Сергей Колмогоров (Все сообщения пользователя)

Не тратьте время на поиск — мы всё собрали за вас!

Больше не нужно искать в разных местах. Вся необходимая информация и актуальные курсы по охране труда — здесь.

Найти курс совенок

Форум:

Дата создания:

Выбрать из календаря

Тема:

Сообщение:

Упорядочить:

Индикаторы давления (манометры) и их поверка, можно ли внутри организации отнести приборы к категории индикаторов?

Сергей Колмогоров Гость Сообщений: 10 Баллов: 10 Регистрация: 23.04.2019	# 17.09.2019 13:40:57 Метрологической службы нет
Сообщение	Перейти

Сергей Колмогоров

Гость

Сообщений: 10 Баллов: 10 Регистрация: 23.04.2019

17.09.2019 13:24:21

[QUOTE]Лёлька написал:

А что Вам мешает для себя аналогичный локальный акт сделать и утвердить[/QUOTE]
Насколько я понимаю, СИ в таком случае используют специальные, манометры индикатирующие. Или всё таки, мы можем через Акт утвердить СИ индикаторами?

Сообщение

Перейти

Сергей Колмогоров Гость Сообщений: 10 Баллов: 10 Регистрация: 23.04.2019	# 17.09.2019 13:15:02 РД 45.013-98 относится ТОЛЬКО к отрасли услуг электрической или почтовой связи
Сообщение	Перейти

Сергей Колмогоров

Гость

Сообщений: 10 Баллов: 10 Регистрация: 23.04.2019

17.09.2019 12:59:32

ОПО. На баллонах и оборудовании установлены показывающие манометры, вакуумметры. в ФБУ УралТест Тех.специалист говорил, что мы имеем право не поверять манометры, подписывать при отсутствии необходимости в снятии показаний измерений как индикаторы.

Сообщение

Перейти

Сергей Колмогоров

Гость

Сообщений: 10 Баллов: 10 Регистрация: 23.04.2019

17.09.2019 12:33:45

В нормативной документации, действующей на сегодняшний день мне не встречалось упоминаний, что манометры как раньше ответственный по СИ переводит в перечень индикаторов, не подлежащие метрологическому контролю и надзору (ежегодной поверке). В нашей работе множество СИ, показания которых не требуют точных значений и, находящихся на оборудовании с непрерывным процессом работы, что в любом случае усложняет периодическую поверку (нет возможности демонтажа). Подскажите, чем руководствоваться при необходимости перевода части СИ в качестве индикаторов?

Сообщение

Перейти

ПОЛОЖЕНИЕ по организации и безопасному проведению работ с повышенной опасностью в организации, помощь в составлении или готовый вариант

Сергей Колмогоров

Гость

Сообщений: 10 Баллов: 10 Регистрация: 23.04.2019

25.04.2019 10:38:31

Для стеклодува бы что то найти.

По водителю расписал (что к нам относится)

