительство которых должен быть разработан групповой рабочийпроект, или номера скважин - наименования площадей, на которые должен бытьразработан зональный рабочий проект.

2. Площадь илиспециально присвоенное название площадке для строительства скважины.

3. Основаниедля проектирования.

4. Республика,область, район строительства скважины.

5. Назначениескважины и цель бурения.

6. Горизонт.

7. Глубинаскважины по вертикали и стволу, отклонение от вертикали при наклоннонаправленном бурении.

8.Геолого-техническая информация.

9. Объемподготовительных работ к строительству скважин.

10. Тип (шифр)буровой установки, вид строительства (первичное, повторное, передвижка).

11. Источникиэлектро-, газо-, тепло-, водоснабжения, связи и местных материалов.

12.Транспортная схема и виды применяемого транспорта, включая спецтранспорт,тарифная группа судов; характеристика дорог и подъездных путей, наличиеаэродромов, вертодромов и взлетных площадок.

13. Данные обазах снабжения, наличие подбаз и баз производственного обслуживания,вышкомонтажных, тампонажных, геофизических и других предприятий, обслуживающихбурение.

14. Переченьинтервалов, подлежащих испытанию и опробованию, объем и интервалы отбора керна,данные о количестве, глубинах спуска и диаметрах колонн НКТ.

15. Исходныеположения для разработки мероприятий по защите окружающей среды, рекультивации(восстановлению) земельного участка и приведению его в состояние, пригодное длядальнейшего использования.

16. Задание поиспользованию в рабочем проекте достижений науки и техники, образцов новойтехники, технологии и прогрессивных материалов.

17. Требованияпо механизации и автоматизации технологических процессов, автоматизацииуправления технологическими процессами.

18. Базовые значения технико-экономическихпоказателей и базовые качественные характеристики для оценки качествапроектно-сметной документации. Базовые значения технико-экономическихпоказателей строительства скважин определяются на основе утвержденных вустановленном порядке прогрессивных удельных показателей, в том числе постоимости и материалоемкости.

19.Наименование проектной организации - генерального проектировщика.

20.Наименование подрядной организации - генерального подрядчика.

Вместе сутвержденным заданием на проектирование заказчик выдает проектной организации -генеральному проектировщику:

утвержденныйакт о выборе площадки (трассы) для строительства скважины с материаламисогласования намечаемых решений;

основныетехнические данные по площадке (трассе), сведения о существующей застройке,подъездных и наземных сооружениях, коммуникациях и др.;

материалыинвентаризации, оценочные акты и решение исполкома местного Совета народныхдепутатов о сносе и характере компенсации за сносимые строения и жилье;

рекомендациипо совершенствованию техники, технологии и организации строительства скважин;данные, полученные от организаций государственного надзора о состоянииводоемов, атмосферного воздуха и почвы; данные обмеров существующих на участкезданий, сооружений, подземных и наземных коммуникаций и др. Заказчик проектанесет ответственность за своевременную выдачу в полном объеме исходных данныхдля проектирования.

Генеральнаяподрядная организация по поручению заказчика в порядке, установленномминистерством, передает генеральной проектной организации необходимые исходныеданные для проектирования.

Примечание. Состав задания напроектирование может уточняться применительно к особенностям проектируемыхскважин и условий их строительства.

Приложение3
СОСТАВ И СОДЕРЖАНИЕ ОБЩЕЙ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ

Общаяпояснительная записка рабочего проекта на строительство скважин должна состоятьиз следующих подразделов:

1. Сводныетехнико-экономические данные.

2. Основаниедля проектирования.

3. Общиесведения.

4.Геологическая характеристика скважины.

5. Конструкцияскважины.

6. Профильствола скважины.

7. Буровыерастворы.

8. Углублениескважины.

9. Креплениескважины.

10. Испытание скважины.

11.Дефектоскопия и опрессовка.

12.Строительные и монтажные работы.

13.Продолжительность строительства скважины.

14.Механизация и автоматизация технологических процессов, средства контроля идиспетчеризации.

15. Техникабезопасности, противофонтанные мероприятия, промышленная санитария ипротивопожарная техника.

16. Списокнормативно-справочных и инструктивно-методических материалов, используемых припринятии проектных решений и строительстве скважин.

1. Сводныетехнико-экономические данные

Материалыподраздела содержат результаты выполненных экономических расчетов и оценкуэффективности капитальных вложений и использованных в проекте достижений наукии техники, образцов новой техники, технологии и прогрессивных материалов,передового опыта организации строительства; показатели бурения и заканчиванияскважины в сравнении с показателями лучших отечественных и зарубежных аналогов;мероприятия по снижению материалоемкости, трудоемкости и сметной стоимостистроительства скважины; номер района строительства скважины, морской район,номера скважин, строящихся по данному рабочему проекту, площадь(месторождение), расположение (суша, море), глубина моря на точке бурения, цельбурения, назначение скважины, проектный горизонт, проектная глубина повертикали и стволу, количество объектов испытания в колонне и открытом стволе,вид скважины (вертикальная, наклонно направленная, кустовая); тип профиля,азимут бурения (градус), максимальный зенитный угол (градус), максимальнаяинтенсивность изменения зенитного угла (град/10 м), глубина по вертикали кровлипродуктивного (базисного) пласта (м), отклонение от вертикали точки входа вкровлю продуктивного (базисного) пласта (м), допустимое отклонение заданнойточки входа в кровлю продуктивного (базисного) пласта от принятого положения(радиус круга допуска, м), категория скважины, металлоемкость конструкциискважины (кг/м); вид и способ бурения; вид привода; вид строительства(первичный, повторный и передвижка); тип буровой установки; тип вышки; наличиемеханизмов АСП; максимальная масса колонны (т): обсадной, бурильной, суммарная(при спуске секции); коэффициент оборачиваемости комплекта бурильных труб пристроительстве скважин на кустовой площадке; тип установки для испытания,продолжительность цикла строительства скважины (сутки), в том числепродолжительность строительно-монтажных работ, подготовительных работ кбурению, бурения и крепления, испытания в открытом стволе и эксплуатационнойколонне; проектная скорость бурения; сметная стоимость строительства скважины истоимость возврата материалов; общие сведения о конструкции скважины; категорияУБР (УРБ) и др.; наличие и характеристика центральной базы производственногообслуживания (ЦБПО); перевалочные базы, подбазы; наличие и мощностьтруборемонтных баз и площадок, тампонажной конторы (цеха); среднегодовоеколичество работающих в УБР (УРБ, экспедиции и др.) станков в бурении и испытании,рассчитанное исходя из проектных скоростей бурения по рабочим проектам настроительство скважин в данном году, с выделением станков турбинного бурения (вслучаях, когда одна база одновременно обслуживает две и более буровыхорганизаций, оказывая им услуги по содержанию бурового оборудования, турбобурови бурильных труб, приводятся данные об общем количестве работающих станков вбурении и испытании, обслуживаемых данной базой); время пребывания турбобура назабое (в процентах) и время механического бурения (долблений) в интервалахработы на воде (в процентах); продолжительность дежурства трактора на буровой(час), работы бульдозера для планирования площадки под цементировочную технику;содержание полевой лаборатории по контролю параметров бурового раствора винтервалах бурения и испытания скважины; форма оплаты труда буровой бригады;количество рабочих, занятых заготовкой и обработкой бурового раствора, ирабочих по обслуживанию буровых (слесари и электромонтеры), режим их работы;аэродромы (вертодромы) и аренда канала связи, объемы вывоза, захоронения исброса отходов бурения (отработанный раствор, шлам, сточные воды,нефтепродукты, другие отходы).

Для скважин,переводимых в эксплуатацию, указываются способы эксплуатации на всех стадиях ееработы (фонтанный, ШГН, ЭЦН, газлифтный, период от начала эксплуатации, год);срок перевода в нагнетательную от начала эксплуатации (год); глубина имаксимальные габариты (диаметр, мм) спускаемых инструментов и приборов приосвоении и эксплуатации скважины; вид коррозии (сероводородная, сульфидная идр.) и коррозионная активность пластового флюида (мм/год); глубина установкипакера (м); жидкость за НКТ (тип и плотность, г/см³); номераскважин, подлежащих ликвидации или консервации (на срок до 3 мес., от 3 до 12мес., свыше одного года).

2. Основание дляпроектирования

Приводится перечень документов,являющихся основанием для проектирования (проект геологоразведочных работ,технологическая схема (проект) разработки, задание на проектирование).

3. Общие сведения

Площадь (месторождение); блок (номер или название);административное расположение района строительства скважины (республика,область (край), район); год ввода площади (месторождения) в эксплуатацию;температура воздуха, 0°С (среднегодовая, максимальная летняя, минимальнаязимняя); среднегодовое количество осадков (мм); максимальная глубинапромерзания грунта (м); продолжительность отопительного периода в году (сутки),продолжительность зимнего периода в году (сутки); азимут преобладающегонаправления ветра (градус); наибольшая скорость ветра (м/с); метеорологическийпояс (при работе в море); количество штормовых дней (при работе в море);интервал залегания многолетнемерзлой породы (м) (кровля, подошва); сведения оплощадке строительства и подъездных путях (рельеф и состояние местности,толщина (см) снежного покрова и почвенного слоя, растительный покров,классификация, группа и состояние грунтов); характеристика подъездных дорог(протяженность (км), характер покрытия (гравийное и др.), высота насыпи (см);сведения о магистральных дорогах и водных транспортных путях (наличие,название, расстояние до скважины (м)); размеры отводимых во временноепользование земельных участков для строительства скважин, коммуникаций, линийэлектропередачи, а также подъездных путей к скважинам; источники ихарактеристики водо- и энергоснабжения, связи и местных строительныхматериалов. Перечисленные сведения формируются главным инженером проекта.

4. Геологическаяхарактеристика скважины

Профильныйгеологический разрез скважины и вся необходимая для проектированиягеологическая информация, привязанная по глубине к точке заложенияпроектируемой скважины или типовому разрезу, характеризующему группу скважин.Данные по разрезу скважины: литолого-стратиграфическая характеристика,физико-механические свойства горных пород, геокриологическая характеристика,нефтеносность, газоносность, гидрогеологическая характеристика, давления(поровое, пластовое, гидроразрыва) и температурные характеристики, возможныеосложнения при бурении, креплении и испытании скважины (поглощения буровогораствора, осыпи и обвалы стенок скважины, нефтегазоводопроявления,прихватоопасные зоны, текучесть породы и прочие возможные осложнения). Отборкерна, шлама и грунтов.

Комплекс промыслово-геофизических исследований и принеобходимости дополнительные исследования. Приводится классификация скважиннойаппаратуры и приборов по группам сложности с указанием типов скважинныхприборов и аппаратуры и работ, выполняемых с их применением. Содержание идежурство промыслово-геофизических партий.

Указываютсяобъемы испытания и состав этих работ в процессе бурения и после крепленияэксплуатационной колонной, а также условия их проведения. Приводятся данные посоставу работ при интенсификации притока и в случае необходимости параметрынагнетания жидкости в пласт. Состав работ по испытанию скважин устанавливаетсяв соответствии с технологическим регламентом, утвержденным в установленномпорядке.

5. Конструкцияскважины

Характеристикаи устройство шахтного направления (диаметр труб, их длина, масса); глубиныспуска обсадных колонн и раздельно спускаемых частей колонн; их название,диаметры, толщины стенок, группа исполнения и масса обсадных труб и диаметрствола скважины, типы соединений обсадных труб, высота подъема цемента заколоннами и другие данные; технико-технологические мероприятия, предусмотренныепри строительстве скважины по проектной конструкции, максимально допустимыегидродинамические давления в открытом стволе скважины при проведениитехнологических операций.

Примечания.

1. Интервалы и глубиныскважин указываются по стволу скважины.

2. Глубиныскважин определяются от поверхности стола ротора.

6. Профиль стволаскважины

Профиль ствола определяется для наклоннонаправленных скважин. При кустовом методе строительства расчет профиля осуществляетсяна среднее отклонение.

7.Буровые растворы

Типы ипараметры; компонентный состав с характеристиками компонентов; нормы расходараствора и его компонентов, гарантирующих получение необходимых показателей(свойств); потребность в растворе и компонентах для его обработки и утяжеленияпо интервалам глубин; оборудование для приготовления и очистки буровыхрастворов (название, типоразмер, ступенчатость очистки по интервалам глубин).

Примечания.

1. Расход бурового раствораопределяется с учетом его объема в шахтном направлении, а при работе в морскихусловиях - с учетом его объема в водоразделяющих колоннах (морском стояке).

2. При строительстве скважин вахтовым методом нормырасхода бурового раствора принимаются по району (республике, области) веденияработ, а расход компонентов бурового раствора рассчитывается по нормам ирегламентам, утвержденным для данного района объединением, ведущим работывахтовым методом.

8. Углублениескважины

Приводятся способы, режимы бурения; расширки,проработки, калибровки ствола скважины; интервалы отбора керна; разбуриваниецементного стакана; скорости выполнения технологических операций; применяемыекомпоновки низа бурильной колонны (КНБК); потребное количество элементов КНБК,суммарная масса элементов КНБК; применяемые компоновки бурильной колонны,результаты расчета бурильных колонн и потребности в бурильных трубах; оснасткаталевой системы; режим работы буровых насосов; распределение потерь давления вциркуляционной системе; гидравлические показатели промывки.

Примечания. 1. В КНБК включаются всеэлементы, установленные от забоя скважины до бурильных труб, в том числе:долота, бурильные головки, забойные двигатели, калибраторы, стабилизаторы,маховики, расширители, центраторы, утяжеленные бурильные трубы (УБТ), отклонители,бурильные трубы специального назначения и т.д.

2. Масса труб рассчитываетсяисходя из действующих ГОСТов на трубы нефтяного сортамента (бурильные,обсадные, насосно-компрессорные (НКТ) и др.).

3. Расход долот рассчитывается от начала интервалапервого долбления.

9. Креплениескважин

Приводятся результаты расчета обсадных колонн напрочность, включая данные о способах расчета наружных давлений и опрессовкеобсадных колонн; распределение избыточных давлений по длинам колонн,номенклатуре труб, используемых при расчете; данные по характеристикамравнопрочных секций обсадных колонн и суммарная масса обсадных труб;технологическая оснастка обсадных колонн, включая параметры элементов оснасткии интервалы их установки, а также общая потребность по каждой колонне; режимыспуска обсадных колонн и средства уплотнения резьбовых соединений; результатырасчета опрессовки обсадных колонн. По цементированию обсадных колоннуказывается способ, схема обвязки, ступенчатость с глубиной установки муфты,высота подъема цемента за каждой раздельно цементируемой секцией и высотацементного стакана, характеристика жидкости для цементирования и составляющиеее компоненты, включая буферную, тампонажную и продавочную жидкость, нормырасхода компонентов для их приготовления, время схватывания и ожиданиязатвердения цемента (ОЗЦ), технологические операции при цементировании и режимыработы цементировочных агрегатов, продолжительность их работы, потребноеколичество цементировочной техники и материалов; спецификация оборудования устьяскважины с указанием допустимого рабочего давления и давления опрессовки.

Примечание. Масса обсадных трубрассчитывается с учетом п.2 примечания подраздела "Углубление скважины".

10. Испытание

Приводятся данные о продолжительности и режимеработы пластоиспытателя, спускаемого на трубах при работе в открытом стволе,включая объект испытания (номер, глубина нижней границы, м), количествоодновременно испытываемых объектов, виды операций, характеристикупластоиспытателя, состав компоновки, подготовительно-заключительные работы(ПЗР), количество проб и циклов промывки, интервал, скорость и способпроработки, продолжительность испытания объекта и по всем объектам,рассчитанная для буровой бригады и партий по испытанию (опробованию) скважинпластоиспытателями, режим работы пакера, режимы испытания объекта, параметрызумпфа и хвостовика, данные о продолжительности работы опробователя пластов,спускаемого на кабеле в открытом стволе скважины (номер объекта, интервалзалегания объекта, количество отбираемых проб (шт.), продолжительность(сутки)).

