.svg){kind=icon}
.webp "Новатика")
[QUOTE]Хафиз Самигулов пишет:
Я считаю правильно вернуть техосмотр МВД так как стало много машин с изменениями конструкции безконтрольной. [/QUOTE]
По поводу изменений в конструкцию - как помню, когда принимали статьи в КОАП о наказании за внесение изменений в конструкцию ТС, обосновывали в первую очередь тем что дальнобойщики наращивают борта, тем самым увеличивая вместимость кузовов и массу перевозимого груза. У нас в Новороссийске есть площадка накопитель для зерновозов - найдите там хоть 1 грузовик без перегруза и наращенных бортов! В результате чего тормоза не справляются и т.д. Что мы получили в результате - дальнобойщики как ездят с огромным перегрузом так и ездят, внося мзду на каждом посту ГАИ. Зато при ГАИ открылось куча частных контор которые совсем не безвозмездно узаканивают фаркопы, ГБО и прочие шноркели-подножки. А ГАИшники активно поставляют им клиентов оформляя протоколы на легковушки. При этом заплатив деньги вы можете узаконить практически что угодно!
Я считаю правильно вернуть техосмотр МВД так как стало много машин с изменениями конструкции безконтрольной. [/QUOTE]
По поводу изменений в конструкцию - как помню, когда принимали статьи в КОАП о наказании за внесение изменений в конструкцию ТС, обосновывали в первую очередь тем что дальнобойщики наращивают борта, тем самым увеличивая вместимость кузовов и массу перевозимого груза. У нас в Новороссийске есть площадка накопитель для зерновозов - найдите там хоть 1 грузовик без перегруза и наращенных бортов! В результате чего тормоза не справляются и т.д. Что мы получили в результате - дальнобойщики как ездят с огромным перегрузом так и ездят, внося мзду на каждом посту ГАИ. Зато при ГАИ открылось куча частных контор которые совсем не безвозмездно узаканивают фаркопы, ГБО и прочие шноркели-подножки. А ГАИшники активно поставляют им клиентов оформляя протоколы на легковушки. При этом заплатив деньги вы можете узаконить практически что угодно!