Иван Топорышкин (Все сообщения пользователя)

Сделайте свои удостоверения...Кто знает может вы захотите уд-я в формате А4 и в контору которая обучала там роспишутся и заверят...

Сделайте свои на основании протоколов...

[QUOTE]Андрей Балдин пишет:
Проведите инструктажи и по тем и по другим правилам. Время много не уйдет.[/QUOTE]


))) ушло ))) есть 5 дней с момента выдачи удостоверения до вписания водителя в путевой лист.

Все будет делаться задним числом так как про-ли, в смысле пропустили.

Есть водители, а есть водители-наставники что подтверждается спец.обучение с выдачей соответствующего уд-ния у нас в липецке этим занимается союз автомобилистов на ул.папина. на автотранспортном предприятии должен быть водитель-наставник...

Смущает не разница в кол-ве смен. а то какие правило применить.

что касается практики то у Рабочего её достаточно, да и вопрос не в том что лучше, а что вернее.Я склоняюся к первому так как правила эксплуатации сосудов не распостраняются на автомобильные балоны...но есть сомнения

Есть рабочий, на период отпуска его водителя необходимо чтоб он был водителем по совместительству. Все нормы часов по труду и отдыху учтены.
Автомобиль оборудован газовой установкой. То есть перед тем как допустить Работника к управлению он обучается на курсах Водитель ГБА с последующей выдачей удостоверения.
А дальше?...
Согласно Межотраслевые правила по охране труда на автотранспорте
1Вводный инструктаж.
2Первичный инструктаж
3Стажировка от 2 до 5 смен за водителем-наставником [B]либо опытным работником[/B]
4ПРиказ о допуске к самостоятельной работе
----------------------------------------
Согласно Правила эксплуатации сосудов работающих под давлением
1Вводный инструктаж.
2Первичный инструктаж
3Стажировка  [B]10 смен [/B]за [B]водителем-наставником [/B]
4ПРиказ о допуске к самостоятельной работе
Какой из вариантов правильный?