Аэрофлот собирается нарушить Трудовой кодекс Российской Федерации

Руководство Аэрофлота решило «наказать» пилотов, которые меняют свою работу в компании на аэроперевозчиков других стран — оно предлагает ввести «трудовое эмбарго» для таких перебежчиков, сроком на 3 года. То есть, если пилот уволился из Аэрофлота или его дочерних организаций (авиакомпании «Россия», «Победа» и «Аврора»), то он сможет вернуться на работу в компанию только через 3 года.
Причина утечки пилотов в другие страны проста — в том же Китае, например, пилоту платят в 2.5 раза больше, чем в России, при выполнении одинаковых функций. А для КВС (командира воздушного судна), разница в зарплате более существенна, и доходит до 5 российских зарплат. Естественно, пилоты массово начали переходить на работу в Азию. Сам Аэрофлот рапортует о почти 150 ушедших из компании пилотов и командиров воздушных судов.
Юристы называют решение о введении «трудового эмбарго» несостоятельным — по их словам, это грубое нарушение Трудового кодекса Российской Федерации. И советуют пилотам, которые по каким-то причинам решили вернуться на работу в Аэрофлот, требовать от компании письменное разъяснение причин, почему их не взяли на работу. В случае, если в этих причинах будет фигурировать хоть что-то, напоминающее «трудовое эмбарго», то следует незамедлительно обратиться в прокуратуру, ведь это нарушение ст.3 и ст.64 Трудового кодекса.
Что примечательно, вводя «трудовое эмбарго», руководство Аэрофлота лишь пообещало подумать об увеличении заработной платы. Ну а пока руководство думает, российское небо покидают самые опытные пилоты. Независимые эксперты говорят, что если такая политика Аэрофлота продолжится, то в скором времени всё наше небо будет состоять из новичков и иностранцев — пилотов из стран СНГ Азиатского региона.
По некоторым данным, за последние три года Россию в целом покинуло около 300 пилотов и командиров воздушных судов. Ещё 400 высококлассных специалистов находится в процессе трудоустройства в Азиатские воздушные компании.