Ксения Ефимова (Все сообщения пользователя)

[QUOTE]Квинтэссентор написал:
Кстати, а почему бы не объединить эти проверки на один день?[/QUOTE]
Да, я тоже хочу так сделать, провести проверку в один день 01.03.2019. Но вопрос остается открытым, писать дата пред-й проверки 01.03.2018 или же 21.09.2018

[QUOTE]Серж Ростовский написал:
[QUOTE][URL=/ssot/user/59160/]Ксения Ефимова[/URL] написал:
Что писать в графу «дата предыдущей проверки»?[/QUOTE]
Дату последней проверки знаний. Какие он совмещает профессии?[/QUOTE]
Слесарь-ремонтник и слесарь по ремонту а/м

В общем, если кто-то еще столкнется с данной проблемой-просто напишите в новом приказе:
1) утвердить и ввести в действие положение в новой редакции (внести туда незначительные какие-нибудь изменения);
2) ранее действующее положение, введенное в действие приказом от...числа считать утратившим силу

Сергей Киселев, в том то и дело, чтобы не путаться хотим сделать абсолютно новый, т.к. в старом уже есть отмененные пункты, изменений, дополнения на другой старый приказ. Поэтому и спрашиваю, в таком случае, если уже введено приказом положение, можно ли как то сохранить это, но издать новый приказ? или вариант только "О внесении изменений"?

Здравствуйте. есть приказ, которым ввели в действие положение об обучении по ОТ, назначили комиссию и т.д. хотим издать новый приказ (с новой комиссией и текстовкой). Как составить новый приказ, чтобы старый приказ утратил силу, но положение по ОТ осталось действовать? какая формулировка здесь будет уместна? (сразу говорю, приказ "О внесении изменений..." не подходит нам)

Серж Ростовский, будем надеяться

Квинтэссентор, но как их убедить в исправлении? Я сегодня разговаривала с ними, они категорически отказываются вносить изменения. аргументируют тем, что отчет с их стороны уже отправлен и они ничего не могут сделать.

Серж Ростовский, организация сказала что уже отправила отчет во фгис и если переподпишут, то будет несовпадение

Добрый день, провели СОУТ, отчет подписали, но выяснилось, что по невнимательности упустили ошибку в должности РМ. вместо "Генеральный директор" - "Директор". Скажите, насколько грубая ошибка и как ее исправить?

Сергей, Во первых никто не считает наших водителей дебилами.

Во вторых, сейчас действуют новые правила по охране труда на автомобильном транспорте (приказ
п. 10.10. Повторный инструктаж проводится в целях закрепления знаний безопасных методов и приемов труда по программе первичного инструктажа на рабочем месте.В связи с отнесением автотранспорта к средствам повышенной опасности повторный инструктаж проходят все работники, независимо от их квалификации, образования и стажа работы, не реже 1 раза в 3 месяца.

Сейчас эту формулировку убрали, но автотранспорт не перестал быть полностью безопасным, поэтому профессия водителя в локальном нормативном акте предприятия так и осталась профессией, к которой предъявляются дополнительными (повышенными) требованиями охраны труда.

Лёлька,

На это "старье" ссылается постановление 1/29.

2.1.8. Конкретный порядок, условия, сроки и периодичность проведения всех видов инструктажей по охране труда работников отдельных отраслей и организаций регулируются соответствующими отраслевыми и межотраслевыми нормативными правовыми АКТАМИ по безопасности и охране труда. ТОИ Р-200-01-95 и есть этот АКТ. если там прописано повторный инструктаж не реже 1 раза в 3 месяца, значит и проводить его надо так.
Нормативного акта, где бы был конкретный перечень профессий, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования охраны труда, увы нет. А так как работодатель вправе сам установить для своего предприятия такой перечень - то и на нашем он тоже есть. И в нем сказано, что водитель - это именно такая профессия.

Из Правил по охране труда на автомобильном транспорте:

п.10. Работники, выполняющие работы, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования охраны труда, должны проходить повторный инструктаж по охране труда не реже одного раза в три месяца, а также не реже одного раза в двенадцать месяцев - проверку знаний требований охраны труда. Перечень профессий и должностей работников и видов работ, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования охраны труда, утверждается локальным нормативным актом работодателя.

в ИОТ для водителей автомобиля (ТОИ Р-200-01-95) сказано, должен проходить повторный инструктаж 1 раз в 3 месяца.

Соответственно их можно отнести к данной категории работников.

Да, я знаю. Этим: "т.к. профессия с дополнительными (повышенными) требованиями охраны труда" обосновывала логику почему задумалась о том, что при перерывах более 30 дней нужно проводить внеплановый инструктаж.

Здравствуйте, водитель автомобиля считается профессией, к которой предъявляются дополнительные (повышенные) требования охраны труда. в нашей организации повторный инструктаж для водителей проводят с периодичностью 1 раз в 3 месяца. Внеплановый инструктаж проводится: для работ с вредными и (или) опасными условиями - более 30 календарных дней, а для остальных работ - более двух месяцев. По СОУТ класс условий труда водителя автомобиля - 2. Соответственно внеплановый инструктаж проводить в случае, если перерыв в работе был более 60 дней? Или 30 (т.к. профессия с дополнительными (повышенными) требованиями охраны труда )?

Шико, В том случае, если такие средства индивидуальной защиты, как предохранительный пояс, диэлектрические галоши и перчатки, диэлектрический резиновый коврик, защитные очки, респиратор, маска или полумаска со сменными фильтрами, жилет сигнальный, защитный шлем, каска защитная и т.п., не предусмотрены настоящими Нормами, они выдаются работникам всех профессий и должностей [B][U]на основании результатов проведения специальной оценки условий труда[/U][/B] в зависимости от характера выполняемых работ, со сроком носки "до износа" или как "дежурные".

(Приказ Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 22 июня 2009 г. N 357н)

В СОУТ этих рабочих мест ничего не сказано об этом. [QUOTE]Шико написал:
[QUOTE][URL=/ssot/user/59160/]Ксения Ефимова[/URL] написал:

Вопрос: можно ли закрепить каску не за водителем, а за краном [/QUOTE]
Почему кран без каски?[/QUOTE]
А закрепление за краном. т.к. они и будут ДЕЖУРНЫЕ. И поэтому находится будут на рабочем месте и передаваться от одной смены к другой.

Добрый день, есть должность водителя автомобильного крана. В типовых нормах 357н (п.2) не указана выдача каски. Но бывает, что кран работает на строительной площадке и на нем меняются работники (вахтовый метод работ). Согласно приказа 290н (п.19), если каски не указаны в типовых нормах, то их можно выдавать со сроком "до износа". Вопрос: можно ли закрепить каску не за водителем, а за краном (т.е. чтобы она всегда находилась в кабине и при необходимости, водитель ее использовал как дежурную)? в таком случае можно в типовых нормах указать срок использования "до износа"? Или указывать "дежурная"? А вместо личных карточек каски указывать в журнале закрепления СИЗ за транспортом?

И если в типовых нормах указано "Наушники противошумные (с креплением на каску), а самой каски нет в нормах, или есть, но она дежурная. Обязательно ли имменно с креплением на каску наушники? должность машинист крана-манипулятора, водитель вездехода.

Добрый день! Согласно типовым нормам выдачи специальной одежды, обуви и других СИЗ, определенным работникам нужно выдавать вкладыши противошумные. Срок их использования указан "до износа". Можно ли работнику одну и ту же пару вкладышей использовать в течении всего времени, пока они не придут в непригодное состояние (месяц, полгода, год и т.д.)? Или использование разрешено только для одной рабочей смены?