Приводятсяданные по испытанию (освоению) и интенсификации продуктивных горизонтов вэксплуатационной колонне для каждого объекта, параметры НКТ, включая глубиныустановки и характеристики равнопрочных секций труб, их потребность, интервалыглубин и характеристики жидкости для установки цементных мостов, потребноеколичество цементировочной техники и материалов для установки цементных мостов;результаты расчета продолжительности испытания по объектам; продолжительностьработы агрегатов и количество вызовов, потребное количество материалов дляиспытания в эксплуатационной колонне по объектам.

Примечание. Масса НКТ рассчитывается сучетом п.2 примечания подраздела "Углубление скважины".

При испытании газовых и газоконденсатных скважин,когда в установленном порядке предусматривается отработка скважины на факел,приводится время отработки, установленное в соответствии с Правилами разработкигазового и газоконденсатного месторождений, а также расход газа за это время.Расход воды для установления приемистости пласта и расход материаловопределяется исходя из местных норм на пробную закачку воды в пласт ипродолжительности этих работ.

11. Дефектоскопияи опрессовка

Указываютсявиды операций контроля, объемы работ по дефектоскопии оборудования иинструмента, проводимые с применением передвижной дефектоскопическойлаборатории, объемы работ, режимы и техника опрессовки бурильного инструмента.

12. Строительные имонтажные работы

Виды и объемыподготовительных работ. В состав подготовительных работ к строительству скважинвходят земляные работы, строительство амбаров для технологических нужд,буровзрывные работы, лесорубные работы, строительство подъездных путей,переездов, мостов, вертолетных площадок, трубопроводов (протяженностьтрубопроводов от источника снабжения до скважины определяется до условной точки(колодец) на площадке буровой, расположенной на расстоянии до 30 м отскважины); установка гидрантов, задвижек, компенсаторов, колодцев; изоляциятрубопроводов; строительство линий связи, низко- и высоковольтных, воздушныхили кабельных линий электропередач (предусматриваются работы по строительствуподводящих ЛЭП от распределительных подстанций или близко проходящих линийЛЭП); строительство трасс для перетаскивания оборудования и металлоконструкций,водоводов от центральных линий или от индивидуальных источников водоснабжения(скважины на воду), а также другие виды работ, обусловленные конкретнымиусловиями строительства.

В групповом (зональном) рабочем проекте по каждомувиду подготовительных работ принимаются средние показатели на одну скважину.Если в групповой (зональный) проект включены скважины, при строительствекоторых применяются различные виды энергии главного привода буровых установок,то принимаются усредненные данные об объемах подготовительных работ с учетомразличных видов энергии.

Топографо-геодезическиеработы.

Видстроительства (первичный или повторный, передвижка).

Выбор комплектабурового оборудования, дополнительного к нему оборудования, вышки исоответствующих им конструктивных узлов привышечных сооружений производится всоответствии с требованиями технологии бурения и крепления скважин взависимости от вида энергии, глубины и конструкции скважины иинженерно-геологических изысканий. Объемы строительно-монтажных работпринимаются для каждого варианта при включении в групповой (зональный) рабочийпроект скважин, имеющих различные комплекты буровых установок, дополнительноеоборудование, конструктивные узлы привышечных сооружений, виды энергии,специальные установки для испытания.

Пристроительстве скважин на кустовой площадке (морском основании) объемыстроительно-монтажных работ могут приниматься для первой скважины (первичный иповторный монтаж), для последней (передвижка на 5 м с первичным или повторнымдемонтажем) и для скважин, строительство которых начинается с передвижкиоборудования (передвижка до 5 м на 15-20 и 40-50 м), а также, для скважин,строительство которых начинается с наклона вышки без передвижки буровогооборудования.

Принеобходимости принимается специальная установка, объемы работ, оборудование,конструктивные узлы привышечных сооружений для испытания скважины.

Принятыеобъемы подготовительных работ к строительству скважин, строительных и монтажныхработ указываются в табл. 1-4 исоответствующих сметных расчетах. При применении укрупненных сметных нормативовобъемы подготовительных работ к строительству скважин, строительных и монтажныхработ, включенные в эти расценки, в рабочем проекте (таблицах), в том числесметной документации, не приводятся.

Таблица 1

Объемы подготовительных работ к строительству скважины(скважин) № ___________________ на площади _____________

Таблица 2

Объемыстроительных и монтажных работ для строительства скважины (скважин) № _____на площади ___________________________

Вид энергии________________________________

Вид строительства__________________________

                                  первичное, повторное илипередвижка

1.Комплект буровой установки

2.Конструктивные узлы вышки и привышечных сооружений к комплекту

3. Фундаментыпод комплект (и вышку)

4.Дополнительное оборудование

5.Конструктивные узлы привышечных сооружений для дополнительного оборудования

6. Фундаментыпод дополнительное оборудование

7.Теплофикационная котельная установка

8.Конструктивные узлы привышечных сооружений для теплофикационной котельнойустановки

Примечания.

1. Работы по установке вышкипредусматриваются отдельно, если она не входит в состав комплекта буровойустановки.

2. Принятые объемыстроительно-монтажных работ при использовании для испытания специальнойустановки приводятся в табл. 3 по форме табл.2.

3. В гр. 6 (примечание) табл.2 приводится перечень оборудования, исключаемого при испытании первого ипоследующего объектов.

Приводится характеристика теплофикационной котельнойустановки по форме табл. 4.

Таблица 4

Теплофикационнаякотельная установка

При выполненииподготовительных работ к строительству скважин и строительно-монтажных работсторонними организациями в настоящем подразделе предусматриваются объемы работэтих организаций.

13.Продолжительность строительства скважины

13.1.Проектная продолжительность строительства скважин включает продолжительностьстроительно-монтажных работ, подготовительных работ к бурению, бурения икрепления, испытания в процессе бурения и после крепления в эксплуатационнойколонне, а также работы по интенсификации притока из пласта. Продолжительностьстроительства скважин определяется в сутках с точностью до одного знака послезапятой.

13.2. При расчете проектной продолжительностистроительства скважин применяются действующие нормативные документы:

Единые нормывремени на монтаж и демонтаж вышек и оборудования для бурения (ЕНВ);

Единые нормывремени на бурение скважин на нефть и газ и другие полезные ископаемые;

Единые нормывремени на опробование (испытание) разведочных и эксплуатационных скважин;

Сметные нормывремени на испытание нефтяных, газовых, газоконденсатных, гидрогеологическихобъектов в разведочных, опорных, параметрических, поисковых скважинах иосвоение объектов в эксплуатационных скважинах*;

Сметные нормывремени на подготовительно-заключительные работы к строительству скважин сплавучих буровых установок (СПБУ, ППБУ) и буровых судов (БС)**;

_____________________________

* - В дальнейшем именуются"Сборник сметных норм времени на испытание".

** - Вдальнейшем именуются "Сметные нормы времени наподготовительно-заключительные работы".

Укрупненныесметные нормы времени на промыслово-геофизические исследования в скважине;

Единые нормывремени на промыслово-геофизические исследования в скважине;

Нормыпродолжительности испытания пластов в процессе бурения испытателем пластов набурильных трубах и на кабеле, а также отбора проб и испытания скважин в колоннес применением испытателя пластов на насосно-компрессорных трубах;

Местные нормына технологические процессы и операции бурения, крепления и испытания скважинна продуктивность, утвержденные в установленном порядке.

Приопределении проектной продолжительности строительства скважины местные нормывремени на строительно-монтажные работы, технологические процессы и операциибурения, крепления, испытания, вспомогательные и другие работы принимаются скоэффициентом 0,9, кроме норм на механическое бурение.

При замененормативных документов применяются вновь введенные в установленном порядке.

13.3. Проектная продолжительностьстроительно-монтажных работ по сооружению вышки, привышечных сооружений,монтажу, демонтажу бурового оборудования и разборке привышечных сооруженийопределяется по действующим единым нормам времени на строительно-монтажныеработы (ЕНВ), исходя из объема работ, обоснованного в рабочем проекте. Наработы, отсутствующие в ЕНВ, принимаются местные нормы, утвержденныеобъединением.

Проектнаяпродолжительность строительно-монтажных работ для расчета цикла строительстваскважины, а также стоимости эксплуатации и амортизации вагонов-домиков ипередвижных электростанций определяется исходя из трудоемкости этих работ (Т_вмр)и численного состава вышкомонтажной бригады (N_бр) по следующимформулам.

Припятидневном графике работы в одну смену:

                                                                                                   (1)

при работе в две смены:

                                                                                                   (2)

при 12-часовой работе:

                                                                                                  (3)

при работе в три смены:

                                                                                                  (4)

где Т_вмр- трудоемкость строительно-монтажных работ, рассчитанная на основе ЕНВ иместных норм времени без переходного коэффициента от производственных норм ксметным, равного 1,05 чел.-ч;

N_бр - численныйсостав бригады, чел.

Календарнаяпродолжительность строительно-монтажных работ для транспортировкивышкомонтажных бригад определяется при 5-дневном графике работы в одну смену -по формуле (2); при 12-часовойработе - по формуле(1); при работе в две смены - по формуле (4); при работе в три смены - поформуле

                                                                                                  (5)

При 7-дневномграфике работы независимо от числа смен следует пользоваться формулой (1).

Примечание. В коэффициентах формул (1-5) учтен коэффициент 1,05.

13.4. Проектная продолжительность подготовительныхработ к бурению принимается для скважин глубиной:

до 1500 м(включительно) - 2 дня;

до 2500 м (включительно)- 3 дня;

до 3500 м(включительно) - 4 дня;

свыше 3500 м - 6 дней.

Пристроительстве второй и последующих скважин на кустовой площадке (морскомосновании) к продолжительности подготовительных работ к бурению применяетсякоэффициент 0,3.

При строительствескважины в морских условиях к продолжительности подготовительных работ кбурению следует применять коэффициент непогоды, определяемый в установленномпорядке.

Продолжительностьподготовительно-заключительных работ по установке СПБУ, ППБУ и БС на точкебурения и подготовки к бурению определяется по Сметным нормам времени наподготовительно-заключительные работы.

13.5.Проектная продолжительность бурения и крепления скважин и проектная скоростьбурения рассчитывается исходя из прогрессивных технических, технологических,конструктивных и организационных решений, принятых в рабочем проекте, на основедействующих единых норм времени на бурение (ЕНВ), а на работы, нормы времени навыполнение которых отсутствуют в ЕНВ, - по местным нормам времени. При отсутствииместных норм могут приниматься нормы времени для аналогичных работ.Продолжительность вспомогательных работ рассчитывается по элементным нормам.

Допускаетсяопределять продолжительность промыслово-геофизических исследований поукрупненным сметным нормам.

Продолжительностьбурения и крепления определяется с разбивкой по интервалам глубин; при этомпервоначально производится разбивка интервалов по количеству колонн, а затемразбивка проходки в пределах интервала бурения под каждую колонну по признаку однородностигеолого-технических условий проводки скважины (диаметр долота, обработкараствора химреагентами, применение утяжелителей и др.). При бурении забойнымидвигателями определяется продолжительность бурения секционными турбобурами иэлектробурами по интервалам глубин. Продолжительность бурения и крепленияскважины с учетом ремонтных работ корректируется на поправочный коэффициент,утвержденный объединением (трестом) для генеральной подрядной (буровой)организации по целям бурения. Указанный коэффициент рассчитывается путемдифференциации коэффициента, утвержденного министерством для объединения поэксплуатационному и разведочному бурению. Этот коэффициент учитывает перерывы вработе по независящим от исполнителя работ причинам, а также связанные с ликвидациейаварий, происшедших не по вине исполнителей работ.

Коэффициентрассчитывается по целям бурения на основании данных статистического отчета поформе 32-ТП (квартальная) о балансе календарного времени бурения истатистического отчета по форме 32-ТП (годовая) "расшифровкапростоев" за 2 года, предшествующих году расчета поправочногокоэффициента, по формуле (6)

                                                                                       (6)

где К -поправочный коэффициент к нормативному времени;

t_пр, t_кр, t_всп, t_рем - затратывремени по проходке, креплению, вспомогательным и ремонтным работам в среднемза 2 года, предшествующих году расчета поправочного коэффициента;

Dt- затраты времени, обусловленные остановками и авариями, не зависящими отисполнителей работ, за 2 года, предшествующих году расчета поправочногокоэффициента.

Утвержденный поправочный коэффициент действует неболее 3 лет. Измененный поправочный коэффициент применяется для вновьразрабатываемых проектов.

Дополнительноевремя, полученное за счет применения поправочного коэффициента, распределяетсяпо интервалам бурения и крепления пропорционально их продолжительности.

Порассчитанной продолжительности бурения и крепления определяется проектнаяскорость бурения. Скорость бурения рассчитывается исходя из проектной глубиныскважины, определяемой от поверхности стола ротора. Проектная продолжительностьбурения и крепления приводится в целом по скважине и интервалам при бурении подудлиненное направление, водоизолирующую колонну, кондуктор, промежуточныеколонны и эксплуатационную колонну; крепление удлиненным направлением,водоизолирующей колонной, кондуктором, промежуточными колоннами иэксплуатационной колонной.

13.6.Проектная продолжительность испытания пластов в процессе бурения испытателемпластов на бурильных трубах и на кабеле, а также отбора проб определяется понормам, утвержденным министерством, а на сопутствующие работы - по действующимсметным нормам на испытание скважин, ЕНВ на буровые работы и местным нормам всоответствии с объемом и составом работ, предусмотренными в рабочем проекте.

Проектнаяпродолжительность испытания скважин в колонне с применением испытателя пластовна насосно-компрессорных трубах и на каротажном кабеле определяется по нормам,утвержденным министерством в соответствии с объемом работ, предусмотреннымрабочим проектом, включая работы по перфорации, интенсификации притокапластового флюида. Продолжительность дополнительных работ определяется подействующим сметным нормам на испытание скважин и местным нормам.

Проектнаяпродолжительность испытания объектов в эксплуатационной колонне определяется подействующим сметным нормам, исходя из объема работ по рабочему проекту, а вморских условиях - с учетом коэффициента, предусмотренного в действующемСборнике сметных норм времени на испытание. На работы, отсутствующие в этомсборнике, принимаются местные нормы.

Примечание. Для определения проектнойпродолжительности испытания объектов в эксплуатационной колонне при работе вдве, полторы или в одну смену к действующим сметным нормам следует применятькоэффициенты, предусмотренные в Сборнике сметных норм времени на испытание.

Расчет проектной продолжительности испытания пластовв процессе бурения и в эксплуатационной колонне производится в подразделе"Испытание скважины".

Проектнаяпродолжительность освоения нагнетательных скважин, а также освоения скважин,пробуренных для сброса в них промысловых и сточных вод, отработаннойпромывочной жидкости, принимается по действующим сметным нормам времени наосвоение гидрогеологических объектов в эксплуатационных скважинах Сборника сметныхнорм времени на испытание с учетом дополнительных работ и местным нормам.

14. Механизация иавтоматизация технологических процессов,
средства контроля и диспетчеризации

Приводятсясредства механизации и автоматизации технологических процессов, контроля идиспетчеризации, включая радиостанции, работающие в системе диспетчеризации иретрансляторы для них.

Предусматриваетсяописание комплекса работ, связанного со строительством скважины и эксплуатациейэтих средств.

15. Техникабезопасности, промышленная санитария
и противопожарная техника

Приводится информация по нормативно-справочнымматериалам в объеме действующих в отрасли государственных и отраслевыхстандартов по следующим направлениям: шум и вибрация; освещение; спецодежда исанитарно-бытовое обеспечение; средства индивидуальной и коллективной защиты исредства контроля воздушной среды; мероприятия по технике безопасности,промышленной санитарии и противопожарные мероприятия.

