Меню
Навигация
Novatika
Первая линия

Андрей Е (Все сообщения пользователя)

Не тратьте время на поиск — мы всё собрали за вас!
Больше не нужно искать в разных местах. Вся необходимая информация и актуальные курсы по охране труда — здесь.
Найти курс совенок
Форум:
Дата создания:
Выбрать из календаря
Выбрать из календаря
Тема:
Сообщение:
Упорядочить:

Страницы: 1
ГОУ, не осуществляющие выбросы вредных (загрязняющих) веществ непосредственно в атмосферный воздух, Где найти чёткое определение?
 
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, где можно найти чёткое определение понятию "не осуществляющие выбросы
вредных (загрязняющих) веществ непосредственно в атмосферный воздух"? Или может быть какие-либо разъяснения по этому вопросу.
В моём понятии не выбрасывает в атмосферу, установка (циклонная, рукавные фильтры и т. п.), возвращающая воздух непосредственно в технологическую схему, т. е. без сообщения с атмосферой. А если воздух выбрасывается в цех, не имеющий фильтров в вентиляционной установке, то это ГОУ, на которое распространяется 498 постановление. Если есть фильтры в вентустановках, то они ГОУ, на которое распространяется 498 постановление.
Как обеспечить безопасность дорожного движения, Если вы ответственный по БДД, то эта тема для Вас
 
[QUOTE]Игорь Яковец написал:
[QUOTE][URL=/ssot/user/37770/]Андрей Е[/URL] написал:
Будет ли правильной такая организация работы?[/QUOTE]
Абсолютно будет правильно. Еще договор на ТО и ТР надо и с водителями организовать работу в соответствии с приказом №7 Минтранса и тогда все будет в идеале[/QUOTE]
Большое спасибо за советы! Еще такой вопрос: по сути дела на предприятии должно быть два ответственных по БДД - второй, как резервный на время отпусков и других отсутствий первого? Ведь не имеем права эксплуатировать транспорт при отсутствии ответственного?
Как обеспечить безопасность дорожного движения, Если вы ответственный по БДД, то эта тема для Вас
 
Здравствуйте! Прошу помочь разобраться в конкретном случае: на предприятии две легковые машины с водителями (перевозка сотрудников бухгалтерии, юристы, руководитель и т. п.), две грузовые машины (по территории, за запчастями и т. п., для нужд предприятия), три трактора работы внутри предприятия), в общем - всё для личных нужд завода. Хотим на медосмотр и выпуск транспортных средств заключить договор со специализированным предприятием (МУП), а у себя обучить и назначить только ответственного по БДД. Будет ли правильной такая организация работы? Занимаюсь таким делом впервые. Буду благодарен за мнения, высказанные опытными людьми!
Предрейсовый МО
 
[QUOTE]павел написал:
[QUOTE] Андрей Е написал:
тяжела в общении ввиду специфичности характера... Говорит, что не знает, но будет искать. [/QUOTE]
тогда ограничьтесь предрейсовым.... сестринское не требуется... нет?[/QUOTE]
В том то и дело, что хотелось бы иметь возможность оказывать доврачебную помощь. Может пригодиться, так как предприятие - ОПО.
Предрейсовый МО
 
[QUOTE]павел написал:
[QUOTE] Андрей Е написал:
Добрый день!
Хотим оформить лицензию на работы (услуги) по "медицинским осмотрам (предрейсовым, послерейсовым)", а также "сестринскому делу" (чтобы можно было оказывать доврачебную помощь). Пожалуйста, подскажите где можно найти требования к оборудованию и помещению для занятия вторым видом деятельности (по мед. осмотрам нашел)? Хотелось бы оборудовать одно помещение так, чтобы оно соответствовало обоим видам деятельности.
Заранее благодарю![/QUOTE]
сестру с образованием нашли? она тоже не знает?[/QUOTE]
Есть фельдшер, хотим чтобы она этим занималась. Но тяжела в общении ввиду специфичности характера... Говорит, что не знает, но будет искать. Хочу сам вникнуть.
Предрейсовый МО
 
