Алексей Пеплов (Все сообщения пользователя)

У нас ушло много водителей с автобусов. У нас зарплата 27000. А охранникам платят 36000. Я думаю объяснения не нужны. Работа водителя автобуса,считалась раньше престижной. Перевозка груза так не ценилась,как перевозка людей. Сейчас всё наоборот. Всё поставили с ног на голову.Молодцы.

[QUOTE]И Д пишет:

Бред! Не будет такого! [/QUOTE]
Будет. И есть. Сейчас на грузовиках у большинства есть тахографы,если нет штраф. Тахограф теперь тебе начальник и диспетчер,он решает отдыхать тебе или ехать. На автобусах туристических то же самое,теперь добрались до городских автобусов. Дпс останавливает,требует распечатку с тахографа,нет штраф. Так что когда нужно закрутить гайки,всё очень быстро находиться.

Я работаю водителем автобуса больше 20 лет. В советское время,был норматив часов,которые можно работать. Работали в две смены. Платили за всё,за ночные,праздничные.зарплата составляла 350-450 рублей,для того времени это хорошо. Сейчас всё это ушло. Куда?? В угоду ПРИБЫЛИ!!! Частник без прибыли не выживет. Поэтому,отсюда пошло,план,работать без времени по дням,2 дня отработал 2 дня отдохнул. Сейчас по сути всё устаканилось. Работаешь к примеру день,тебе платят примерно 1500. За второй день тебе платят столько же,итог 3000рублей. У частника так. В Государственном предприятии,получаешь листок,и там вычиты зачёты,итог примерно 25000. Что будет сейчас. Частника заставят работать в две смены. Хорошо. А ,что мне с этого??? Ничего прибавок никаких не будет,будет отниматься то ,что есть. Итог 1500 делим на 2.ПОЛУЧАЕМ 750 РУБЛЕЙ.Сколько будет смен неизвестно. Думается то,что потеряют в зарплате водители автобусов,большегрузов. У меня семья ,кредиты,платы за квартиру и всё на что хватает. Зашибись. Этот закон как есть взяли с Европы,ни грамма не изменили. В Европе уровень жизни другой,и курс евро к рублю то же высокий. То бишь,там с оплатой проблем нет. У нас будет. Буду я работать на автобусе,не знаю. Пускай тогда гасторбайтеры работают. Я пойду искать работу.