.svg){kind=icon}
Не тратьте время на поиск — мы всё собрали за вас!
Больше не нужно искать в разных местах. Вся необходимая информация и актуальные курсы по охране труда — здесь.
Анонс: Для специалистов гражданской авиации действует отдельный перечень медицинских противопоказаний. Работодателю важно проверить не диагнозы сотрудников, а правильность направления, состав контингента и решение врачебной комиссии.
С 1 марта 2026 года применяется перечень медицинских противопоказаний к работам специалистов авиационного персонала гражданской авиации. Его утвердил Минздрав России приказом от 24.07.2025 № 451н. Документ действует до 1 марта 2031 года и используется при оценке профессиональной пригодности работников, от деятельности которых непосредственно зависит безопасность полетов.
Перечень построен не как общий список заболеваний для всех работников. В нем учитываются диагноз, степень нарушения функций организма, код по МКБ-10 и группа специалиста авиационного персонала. Поэтому работодателю нельзя самостоятельно трактовать медицинские сведения или принимать решение о допуске только по названию заболевания.
Требования применяют к специалистам авиационного персонала гражданской авиации, отнесенным к соответствующим группам действующими транспортными нормами. В зависимости от функции это могут быть члены летного и кабинного экипажа, диспетчеры управления воздушным движением и другие специалисты, для которых предусмотрена специальная медицинская оценка.
Кадровой службе и специалисту по охране труда необходимо сверить фактические должности с перечнем авиационного персонала и внутренними документами организации. Простого наличия слова «авиационный» в названии подразделения недостаточно. Важны трудовая функция, вид выполняемых работ и установленная нормативными актами группа специалиста.
Первое — актуализировать список контингента. Проверьте штатное расписание, трудовые договоры, результаты СОУТ, сведения о выполняемых работах и действующие медицинские заключения. В список не следует включать работников «с запасом», но нельзя исключать сотрудника только из-за нестандартного внутреннего названия должности.
Второе — проверить направление. В нем должны быть сведения, которые позволяют медицинской организации правильно определить объем обследования и применимую группу противопоказаний: данные работодателя, должность, вид работы, вредные или опасные факторы, а также иные предусмотренные порядком сведения.
Третье — выбрать медицинскую организацию. До заключения договора убедитесь, что она вправе проводить соответствующие обследования, располагает необходимыми специалистами и понимает специфику медицинского освидетельствования авиационного персонала. В договоре стоит закрепить порядок передачи заключений, сроки и действия при необходимости дополнительного обследования.
Четвертое — разграничить медицинское решение и кадровый допуск. Врачи оценивают состояние здоровья и формируют заключение. Работодатель действует на основании результата: допускает сотрудника, временно отстраняет его в предусмотренных законом случаях, предлагает перевод или выполняет иной законный алгоритм. Самостоятельно запрашивать диагноз и обсуждать его с руководителем подразделения нельзя.
Работодателю нужен вывод о пригодности к работе и установленных ограничениях, а не подробная история болезни. Доступ к медицинским сведениям следует ограничить, документы хранить отдельно от общедоступных кадровых материалов, а передачу организовать защищенным способом. Руководителю подразделения сообщают только информацию, необходимую для законного допуска и организации безопасной работы.
Если работник не согласен с заключением, спор не решают приказом специалиста по охране труда. Сотруднику разъясняют предусмотренный порядок дополнительного обследования или обжалования, а до получения надлежащего результата применяют меры, прямо установленные трудовым законодательством и специальными авиационными требованиями.
Практическая задача работодателя — не собирать медицинские подробности, а обеспечить корректный маршрут: определить нужный контингент, выдать точное направление, получить надлежащее заключение и не допустить к работе сотрудника при наличии законного запрета. Такой подход одновременно снижает риск для безопасности полетов и защищает персональные данные работников.
Чтобы не пропускать важные изменения и практические рекомендации по охране труда, подпишитесь на нашу еженедельную рассылку.