16. Списокнормативно-справочных
и инструктивно-методических материалов,
используемых при принятии проектных решений
и строительстве скважины

Приводится перечень нормативно-справочных иинструктивно-методических материалов, использованных при принятии проектныхрешений, с указанием названия источников и номеров разделов и подразделовпроекта, в которых эти материалы были использованы, с указанием даты иинстанции, утвердившей этот документ. В этом разделе приводится также переченьруководящих и инструктивно-методических материалов, которые могут бытьиспользованы для строительства скважины.

Приложение 4
СОСТАВ И СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛА "ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА"

В разделе должны быть приведены сведения о водо- иэнергоснабжении, схема транспортировки вахт и грузов (маршруты, виды транспортаи расстояния транспортировки), схемы пробега специальных агрегатов до скважины;ведомость потребности в строительных машинах, специальных агрегатах и средствахтранспорта по строительству скважины и по его этапам. Единые формы ведомостиустанавливаются министерством. Ниже приведены состав и содержание подразделов"Водоснабжение" и "Энергоснабжение", а в приложении5 - "Схема транспортировки вахт и грузов".

Водоснабжение

Рассчитываетсяпотребность в технической воде при бурении и испытании скважины, а такжедиаметр водопровода.

Приводятся результаты изысканий источниковводоснабжения: их характеристика (местоположение, дебит и др.), возможностьприменения, реконструкции и расширения существующих водозаборов илицелесообразность бурения скважин на воду, а также подключение к имеющимсяводопроводам (водоводам). Приводятся планы водоснабжения скважины, сооружаемыеобъекты водоснабжения скважины с их технической характеристикой и схемойводоснабжения. При необходимости строительства скважины на воду приводитсяссылка на соответствующий рабочий проект.

Энергоснабжение

Рассчитываетсяпотребность в электрической энергии для строительства скважины, количествопотребляемой электроэнергии в кВт´ч и заявленная мощность в кВт, включая заявленнуюмощность трансформаторов.

Выявляется видэнергии (электрический, двигатели внутреннего сгорания, газотурбинный), которыйможет быть использован с наименьшими затратами времени и средств.

Приэлектрическом приводе буровых установок изыскивается источник электроснабжения(энергосистема, районная электростанция и др.), приводится схемаэнергоснабжения.

Рассчитываетсяпотребность в топливе и смазке при работе буровых установок с приводом от двигателейвнутреннего сгорания, газовых турбин и отдельно для котельных теплофикационныхустановок. Предусматривается база снабжения горюче-смазочными материалами.

Приложение5
ТРЕБОВАНИЯ К РАЗРАБОТКЕ ПОДРАЗДЕЛА "СХЕМА ТРАНСПОРТИРОВКИ ВАХТ ИГРУЗОВ" РАЗДЕЛА "ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА"

При разработкеподраздела "Схема транспортировки вахт и грузов" раздела"Организация строительства" следует руководствоваться следующим.

1. Вид транспорта для доставки вахт и грузов,расстояние транспортировки предусматривается исходя из условий производстваработ и требований настоящей Инструкции. Масса груза для транспортировкиназемным транспортом приводится по категориям (группам), а оборудования - до исвыше 3 т в одной единице. Транспортировку груза до 3 т в одной единице следуетпредусматривать автотранспортом, свыше 3 т - большегрузными машинами,трайлерами и тракторами. При перевозке грузов массой менее 3 т в одной единицеразрешается применять тракторы в случае бездорожья и непроходимостиавтотранспорта. В случаях перевозки грузов в контейнерах количество контейнеровопределяется исходя из общей массы материалов, приходящихся на скважину,плотности этих грузов и емкости одного контейнера. Масса материалов,инструмента и других грузов при перевозке в контейнерах принимается с учетоммассы контейнеров.

2. Средниерасстояния транспортировки вахт и грузов, пробега специальных машин и агрегатовс указанием вида транспорта (автомобильный, тракторный, вездеходный, морской,речной, железнодорожный, авиационный, специальные суда и агрегаты),административного района и состояния дорог определяются на одну скважину(индивидуальный рабочий проект) или одну усредненную скважину (групповой илизональный рабочий проект).

3. Расстояниетранспортировки вахт всеми видами транспорта до скважины определяется от базыили автостанции (жилого поселка) на территории базирования буровой организации(при расстоянии свыше 3 км в одном направлении). В случае транспортировки вахттракторами, вездеходами, речным, морским, авиационным и железнодорожнымтранспортом дается обоснование необходимости применения указанного видатранспорта. При этом транспортировку вахт тракторами и вездеходами разрешаетсяпредусматривать только на участках, где невозможно использовать автомобильныйтранспорт. При необходимости подтаскивания вахтовых машин предусматриваетсясопровождение их тракторами и вездеходами. Схема транспортировки вахт и видтранспорта принимается в зависимости от конкретных условий строительстваскважин.

4.Транспортировка грузов всеми видами транспорта и пробег специальных машин иагрегатов до скважины определяются исходя из следующей схемы.

4.1.Транспортировка оборудования при первичном и повторном строительстве (монтаже),при передвижках до 5 м, на 15-20 и 40-50 м, а также при первичном и повторном демонтажев строительстве одиночных скважин* предусматривается по схеме, приведенной втабл. 1, с учетом указанных в ней коэффициентов. Указанными коэффициентамиучтен коэффициент 0,97 при повторном монтаже, первичном и повторном демонтаже,учитывающий отсутствие тары, а также при передвижках.

____________________________

* - Одиночная скважина -скважина, строительство которой осуществляется с индивидуальной площадки(основания).

Таблица 1

Транспортировкаоборудования при монтаже и демонтаже

Примечание. При строительстве скважинна кустовой площадке разрешается затраты по транспортировке оборудования иметаллоконструкций определять только для первой скважины независимо от видастроительства (монтажа) в порядке, предусмотренном для первичного строительства(монтажа) и разборки (демонтажа) одиночной скважины. В этом случаетранспортировка оборудования и металлоконструкций при передвижках непредусматривается.

Допускаетсятранспортировка оборудования при первичном строительстве (монтаже) по схеме дляповторного строительства (монтажа).

Схема транспортировки оборудования для испытанияскважин принимается в зависимости от вида строительства (монтажа), а припередвижках до 5 м, на 15-20 и 40-50 м - согласно табл. 1.

При первичномстроительстве (монтаже) масса металлоконструкций предусматривается в полномобъеме; при повторном монтаже - с коэффициентом 0,97; при первичном (повторном)демонтаже и передвижках транспортировка металлоконструкций непредусматривается. Не предусматривается также транспортировка оборудования припервичном и повторном демонтаже на кустовой площадке.

4.2.Предусматривается транспортировка труб: бурильных труб, включая УБТ*, с учетом4% допуска к теоретической массе при поставке и 5% их запаса - от базы(подбазы) Управления производственно-технического обслуживания и комплектацииоборудования (УПТОиКО) или трубной площадки (базы) до скважины и обратно. Крометого, при смене компоновки бурильных труб в процессе бурения, в массе трубдополнительно учитывается их допуск и запас. При строительстве скважин накустовых площадках масса бурильных труб принимается с учетом 4% допуска ктеоретической массе, коэффициента оборачиваемости комплекта бурильных труб и 5%запаса. Коэффициент оборачиваемости рассчитывается проектной организацией иутверждается объединением;

_____________________________

* - Предусматривается также транспортировкаУБР на перенарезку резьбовых соединений.

обсадных труб с учетом 5% (при толщине стенки 7 мм именее - 4%) допуска к теоретической массе при поставке и 5% их запаса - от базы(подбазы) УПТОиКО или трубной базы (площадки) до скважины. Для организацийМиннефтепрома, осуществляющих строительство скважин на кустовых площадках наместорождениях Западной Сибири, этот запас принимается в размере 2%. Приопрессовке обсадных труб на трубной площадке (базе) или на базепроизводственного обслуживания транспортировка предусматривается от базы(подбазы) УПТОиКО или трубной базы (площадки) до места опрессовки и дальше доскважины. Во всех случаях транспортировка запаса обсадных трубпредусматривается до скважины и обратно;

НКТ с учетом3,6% допуска при поставке к теоретической массе - от базы (подбазы) УПТОиКО илитрубной базы (площадки). В разведочном бурении транспортировканасосно-компрессорных труб предусматривается до скважины и обратно, вэксплуатационном бурении - до скважины.

Примечания.

1. При принятии массы НКТ помассе труб, приведенной к расценкам на амортизацию сборника ЕРЕР настроительство скважин, коэффициент 1,036 не применяется.

2. Для импортных труб нефтяного сортаментакоэффициенты на допуски при поставке не применяются.

4.3.Предусматривается транспортировка материалов:

глины (местнойдобычи) для приготовления бурового раствора - от глинокарьера;

глинопорошка,цемента, утяжелителя, химических реагентов - от базы (подбазы) УПТОиКО. Еслипредполагается использование оставшегося бурового раствора, то перевозка егопредусматривается исходя из среднего расстояния между одиночными скважинами(кустовыми площадками);

инертныхматериалов (песка, гравия, щебня и др.) - от карьера, гидронамывного штабеля,исходя из схемы перевозки;

горюче-смазочныхматериалов - от базы нефтесбыта, обеспечивающей ГСМ;

долот,материалов и запасных частей - от базы (подбазы) УПТОиКО до базы (подбазы) УБР,экспедиции, партии;

материалов,перевозимых обслуживающим спецтранспортом (материалы и запчасти, элементы КБНК,оснастка обсадной колонны) - от базы (подбазы) УБР, экспедиции, партии и др.;

всех остальныхматериалов - от базы (подбазы) УПТОиКО, обеспечивающей УБР, экспедицию, партиюсоответствующими материалами;

шлама,отработанного раствора, нефтеэмульсии и остатков фундаментов после их разборки- до места захоронения;

воды длятехнических нужд - с учетом конкретных схем доставки.

4.4.Транспортировка (пробег) агрегатов, машин и механизмов:

цементировочныхагрегатов и другой цементировочной техники - от тампонажной конторы, ее участкаили цеха;

агрегатов,машин и механизмов, применяемых при бурении и испытании (освоении) скважин - отих баз (подбаз);

строительныхмашин и механизмов, применяемых при подготовительных работах к строительству,строительных и монтажных работах при первичном, повторном монтаже и передвижках- на скважину и обратно, исходя из массы строительных машин и механизмов (пономенклатуре), комплекта бурового оборудования, видов работ (первичное иповторное строительство (монтаж), передвижка) и расстояния их транспортировкипо рабочему проекту.

4.5. Переезд промыслово-геофизическихпартий и топографо-геодезических бригад:

промыслово-геофизическойпартии, исходя из схемы переездов партий с учетом класса дорог. Классификациядорог приведена в Укрупненных сметных нормах времени напромыслово-геофизические исследования в скважине;

топографо-геодезическойбригады - с базы (подбазы) топографо-геодезической конторы или партии.

5. При применении железнодорожного, морского илиречного транспорта (собственного или арендуемого) груз от базы (подбазы)УПТОиКО, базы (подбазы) буровой организации или ЦБПО доставляется до местапогрузки наземным транспортом в зависимости от массы груза и состояния дорог,далее соответствующим транспортом до места разгрузки. Доставка груза от местаразгрузки до скважины производится соответствующим видом транспорта взависимости от конкретных условий строительства скважин.

6. Приприменении авиатранспорта груз доставляется наземным транспортом в зависимостиот его массы и состояния дорог до аэропорта отправления, далее авиатранспортомдо скважины или аэропорта назначения и от аэропорта - наземным транспортом.

7. Применениеавиатранспорта для транспортировки вахт (работников, занятых в строительствескважин) и грузов допускается при отсутствии дорог и нецелесообразности ихстроительства, а также при невозможности или нецелесообразности применениядругих видов транспорта (автомобильный, железнодорожный, водный и др.).Отсутствие дорог подтверждается исполкомами местных Советов народных депутатов.Приводится расстояние транспортировки вахт и грузов, состав и численностьработников, количество грузов.

Примечание. В составе вахтыпредусматриваются работники, занятые в строительстве скважины.

8. Привахтовом методе организации работ в системе Миннефтепрома СССР, МингазпромаСССР и Мингео СССР приводятся расстояния транспортировки вахт и грузов, состави численность перевозимых авиатранспортом работников, количество грузов,использование спецтехники, маршруты следования со схемой транспортногообслуживания и обеспечения соответствующими грузами и видами услуг.

Приобосновании схемы транспортировки грузов и пробега машин, механизмов испецтехники учитываются наличие или отсутствие, в соответствии с решениемминистерства, материально-технического обеспечения, транспортного и другогообслуживания подрядных организаций заказчиком.

9.Транспортировка грузов в морских условиях осуществляется по схеме,предусматривающей их доставку до пристани (берега) в соответствии с п.4 настоящего приложения, а затем - морским транспортом от пристани (берега)до скважины или базы в море и от базы до скважины морским транспортом илиавтомобильным по эстакаде. При перевозке или перетаскивании буровых установок вморских условиях обосновывается применение крановых судов соответствующих типови судов-буксировщиков для несамоходных кранов.

Приложение 6
СОСТАВ И СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛА "ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ"

Приводятся мероприятияпо охране морей, водоемов и атмосферного воздуха от загрязнения сточными водамии промышленными выбросами на основе исходных данных, полученных отсанитарно-эпидемиологической, гидрогеологической и других служб,характеризующих естественное состояние водоема, атмосферного воздуха, включаяутилизацию элементов, содержащихся в сточных водах и выбросов в атмосферу,очистку и обезвреживание их. Приводятся обоснования и расчет техническихсредств для осуществления этих мероприятий.

Проектныематериалы по охране морей разрабатываются в соответствии с требованиями ГОСТ17.03.02-77 "Правила охраны вод от загрязнения при бурении, освоенииморских скважин на нефть и газ", методических и нормативных документов,утвержденных в установленном порядке, исходя из конкретных условий производстваработ.

Проектныематериалы по охране водоемов от загрязнения сточными водами и промышленнымивыбросами разрабатываются с учетом требований Правил охраны поверхностных водот загрязнения сточными водами, утвержденных Минводхозом СССР, Главнымгосударственным санитарным врачом СССР, Минрыбхозом СССР, Инструкции о порядкесогласования и выдачи разрешений на специальное водопользование, утвержденнойМинводхозом СССР, ГОСТ2874-73, ГОСТ 17.3.03-77 и других нормативных документов, регламентирующихпорядок рассмотрения и согласования документации.

Объем и содержание проектных материалов по охранеатмосферного воздуха от загрязнения устанавливаются с учетом требований ГОСТ17.2.3.02-78, методических и нормативных документов, согласованных сГосстроем СССР и утвержденных в установленном порядке Госкомгидрометодом идругими органами государственного надзора, устанавливающими порядок разработки,рассмотрения и согласования воздухоохранных мероприятий.

Составпроектной документации по восстановлению (рекультивации) земельного участка,охране недр и животного мира определяется с учетом требований общесоюзных,ведомственных и республиканских нормативных актов, утвержденных в соответствиис Основами законодательства Союза ССР и союзных республик о недрах, ЗакономСоюза ССР по охране и использовании животного мира и Основными положениями повосстановлению земель, нарушенных при разработке месторождений полезныхископаемых, проведении геологоразведочных, строительных и иных работ,утвержденных ГКНТ, Госстроем СССР, Минсельхозом СССР и Гослесхозом СССР идругих нормативных документов, утвержденных в установленном порядке.

Предусматриваютсяобъемы работ по рекультивации (восстановлению) земельного участка ииспользованию плодородного слоя почвы.

Раздел долженсодержать проектные решения:

по способамснятия и хранения плодородного слоя почвы, транспортировки его к месту укладки(или временного хранения), нанесения плодородного слоя почвы навосстанавливаемый земельный участок;

повосстановлению земельного участка и приведению его в состояние, пригодное дляиспользования по назначению, устройству инженерных сетей и коммуникаций,дренажа, планировке участка и др.;

мероприятия попредупреждению растепления при бурении в районах вечной мерзлоты.

