Alf73 (Все сообщения пользователя)

[QUOTE]Евгения пишет:
Лучше поздно, чем никогда  [/QUOTE]
этт точно  :D

коллеги, мне очень интересно какой порядок заведен у вас... дело в том, что с недавних пор я назначен на должность ИТР по надзору за ГПМ. В процессе общения с ИТР отв за исправн. с-е ГПМ у нас ни как не закончится спор, о том, кто должен делать запись в паспорте крана (отработавшего норм-й срок службы) о проведенной ЭПБ крана. Раньше эту запись делал мой предшественник. Теперь все в едином порыве во главе с инпектором РТН уверяют меня, что это моя обязанность... но ведь есть п. 9.3.21. В связи с этим, обращаюсь к вам с вопросом, как это заведено у вас. спасибо.

.... смогу ля я выдать удостоверения об аттестации после проведения внеоч-й проверки знаний?

причина есть и очень веская!но не в этом случае досканально ссылаться на РД ..19.., т.к. в основе всего, конечно д...и...  но суть в том, что, раз уж все равно предоставлять список ИТР на внеоч-у пров-у знаний, то я хочу составить список ИТР у которых очередная аттестация в 2011г т.е. получается "и нашим и вашим"

коллеги, кто знает точно, для проведения внеочередной проверки знаний специалистов предприятия (согласно предписания РТН) необходимо-ли проводить предаттестационную подготовку и возможно-ли получить удост-я об аттестации, на основании протоколов о внеоч-й проверки знаний специалистов. спасибо

[QUOTE]Евгения пишет:
Alf73, да почти такую запись и делаю, но к каждому осмотру имеется либо Акт, подписанный комиссией с протоколами измерений заземления и нивелировкой (съемкой), либо заключение (у меня ежегодных осмотров нет либо раз в 3 года, как в п.6.1 РД 10-138-97, либо по предущему заключению в зависимости от состояния путей и проведенных ремонтов), у меня краны башенные.[/QUOTE]
понятно, СПАСИБО!

[QUOTE]Андрей Балдин пишет:
РД 10-112-6-03
(РД 10-103-95)[/QUOTE]
да это понятно... изначально вопрос не в этом состоял

[QUOTE]SAM пишет:



Цитата  


Евгения пишет: В паспорте предусмотрены разделы: ... "Сведения о частичных и полных освидетельствованиях"
А что это за ЧТО и ПТО у к/пути?
В форме паспорта рельсового пути нет таких разделов (приложение 13 РД 10-117-95), а есть раздел "Сведения о ежегодных освидетельствованиях рельсового пути".[/QUOTE][QUOTE]SAM пишет:



Цитата  


Евгения пишет: В паспорте предусмотрены разделы: ... "Сведения о частичных и полных освидетельствованиях"
А что это за ЧТО и ПТО у к/пути?
В форме паспорта рельсового пути нет таких разделов (приложение 13 РД 10-117-95), а есть раздел "Сведения о ежегодных освидетельствованиях рельсового пути".[/QUOTE]
ежегодные обследованя... это в соответствии с РД 10-138-97. а если кран мостовой, то какя ссылка?...

[QUOTE]Евгения пишет:
А зачем велосипед изобретать? В паспорте предусмотрены разделы "Сведения о ремонте", "Заземление", "Сведения о периодических осмотрах", "Сведения о частичных и полных освидетельствованиях"
с графами -Дата - Выявленные неисправности - Принятые меры - Подпись.
я еще делаю ссылку на технические отчеты по освидетельствованию: №, дата, заключение о возможности дальнейшей эксплуатации.[/QUOTE]
в смысле вопрос в том: как звучит Ваша запись в паспорте кранового пути."внешним осмотром... все элементы кр.пути  соотв-т... экспл-я разреш-я" вот это мне интересно. кстати! какое ЧТО,ПТО у путей? ведь оно включает в себя испытания...

Коллеги поделитесь опытом... всем известно что нормативная база по кр-м путям мягко говоря "сырая" в чем кстати признаются сами разработчики норм-х документов... в связи с этим у меня вопрос: какие записи вы делаете в поспортах подкрановых путей при ежегодном обследовании...