Добрый день!
Хотим оформить лицензию на работы (услуги) по "медицинским осмотрам (предрейсовым, послерейсовым)", а также "сестринскому делу" (чтобы можно было оказывать доврачебную помощь). Пожалуйста, подскажите где можно найти требования к оборудованию и помещению для занятия вторым видом деятельности (по мед. осмотрам нашел)? Хотелось бы оборудовать одно помещение так, чтобы оно соответствовало обоим видам деятельности.
Заранее благодарю!
Паспорта на отходы, Необходимость организации паспартов на опасные отходы
 
[QUOTE]Диана написал:
[QUOTE] Андрей Е написал:
Хочу попробовать зарегистрировать сам. На указанном сайте предприятие зарегистрировал. [/QUOTE]
в личном кабинете на вкладке отчетность, есть вкладка ГКО, там и регистрируете[/QUOTE]
Ну ткните носом - не нашел! Зашел по адресу: [URL=https://gko.fsrpn.ru/#fkko]https://gko.fsrpn.ru/#fkko[/URL], вошел в личный кабинет, вижу только вкладки: "ФККО", "ГРОРО", "Заявки на отнесение к классу опасности", "Технологии" и всё!
Паспорта на отходы, Необходимость организации паспартов на опасные отходы
 
Всем добрый день! Работаю главным инженером. Эколог уволился в конце прошлого года. Пришли новые паспорта отходов 1-4 классов опасности. Собирался их сдать на утверждение в РПН, но мне сказали, что сначала их нужно зарегистрировать на сайте РПН по адресу: [URL=https://rpn.gov.ru:9090/]https://rpn.gov.ru:9090[/URL]. Обратился к тем кто делал паспорта - сказали, что за отдельную плату сделают. Но у меня нет времени на заключение еще одного договора (оформление, согласование и т. д.). Хочу попробовать зарегистрировать сам. На указанном сайте предприятие зарегистрировал. Есть у кого-либо инструкция по которой дилетант сможет это сделать сам? Не нашел даже раздела "Регистрация паспортов".
Заранее благодарю за конструктивную помощь!
Изменено: Андрей Е - 02.02.2018 16:52:59 (Редактирование текста)
Остановка ОПО без консервации, Как можно остановить ОПО на срок более года с минимальными затратами
 
Добрый день! Необходимо остановить ОПО (МЭЗ) на срок около года. Прошу совета по следующим вопросам:
1 будут ли вопросы у Ростехнадзора, в плане отсутствия документации на консервацию ОПО, и как их избежать?
2 каков минимальный штат сотрудников такого остановленного ОПО (кто должен числиться на таком ОПО)?
3 какие "подводные камни" еще могут быть?
Прошу дать советы со ссылкой на подобный опыт и законодательные документы. Заранее благодарю.
Является ли АЗС ОПО?, Является ли АЗС ОПО?
 
Уважаемая Лёлька! На территории ОПО (элеватор) есть емкость для хранения дизельного топлива и топливораздаточная колонка, которые заправляет свои автомобили. Как правильно, опираясь на какие нормативные документы, аргументировано доказать собственнику ОПО, что эксплуатация такой АЗС - запрещена и опасна, что необходимо вложить средства для приобретения модульного заправочного пункта?
Приказ о назначении лица, ответственного за организацию погрузочно-разгрузочной деятельности, применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте
 
[QUOTE]Анна М написал:
Подскажите, как вы проводите инструктажи при ПРР с опасными грузами на ж/д, какая форма журнала, кто проводит (какое образование или повышение квалификации?) как проверяете знание грузчиков, или у вас погрузчики?
У меня аналогичная ситуация, если есть образец приказа или журнала , скиньте пожалуйста [URL=mailto:pansy31@rambler.ru]pansy31@rambler.ru[/URL] [/QUOTE]
Добрый день! Освежу тему - может кто поделиться информацией и образцами документации, аналогичной той, которая указана в просьбе "Анны М"? Буду признателен!
Страницы: 1