Екатерина Нанаенко (Все сообщения пользователя)

[QUOTE]Владимир Юрьевич пишет:
[QUOTE]Екатерина Нанаенко пишет:
За сколько "до"? Вот например ему ехать в 14.00 а медсестру мы возьмем с 10.00 до 11.00 это будет возможным? Ибо с 11.00 до 14.00 там ого-го сколько всего может быть)))
[/QUOTE]===================
Ровно за 17, 5 секунд "до"!!
И потом нужно бежать вам и медсестре за машиной и смотреть, чтобы водила не выпил, сидя за рулём, до тех пор пока не выедет за ворота родного предприятия!!![/QUOTE]:-)))) ггг))) при чем зафиксировать это надо в ДИ, что бег за машиной обязателен и за вредность и сиз (грязезащита осенью и зимой лыжи))) ))))))

[QUOTE]Владимир Юрьевич пишет:
[QUOTE]Екатерина Нанаенко пишет:
Спасибо за ответ, но повторюсь мы НЕ предприятие транспорта , мы коммерческое торговое предприятие, к нам тоже применимо?
[/QUOTE]
======================================
Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 19.07.2011, с изм. от 14.06.2012) "О безопасности дорожного движения" (с изм. и доп., вступающими в силу с 01.01.2012)

Статья 20. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям при осуществлении ими деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств



1. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны:

организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения;

соблюдать установленный законодательством Российской Федерации режим труда и отдыха водителей;

создавать условия для повышения квалификации водителей и других работников автомобильного и наземного городского электрического транспорта, обеспечивающих безопасность дорожного движения;

анализировать и устранять причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных средств;

организовывать и проводить с привлечением работников органов здравоохранения предрейсовые медицинские осмотры водителей, мероприятия по совершенствованию водителями навыков оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;

(в ред. Федерального закона от 25.11.2009 N 267-ФЗ)

обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям безопасности дорожного движения и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения;

обеспечивать исполнение установленной федеральным законом обязанности по страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

(абзац введен Федеральным законом от 25.04.2002 N 41-ФЗ)

2. Юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям запрещается в какой бы то ни было форме понуждать или поощрять водителей транспортных средств к нарушению ими требований безопасности дорожного движения.

3. Юридические лица, осуществляющие перевозки автомобильным и наземным городским электрическим транспортом, с учетом особенностей перевозок и в пределах действующего законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения могут устанавливать специальные правила и предъявлять к водителям транспортных средств дополнительные требования для обеспечения безопасности[/QUOTE]Ага..но тогда вопрос... а учить то чему сотрудника, который в рейс машину отпускает... ( я честно не очень тупенькая, но я не понимаю), я его ОТ отучила с получением удостоверения.. а еще какие спец курсы надо?

[QUOTE]Алёна пишет:
[QUOTE]Екатерина Нанаенко пишет:
Вот например ему ехать в 14.00 а медсестру мы возьмем с 10.00 до 11.00 это будет возможным? [/QUOTE]что значит возьмем мед сестру? в аренду что ли

заключаете договор с мед учреждением у которого есть лицензия на проведение предрейсовых! Вот главное. ДОГОВОР. А время выхода - это уже детали.[/QUOTE]Ну в том плане возьмем, что на 1\8 ставки например с 10.00 до 11.00 по ТД или по договору лизинга персонала.

[QUOTE]Ольга А пишет:
[QUOTE]Екатерина Нанаенко пишет:
должен как то быть специально обучен[/QUOTE]Приказ Минтранса РФ, Минтруда РФ от 11.03.1994 N 13/11 (ред. от 11.05.2000) "Об утверждении Положения о порядке аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов предприятий транспорта" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 18.04.1994 N 548)
[QUOTE]Екатерина Нанаенко пишет:
За сколько ДО того как водитель едет нужно его показать медсестре?
[/QUOTE]До того, как сядет за руль авто
[QUOTE]Екатерина Нанаенко пишет:
кто как решает это вопрос?[/QUOTE]Или в штат медика, тогда вам надо получать лицензию, или договор с МУ, имеющим лицензию[/QUOTE]Спасибо за ответ, но повторюсь мы НЕ предприятие транспорта , мы коммерческое торговое предприятие, к нам тоже применимо?

За сколько ДО? Вот например ему ехать в 14.00 а медсестру мы возьмем с 10.00 до 11.00 это будет возможным?  Ибо с 11.00 до 14.00 там ого-го сколько всего может быть)))

Добрый день, не очень уверена что там спрашиваю, но все таки.
Что то у меня в связи с появлением в организации собственных авто возникло много вопросов, а именно:
1. Есть машины (грузовички маленькие, форд), но мы не является автотранспортным предприятием,их у нас 3 шт, водителю дается путевой лист, в котором должен поставить подпись механик, который этот автомобиль проинспектировал, должности механика у нас нет. В принципе можно ввести, но тут встает вопрос, а он должен как то быть специально обучен, кроме ОТ? Или я например могу возложить это право на кого то еще? И если его обучать.. то чему?
2. Теперь мы видимо попадаем на медосмотры, никогда с этим не сталкивалась, машины всегда уезжают в разное время, сказать точно когда нужна медсестра на пол ставки - сложно.... кто как решает это вопрос? За сколько ДО того как водитель едет нужно его показать медсестре?
3. Предприятие по численности у нас небольшое 34 чел., ОТ возложена вся на начальника производства.