Евгений Серегин (Все сообщения пользователя)

[QUOTE]Павел написал:
Приглашение  Уважаемая Полина Сергеевна!  Компания ООО «Парфюмер» приглашает [/QUOTE]
Молодец Павел!  :up4:

Здравствуйте. Поделитесь пожалуйста образцом приглашения инспектора для участия в комиссии по пуску крана.

Здравствуйте! Обязательно ли аттестовывать по промке А1 и 9 разработчиков ТК, ППР, схем строповок и т.д.

Здравствуйте. В прошлой теме уже спрашивал, но спрошу ещё раз. В новых Правилах убрали специалистов, ввели ИТР. Надо ли перерабатывать ДИ на специалистов. Во всех инструкциях (производственных и ИОТ), касающихся эксплуатации ПС указаны специалисты. Кто-то уже занимается этим, переименовывает специалистов в ИТР?

[QUOTE]Марат Саяхов [/QUOTE]
Я тоже рад, только не рад все инструкции перерабатывать

Так может по старинке обозвать всех лицами, ответственными за всё, а не ИТР

Здравствуйте. В связи с вступлением новых Правил надо ли ДИ на ответственных за БП и т.д. перерабатывать. Сейчас у нас они по ДИ все специалисты, а сейчас вроде как должны быть ИТР ответственные, за ...

Заказывали на прямую из Германии

А достаточно ли ЭПБ и паспорта или всё таки всё то, что изложил Марат является единственным вариантом чтобы узаконить эксплуатацию ПС, т.е. наличие сертификата. Главное чтобы в случае чего у РТН и инспекции труда вопросов к нам не было

Вот такая штука.

[QUOTE]Марат Саяхов написал:
[URL=/ssot/user/64203/]Евгений Серегин[/URL], сертификат ТР ТС обязателен. Без него таможню и границу бы не прошёл, если ночью парашютом не сбросил вам Матиас Руст[/QUOTE]
Где можно посмотреть требования об обязательности сертификата

Со слов снабженцев таможенникам сказали, что платформа для личных нужд и сертификат не требуется. Так и ввезли

Здравствуйте. Поставили подъёмную платформу из Германии, предназначенную для подъёма людей. Из документации только руководство по эксплуатации. Паспорта с сертификатом соответствия ТРТС нет. Можно ли его поставить на учёт в РТН и обязательно ли наличие сертификата соответствия ТРТС на эту платформу?

Спасибо за ответ. Может подскажите основной довод запрещающий работать "левым" крановщикам на своих кранах?

Здравствуйте! Подниму тему. Можно ли допускать к управлению мостовыми опорными кранами крановщиков нанятых по договору-подряду. Вроде бы и ответ инспектора РТН, который привели в теме не запрещает, но у меня есть опасения. Крановщики как не крути состоят в штате другой организации, отсюда и вопросы:
- кто будет ими командовать? Специалисты, ответственные за БП с применением ПС несут ответственность только за людей от своей эксплуатирующей организации;
- будут ли правомочны распоряжения о допуске этих крановщиков к производству работ с ПС, ещё раз повторюсь, люди вроде бы как не наши;
- по 37 приказу если я не ошибаюсь мы можем проверять только знания у специалистов, а как же быть с крановщиками с подрядной-организации;
- работа на кране опасная. В случае несчастного случая инспектор из РТН не задаст ли нам вопрос: на каком основании у вас на кране, поднадзорном РТН, сидит левый человек из другой организации?