[QUOTE]Юрий Орлов пишет:



Цитата  


Ахсар Хадарцев пишет:
является ли это "криминалом"
Никакого криминала. Только официальное место хранения ключ-марки должно быть определено распоряжением и ответственный назначен за контроль работы бирочной системы.[/QUOTE]
именно такая схема у нас и практиковалась много лет, до проишествия со см.исх-м. теперь РТН использует любую зацепку... и не приемлет никаким формальностям.

[QUOTE]YuV пишет:



Цитата  


Ахсар Хадарцев пишет:
приемка сдача смены крановщиками по объективным причинам производится на кране с передачей ключ-марки друг-другу. Вопрос, является ли это "криминалом" и можно ли узаконить данную схему
Не можно, а нужно! Криминала нет. У нас так лет 20 делается - никаких нареканий от инспекции не было. (Предприятие 8 тыс. чел)[/QUOTE]
В смысле в вашем положении прописано, что кл-марка передается крановщиком сдающим смену крановщику принимающему смену... если Вам не тяжело, как звучит этот пункт в вашем положении. спасибо

Коллеги, поделитесь опытом кто может... на нашем предприятии работают грейферные краны, в неприровном режиме, приемка сдача смены крановщиками по объективным причинам производится на кране с передачей ключ-марки друг-другу. Вопрос, является ли это "криминалом" и можно ли узаконить данную схему разработав положение о клч-...
[I]как должно быть в идеале известно...[/I]

[B]ПОСТАНОВЛЕНИЕ
13 января 2003 г. № 1 Минтруда России и № 29 Минобразования России[/B]там тоже есть образец протокола, можно взять за основу.

Составляйте график ППР согласно паспорт-х данных, рук-ва по эксп-и режима работы и т.д. и проводите в рамках ППР обслуживание данных [B]устройств[/B] безопасности своими силами. счетчик наработки часов я понимаю тоже механичекий, соответственно это не [B]прибор [/B]безопасности... [B]и для чего вам специализированная организация.... [/B]если только нет своего обслуж. персонала.
По причине отсутствия паспортов на данные устройства Вы и не можите найти инфо по периодичн. обслуж-я.
вот как-то так...

может я чего-то не понял :confused: в паспорте анемометра указана периодичность, один раз в 12 мес.

[QUOTE]Евгений Немасев пишет:
для информации из закона цитата
Для оценки компетентности и уровня квалификации приглашаемого высококвалифицированного специалиста работодатель или заказчик работ (услуг) использует документы и сведения, подтверждающие наличие у данного специалиста профессиональных знаний и навыков, сведения о результатах трудовой деятельности иностранного гражданина, включая отзывы иных работодателей и заказчиков работ (услуг), в том числе иностранных, сведения, представленные организациями, профессионально занимающимися оценкой и подбором персонала, сведения о результатах интеллектуальной деятельности, автором или соавтором которых является иностранный гражданин, сведения о профессиональных наградах и других формах признания профессиональных достижений, сведения об итогах проведенных работодателем или заказчиком работ (услуг) конкурсов, а также иные объективные, достоверные и проверяемые документы и сведения.

то о чем говорите Вы немного не то

может ещё есть какие документы? Кто сталкивался, подскажите.[/QUOTE]

а можно № ФЗ

Точно не уверен, но думаю раз они специалисты в конкретной области, то у них должны быть документы-сертификаты соответствующие международным стандартам ISO 9001,ISO14001,OHSAS18000...

коллеги, у кого есть ТК или какой другой РД на производство ремонтных работ ГПМ (особенно мостовых)СПАСИБО!

[QUOTE]SAM пишет:



Цитата  


Максим Иванов пишет:Сейчас удостоверение по ПБ в руках кручу в нем про разработку ТК ничего не сказано, даже не представляю где эти "отметины" делаются?

В протоколе по аттестации, либо в справке по предаттестационной подготовке[/QUOTE]
в протоколе не предусмотренно тем более в уд-и, эта инфо в в справке по предаттестационной подготовке