Работы поликвидации или консервации скважины. Приводятся объемы работ, материалы итехнические средства, используемые при выполнении работ по ликвидации иликонсервации.

Составпроектных материалов по разделу уточняется исходя из конкретных условийстроительства скважин.

Приложение7
СОСТАВ И СОДЕРЖАНИЕ ПАСПОРТА РАБОЧЕГО ПРОЕКТА

Приводятся основные проектные технико-экономическиепоказатели строительства скважины, включая продолжительность строительства сразбивкой ее по этапам, скорость бурения; данные о расходе основных материалов;сметной стоимости строительства скважин, в том числе по этапам строительства,видам работ и статьям затрат. Номенклатура показателей и форма паспорта проектаустанавливаются министерством. После окончания строительства скважины (скважинна кустовой площадке) по данному рабочему проекту, генеральный проектировщик впорядке авторского надзора заносит в паспорт проекта фактические данные опоказателях строительства этой скважины, а также проектные данные,скорректированные на фактически выполненный объем работ по этой скважине. Врайонах массового бурения в паспорте рабочего проекта могут приводиться фактическиеданные по скважинам-представителям, количество которых устанавливаетобъединение.

Приложение8
ГЕОЛОГО-ТЕХНИЧЕСКИЙ НАРЯД (ПРИМЕРНЫЙ)

Приложение9
ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ И УСЛУГ

Приопределении сметной стоимости материальных ресурсов и услуг следуетруководствоваться следующим.

1. Сметнаястоимость материалов, применяемых при строительстве скважин, определяетсясогласно требованиям сборника ЕРЕР на строительство скважин.

2. Расходэлектроэнергии, долот, обсадных труб, компоновки колонны, технологическихматериалов и технической воды принимается из рабочего проекта, рассчитанныйсогласно требованиям настоящей Инструкции.

3. Стоимость электрической энергии определяется поодно- или двухставочному тарифу в зависимости от порядка, установленного длярайона строительства скважины; при одноставочном тарифе учитывается стоимостьпотребляемой электроэнергии в кВт´ч; при двухставочном тарифе учитывается стоимостьпотребляемой электроэнергии в кВт´ч и плата за заявленную мощность в кВт, включаязаявленную мощность трансформаторов. Стоимость 1 кВт´ч принимается потарифам на электроэнергию, отпускаемой энергосистемами и электростанциямиМинэнерго СССР. Стоимость электроэнергии, обусловленная заявленной мощностью,рассчитывается по заявленной мощности в кВт и соответствующим тарифам.Стоимость содержания высоковольтной (построечной) сети определяется на основекалькуляций, утвержденных в установленном порядке объединением в ценах,введенных в действие с 1 января 1982 г. в расчете на 1 станко-сутки.

4. Стоимостьдолот определяется исходя из количества, рассчитанного в рабочем проекте, иоптовых цен (в случае отсутствия - по бухгалтерской справке) с учетомтранспортно-заготовительных расходов. При бурении скважин алмазными долотамиучитывается стоимость возврата алмазов, согласно Инструкции по бурению скважинс применением алмазных долот.

5. Стоимостьизноса элементов компоновки низа бурильной колонны, за исключением долот, УБТ изабойных двигателей принимается по установленным нормам износа и по оптовымценам соответствующих прейскурантов, введенных в действие с 1 января 1982 г.(при их отсутствии - по бухгалтерской справке) с учетом транспортно-заготовительныхрасходов.

6. Стоимостьотечественных обсадных и насосно-компрессорных труб определяется с учетомгруппы прочности, группы исполнения, диаметров, толщин стенок и длины,рассчитанной в рабочем проекте, по оптовым ценам на 1 м труб с начислениемтранспортно-заготовительных расходов. При расчете стоимости труб коэффициентына допуск при поставке и запас не применяются. В случае если принимаемыеоптовые цены отечественных труб выше предельных, то их стоимость рассчитываетсясогласно п. 19 Общих положений сборника ЕРЕР на строительство скважин.

7. Стоимостьбашмаков, пробок, обратных клапанов, пакеров, фонарей, спецпереводников и всехостальных элементов технологической оснастки определяется по оптовым ценам, приотсутствии - по бухгалтерской справке, с учетом транспортно-заготовительныхрасходов.

8. Затраты порасходу технической воды для нужд скважины определяются по данным рабочегопроекта. При применении в качестве бурового раствора воды расход ее винтервалах бурения принимается с учетом продолжительности долбления. Стоимость1 м3 технической воды принимается по утвержденным ценам или определяется покалькуляции, утвержденной объединением. Предусматриваются затраты натранспортировку воды. При обеспечении скважины водой из местного источника(колодец, скважина на воду и др.) стоимость технической воды не учитывается. Вэтом случае в сметных расчетах предусматриваются затраты, связанные сэксплуатацией двигателей внутреннего сгорания, транспортом топлива иамортизацией установленного оборудования на скважине на воду.

9. Стоимостьсодержания турбодолот (турбобуры с полым валом) со съемной грунтоноской икернорвателем предусмотрена расценками на содержание комплекта турбобуров идополнительно не принимается. Стоимость снаряда "Недра" и др. принимаетсяисходя из его стоимости с учетом транспортно-заготовительных расходов,нормативной продолжительности его работы по паспорту и времени долбления сотбором керна.

10.Сметная стоимость оборудования, на которое в сборнике ЕРЕР на строительствоскважин отсутствует суточная амортизация, определяется:

серийного,освоенного промышленностью оборудования - по утвержденным в установленномпорядке оптовым ценам, введенным в действие с 1 января 1982 г., или оптовымценам, введенным впервые после 1 января 1982 г. При этом впервые введеннымиоптовыми ценами считаются оптовые цены, опубликованные в дополнениях кдействующим прейскурантам, в позициях которых по сравнению с позициямиосновного прейскуранта (введенного в действие с 1 января 1982 г.) внесеныизменения хотя бы в одном из параметров оборудования (наименование, тип(марка), номер стандарта или технических условий, техническая характеристикаоборудования);

серийного,вновь осваиваемого промышленностью оборудования - по лимитным ценам,рассчитанным на основании утвержденных Госкомцен СССР лимитных цен на вновьосваиваемое оборудование;

импортногооборудования при соответствии его технико-экономических характеристиктребованиям стандартов или технических условий, действующих в СССР, - на основедействующих оптовых цен на аналогичное оборудование отечественного производствас учетом установленных Госкомцен СССР надбавок или повышающих коэффициентов,учитывающих более качественное исполнение или улучшение потребительских свойствимпортного оборудования;

импортного оборудованияпри несоответствии его технико-экономических характеристик требованиямстандартов или технических условий, действующих в СССР, - на основеустанавливаемых Госкомцен СССР оптовых цен или коэффициентов к фактурнойстоимости импортного оборудования, позволяющих определить оптовые цены на этооборудование. На оптовые и лимитные цены оборудования начисляютсятранспортно-заготовительные расходы.

11. Порядокопределения сметной стоимости материалов и конструкций, получаемых по импорту,аналогичен порядку определения стоимости импортного оборудования (п.10 настоящего приложения).

12. Приопределении в сметной документации затрат на импортное оборудование,инструмент, материалы и запчасти следует руководствоваться п. 19 Общей частисборника ЕРЕР на строительство скважин. Если стоимость меньше или равнапредельной, то эти затраты предусматриваются в составе прямых затратсоответствующих сметных расчетов.

13. Приприменении изделий собственного изготовления затраты определяются по оптовойцене (калькуляции), составляемой и утверждаемой в порядке, установленномминистерством. Оптовая цена (калькуляция) металлоконструкций устанавливается на1 т этих изделий. В сметной документации на оптовые цены (калькуляции)транспортно-заготовительные расходы не начисляются.

14.Транспортировка вахт всеми видами транспорта, кроме авиатранспорта, арендуемогоречного и морского транспорта, определяется в сметныхрасчетах № 2.1, 2.2, 3.1, 3.2, 4.1,4.2-4.8с перенесением итогов в главу 9.Затраты по транспортировке вахт автомобильным транспортом предусматриваются изусловий нормального состояния дорог. Допускается предусматриватьтранспортировку вахт смешанным транспортом, включая автомобильный (в том числеавтобусами "Икарус"), тракторным транспортом, вездеходами, исходя изудельных весов фактического использования каждого из них по данным года,предшествующего году составления рабочего проекта. Указанное относится и кперевозке грузов и спецтранспорту. Транспортировка вахт и грузовавиатранспортом определяется в сметном расчете № 9.1,полученный итог переносится в главу9; транспортировка вахт арендуемым речным и морским транспортомпредусматривается в главе 9.

15. Затраты натранспортировку машин и механизмов при выполнении подготовительных работ кстроительству скважин, первичном и повторном монтаже, передвижках и бурениискважины принимаются с коэффициентом 2 (перевозка в оба конца). При выполненииразборки и демонтажных работ - принимается коэффициент 1 (0,5´2).

16.Транспортные затраты в случаях, когда доставка грузов от баз (подбаз) УПТОиКО ибаз (подбаз) буровой организации до скважины производится несколькими видамитранспорта, кроме воздушного, или проходит через несколько перевалочных баз,определяются исходя из калькуляции стоимости доставки одной тонны грузасмешанным транспортом. При составлении калькуляции учитываются удельные весастоимости фактического использования различных видов транспорта по данным года,предшествующего году разработки проекта, погрузо-разгрузочные работы в связи сперевалками грузов, а также тарифы на транспортировку железнодорожным, речным иморским транспортом.

17. Притранспортировке грузов по морям и рекам собственным транспортом, стоимостьтранспортировки определяется по расценкам (калькуляциям), утвержденным вустановленном порядке.

18. Затраты потранспортировке грузов для собственно строительства скважин, предусмотренныхсметными расчетами глав 1-4, наземным, в том числе железнодорожным, речным иморским транспортом до баз (подбаз) УБР (УРБ), экспедиции, партии разрешаетсяопределять по отдельному сметному расчету и включать в сводный сметный расчетпосле главы 6 отдельной строкой. В сметном расчете затраты на пополнение паркабаз (подбаз) не предусматриваются. На затраты по транспортировке грузов дляподготовительных работ к строительству скважин, строительным и монтажнымработам следует начислять в установленном порядке дополнительные затраты припроизводстве этих работ в зимнее время. Форма указанного сметного расчета устанавливаетсяминистерством.

При этом всоответствующих сметных расчетах затраты по транспортировке грузовпредусматриваются только от баз (подбаз) УБР (УРБ), экспедиции, партий доскважин.

Приложение10
ФОРМА СВОДНОГО СМЕТНОГО РАСЧЕТА СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА

Приложение11
СОСТАВ СМЕТНЫХ РАСЧЕТОВ НА СТРОИТЕЛЬСТВО СКВАЖИН

Сметныерасчеты составляются на следующие виды работ и затрат.

1. Сметныйрасчет № 1.1. Подготовительные работы к строительству скважины.

2. Сметныйрасчет № 1.1.1. Транспортировка грузов при выполнении подготовительных работ кстроительству скважины.

3. Сметныйрасчет № 2.1. Строительство и разборка (передвижка) вышки и привышечныхсооружений, монтаж и демонтаж бурового оборудования.

4. Сметный расчет № 2.1.1. Транспортировка грузовпри строительстве и разборке (передвижке) вышки и привышечных сооружений,монтаже и демонтаже бурового оборудования.

5. Сметныйрасчет № 2.1.2. Суточная амортизация оборудования и металлоконструкций пристроительстве скважин.

6. Сметный расчет № 2.2. Монтаж и демонтаж установки для испытанияскважины.

7. Сметныйрасчет № 2.2.1. Транспортировка грузов при монтаже и демонтаже установки дляиспытания скважины.

8. Сметныйрасчет № 3.1. Бурение скважины.

9. Сметныйрасчет № 3.1.1. Транспортировка грузов при бурении скважины.

10. Сметныйрасчет № 3.1.2. Транспортировка бурового и силового оборудования, турбобуров(электробуровой техники и специального оборудования) и бурильных труб напополнение парка.

11. Сметныйрасчет № 3.1.3. Завоз технологического топлива и материалов на базу.

12. Сметныйрасчет № 3.2. Крепление скважины.

13. Сметныйрасчет № 3.2.1. Транспортировка грузов при креплении скважины.

14. Сметныйрасчет № 4.1. Испытание скважины испытателем пластов на бурильных трубах впроцессе бурения.

15. Сметныйрасчет № 4.1.1. Транспортировка грузов при испытании скважины испытателемпластов на бурильных трубах в процессе бурения.

16. Сметный расчет № 4.2. Испытание скважины испытателем пластов накаротажном кабеле в процессе бурения.

17. Сметныйрасчет № 4.2.1. Транспортировка грузов при испытании скважины испытателемпластов на каротажном кабеле в процессе бурения.

18. Сметныйрасчет № 4.3. Дополнительные работы при испытании скважины испытателем пластовв процессе бурения.

19. Сметныйрасчет № 4.3.1. Транспортировка грузов для дополнительных работ при испытаниискважины испытателем пластов в процессе бурения.

20. Сметныйрасчет № 4.4. Испытание скважины на продуктивность в эксплуатационной колонне.

21. Сметныйрасчет № 4.4.1. Транспортировка грузов при испытании скважины на продуктивностьв эксплуатационной колонне.

22. Сметныйрасчет № 4.5. Дополнительные работы при испытании скважины на продуктивность вэксплуатационной колонне.

23. Сметныйрасчет № 4.5.1. Транспортировка грузов для дополнительных работ при испытаниискважины на продуктивность в эксплуатационной колонне.

24. Сметныйрасчет № 4.6. Испытание скважины испытателем пластов на бурильных трубах вэксплуатационной колонне после окончания бурения.

25. Сметныйрасчет № 4.6.1. Транспортировка грузов при испытании скважины испытателемпластов на бурильных трубах в эксплуатационной колонне после окончания бурения.

26. Сметныйрасчет № 4.7. Испытание скважины испытателем пластов на насосно-компрессорныхтрубах в эксплуатационной колонне после окончания бурения.

27. Сметныйрасчет № 4.7.1. Транспортировка грузов при испытании скважины испытателемпластов на насосно-компрессорных трубах в эксплуатационной колонне послеокончания бурения.

28. Сметный расчет № 4.8. Испытание скважины испытателем пластов накаротажном кабеле в эксплуатационной колонне после окончания бурения.

29. Сметныйрасчет № 4.8.1. Транспортировка грузов при испытании скважины испытателемпластов на каротажном кабеле в эксплуатационной колонне после окончаниябурения.

30. Сметныйрасчет № 5.1. Промыслово-геофизические работы.

31. Сметныйрасчет № 6.1. Эксплуатация теплофикационной котельной установки.

32. Сметныйрасчет № 9.1. Транспортировка вахт и грузов авиатранспортом.

33. Сметныйрасчет № 9.2. Топографо-геодезические работы.

Примечание. При отсутствии работ изатрат, предусматриваемых соответствующим сметным расчетом, этот сметный расчетпропускается без изменения нумерации последующих сметных расчетов.

ФОРМЫСМЕТНЫХ РАСЧЕТОВ НА СТРОИТЕЛЬСТВО СКВАЖИНЫ

Сметный расчет № 1.1.