Скрытый текст

2.1.1 К факторам, влияющим на водителя относятся:- повышенная и пониженная температура поверхностей оборудования;- химические вещества, проникшие через дыхательные пути, желудок;- взрыво- и пожароопасность.2.1.2 Источники возникновения фактора:- автомобиль;- детали автомобиля, горячая вода (пар);- окись углерода, антифриз;- легковоспламеняющиеся вещества при нарушении правил пожарной безопасности.2.1.3 Действие фактора:- Возможен наезд на людей и столкновение с транспортом.- Возможен ожог кожного покрова нагретыми деталями автомобиля, закипевшей водой (паром) в радиаторе.- Возможно отравление при попадании антифриза в желудок, а окиси углерода - в дыхательные пути.- Нарушение правил пожарной безопасности при работе с легковоспламеняющимися жидкостями может привести к взрывам и пожарам, травмированию водителя.2.1.4 На рабочем месте водителя может быть вероятность возникновения травмы или ухудшения здоровья, которые могут быть вызваны следующими источниками опасности: Риск – поражение электротоком- Удар током, вызванный неисправным электрооборудованием, контактом с проводами под током.Риск – отравление, воздействие токсичных веществ- Отравление газами (оксида углерода), этилированным бензином и его парами.Риск – падение на территории объекта- Падение при перемещении по территории.Риск – травмирование водителей и персонала- Гибель в ДТП в результате несоблюдения ПДД- Действие опасных факторов (вывешенный автомобиль и его агрегаты, горячая вода и пар, легковоспламеняющиеся вещества, газы и другие токсичные вещества, этилированный бензин, оборудование, инструмент, приспособления) при выполнении работ- Падение водителя в результате его неосторожных действий при выходе из кабины и передвижении- Технические неисправности транспортного средства- Передвижение с необоснованной скоростью- Использование транспортного средства не по назначению- Употребление наркотических средств и алкоголя.Риск – причинение вреда здоровью- Нарушение инструкций и правил ОТ и ПБ, требований технологических регламентов при выполнении работ Риск – гибель вследствие разрушения зданий, сооружений и разрушения или падения оборудования- Разрушения сооружений, технических устройств или их элементов.Риск – прямое огневое и термическое воздействие- Травмирование или гибель в результате возникновения пожара в здании и в автомобиле, а также в результате пожара, возникшего вследствие природных или техногенных причин. 2.1.5 Требования охраны труда для водителя 2.1.5.1 Пройти предрейсовый медосмотр и получить соответствующую отметку в путевом листе.2.1.5.2 Проверить:- Состояние и исправность систем автомобиля, влияющих на безопасность труда: рулевого управления, тормозной системы, системы питания, смазки, охлаждения, электрооборудование.- Отсутствие утечки топлива, масла, охлаждающей жидкости, давление воздуха в шинах и их исправность.- Наличие в автомобиле ремней безопасности, специальных упоров (не менее двух), подкладки под пяту домкрата, медицинской аптечки, знака аварийной остановки, огнетушителя.2.1.5.3 Перед пуском двигателя автомобиль затормозить стояночным тормозом, а рычаг переключения передач поставить в нейтральное положение.2.1.5.4 Запрещается производить запуск двигателя путем буксирования.2.1.5.5 При заливке горячей воды в систему охлаждения проявлять особую осторожность.2.1.5.6 Самопроизвольно отклоняться от маршрута, указанного в путевом листе запрещается.2.1.5.7 Во время движения соблюдать правила дорожного движения. 2.1.5.8 По окончанию работы поставить автомобиль на место стоянки. После остановки автомобиля, выключить зажигание, отключить массу, затормозить автомобиль стояночным тормозом.2.1.5.9 Обо всех замеченных во время работы недостатках сообщить своему непосредственному руководителю.

Изменено: Сергей Колмогоров - 25.04.2019 10:49:57

Сообщение

Перейти

Сергей Колмогоров Гость Сообщений: 10 Баллов: 10 Регистрация: 23.04.2019	# 24.04.2019 09:58:05 Не смог найти новый проект ПОТ по РПО
Сообщение	Перейти

Сергей Колмогоров Гость Сообщений: 10 Баллов: 10 Регистрация: 23.04.2019	# 23.04.2019 15:42:24 внутренний документ РАН по запросу другого института. Надеюсь на помощь
Сообщение	Перейти

Сергей Колмогоров

Гость

Сообщений: 10 Баллов: 10 Регистрация: 23.04.2019

23.04.2019 14:28:53

так поручил руководитель службы ОТ после утверждения перечня работ повышенной опасности - общий локальный документ. Такое положение устанавливает единый порядок организации и безопасного проведения работ повышенной опасности на производственных
объектах Института, определяет обязанности и ответственность работников
Института при организации и проведении работ повышенной опасности, а также
содержит требования к подготовке и непосредственному проведению таких работ.

Сообщение

Перейти

Сергей Колмогоров

Гость

Сообщений: 10 Баллов: 10 Регистрация: 23.04.2019

23.04.2019 13:37:43

Здравствуйте, форумчане! Не нашел для себя примера такого Положения, как выглядит Содержание документа. Информации из ПОТ РО 14000-005-98 для каждой профессии недостаточно. Добавлю, что у нас не применяется наряд-допуск.
Перечень профессий повышенной опасности: водитель, стеклодув, электромонтер оборудования на ЭУ от 42 В, работы с радиоактивными веществами по II и III классу опасности, работы с источниками ионизирующего излучения по III классу опасности, работа на лазерных установках; работы, связанные с использованием сосудов работающих под давлением; работы, связанные с химическими веществами.

Сообщение

Перейти

Сергей Колмогоров (Все сообщения пользователя)

Оставить заявку

Стать партнёром

Заполните форму

Заполнить анкету

Закажите продукцию

Получить бесплатную консультацию

Оставьте заявку