Алексей Ш (Все сообщения пользователя)

Может кому интересно будет. Вот что нам ответили по площадке хранения мазута.

[URL=https://regulation.gov.ru/projects#departments=32&npa=100102]https://regulation.gov.ru/projects#departments=32&npa=100102[/URL]

Ну есть же п.10 Постановление Правительства РФ от 03.04.2020 N 438 (ред. от 13.06.2020) "Об особенностях осуществления в 2020 году государственного контроля (надзора), муниципального контроля и о внесении изменения в пункт 7 Правил подготовки органами государственного контроля (надзора) и органами муниципального контроля ежегодных планов проведения плановых проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей"

10. Органам государственного контроля (надзора), органам муниципального контроля при поступлении ходатайств об отсрочке сроков исполнения ранее выданных предписаний в течение 10 рабочих дней после поступления таких ходатайств принимать решения о продлении сроков, за исключением предписаний, указанных в подпункте "д" пункта 1 настоящего постановления.

Мы писали xодатайство именно по ковиду. Нам согласовали и перенесли на три месяца.

У Вас годовой план проверок ОПО составляется? Вот согласно ему и вносите количество проверок и замечания.

[QUOTE]павел написал:
[QUOTE] Алексей Ш написал:
Ежедневно. В журнал заносятся нарушения и недостатки[/QUOTE]
ужас.... каждый день они находятся???[/QUOTE]
Нет конечно. :D  Очень не часто.

[QUOTE]Egor TrainerESH написал:
[QUOTE] Алексей Ш написал:
[QUOTE] Egor TrainerESH написал:
неужели никто не ведет журналы?[/QUOTE]
Мы ведем.[/QUOTE]
как часто? Как заставляете людей вести особенно первую ступень?[/QUOTE]
Первый уровень контроля у нас это мастера и подобный персонал. Ежедневно. В журнал заносятся нарушения и недостатки устранение которых не входит в компетенцию проверяющих или для этого требуется время больше рабочего дня.

[QUOTE]Egor TrainerESH написал:
неужели никто не ведет журналы?[/QUOTE]
Мы ведем.

Может и не примут, но это хоть что-то. посмотреть можно здесь [URL=http://regulation.gov.ru/projects#npa=45221]http://regulation.gov.ru/projects#npa=45221[/URL]

[QUOTE]Роман Олейников написал:

Если же Вы имеете ввиду акт готовности оборудования под давлением к вводу в эксплуатацию, то составляете в произвольной форме.[/QUOTE]
В проекте изменений к ФНП ОРПД в приложении 7 есть образец акта готовности.

[QUOTE]Владимир написал:
Но "своих мы не бросаем!" ! Держите: Подстраивайте эти документы под себя.[/QUOTE]
Еще раз спасибо, Владимир! Дело не в лени. Очень не хочется чтоб у инспектора появился повод для еще одного пункта предписания. Проверка то уже на носу.

[QUOTE]Владимир написал:
При составлении акта проверок необходимо полагаться на требования руководящих документов по контролю состоянии кранового пути, которые утверждены Ростехнадзором и на вашем предприятии. Я руководствуюсь следующими документами:
ГОСТ Р 51248-99 ПУТИ НАЗЕМНЫЕ РЕЛЬСОВЫЕ КРАНОВЫЕ (это для мостовых кранов), РД 22-28-35-99 КОНСТРУКЦИЯ,
УСТРОЙСТВО И БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ РЕЛЬСОВЫХ ПУТЕЙ БАШЕННЫХ КРАНОВ, СП 12-103-2002 СВОД ПРАВИЛ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ И СТРОИТЕЛЬСТВУ Пу ТИ НАЗЕМНЫЕ РЕЛЬСОВЫЕ КРАНОВЫЕ   Проектирование, устройство и эксплуатация. В этих документах подробно указаны какие параметры необходимо контролировать, последовательность и что необходимо указывать в актах проверки. Форма акта Ростехнадзором не регламентируется, поэтому вам широкое поле для творчества. Лучше составить инструкцию по проверки кранового пути, включить туда форму акта и утвердить это на вашем предприятии.  
[/QUOTE]
Ну вот хоть что-то. Спасибо Владимир. Посмотрю эти документы. Эх, еще бы образец.)))

[QUOTE]Алексей Ш написал:
Доброго времени суток! А кто-нибудь составлял акт плановой проверки состояния рельсовых путей?[/QUOTE]
Подниму вопрос. Никто не составлял что ли?
 213. Плановая проверка проводится не реже одного раза в год под руководством специалиста, ответственного за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС.
Плановая проверка устанавливает соответствие контролируемых параметров рельсовых путей требованиям руководства (инструкции) по эксплуатации ПС, проектной и конструкторской документации и подтверждает, что состояние рельсовых путей обеспечивает безопасную работу ПС.
214. Результаты осмотров рельсовых путей после каждых 24 смен работы ПС заносятся в вахтенные журналы крановщика (оператора) всех ПС, установленных на одном рельсовом пути, специалистом, ответственным за содержание ПС в работоспособном состоянии. [B]Результаты проведенных плановых и внеочередных проверок состояния рельсовых путей оформляются актами (хранятся с паспортами ПС)[/B].

Доброго времени суток! А кто-нибудь составлял акт плановой проверки состояния рельсовых путей?

Вот пара фото. Качество правда не очень.

По поводу проекта я знаю, но пока он мне не доступен. Думал может кто сталкивался с подобным вопросом.

А что там обслуживать? Это просто трубопровод. Ни арматуры, ни приборов никаких нет. А визуальный осмотр можно и при наличии ограждения провести, а ремонт это совсем другое. Могу фото выложить.

Нет, но трубопровод лежит на опорах сантиметров на 20-30 выше пола площадки и при случае можно в этот проем угодить.

Доброго времени суток! Спрошу в этой теме чтоб не плодить новую. Подрядчик по проекту смонтировал эстакаду для трубопровода (шламопровод) и площадку (на протяжении всей эстакады) для обслуживания трубопровода. Так вот эта площадка имеет ограждение (перила) только с одной наружной стороны. Каким НПА можно воспользоваться, чтоб доказать, что перила должны быть с обеих сторон площадки?

Ну так п.11 ст. 16 116-ФЗ гласит "11. На опасных производственных объектах I класса опасности устанавливается режим постоянного государственного надзора в соответствии с положениями Федерального закона от 26 декабря 2008 года N 294-ФЗ "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля". Порядок осуществления постоянного государственного надзора устанавливается Правительством Российской Федерации."
Нужно Вам постоянное присутствие инспекторов Ростехнадзора?