Подготовительныеработы к строительству скважины

Рабочий проект № _________________________ Площадь___________________________

 

Составил_____________________ ______ Проверил _______________________ ________

  должность, инициалы, фамилия подпись                     должность, инициалы, фамилия    подпись

Сметный расчет № 1.1.1

Транспортировка грузов привыполнении подготовительных работ к строительству скважины

Рабочий проект №_______________________ Площадь _________________________

 

.Составил_____________________ ______ Проверил _______________________ ________

   должность, инициалы, фамилия подпись                     должность, инициалы,фамилия     подпись

Примечания:

1. При расчететранспортировки грузов в сметных расчетах № 2.1.1 и 2.2.1 показатели в графах 4-7 приводятся в видедроби: числитель - показатели по строительству (монтажу), знаменатель - поразборке (демонтажу); показатели графы 9 приводятся в сметных расчета № 2.1.1 и2.2.1.

2. Графы 10-12 применяются в сметной документации,разрабатываемой для строительства скажин за счет средств Госбюджета.

Сметный расчет № 2.1

Строительство и разборка (передвижка) вышки ипривьшчечных сооружений, монтаж и демонтаж бурового оборудования

Рабочий проект № ____________________________ Площадь__________________________

 

Примечание. Показатели по амортизации и эксплуатации передвижных электростанций,амортизации вагонов-домиков, опрессивка обвязки насосов, транспортировке вахтследует предусматривать в графах 4, 5, 6, 9 и 12.

Составил_____________________ ______ Проверил _______________________ ________

   должность, инициалы, фамилия подпись                    должность, инициалы,фамилия  подпись

Сметный расчет № 2.1.2

Суточнаяамортизация оборудования и металлоконструкций при строительстве скважины

Рабочий проект № ____________________________ Площадь___________________________

Составил________________________  ______Проверил ______________________ ________

   должность, инициалы, фамилия подпись                    должность, инициалы,фамилия      подпись

Сметный расчет № 3.1

Бурение скважин

Рабочий проект № ____________________ Площадь___________________________________

 

Продолжение

Составил________________________  ______Проверил ______________________ ________

   должность, инициалы, фамилия   подпись                      должность, инициалы,фамилия    подпись

Интервальная шкала стоимости 1 м бурения

Составил____________________ ________ Проверил _______________________ ________

                          должность,инициалы, фамилия    подпись                     должность, инициалы, фамилия,  подпись

Сметный расчет № 3.1.1.

Транспортировкагрузов при бурении скважины

Рабочийпроект № ___________________________ Площадь ____________________________

 

Составил____________________ ________ Проверил _______________________ ________

                      должность, инициалы, фамилия    подпись                       должность, инициалы, фамилия,   подпись

Примечание. В сметный расчет № 3.1 переносятся итог по затратам, зависящим отвремени, и итог по затратам, зависящим от объема проходки.

Сметный расчет № 3.1.2.

Транспортировкабурового и силового оборудования, турбобуров (электробуровой техники испециального оборудования) и бурильных труб на пополнение парка

Рабочийпроект № ______________________________ Площадь _________________________

Составил____________________ ________ Проверил _______________________ ________

                      должность, инициалы, фамилия    подпись                       должность, инициалы, фамилия,   подпись

Сметный расчет № 3.2.

Креплениескважины

Рабочийпроект № ______________________________ Площадь _________________________

Продолжение

 

Составил____________________ ________ Проверил _______________________ ________

                      должность, инициалы, фамилия    подпись                       должность, инициалы, фамилия,   подпись

Сметный расчет № 3.2.1.

Транспортировкагрузов при креплении скважины

Рабочийпроект № ______________________________ Площадь _________________________

 

Составил____________________ ________ Проверил _______________________ ________

                      должность, инициалы, фамилия    подпись                       должность, инициалы, фамилия,   подпись

Примечание. Заполнение сметного расчета№ 3.2.1 и распределение итогов аналогично сметному расчету № 3.1.1.

Сметный расчет № 4.1.

Испытаниескважины испытателем пластов на бурильных трубах в процессе бурения

Рабочийпроект № ______________________________ Площадь _________________________

 

Составил____________________ ________ Проверил _______________________ ________

                      должность, инициалы, фамилия    подпись                       должность, инициалы, фамилия,   подпись

Сметный расчет № 4.1.1.

Транспортировкагрузов при испытании скважин испытателем пластов в процессе бурения

Рабочийпроект № ______________________________ Площадь _________________________

 

Составил____________________ ________ Проверил _______________________ ________

                      должность, инициалы, фамилия    подпись                       должность, инициалы, фамилия,   подпись

Примечание. Заполнение сметного расчета№ 4.1.1 и распределение итогов аналогично сметному расчету № 3.1.1.

Сметный расчет № 4.4.

Испытаниескважины на продуктивность в эксплуатационной колонне

Рабочийпроект № ______________________________ Площадь _________________________

Составил____________________ ________ Проверил _______________________ ________

                      должность, инициалы, фамилия    подпись                       должность, инициалы, фамилия,   подпись

Сметный расчет № 4.4.1.

Транспортировка грузов прииспытании скважин на продуктивность в эксплуатационной колонне

Рабочийпроект № ______________________________ Площадь _________________________

Составил____________________ ________ Проверил _______________________ ________

                      должность, инициалы, фамилия    подпись                       должность, инициалы, фамилия,   подпись

Примечание. Заполнение сметногорасчета № 4.4.1 и распределение итогов аналогично сметному расчету № 3.1.1.

Сметный расчет № 5.1.

Промыслово-геофизическиеработы

Рабочийпроект № ______________________________ Площадь _________________________

№ п/п	Номер расценки по сборнику ЕРЕР и коэффициенты, другие обосновы­вающие источники	Наименование работы и затрат	Еди­ница	Коли­чество	Стоимость, руб.
					единицы	всего
					основная заработная плата рабочих	основная заработ­ная плата рабочих
1	2	3	4	5	6	7
1	-	Партия ______________________________ наименование
1.1	+	Переезды __________________________км	+	+	+	+
1.2	+	Исследования	+	+	+ +	+ +
1.3	п. 1.141. Технической части раздела III сборника ЕРЕР на строительство скважин	Дополнительные затраты в зимний период при производстве исследований (в ____% стоимости партия-час исследования)	-	-	-	+
		Итого по затратам на исследования с учетом дополнительных затрат в зимний период (1.2+1.3)	-	-	-	+ +
1.4	+	Подготовительно-заключитетьные работы	+	+	+ +	+ +
1.5	+	Содержание _______________________партии, наименование прикрепленной к скважине	+	+	+ +	+ +
1.6	+	Дежурство ______________________________ наименование партии на скважине	+	+	+ +	+ +
2		Партия ______________________________ наименование
+	+	+	+	+	+	+
+	+	+	+	+	+	+
3	+	Зарядный комплект	+	+	+	+
4	+	Обработка и интерпретация промыслово-геофизических материалов с применением ЭВМ	+	+	+	+
		Всего по сметному расчету (1+4)	-	-	-	+ +

Составил____________________ ________ Проверил _______________________ ________

                      должность, инициалы, фамилия    подпись                       должность, инициалы, фамилия,   подпись

Сметный расчет № 6.1.

Эксплуатациятеплофикационной котельной установки

Рабочийпроект № ______________________________ Площадь _________________________

№ п/п	Номер расценки по сборнику ЕРЕР и коэффициенты, другие обосновы­вающие источники	Наименование работы и затрат	Еди­ница	Коли­чество	Стоимость, руб.
					единицы	всего
					основная заработная плата рабочих	основная заработ­ная плата рабочих
1	2	3	4	5	6	7
1		Эксплуатация теплофикационной котельной установки	+	+	+ +	+ +
2		Транспорт топлива на ___________________ км	+	+	+	+
3		Транспорт воды на ______________________ км	+	+	+	+
		Всего по сметному расчету	-	-	-	+ +

Составил____________________ ________ Проверил _______________________ ________

                      должность, инициалы, фамилия    подпись                       должность, инициалы, фамилия,   подпись

Сметный расчет № 9.1.

Транспортировкавахт и грузов авиатранспортом

Рабочийпроект № ______________________________ Площадь _________________________

Примечание. При определении стоимоститранспортировки вахт и грузов по нормативу авиазатрат на 1 м проходки графы 6-8не заполняются.

Составил____________________ ________ Проверил _______________________ ________

                      должность, инициалы, фамилия    подпись                       должность, инициалы, фамилия,   подпись

Сметный расчет № 9.2.

Топографо-геодезическиеработы

Рабочий проект№ ______________________________ Площадь _________________________

Составил______________________________________________ ______________________

                                                    должность, фамилия, инициалы                                                   подпись

Проверил______________________________________________ ______________________

                                                    должность,фамилия инициалы                                                      подпись

Приложение12
СОДЕРЖАНИЕ ГЛАВ СВОДНОГО СМЕТНОГО РАСЧЕТА СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА И СМЕТНЫХРАСЧЕТОВ

При составлении сметной документации настроительство скважины следует руководствоваться следующим.

1.Подготовительные работы к строительству скважины

1.1. В главе 1 сводного сметногорасчета стоимости показываются затраты на подготовительные работы кстроительству скважины. Эти затраты определяются в сметном расчете № 1.1на следующие виды работ и услуг: земляные работы, строительство амбаров длятехнологических нужд; лесорубные работы; буровзрывные работы; дороги, переезды,мосты и вертолетные площадки; трубопроводы; защита от коррозийной среды итемпературных колебаний; телефонные линии; линии электропередачи; устройствопропуска для перетаскивания вышки и блоков через телефонные линии и линииэлектропередачи; кабельные линии; транспортировка грузов, машин и механизмов наобъект (скважину). В сметном расчете № 1.1предусматриваются также затраты на работы, не учитываемые нормами на зимнееудорожание. К этим затратам относятся: содержание зимних дорог и зимников;очистка подъездных (безрельсовых) дорог от магистрали до скважины (кустовойплощадки), трасс для прокладки трубопроводов от снега; подготовка (расчистка)зимней трассы; очистка (от снега) площадки, отведенной для строительства, начинаемогов зимний период; очистка оборудования от снега, льда, шлама, промывочнойжидкости.

1.2. Пристроительстве скважины в морских условиях с плавучих буровых средствопределяются затраты по переходу (перегону) этих средств, установке и снятию ихна точке бурения и подготовке к бурению.

1.3. Стоимостьразборки и возврата материалов при строительстве трубопроводов, линийэлектропередачи и других предусматривается в сметном расчете № 1.1 независимо оттого, будут ли объекты по окончании строительства скважины передаватьсянефтегазодобывающему предприятию или нет. При этом возврат древесины,получаемой при валке леса, не учитывается, так как вся получаемая при этомдревесина подлежит передаче местному лесхозу.

1.4. В сметномрасчете № 1.1 приводятсяследующие итоги.

Подготовкаплощадки, строительство подъездного пути, трубопроводов, линий передачи и др.

Разборкатрубопроводов, линий передачи и др.

Буровзрывныеработы.

Работы, неучитываемые нормами зимнего удорожания.

Указанныеитоги переносятся в главу 1 сводного сметного расчета.

1.5. В сметномрасчете № 1.1.1рассчитываются затраты на транспортировку единицы материалов по каждому видуработ на затраты сметного расчета № 1.1. Полученныеитоги переносятся в сметный расчет № 1.1.

2. Строительство иразборка (передвижка) вышки,
привышечных сооружений, монтаж и демонтаж
бурового оборудования, монтаж и демонтаж
установки для испытания скважины

2.1. Указанныезатраты приводятся в главе 2 и определяются в сметных расчетах № 2.1,2.1.1, 2.1.2,2.2, 2.2.1.

2.2. В сметномрасчете № 2.1определяются затраты на строительство фундаментов под комплекты буровойустановки, конструктивные узлы и дополнительное оборудование; монтажметаллических оснований и конструкций; строительство и ремонт привышечныхсооружений (сараи, навесы, укрытия и др.); строительство и монтаж водонасоснойустановки и вагонов-домиков; строительство направления с устройством шахты ибез устройства шахты; сборку и передвижку вышки; транспортировку(перетаскивание) крупных блоков; монтаж бурового и силового оборудования, в томчисле: электромонтажные работы; монтаж средств контроля диспетчеризации иуправления процессом бурения; монтаж циркуляционных систем, нагнетательных линий,емкостей - монтаж, эксплуатацию и амортизацию передвижных электрических станцийдля вышкостроения; строительство и монтаж котельных установок; окраску буровогооборудования; ограждение бурового оборудования; опрессовку обвязки насосов;транспортировку рабочих; транспортировку грузов, машин и механизмов; монтаж иамортизацию вагонов-домиков для вышкостроения.

В сметномрасчете № 2.1приводятся следующие итоги: строительство и монтаж (без транспортировки вахт);разборка и демонтаж; транспортировка вахт.

2.3. Расчетзатрат на монтаж установки для испытания скважины производится в сметномрасчете № 2.2 по форме сметного расчета № 2.1.В сметном расчете № 2.2 определяется стоимость строительства фундаментов подустановку (при необходимости); строительства и монтажа передвижной установки(агрегата); транспортировки рабочих; транспортировки машин и механизмов;транспортировки грузов; монтажа, эксплуатации и амортизации передвижныхэлектростанций, монтажа и амортизации вагонов-домиков, применяемых припроизводстве работ. В сметном расчете № 2.2 показываются следующие итоги:монтаж установки для испытания скважины (без транспортировки вахт); демонтажустановки для испытания скважины; транспортировка вахт.

2.4. Расчетзатрат на транспортировку единицы материалов, оборудования и металлоконструкцийпроизводится в сметных расчетах № 2.1.1 и 2.2.1 с перенесением полученныхитогов в сметные расчеты № 2.1и 2.2. Сметные расчеты № 2.1.1 и 2.2.1 принимаются по форме сметного расчета № 1.1.1.

2.5. Стоимостьсуточной амортизации передвижных электростанций и вагон-домиков рассчитываетсяв сметном расчете № 2.1.2.Полученные итоги включаются в сметные расчеты № 2.1и 2.2 для определения стоимости амортизации этих средств.

2.6. Стоимостьстроительства и монтажа котельной для одновременного обслуживания строительстванескольких скважин, относится соответствующей долей затрат, включающейстроительство, монтаж, разборку (демонтаж) котельной и возврат материалов.

2.7. Стоимостьэксплуатации паровой передвижной установки в сметных расчетах № 2.1и 2.2 не предусматривается. Указанные затраты учтены нормами зимнегоудорожания.

2.8. Стоимостьстроительных и монтажных работ при двухствольном бурении определяется как приодноствольном, т.е. на одну скважину с добавлением стоимости дополнительныхконструктивных узлов привышечных сооружений.

2.9. Итогисметных расчетов № 2.1и 2.2, за исключением транспортировки вахт, переносятся в главу 2, полученныезатраты по транспортировке вахт - в главу 9 сводного сметного расчета.

3. Бурение икрепление скважины

3.1. В главе 3приводятся затраты на бурение скважины, рассчитанные в сметном расчете № 3.1, и затраты на крепление скважины,определенные в сметном расчете № 3.2.Затраты по транспортировке грузов при бурении скважины определяются в сметномрасчете № 3.1.1,а при креплении скважины - в сметном расчете № 3.2.1. Суточнаястоимость амортизации устанавливается сметным расчетом № 2.1.2,полученные итоги переносятся для расчета стоимости амортизации в сметныерасчеты № 3.1 и 3.2. В сметных расчетах № 3.1 и 3.2приводятся следующие итоги: "Всего по сметному расчету без транспортировкивахт" и "Транспортировка вахт". Итоги сметных расчетов № 3.1 и 3.2 без транспортировки вахт показываются вглаве 3, а транспортировка вахт - в главе 9 сводного сметного расчета.

3.2. Бурениескважины. Сметный расчет № 3.1составляется по статьям затрат на подготовительные работы к бурению и дляинтервалов бурения - под направление (в случае сооружения его в процессебурения), водоизолирующую колонну, кондуктор, промежуточные и эксплуатационныеколонны. Все затраты в сметном расчете № 3.1 подразделяются на затраты, зависящие отвремени, и затраты, зависящие от объема работ.

