Капитан Ярцев (Все сообщения пользователя)

Доброго времени вам, господа.
У меня такая проблема: произошло ДТП с моими сотрудниками. Во время выполнения непосредственных служебных обязанностей.
Водитель в тяжелом состоянии в больнице, открытый фрагментарный перелом бедра, он там месяцев на пять.
Собственно проблема в том, что гайцы грозятся выдать справку о ДТП по факту выздоровления водителя, а внутренне расследование уже, так сказать, полным ходом. Можно ли как-то ускорить? Или все-таки продлевать это расследование на неопределенный срок два раза в месяц? Да меня ФСС съест!

[QUOTE]Сергей Мищенко пишет:
Не боги горшки обжигают...
[/QUOTE]Так точно!

[QUOTE]Сергей Мищенко пишет:
в штате должности по охране труда нет[/QUOTE]В части где служил я, была женщина ГПВС - специалист по охране труда. Плохо, конечно, что нет штатной должности. Как же так вышло?

[B]Лёлька[/B],[QUOTE]Лёлька пишет:
Как душе угодно...
[/QUOTE]
Спасибо большое  :D .

Заранее извиняюсь, если вдруг такая тема уже была, а я ее не нашел.

Суть такова, в пункте 4.8.18 РД 34.03.204 написано "На каждом домкрате должны указываться инвентарный номер, грузоподъемность, дата следующего испытания и принадлежность подразделению".
В пункте 7.5.31 ПОТ РМ-027-2003 значится "Находящиеся в работе грузоподъемные механизмы должны быть снабжены [B]табличками[/B] с обозначением регистрационного номера, паспортной грузоподъемностью и датой следующего частичного и полного технического освидетельствования"

Собственно, с этим все ясно, однако не могу найти норматив, определяющий то, как должны выглядеть эти таблички. Или все-таки бирки? Металлические? Деревянные? Какие у вас на предприятии если есть?

[B]Игорь Яковец[/B],
[QUOTE]Игорь Яковец пишет:
Вы думаете в автобусном парке нет печальных историй
[/QUOTE]Надеюсь на это и знаю. что если и будут - то грош мне цена

[B]Стажер[/B],[QUOTE]Стажер пишет:
Вот работа настоящего специалиста по охране труда.
[/QUOTE]
Пока работал, глаза периодически сами расширялись, все-таки учился 4,5 года, и всякие недочеты в плане охраны труда было видно невооруженным глазом. Нормальных таких размеров был цех, с тельферами, кран-балками под потолком и тд. Вроде и каски у всех были, но "не принято". А историю про узбека, спящего на площадке под автоматом-садчиком даже рассказывать не буду. Будь я чуть менее внимателен или чуть более глуховат, история бы закончилась слезами.

[B]бывший главБух[/B],
Все-таки пытаюсь работать все пять дней. Остальные два настраиваю себя на предстоящие пять.

[QUOTE]Игорь Яковец пишет:
я думал там автобусы
[/QUOTE]Я тоже так думал, пока проект моего первого приказа не разнесли в пух и прах. И ведь не по содержанию, но по оформлению =(
Люди очень любят times new roman и четырнадцатый кегль.

[QUOTE]бывший главБух пишет:
Если растянуть лентяйство на семидневку, то будет полегче!
[/QUOTE]
Я не могу себе этого представить, следовательно так не может быть  8)

Всем здрасьте, меня зовут Александр, мне 25 и я бородат  :D
Отучился 4,5 года по специальности "безопасность технологических процессов и производства", перед дипломом забрал документы - учиться надоело, захотелось в вооруженные силы. После службы восстановился на заочное, проработал полгода на кирпичном заводе, который по итогу закрыли. На волне всепоглощающей безработицы, знакомые предложили попробовать себя в охране труда. Собственно, ровно две недели я ИОТ в автобусном парке, смотрю на все как маленький ребенок, оказалось я ничего не знаю о делопроизводстве, да и весь спектр моей деятельности разительно отличается от того, чему учат в универе. Ваш форум помогает потихонечку, просто потрясающе что в нашем сегменте сети есть подобное место.
Кратко о себе - люблю печь запеканки, стреляться на страйкболе, по выходным играю в баре чужую музыку за деньги, а вообще я дикий лентяй, очень трудно пока на пятидневке  :dontknow:

Доброго времени суток, господа!
Я совсем недавно стал специалистом по охране труда в одном крупном предприятии, в котором после отделения полностью отсутствует охрана труда в целом. Собственно начать я решил с создания комиссии по проверке знаний требований охраны труда и тут у меня возникли вопросы:

[S]1. Целесообразность создания нескольких комиссий отдельно для руководителей и специалистов, и отдельно для рабочих.
Вышестоящий товарищ из главного управления заметил что ответственность за качество обучения лежит (на законодательном уровне) на непосредственном руководителе работ, а значит проще создать несколько комиссий.[/S]

2. [S]Если и делать несколько комиссий, то кого включать? Комиссии должны быть абсолютно разные по составу? В постановлении 1/29 об этом ни слова[/S]. [S]С этим вроде разобрался, не понятно включать себя самого в эти комиссии или нет? То есть, комиссия для руководителей включает себя главного инженера (как председателя), главного механика, замдиректора и, собственно, меня. А вот для рабочей сетки буду делать комиссии отдельно для каждого подразделения, так включать себя самого в эти комиссии или нет?[/S]

3. В общем с этим разобрался, всем спасибо :hello3: