Михаил Варзегов (Все сообщения пользователя)

[QUOTE]Танюшка Ермилова написал:
[QUOTE] Александр ГЕС написал:
[QUOTE] МаринаR написал:
Нам делали на каждую машину - свое рабочее место и водители были расписаны по каждой машине.
Машины же имеют разные параметры, даже если они одной марки. А в данном случае машины разные.[/QUOTE]
А что вы будете делать если появится новая машина? Проводить внеплановую СОУТ?[/QUOTE]
Да, СОУТ внепланово. В феврале была проверка ГИТ , 2 водителя пересели на другие машины, выдали предписание провести СОУТ. Тем более, протоколы замеров действительны для каждой конкретной машины.[/QUOTE]
Ну вот это у нас основная проблема когда в организации 100+ автомобилей и перемещение водителей может быть каждый день и не по разу, знакомить с условиями труда проблематично для этого и выявляется аналогичность, так как условия труда на наших дорогах в любом случае 3.2.-3.3. но 3.3. теперь очень не выгодно и работникам сокращенный рабочий день который не входит в зарплату и работодателю так как придется держать еще несколько ставок. Выявляем аналогичность знакомим с условиями труда и следим только за перемещениями внутри групп (грузовой, специальный, трактор, легковой)

[QUOTE]Сергей Гончар написал:
[QUOTE] Татьяна Козлова написал:
У нас 3 водителя закреплены только за одной машиной (у каждого своя), остальные трое не закреплены.[/QUOTE]
тогда получается 3 карты на 1 машине 4 человека (1 закрепленный + 3 не закрепленных). Но лучше бы их закрепить...
И аналогия тут уже не прокатит, как уже указывалось новая машина отличной модели от старых.[/QUOTE]
Аналогия доказывается по средствам измерений. Для чего делать 3 карты? чтобы при переводе водителя с одного автомобиля на другой знакомить с новыми условиями труда (это как правило не делается), а потом при расследовании НС (ДТП) получаются такие вот недочеты которые ведут к штрафам?

Делаете 1 Карту (на 3 РМ - 1 РМ 2 аналогичных) знакомите под роспись всех 6 водителей и 0 проблем с учетом, а условия все равно будут в рамках класса 3.2.

[QUOTE]Татьяна Козлова написал:
Помогите в решении вопроса по СОУТ. На предприятии работает 6 водителей. В 2015 году проведена СОУТ (в итоге было составлено 2 карты - в каждой по 1 единице транспорта и указаны 3 водителя). Мы приобрели автомобиль другой марки, на котором будут ездить все 6 водителей (в 2 смены - по 3 водителя). Сколько карт СОУТ необходимо делать дополнительно к двум уже имеющимся. Это будет в рамках внеплановой СОУТ (новое рабочее место)? или же новое место не создается ? Как правильно должна быть оформлена СОУТ на 6 водителей работающих в 2 смены (по 3 человека) имеющие возможность работать на всех 3 машинах?
Компания осуществляющая СОУТ говорит что нужно сделать 3 карты на водителей (в каждой по 3 авто и 2 водителя) и еще им нужно обоснование что водители ездят на всех трех машинах в теч года (просят выборку по путевым листам). Либо предлагают сделать 2 карты на новую машину (в каждой по 3 водителя). Сломала голову уже. Помогите![/QUOTE]
Аналогию, если все автомобили легковые то 1 РМ и 2 аналогичных, если автомобили разные т.е. грузовые, специальные и т.д. то лучше разбить, так как условия труда будут разные.

[QUOTE]Денис Грамотеев написал:
всем привет. Делюсь  сложившейся ситуацией. В Томске (в принципе не самом маленьком городе России) всего одна организация которая проводит обучение в обьеме "санитарный минимум". Вся работа заключается в том, что тебе включают фильм с информацией как правильно мыть руки. Стоимость обучения от 500 до 750 рублей. Но это еще не все. Оплачиваешь в одной организации прослушивание лекции и зачет, а в другой организации наклеивание голограмм в книжку. Много медицинских организаций пытались получить лицензию на право данной деятельности, но под крышей нашего депутата в получении данной лицензии отказывают. У меня в организации 2500 человек (мясопереработка). Ежегодно необходимо организовывать данное мероприятие. Все сводится к тому, что я отвожу книжки, оплачиваю лекции, зачеты, наклеивание печатей и забираю книжки. Каждый год выкидываю больше миллиона за глупую формальность.[/QUOTE]
Не совсем понял, вы проходите обучение в одной организации, а чтобы сдать экзамен (поставить наклейку) идете в другую??? Мы напрямую обращаемся в центр гигиены в последний раз цена была 145р , в год уходит не более 80т.р. хотя у нас организация тоже не маленькая 1600чел.
К тому же посмотрите перечень сан минимум и санитарные книжки необходимы только тем людям которые касаются продукции (то есть готовой)

А есть само письмо с подписью?

Мы только начали пользоваться, вроде не плохо, но слишком много лишнего работаем с ними над этим. Для больших предприятий очень удобно.