а) к затратам,зависящим от времени, относятся: оплата труда буровой бригады; оплата трударабочих по обслуживанию буровой и рабочих, занятых заготовкой и обработкойбурового раствора; материалы и запасные части, расходуемые в процессеэксплуатации бурового оборудования, для ремонта вышек и привышечных сооружений;амортизация бурового оборудования, вышек, металлоконструкций, средств контроля,диспетчеризации и управления процессом бурения и других средств; амортизация иэксплуатация СПБУ, ППБУ и БС; износ бурового и ловильного инструмента,содержание бурового оборудования и инструмента, средств контроля,диспетчеризации и управления процессом бурения, бурильных труб, комплектатурбобуров, электробуровой техники и специального оборудования, телеметрическойсистемы, редукторных вставок, износ токоподвода при бурении электробуром,энергия двигателей внутреннего сгорания (эксплуатация и амортизация двигателейвнутреннего сгорания главного привода буровой установки; эксплуатация иамортизация двигателей внутреннего сгорания передвижных электростанций);электроэнергия (потребляемая электроэнергия и оплата за заявленную мощность;эксплуатация и амортизация двигателей внутреннего сгорания передвижныхэлектростанций, содержание высоковольтной (построечной) сети), другие видыэнергии; эксплуатация и пробег компрессора, содержание трактора на скважине;эксплуатация водонасосной установки; содержание полевой лаборатории поразработке рецептур приготовления и обработки бурового раствора; материалы дляприготовления бурового раствора и его обработки; техническая вода; специальныйтранспорт (спецтранспорт); транспортировка вахт; транспортировка грузов;транспортировка трактора и бульдозера до скважины;

б) к затратам,зависящим от объема работ, относятся: износ бурильных труб по интервалам; дефектоскопиябурильных труб и оборудования на буровой; износ шурфа (принимается вэксплуатационном бурении в размере 10% и в разведочном бурении - 25% сметнойстоимости обсадных труб для шурфа, включаются в затраты по первому интервалубурения); элементы компоновки низа бурильной колонны, опрессовка бурильных труб(за исключением УБТ), транспортировка грузов;

в) пристроительстве скважин с СПБУ, ППБУ и БС затраты на подготовительные работы кбурению предусматриваются в сметном расчете 1.1;

г) затраты побурению под направление предусматриваются в первом интервале бурения (начиная снуля). Если эти затраты учтены в сметном расчете № 2.1,то затраты по бурению скважины рассчитываются с глубины ниже интервала,подлежащего перекрытию направлением, кроме затрат на буровой раствор и егокомпонентов. Эти затраты определяются согласно п. 7 приложения 3;

д) стоимостьбурения по интервалам определяется исходя из стоимости 1 м бурения каждогоинтервала по статьям, рассчитанным в сметном расчете № 3.1. Расчет стоимости 1 м бурения каждого интервалапроизводится по интервальной шкале. Интервальная шкала стоимости 1 м бурениясоставляется на основе приведенного в рабочем проекте объема проходки ипродолжительности собственно бурения под каждую колонну и в каждом интервале.Интервальная шкала составляется по форме, приведенной в приложении 11.

При этом израбочего проекта берется продолжительность бурения каждого интервала; изсметного расчета № 3.1 переносятсясуммы затрат, зависящих от времени бурения и объема работ, отдельно при бурениипод направление (при сооружении его бурением), водоизолирующую колонну,кондуктор, промежуточные и эксплуатационную колонны; определяется общаястоимость каждого интервала бурения путем деления затрат на соответствующиепродолжительности бурения под направление (при сооружении его бурением),водоизолирующую колонну, кондуктор, промежуточные и эксплуатационную колонны иумножением полученной стоимости одних суток на продолжительность бурениякаждого интервала; стоимость 1 м бурения по каждому из интервалов определяетсяделением отдельно затрат (соответствующего интервала), зависящих от времени иобъема работ, на метраж данного интервала. Интервальная шкала приводится послесметного расчета № 3.1.

Стоимость 1 мбурения может быть определена вместо интервальной шкалы в сметном расчете № 3.1.

Для районовстроительства скважины с резко выраженным неоднородным геологическим разрезом,подтвержденным заключением объединения для организаций Миннефтепрома СССР иМингазпрома СССР, а для организаций Мингео СССР - союзным министерством,разрешается составлять интервальную шкалу по геологическим отложениям, пластам,горизонтам.

3.3. Креплениескважины. Сметный расчет № 3.2составляется по статьям затрат на крепление скважины направлением (в случаесооружения его в процессе бурения), водоизолирующей колонной, кондуктором,промежуточными и эксплуатационной колонной. Затраты на крепление скважины делятсяна две группы: затраты, зависящие от времени, и затраты, зависящие от объемаработ:

а) к затратам,зависящим от времени, относятся затраты, зависящие от времени, предусмотренныедля бурения, а также элементы компоновки низа бурильной колонны; оснасткаобсадных колонн (башмаки, фонари, скребки, турбулизаторы и т.д.), колоннаяголовка; приспособление для соединения секций и муфты для цементирования;

б) к затратам,зависящим от объема работ, относятся трубы обсадные, цемент, химреагенты,заливка колонны, затворение цемента; вода на затворение цемента; испытаниеколонн на герметичность; эксплуатации станции контроля и управления процессомцементирования, блока манифольда, осреднительной емкости; дежурствоцементировочного агрегата, эксплуатация компрессора; дополнительные работы надобсадными трубами; пробег цементировочных агрегатов, цементосмесительных машин,станции контроля и управления цементирования, блока манифольда, осреднительнойемкости, передвижного компрессора, транспортировка грузов.

Примечание. При строительстве скважинна кустовой площадке допускается предусматривать затраты по опрессовкеэксплуатационной колонны на буровом растворе после бурения и по опрессовке тойже колонны на воде при испытании в сметном расчете № 3.2.

3.4. Транспортировка бурового исилового оборудования, турбобуров (электробуровой техники и специальногооборудования) и бурильных труб на пополнение парка. Указанные затратыопределяются в сметном расчете № 3.1.2.Предусматривается транспортировка средств и изделий от базы УПТОиКО до базыпроизводственного обслуживания (ЦБПО, БПО).

Затратыопределяются в зависимости от способа транспортировки грузов автомобильным,тракторным, железнодорожным, речным или морским транспортом. Стоимостьтранспортировки 1 т грузов автомобильным и тракторным транспортом определяетсяпо расценкам (калькуляциям), утвержденным в установленном порядке. Затраты напогрузо-разгрузочные работы принимаются для железнодорожного, речного иморского транспорта; номенклатура грузов, их количество и расстояниетранспортировки - в объеме, обоснованном в рабочем проекте. Расчет производитсяисходя из стоимости транспортировки на одни станко-сутки календарного временибурения и крепления (факт) по отчету года, предшествующего году разработкирабочего проекта. Итог переносится в сметные расчеты № 3.1 и 3.2в состав затрат, зависящих от времени. В этих сметных расчетах затратыопределяются с учетом продолжительности отдельно собственно бурения и крепленияскважины, установленной в рабочем проекте.

3.5.Завоз технологического топлива и материалов на производственную базу. В сметномрасчете № 3.1.3 определяются затраты на завоз технологического топлива отнефтебазы и материалов на производственную базу обслуживания. Расчет затрат иформа сметного расчета № 3.1.3 аналогичны сметному расчету № 3.1.2.

3.6.Содержание перевалочных баз и подбаз. Затраты предусматривают содержаниеперевалочных баз и подбаз буровой организации, являющихся промежуточными придоставке грузов на скважину. Стоимость содержания устанавливается на однистанко-сутки калькуляцией, утверждаемой объединением. Календарное время буренияи крепления по буровым организациям, обслуживаемым базами и подбазами,определяется по данным года, предшествующего году разработки рабочего проекта.

3.7.Содержание временных вертолетных площадок и аэродромов. Предусматриваетсясодержание временных вертолетных площадок и аэродромов на базах, подбазахбуровой организации и на скважине. Ремонт площадок на скважине непредусматривается. Стоимость содержания площадок и аэродромов на однистанко-сутки определяется по отдельной калькуляции, утверждаемой объединением.Календарное время бурения и крепления (факт) определяется по данным буровыхорганизаций, которые обслуживают эти аэродромы (вертодромы), в году,предшествующем году составления рабочего проекта.

3.8. Расчетзатрат, указанных в п.п.3.5-3.7,аналогичен указанному в п.3.4 настоящего приложения. Эти затраты переносятся в сметные расчеты № 3.1 и 3.2 в состав затрат, зависящих от времени, иопределяются с учетом продолжительности отдельно собственно бурения и крепленияскважины.

4. Испытаниескважины на продуктивность

4.1. В главе 4приводятся затраты на испытание скважины испытателем пластов в процессебурения, на испытание скважины на продуктивность в эксплуатационной колонне идополнительные работы при этом испытании.

4.2. Испытание скважины испытателем пластов набурильных трубах в процессе бурения. Затраты на испытание скважины испытателемпластов на бурильных трубах в процессе бурения определяются в сметном расчете №4.1.Стоимость транспортировки грузов определяется в сметном расчете № 4.1.1.Суточная стоимость амортизации принимается по сметному расчету № 2.1.2.В сметном расчете № 4.1затраты делятся на две группы: зависящие от времени и зависящие от объемаработ. Состав затрат, зависящих от времени, аналогичен составу затрат,зависящих от времени, при бурении в сметном расчете № 3.1. К затратам, зависящим от объема работ,относятся долота (на проработку), дежурство цементировочных агрегатов и проездагрегатов. Затраты по партии испытания скважин испытателем пластов непредусматриваются. В сметном расчете № 4.1приводятся следующие итоги: "Всего по сметному расчету без транспортировкивахт" и "Транспортировка вахт". Распределение этих итогов аналогичносметному расчету № 3.1.

4.3. Испытаниескважины испытателем пластов на каротажном кабеле в процессе бурения. Затратына испытание скважины испытателем пластов на каротажном кабеле в процессебурения определяются в сметном расчете № 4.2 по форме сметного расчета № 4.1.Состав затрат аналогичен при испытании скважины испытателем пластов на бурильныхтрубах в процессе бурения. Стоимость транспортировки грузов рассчитывается всметном расчете № 4.2.1 по форме сметного расчета № 4.1.1.

4.4.Дополнительные работы при испытании скважины испытателем пластов в процессебурения. Затраты определяются в сметном расчете № 4.3 по форме сметного расчета№ 4.1.Состав затрат аналогичен при испытании скважины испытателем пластов в процессебурения. Дополнительно учитываются материалы и спецтехника, применяемые припроведении кислотных обработок, закачке поверхностно-активных веществ (ПАВ),метанола, гидроразрыве, гидропескоструйной перфорации и других работах поинтенсификации притока. Стоимость транспортировки грузов на дополнительныхработах рассчитывается в сметном расчете № 4.3.1 по форме сметного расчета 4.1.1.

4.5. Испытаниескважин на продуктивность в эксплуатационной колонне. Затраты определяются всметном расчете № 4.4.Стоимость транспортировки грузов при испытании скважины на продуктивность вэксплуатационной колонне рассчитывается в сметном расчете № 4.4.1.Расчет осуществляется аналогично сметному расчету № 3.1.1. Суточная стоимостьамортизации принимается из сметного расчета № 2.1.2.В сметном расчете № 4.4приводятся следующие итоги: "Всего по сметному расчету без транспортировкивахт" (первый объект и последующие объекты) и "Транспортировкавахт". Распределение этих итогов в сводном расчете аналогично сметномурасчету № 3.1.

В сметномрасчете № 4.4затраты подразделяются на затраты, зависящие от времени и зависящие от объемаработ. К затратам, зависящим от времени, относятся: оплата труда буровойбригады (бригады по испытанию); оплата труда рабочих по обслуживанию буровой;оплата труда рабочих, занятых заготовкой и обработкой бурового раствора;материалы и запчасти, расходуемые в процессе эксплуатации буровогооборудования, для ремонта вышек и привышечных сооружений; амортизация буровогооборудования, вышки, металлоконструкции, фонтанной арматуры инасосно-компрессорных труб; средств контроля, диспетчеризации и управленияпроцессом бурения и других средств; износ инструмента при испытании скважины;амортизация и эксплуатация СПБУ, ППБУ, БС; износ ловильного инструмента прииспытании скважины; содержание бурового оборудования и инструмента, прииспытании с буровых установок, морского основания, средств контроля,диспетчеризации и управления процессом бурения, бурильных труб (дляразбуривания цемента); энергия двигателей внутреннего сгорания (эксплуатация иамортизация двигателей внутреннего сгорания главного привода буровой установки,эксплуатация и амортизация двигателей внутреннего сгорания и передвижныхэлектростанций); электрическая энергия (плата за потребляемую электроэнергию изаявленную мощность, эксплуатация и амортизация двигателей внутреннего сгоранияпередвижных электростанций, содержание высоковольтной (построечной) сети); водатехническая, спецтранспорт, транспортировка вахт и грузов.

К затратам,зависящим от объема работ, относятся: материалы для приготовления буровогораствора и его обработки; цемент; приготовление цементного раствора; цементаж(установка мостов), эксплуатация, дежурство и пробег специальных агрегатов(цементировочного, насосного, компрессора и др.); испытание колонн нагерметичность; долота для разбуривания цемента; транспортировка грузов.

4.6.Дополнительные затраты при испытании скважины на продуктивность вэксплуатационной колонне. Затраты определяются в сметном расчете № 4.5 по формесметного расчета № 4.4.Состав затрат аналогичен при испытании скважины на продуктивность вэксплуатационной колонне. Дополнительно учитываются материалы и спецтехника,применяемые при проведении кислотных обработок, закачке поверхностно-активныхвеществ (ПАВ) и метанола, гидроразрыве, гидропескоструйной перфорации и другихработах по интенсификации притока. Стоимость транспортировки грузов на дополнительныхработах при испытании скважины на продуктивность рассчитывается в сметномрасчете № 4.5.1 по форме сметного расчета № 4.4.1.

4.7. Испытаниескважины испытателем пластов на бурильных, насосно-компрессорных трубах и накаротажном кабеле в эксплуатационной колонне после окончания бурения. Затратыопределяются соответственно в сметных расчетах № 4.6, 4.7 и 4.8 в порядке, установленномдля сметного расчета № 4.4.Затраты на промыслово-геофизические работы не предусматриваются.

Стоимостьтранспортировки грузов рассчитывается соответственно в сметных расчетах №4.6.1, 4.7.1 и 4.8.1 по форме сметного расчета № 4.4.1.

4.8. Освоениенагнетательной скважины. При освоении нагнетательной скважины вместо сметногорасчета № 4.4по той же форме составляется сметный расчет на освоение нагнетательнойскважины. Затраты на освоение нагнетательной скважины определяются с учетомпродолжительности этих работ по расценкам сборника ЕРЕР на строительствоскважин. Порядок определения затрат аналогичен испытанию скважины напродуктивность в эксплуатационной колонне.

4.9.Затраты на освоение скважин, пробуренных для сброса в них промысловых и сточныхвод или отработанного бурового раствора, определяются аналогично расчету наосвоение нагнетательных скважин с учетом продолжительности этих работ и расходаводы и материалов по форме сметного расчета № 4.4.

4.10.Ликвидация скважины по геологическим причинам, консервация скважины. Наликвидацию либо консервацию скважины составляется сметный расчет по формесметного расчета № 4.4.Дополнительно учитываются затраты по установке цементного моста, испытанию егона герметичность, установке бетонной тумбы, репера из насосно-компрессорныхтруб и другие работы, обусловленные необходимостью проведения ликвидационныхработ или консервации скважины.

5.Промыслово-геофизические работы

В главе 5 приводятся затраты напромыслово-геофизические работы, осуществляемые в процессе строительстваскважины. Стоимость промыслово-геофизических работ определяется в сметномрасчете № 5.1 порасценкам сборника ЕРЕР на строительство скважин и сметным нормам времениисходя из объемов работ, обоснованных в рабочем проекте. Предусматриваютсяследующие виды (процессы) работ: исследование; переезд;подготовительно-заключительные работы и дежурство; содержание партии,прикрепленной к скважине; затраты по расходу зарядочных комплектов; обработка иинтерпретация промыслово-геофизических материалов с применением ЭВМ. Стоимостьисследований рассчитывается с учетом среднегодовых норм удорожания работ взимнее время (зимнее удорожание), приведенных в сборнике ЕРЕР на строительствоскважин. Затраты на содержание партии, прикрепленной к скважине, и дежурствоопределяются по данным рабочего проекта. Разрешается определять затраты напромыслово-геофизические работы, в том числе дежурство и содержание партий,прикрепленных к скважинам, в главе 5 по проценту, рассчитанному по данным за 2года, предшествующих году разработки проекта, к стоимости по главам 3 и 4, безсоставления сметного расчета № 5.1. В том же порядке разрешаетсяопределять затраты на промыслово-геофизические работы, в том числе дежурство исодержание партий, прикрепленных к скважинам, без затрат на партии по испытанию(опробованию) скважин пластоиспытателями. В этом случае затраты на партии поиспытанию (опробованию) скважин пластоиспытателем определяются отдельно всметном расчете по форме сметного расчета № 5.1.

6.Дополнительные затраты при строительстве скважины зимнее время

6.1.В главе 6 предусматриваются дополнительные затраты при производствестроительных и монтажных работ в зимнее время и затраты по эксплуатациитеплофикационной котельной установки.

6.2.Дополнительные затраты при производстве строительных и монтажных работ в зимнеевремя. Зимнее удорожание работ определяется как круглогодичные затраты впроцентах к итогу прямых затрат по главам 1 и 2 за минусом затрат, на которыенормы зимнего удорожания не начисляются, по температурным зонам в следующихразмерах, согласно табл. 1.

Таблица 1

Отнесение нефтедобывающихрайонов к температурным зонам приведено в табл. 2 настоящего приложения. Припродолжительности зимнего периода на отдельных частях территорий, отнесенных кодной и той же температурной зоне, отличной от среднезональных, суммудополнительных затрат, исчисленную по указанным среднезональным нормам, следуеткорректировать на поправочный коэффициент, приведенный в табл. 2 настоящегоприложения.

Таблица 2

Деление территории СССР по температурным зонам суказанием зимних периодов
и поправочных коэффициентов для определения затрат по строительным и монтажнымработам

____________________________

* - Слово "включительно" означает,что пункты, обозначающие границу между зонами, относятся к данной зоне.

Примечания.

1. Под термином"побережье" в настоящей таблице подразумевается полоса суши,отстоящая от моря в пределах до 10 км, где температурная зона и расчетныйзимний период существенно отличаются от аналогичных значений, установленных дляостальной материковой части края, области.

2. Для обособленных местностей, существенноотличающихся от средних климатических условий температурной зоны, в которой онирасположены (местности, замкнутые горным рельефом, высокогорные климатическиезоны и т.п.), температурную зону и продолжительность зимнего периода следуетустанавливать согласно Справочнику по климату СССР, а при отсутствии в немнеобходимых данных - на основе справок метеорологической службы.

В отдельных местностях, подверженных устойчивомувоздействию ветров силой более 4 баллов (7 м/с), к сумме дополнительных затрат,исчисленных для всех температурных зон, надлежит применять повышающиепоправочные коэффициенты.

Таблица 3

Примечание. Число ветреных днейподтверждается справками гидрометеорологической службы.

Нормы наудорожание работ не начисляются на затраты, связанные с производством работ,обусловленных зимним периодом. К таким затратам относятся:

затраты, неучитываемые нормами на зимнее удорожание, номенклатура которых приведена в п.1.1. настоящего приложения;

затраты наснегоборьбу.

Под термином "Снегоборьба" подразумеваютсяработы по ликвидации снежных заносов, вследствие стихийных явлений (метель,буран, пурга), подтвержденные справкой гидрометеорологической службы. Лимит наснегоборьбу предусмотрен для районов Крайнего Севера и местностей, приравненныхк ним, и сельской местности IV, V, VI температурных зон. Лимит на снегоборьбу всводном сметном расчете следует предусматривать на основе отчетных данных года,предшествующего составлению рабочего проекта, буровой организации,осуществляющей строительство скважины в соответствующем районе. В случаеотсутствия указанных данных лимит затрат на эти цели предусматривается впроценте от итога прямых затрат по главам 1 и 2, установленном для различныхтемпературных зон, в следующих размерах:

IVтемпературная зона - до 0,3

Vтемпературная зона - до 0,4

VIтемпературная зона - до 0,6

VIIтемпературная зона - до 1,3

VIIIтемпературная зона - до 1,5

Затраты наснегоборьбу определяются по расценкам сборника ЕРЕР на строительство скважин.

Применение каких-либо добавок к нормам зимнегоудорожания или поправочных коэффициентов, кроме оговоренных выше, неразрешается, так как нормами учтены все дополнительные затраты, связанные спроизводством работ в зимнее время.

Примечание.

Табл. 1, 2 и др. приведеныпо НДЗ-84

Табл. 2, табл. 4, п. 1.1 приложения 1.

6.3. Эксплуатация теплофикационной котельнойустановки. Предусматриваются затраты по эксплуатации теплофикационной котельнойустановки. Кроме того, учитываются транспортные расходы по доставке топлива иводы (при отсутствии водопровода). Эти затраты определяются в сметном расчете №6.1с учетом средней продолжительности отопительного периода. Средняяпродолжительность отопительного периода принимается равной произведениюотношения продолжительного отопительного периода для данной местности по табл.4 настоящего приложения к количеству суток в году (365) на суммарнуюпроектную продолжительность подготовительных работ к бурению, бурения, крепления,испытания скважины на продуктивность в эксплуатационной колонне. Стоимостьамортизации теплофикационной котельной установки предусматривается в сметныхрасчетах № 3.1, 3.2, 4.1-4.8с учетом проектной продолжительности подготовительных работ к бурению, бурения,скрепления, испытания скважины испытателем пластов в процессе бурения ииспытания скважины на продуктивность в эксплуатационной колонне. Суточнаяамортизация определяется в сметном расчете № 2.1.2.

Приэксплуатации групповой котельной, обслуживающей группу скважин, затратыопределяются долей затрат, полученной от деления соответствующей стоимости насуммарную продолжительность бурения, крепления и испытания скважин,обслуживаемых данной групповой котельной установкой в течение года с учетомпродолжительности отопительного периода. При эксплуатации электрокотлов затратына их амортизацию, расход потребляемой электроэнергии и плата за заявленнуюмощность дополнительно не учитываются.

Таблица 4

Продолжительность отопительного периода со среднейсуточной температурой воздуха « 8°С

Примечания.

1. Если в таблице дляреспублики, края или области приведены климатические параметры по одномупункту, то эти параметры следует принимать для всей республики, края илиобласти. Если для республики, края или области приведено несколько пунктов сразными значениями климатических параметров, то в случае отсутствия в таблицеданных для района строительства значения климатических параметров следуетпринимать равными значениям климатических параметров ближайшего к нему пункта,приведенного в таблице и расположенного в местности с аналогичными условиями.

2. Для пунктов, не указанныхв таблице, расположенных в горных районах с абсолютной отметкой более 500 м,климатические параметры следует определять на основании данныхметеорологических станций.

3. Для месторождений,расположенных на шельфах морей, климатические параметры следует применять равнымизначениям климатических параметров ближайшего к нему пункта, приведенного втабл. 4 и расположенного в местности с аналогичными условиями.

4. При оплате работ, началомотопительного периода считать среднедневную температуру +8 °С.

5. Настоящая таблица приведена по СНиП 2.01.01-82. Строительнаяклиматология и еофизика (таблица "Температура наружного воздуха", гр.22).

7. Накладныерасходы

В главе 7 накладные расходы определяются суммойнакладных расходов, начисляемых на итог прямых затрат по главам 1-6без буровзрывных работ и накладных расходов на буровзрывные работы. Накладныерасходы начисляются исходя из предельной нормы, установленной для генподрядчика(буровой организации), для применения с 1 января 1985 г. Накладные расходы набуровзрывные работы предусматриваются в размере 17,3%.

Примечание. На стоимость работ (безбуровзрывных) по главам 1-6,выполняемых вахтовым методом, следует начислять предельные нормы накладныхрасходов, установленных для этой вахтовой организации.

8.Плановые накопления

В главе 8 плановые накопления в размере 8%начисляются на сумму итога прямых затрат по главам 1-6 иитога накладных расходов. Накладные расходы и плановые накопления начисляютсяна полную стоимость работ, т.е. без вычета стоимости возвратной частиматериалов.

9.Прочие работы и затраты

9.1. Составработ и затрат, включаемых в главу 9, может уточняться в зависимости отконкретных условий строительства скважин. На затраты, определяемые в главе 9,накладные расходы и плановые накопления генеральной подрядной организации(буровой организации) не начисляются.

9.2. Отвод земельногоучастка. Затраты предусматриваются на работы по оформлению земельных участковпод площадки (трассы) для строительства скважин в разведочном бурении. Лимитзатрат определяется по проценту, рассчитанному по отчетным данным за 2 года,предшествующих году разработки рабочего проекта, к стоимости итога по главам 1-8.

При отсутствии отчетных данных о фактическихзатратах за 2 года, предшествующих году разработки рабочего проект, этотпроцент определяется по расчету*.

____________________________

* - Указанное относитсятакже к другим затратам главы 9, определяемым по проценту, рассчитанному поотчетным данным за 2 года, предшествующих году разработки рабочего проекта.

Затраты поотводу земельного участка оплачиваются заказчиком по отдельному счету. Оплатапроизводится на основании Прейскуранта на оплату работ по отводу земельныхучастков для строительства.

Примечание. Затраты по отводуземельных участков под площадки (трассы) для строительства скважин вэксплуатационном бурении в сметной документации не предусматриваются иоплачиваются заказчиком за счет его основной деятельности.

9.3.Лесопорубочный билет. Затраты предусматриваются за порубку леса на земельныхучастках под площадки (трассы) для строительства скважин в разведочном иэксплуатационном бурении. Лимит затрат определяется по проценту, рассчитанномупо отчетным данным за 2 года, предшествующих году разработки рабочего проекта,к стоимости итога по главам 1-8.

Лимитом затратне предусматривается стоимость валки леса, корчевки деревьев, пней и другиелесорубные работы, определяемые в сметном расчете № 1.1.

Оплаталесопорубочного билета производится заказчиком по отдельному счету на основанииПрейскуранта № 07-01 "Таксы на древесину основных пород, отпускаемых накорню".

9.4. Возмещение землепользователям убытков,причиненных временным занятием земельных участков. Затраты предусматриваются навозмещение землепользователям убытков, причиненных временным занятием земельныхучастков под площадки (трассы) для строительства скважин в разведочном иэксплуатационном бурении. Лимит затрат определяется по проценту, рассчитанномупо отчетным данным за 2 года, предшествующих году разработки рабочего проекта,к стоимости итога по главам 1-8.

Затраты навозмещение землепользователям убытков, причиненных временным занятием земельныхучастков, оплачиваются заказчиком по отдельному счету в соответствии синструкцией "О порядке возмещения землепользователям убытков, причиненныхзанятием земельных участков, а также потерь сельскохозяйственного производства,связанных с изъятием земель, для несельскохозяйственных нужд". Размерубытков, подлежащих возмещению, принимается по актам, утвержденным исполкомамиместных Советов народных депутатов.

9.5. Затратына выплату премий, включая выплату премии за досрочное окончание строительстваскважин (в соответствии с положением о сдельно-премиальной иповременно-премиальной системах оплаты труда); льготы и надбавки за работу врайонах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях; единовременноевознаграждение за выслугу лет; полевое довольствие; выплаты за подвижнойхарактер работ; выплаты за работу в пустынных и безводных районах; питаниеработников, занятых на работе в море и др.

Затратыпринимаются с учетом премий, льгот, доплат, надбавок и вознагражденийработникам подсобно-вспомогательных производств УБР, трестов, экспедиций,разведок и других предприятий, занятых в цикле строительства скважин. Размерзатрат определяется на основе отчетных данных о фактических затратах, имевшихместо за предыдущий период (2 года), отнесенных к сметной стоимостивыполненного объема работ за тот же период (итог по главам 1-8). Полученные процентыиспользуются при установлении лимитов затрат на эти цели от итога по главам 1-8.

9.6.Лабораторные работы. Лимит затрат на производство лабораторных работ(петрографический, физико-механический; химический и другие анализы керна,шлама, нефти, газа и пластовой воды) рассчитывается в следующих размерах (%) отитога по главам 3 и 4: опорные - 5; параметрические - 3; поисковые - 1,5;первые три разведочные скважины на новых площадях - 0,6; разведочные - 0,3;эксплуатационные - 0,15. В лимите не учитываются затраты на содержание полевыхлабораторий по разработке рецептур приготовления и обработки бурового раствора.

9.7.Амортизация контейнеров длительного пользования для доставки грузов. Затратыопределяются согласно п. 1.39 технической части раздела III "Бурение ииспытание на продуктивность скважин" сборника ЕРЕР на строительствоскважин.

9.8. Разница в стоимости оборудования и инструмента.Предусматривается разница между стоимостью амортизации оборудования, в томчисле буровых установок, СПБУ, ППБУ, БС, ДВС, цементировочной,промыслово-геофизической и другой техники, применяемой при бурении, креплении ииспытании скважины, и амортизацией этого оборудования, предусмотренной в прямыхзатратах соответствующего сметного расчета по предельной стоимости. Здесь жепоказывается разница между стоимостью износа инструмента и его предельнойстоимостью, предусмотренной в прямых затратах сметного расчета.

Пристроительстве скважин в морских условиях показывается также разница в стоимостиэксплуатации плавсредств, услуг морского транспорта и их предельной стоимостью,предусмотренной в прямых затратах сметного расчета.

9.9. Разница встоимости материалов. Предусматривается разница между стоимостью обсадных труби их предельной стоимостью, предусмотренной в прямых затратах сметного расчета.

9.10.Транспортировка вахт. Лимитом предусматриваются затраты на транспортировку вахтназемным, в том числе железнодорожным, а также речным и морским транспортом.

Затратыопределяются в сметных расчетах № 2.1,2.2, 3.1, 3.2, 4.1-4.8с перенесением полученных итогов в главу 9 сводного сметного расчета.

Примечание. При определении затрат натранспортировку вахт железнодорожным, речным и морским транспортом в составевахт предусматриваются работники, занятые в строительстве скважины.

9.11. Транспортировка вахт и грузовавиатранспортом. Лимитом предусматриваются затраты на транспортировкуработников авиатранспортом, занятых в строительстве скважины, и на доставкугрузов. Затраты определяются в сметном расчете № 9.1 исходя из числа перевозимыхработников и массы грузов, установленных в рабочем проекте, и тарифовАэрофлота. Стоимость транспортировки вахт и грузов автомобильным и тракторнымтранспортом до аэропорта отправления и от аэропорта назначения до скважины(буровой организации), а также погрузо-разгрузочных работ при погрузке(разгрузке) грузов в самолет (вертолет) определяется в соответствующих сметныхрасчетах, согласно требованиям настоящей Инструкции. Для определения этихзатрат применяются расценки сборника ЕРЕР на строительство скважин нарасстояние раздельно от места погрузки до аэропорта и от места разгрузки доскважины (буровой организации).

9.12. Вахтовыенадбавки при строительстве скважин вахтовым методом. Предусматриваютсяследующие надбавки, связанные с вахтовым методом строительства скважин всистеме Миннефтепрома СССР, Мингазпрома СССР и Мингео СССР:

а) надбавкидля возмещения дополнительных затрат (без включения в объем буровых работ) посодержанию вахтовых поселков и гостиниц в аэропортах, диспетчерских служб по авиаперевозкам,аренде каналов связи, привлечению дополнительных мастеров и другихинженерно-технических работников, выплате установленных компенсаций в связи сработой сверхнормативной продолжительности. Затраты определяются в процентах кстоимости работ, выполняемых вахтовым методом, по главам 1-6 сучетом накладных расходов вахтовой организации и плановых накоплений. Размер(%) надбавки утверждается министерством;

б) затраты покомандированию работников, кроме расходов по переезду к месту работы и обратно(в том числе в необходимых случаях авиатранспортом), определяемые на основерассчитанного в рабочем проекте количества работников, направляемых настроительство скважины вахтовым методом, продолжительности их пребывания ввахтовом поселке, а также исходных данных подрядчика, подтвержденныхвышестоящей организацией. Порядок определения затрат по проезду работников кместу работы и обратно (в том числе в необходимых случаях авиатранспортом)предусмотрен п. 9.11 настоящегоприложения. Расчет затрат на доставку работников авиатранспортом производится всметном расчете 9.1.

9.13.Топографо-геодезические работы. Расчет стоимости топографо-геодезических работпроизводится в сметном расчете № 9.2.

Затратыустанавливаются на комплексы, виды работ и объемы, определенные в рабочемпроекте. К таким работам относятся подготовительные работы, включая рубкупросеки, работы по перенесению в натуру месторасположения буровой, определениюпланово-высотного положения бурящейся или пробуренной скважины, определениюазимута, переезд топографо-геодезической бригады (партии) и др.

Затраты наотдельные виды работ определяются по Сборнику отраслевых укрупненных сметныхнорм (СУСН) на топографо-геодезические и маркшейдерские работы. Затраты натопографо-геодезические работы устанавливаются суммированием стоимостиотдельных видов работ и стоимости переезда бригад (партий), с начислениемнакладных расходов, плановых накоплений, организационных и ликвидационныхрасходов, предусмотренных для топографо-геодезических организаций.

Размер и порядокначисления организационных и ликвидационных расходов устанавливаетсяИнструкцией по составлению смет на геологоразведочные работы. Накладные расходыи плановые накопления буровой организации не начисляются.

При выполнениитопографо-геодезических работ в ненормализованный период времени к затратамтруда и амортизации применяются коэффициенты согласно табл. 1 СУСН натопографо-геодезические работы.

9.14.Радиогеодезические работы. Затраты предусматриваются при строительстве скважинс применением СПБУ, ППБУ и БС. Определяется стоимость радиогеодезических работна море, включая работы по развитию опорной радиогеодезической сети отгеодезических пунктов, установленных в прибрежной полосе; перенесение в натурупроектного расположения скважины в море перед проведениеминженерно-геологических изысканий, а также для перенесения в натуру проектногорасположения плавучих буровых средств; определение планово-высотного положенияскважины в море; проведение сонарной съемки с целью выбора трассы перехода(перегона) плавучих буровых средств, а также содержание радиогеодезическойслужбы в период перехода (перегона) плавучих буровых средств и наведения их наточку бурения. Указанные затраты определяются сметным расчетом иликалькуляцией, утвержденной объединением.

9.15. Скважинына воду. Затраты предусматриваются на строительство скважины для добычитехнической воды, осуществляемые подрядной (буровой) или стороннейорганизацией. Затраты принимаются из рабочего проекта на строительство скважинна воду.

9.16. Охранаокружающей природной среды. Затраты предусматриваются на проведение мероприятийпо охране морей, водоемов и атмосферного воздуха от загрязнения сточными водамии промышленными выбросами и определяются в установленном порядке с учетомконкретных условий строительства скважины.

Здесь жепредусматриваются затраты на технический и биологический этапы рекультивацииземельных участков, представленных во временное пользование, при производствеэтих работ подрядной (буровой) или специализированной организацией. Затратыпринимаются из рабочего проекта на рекультивацию. Биологическая рекультивацияземель предусматривает восстановление плодородия для использования в сельскомили лесном хозяйстве, включая работы по внесению удобрений, известкованию,гипсованию и применению других методов восстановления плодородия земель снарушенным почвенным покровом.

9.17.Водолазное обслуживание строительства скважин. Лимит затрат предусматриваетсяна водолазное обслуживание строительства скважин в морских условиях исодержание глубоководных водолазных комплексов и определяется по проценту,рассчитанному по данным за 2 года, предшествующих году разработки рабочегопроекта, к стоимости по главам 1-8.

9.18.Гидрометеорологическое обслуживание. Лимит затрат предусматривается нагидрометеорологическое обслуживание СПБУ, ППБУ и БС, обеспечиваемоетерриториальным управлением по гидрометеорологии и контролю природной средыГоскомгидромета, и определяется на основании заключенного договора наобслуживание в установленном порядке.

9.19. Услугиморских портов других министерств и ведомств. Лимит затрат предусматривается науслуги морских портов других министерств и ведомств и определяется по проценту,рассчитанному по данным за 2 года, предшествующих году разработки рабочегопроекта, к стоимости по главам 1-8 при строительстве скважин сиспользованием СПБУ, ППБУ и БС.

9.20. Услуги специализированныхсудоремонтных организаций. Предусматриваются затраты специализированныхсудоремонтных организаций по текущему ремонту корпуса и корпусных систем СПБУ,ППБУ и БС с выводом их из эксплуатации. Лимит затрат определяется вустановленном порядке.

9.21.Содержание аварийно-спасательных, противопожарных и других специальных судов.Затраты на содержание аварийно-спасательных, противопожарных и другихспециальных судов, занятых на строительстве скважин в морских условиях, на однистанко-сутки бурения и крепления определяются калькуляцией, утверждаемойобъединением.

9.22.Аренда оборудования и средств. Затраты предусматриваются на аренду оборудованияи средств, в том числе речного и морского транспорта, плавучих кранов, каналовсвязи, и определяются на основании договора в установленном порядке.

10.Авторский надзор

В главе 10 затраты на авторский надзор принимаютсяот сметной стоимости (итог глав. 1-9 за вычетом затрат, указанныхв нижеследующем примечании) до 5 млн. руб. - 0,2%; свыше 10 млн. руб. - 0,1%(от 5 до 10 млн. руб. - 10 тыс. руб.). Затраты предусматриваются для проектныхорганизаций, составляющих проектно-сметную документацию на строительствоскважин по договору с заказчиком проекта.

Примечание. К затратам, вычитаемым из глав. 1-9, относятся: а) доставка вахти грузов авиатранспортом; б) разница в стоимости оборудования и инструмента; в)аренда оборудования и средств; г) гидрометеорологическое обслуживание СПБУ, ППБУи БС; д) услуги морских портов других министерств и ведомств; е) услугиспециализированных, судоремонтных организаций.

11. Проектные иизыскательские работы

В главе 11предусматриваются затраты на проектно-изыскательские работы, связанные со строительствомскважин (подъездные пути, трубопроводы разного назначения, линии передачи,площадки под строительство скважины, фундаменты и др.) и разработкойпроектно-сметной документации на строительство скважины. Для строительстваскважин в морских условиях предусматриваются:

инженерно-геологическиеизыскания по определению несущей способности грунтов для установки СПБУ, ППБУ,БС и морских стационарных платформ;

гидрологическиеизыскания на точке установки СПБУ, ППБУ, БС и морских стационарных платформ (течения,волнение и т.д.).

Затратыопределяются по соответствующим сборникам цен на проектные и изыскательскиеработы, утвержденные Госстроем СССР или в порядке, установленном министерством.

Стоимость разработки проектно-сметной документациивключается в сводный сметный расчет в случае их выполнения проектнойорганизацией - генеральным проектировщиком по договору с заказчиком проекта илиспециализированной проектной организацией с генеральным проектировщиком. Востальных случаях предусматриваются только затраты организации по разработкепроектно-сметной документации на строительство скважин на ЭВМ при наличиидоговора с проектной организацией - генеральным проектировщиком. Эти затратыопределяются в порядке, установленном для сторонней организации.

Приложение13
ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ НЕПРЕДВИДЕННЫХ РАБОТ И ЗАТРАТ, ВОЗНИКАЮЩИХ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕСКВАЖИНЫ ПО ПРИЧИНАМ, НЕ ЗАВИСЯЩИМ ОТ ИСПОЛНИТЕЛЯ РАБОТ, И НЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫХРАБОЧИМ ПРОЕКТОМ, НА КОТОРЫЕ СОСТАВЛЯЮТСЯ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СМЕТНЫЕ РАСЧЕТЫ

1. Ликвидацияосложнений, вызванных причинами геологического характера и происшедших не повине исполнителя работ. В акте на ликвидацию осложнения указываются: характеросложнения; даты начала и окончания работ по ликвидации осложнения;продолжительность работ, определенная по производительному времени, включаяремонтные работы при целодневных затратах времени на ликвидацию осложнений,количество фактически израсходованных материалов. Состав затрат на ликвидациюосложнений принимается по сметному расчету № 3.1.

2. Перебазирование в новые районы подрядныхорганизаций и организаций, обслуживающих строительство скважины. Основанием длясоставления такого расчета на перебазирование управления буровых работ,управления разведочных работ, экспедиции, партии в новые районы служит приказминистерства, а для других организаций (база производственного обслуживания,вышкомонтажное управление и др.) - приказ вышестоящей организации.

3. Ликвидацияскважины по геологическим причинам. Оформление ликвидации скважины производитсяв установленном порядке. Необходимые затраты определяются по данным акта навыполнение работ по ликвидации скважины.

4. Временнаяконсервация скважины, находящейся в строительстве, и ее реконсервация. Затратыопределяются при надлежаще оформленном разрешении на временную консервацию. Приэтом учитываются следующие статьи затрат: амортизация бурового оборудования наполное восстановление его первоначальной стоимости (реновацию) без коэффициентаоборачиваемости, заработная плата рабочих (рабочего), дежурящих на скважине, определяемаяиз фактического наличия дежурных и их разрядов, доставка этого персонала взависимости от периодичности смены рабочих, эксплуатация передвижнойэлектростанции, содержание бурильных труб (если они не выведены со скважины илитранспортировка в оба конца), затраты по поддержанию ствола скважины в рабочемсостоянии согласно плану работ. При реконсервации учитываются все затраты,зависящие от времени, стоимость фактически израсходованных материалов и затратна эксплуатацию машин и механизмов.

Примечание. Строительство скважин,выведенных из консервации, осуществляется по ранее утвержденнойпроектно-сметной документации. Если выводимая из консервации скважина не можетбыть закончена строительством по утвержденной для нее проектно-сметнойдокументации, то используется повторно применяемый рабочий проект всоответствии с п.п.2.6 и 2.7настоящей Инструкции или разрабатывается специально проектно-сметнаядокументация. В этом случае объемы ранее выполненных работ пересчету неподлежат.

5. Пробнаяэксплуатация разведочной скважины. Основанием для определения затрат служитПлан пробной эксплуатации, утвержденный в установленном порядке.Продолжительность работ определяется по местным нормам, а затраты - исходя изналичия на скважине оборудования и рабочих. При этом вычитается стоимостьполученных при пробной эксплуатации нефти и газа (в случае его утилизации) пооптовой цене, установленной для ближайшего нефтегазодобывающего предприятия.

6. Площадное испытание, крепление призабойных зонфильтрами и другие работы в скважине, осуществляемые в процессе созданияподземных хранилищ газа или жидкого топлива. Затраты определяются исходя изфактически затраченного производительного времени и фактического расходаматериалов.

7. Установкацементного моста при спуске эксплуатационной колонны выше достигнутой глубиныскважины.

8. Дежурствоцементировочных агрегатов и другой спецтехники, дежурство и содержаниепромыслово-геофизических партий, прикрепленных к скважине, необходимостьиспользования которых возникла в процессе бурения, крепления и испытанияскважины, сверх учтенного в сметной документации на строительство скважины.

9. Расходы,связанные с применением обсадных труб более дорогостоящих, чем предусмотрено всметной документации на строительство скважины, по причинам, не зависящим отисполнителя работ.

10. Изменениетипа теплофикационной котельной установки и количества котлов.

11. Удорожаниестоимости транспортировки вахт и грузов, работы спецтранспорта и подтаскиваниетракторами спецмашин и других транспортных средств в условиях бездорожья, еслиуказанные затраты не учтены в сметной стоимости строительства скважины.Предусматривается разница между стоимостью транспортировки вахт и грузовавтотранспортом с учетом бездорожья и стоимостью транспортировки, рассчитаннойв соответствующих сметных расчетах по расценкам для нормального состояниядорог. При транспортировке грузов массой до 3 т тракторами определяется разницамежду затратами на транспортировку грузов тракторами и затратами наавтотранспорт, принятыми в сметной документации на строительство скважины. Приприменении тракторного спецтранспорта определяется разница между затратами натракторный спецтранспорт и затратами на автомобильный спецтранспорт,предусмотренными в сметной документации на строительство скважины.

Приподтаскивании тракторами спецмашин и других транспортных средств составляетсясметный расчет.

Приопределении затрат на удорожание транспорта, в том числе обслуживающегоспецтранспорта, вследствие использования тракторов, вездеходов и другой техникивместо автомашин, необходимо учитывать количество груза, фактическиперевезенного тракторами, вездеходами и другой техникой, и фактическоерасстояние транспортировки грузов и вахт или пробега тракторногоспецтранспорта. Основанием для применения расценок, учитывающих бездорожье,является справка исполкома местных Советов народных депутатов, подтверждающаянеудовлетворительное состояние дорог. При этом зимники и зимние дороги отнесенык нормальному состоянию дорог.

12. Испытаниеи отработка новой техники и технологии. Затраты, связанные с испытанием(отработкой) новой техники и технологических процессов определяются наосновании фактических данных о продолжительности этих работ и расходематериалов, эксплуатации оборудования, инструмента и спецтехники.

13. Разницамежду сметной стоимостью работ, выполненных сторонней организацией посоответствующим расценкам этой организации, и сметной стоимостью этих работ,учтенной в сметной документации на строительство скважины по расценкам сборникаЕРЕР.

14. Разница встоимости работ, связанная с увеличением количества последующих объектов идополнительными работами при испытании скважины на продуктивность (кислотнаяобработка, гидропескоструйная перфорация, гидроразрыв и др.), а также сприменением специальных агрегатов.

15. Увеличениеобъемов и затрат, связанное с изменением способа освоения нагнетательнойскважины.

16. Затраты наиспытание вышек на прочность.

17.Пересечение линий электропередач, трубопроводов, железных дорог и т.п. притранспортировке (передвижке) вышек, оборудования и металлоконструкций, сверхучтенных в сметной стоимости строительства скважины.

18. Задержкапроизводства строительных и монтажных работ по сооружению буровых, вызваннаяотключением или невозможностью своевременного подключения электропередачи илилиний связи.

19. Измененияв установленном порядке технических условий строительства (типа дороги,диаметров, способа укладки и изоляции трубопроводов, материалов и типа опор,линий передачи и др.), замена строительства вышки перетаскиванием, наклонавышки или наоборот.

20. Затраты,связанные с задержкой строительства скважин по определению геотермическогоградиента.

Примечание. Затраты, связанные свременной задержкой строительства скважин по причине проведения сейсмокаротажа(СП), в том числе вертикального сейсмического профилирования (ВСП), возмещаютсягеофизической организацией, заинтересованной в его проведении.

21. Увеличение объемов работ в пределах номенклатурысметных расчетов рабочего проекта (увеличение протяженности дорог,трубопроводов, линий электропередач, изменения продолжительности испытанияпервого и последующих объектов, изменения уровня затрат, зависящих от объемаработ, при испытании); в этом случае стоимость единицы работ принимается посоответствующим расценкам сметного расчета.

22. Углублениескважины против глубины, предусмотренной рабочим проектом.

________________________________________

Текст документа соответствует оригиналу.