Денис Шубинец (Все сообщения пользователя)

По алгоритму и инструкции я уточню, в понедельник 22 декабря. Спасибо. Ответственный был прораб, он отошел и в этот момент произошел подъём и забыли когда подошла вахтовка. Сели и уехали. Что такое 60 кг. для 25 тонного крана. Правда на улице градусов минус 30 но это тоже не смертельно. По предприятию есть приказ о работе в холодное время, всё в допуске. Инструкции и у стропальщиков и крановщиков (по видам кранов), обслужив. персонал в наличии. Проверил даже росписи есть, что проведена проверка.
Одним словом есть всё и всё в порядке. Но то ли русский авось, то ли какая манжета пропустила. Одним словом факт замятия есть. А кто будет платить нет))). Нужно найти)))).

Добрый день коллеги. Подскажите, что предпринять. Стропальщики попросили автомобильный кран поднять гру (весом 60 кг) на объект. Начался обед. Все ушли. А после обеда обнаружили что стрела опустилась на кровлю и замяла её. Конечно крановщика от работы отстранил, объяснительные взял, служебку руководству отправил. А дальше алгоритм???
1). Создать комиссию.
2). За чей счет устранять замятие.
3). Провести внеплановый инструктаж.
4). Что дальше?

Спасибо.

Во всём виноваты мы сами.

Знаете, пока государство не переменит отношение и ответственность руководителей к НС. Мы сколько бы и куда бы не писали это всё одно что воду в ступе месить. Если просто нужно куда-то выплеснуть наболевшее.
Хотя попробовать  одному, двум пострадавшим подать в суд может и тронется лёд ................

Уважаемые коллеги. Дело не в семинарах и новшествах. А в том, что всё что показывают в конечном результате доходит только на 15-20 процентов до конечного потребителя. (В лучшем случаи). И то только в крупных компаниях (Газпром, Роснефть, Лукойл и т.д.). Вот в чём беда. Хотя в прочем и в других отраслях тоже самое.

Люди на задают конкретный вопрос. А мы отвечая на него лезим в дебри. Не нужно воды.
Примите первый ответ и воспользуйтесь советом Юрия.