[QUOTE]Владимир (Липецк) пишет:
[QUOTE]Андрей Балдин пишет:
Это не совмещение. Для того, чтобы оценить машину, надо знать и то и то. Был такой небольшой период в работе в 90-х годах. Стоял выбор между отечественным автопромом и импортным.[/QUOTE]
Как-то занимался назначением совмещения на своих рабочих обязанностей водителя, т.е. работает работник электриком (эл.монтер по обслуживанию), обслуживает с бригадой энергетическое оборудование и чтобы не принимать водителя этот работник совмещает данную работу. После проверки транспортной инспекцией пришлось работника назначать водителем с совмещением электрика. Правда сейчас документов на, что инспекция ссылалась не осталось.[/QUOTE]
А если нет дополнительной ставки водителя и не дают, есть только автомобиль и работники участка энергетики, которым необходимо обслуживать энергетическое оборудование на удаленных объектах, что делать?
[QUOTE]Андрей Балдин пишет:
Это не совмещение. Для того, чтобы оценить машину, надо знать и то и то. Был такой небольшой период в работе в 90-х годах. Стоял выбор между отечественным автопромом и импортным.[/QUOTE]
Как-то занимался назначением совмещения на своих рабочих обязанностей водителя, т.е. работает работник электриком (эл.монтер по обслуживанию), обслуживает с бригадой энергетическое оборудование и чтобы не принимать водителя этот работник совмещает данную работу. После проверки транспортной инспекцией пришлось работника назначать водителем с совмещением электрика. Правда сейчас документов на, что инспекция ссылалась не осталось.[/QUOTE]
А если нет дополнительной ставки водителя и не дают, есть только автомобиль и работники участка энергетики, которым необходимо обслуживать энергетическое оборудование на удаленных объектах, что делать?
Изменено: - 05.11.2013 03:45:16



