Меню
Реклама на сайте
Календарь событий
Навигация
Новости
Все новости
Законотворчество
Охрана труда
Государственный надзор и контроль
Управление ОТ на региональном и местном уровне
События, интервью, факты
Происшествия, аварии, пожары, несчастные случаи
Передовой опыт
Консультации и разъяснения
Проекты НПА
Судебная практика
Обо всем
Библиотека
Законодательство по ОТ, пожарной и промышленной безопасности
Инструкции по ОТ
ГОСТы Российской федерации
Технические нормативы
ТК РФ Охрана труда
Формы/шаблоны документов
Консультации
Все консультации
Консультации органов исполнительной власти
Организация ОТ на предприятии, СУОТ, трудовые споры
Требования безопасности к производственным процессам
Несчастные случаи на производстве
Обучение по ОТ и ПБ
Медосмотры, профзаболевания, МСЭ.
СОУТ, экспертиза УТ, производственный контроль, льготы и компенсации
СИЗ и СКЗ
Промышленная безопасность
Пожарная безопасность
ГО и ЧС
Экология
Агрегатор
Агрегатор
Для партнеров
Услуги
Комплексные услуги по охране труда от информационного портала «Охрана труда в России»
Комплексный аудит охраны труда (ОТ)
Оценка профессиональных рисков (ОПР)
Комплексные решения аутсорсинга охраны труда
Производственный контроль (ПК)
Специальная оценка условий труда
Разработка документов по ОТ, ПБ, ЭБ, ЧС
Экологический аутсорсинг
Soft по ОТ и ПБ
«ОХРАНА ТРУДА» для 1С:Предприятия 8
Фильмы и электронные курсы для обучения и инструктажа
Форум
Форум
Правила форума
Приглашаем авторов
ССОТ
О сообществе
Обновления в сообществе
Люди сообщества
Золотой фонд
Файлообменник
Видеогалерея
Доска объявлений
CHAT-OT
Календарь событий
Игры для СОТов
Новатика
Новатика
Novatika

Меню по разделу

+

/

Эдуард Батаков (Все сообщения пользователя)

Поиск
Правила
Не тратьте время на поиск — мы всё собрали за вас!
Больше не нужно искать в разных местах. Вся необходимая информация и актуальные курсы по охране труда — здесь.
Найти курс совенок
Форум:
Дата создания:
Выбрать из календаря
Выбрать из календаря
Тема:
Сообщение:
Упорядочить:

Страницы: 1 2 След.
перевозка опасных грузов.
 
#
13.04.2011 15:08:36
Конечно видел...перегруз 160 кг...но мы ездим по заранее согласованному с ГИБДД маршруту (правда с 1.03.2011 отменили согласование),но суть не в этом. Перевозим норму,допустимую заводом изготовителем,в оттарированой цистерне...вопрос о "честности" и точности весов,получается?
Сообщение  
Перейти    
перевозка опасных грузов.
 
#
13.04.2011 08:28:31
За превышение на ось не забирают права...пробила общая масса,что нереально т.к. бензовоз заводской,оттарированный....мне интересно на основании каких документов бензовозы загоняют на весы?
Сообщение  
Перейти    
перевозка опасных грузов.
 
#
12.04.2011 15:26:47
Помогите! Незнаю где найти нормативные документы,буду рад любой информации...имеют ли право бензовозы загонять на весовую,бензовозы ездят по согласованным маршрутам и возят неделимый груз в оттарированных цистернах.У водителя забрали права ,пробила общая масса на 160 кг.Спасибо!
Сообщение  
Перейти    
сроки носки СИЗ
 
#
12.04.2011 09:09:23
Спасибо,но там нет указания на опсные условия труда.....вопрос в частности в том что раньше выдавались прорезиненные перчатки,12 пар в года сейчас пытаются упразднить...должныже быть для перевозки опасных грузов свои нормативы?
Сообщение  
Перейти    
сроки носки СИЗ
 
#
11.04.2011 09:56:14
Подскажите пожалуйста где можно найти нормы выдачи спецодежды для водителей при перевозке опасных грузов! Заранее спасибо!
Сообщение  
Перейти    
сроки носки СИЗ
 
#
06.04.2011 10:01:14
[b]Елена Пащенко,[/b]
А вот сменить поставщика не в моей компетенции,к сожалению. Снабжение ищет где подешевле.
Сообщение  
Перейти    
сроки носки СИЗ
 
#
05.04.2011 10:52:58
Спасибо за консультацию! Водители заняты на перевозке опасных грузов,подошва не сапогах попросту разъезжается, да и спецодежда редко выдерживает установленные сроки.
Теперь будем ссылаться на приказ Министерства здравоохранения!
Сообщение  
Перейти    
сроки носки СИЗ
 
#
05.04.2011 09:00:50
У водителя порвались сапоги,срок носки еще не вышел,главбух заставляет покупать за свой счет. Правомерно ли это? Заранее спасибо!
Сообщение  
Перейти    
Последствия после ДТП, противоречия в расследовании и оформлении Акта Н-1
 
#
30.03.2011 08:32:11
Добрый день! Спасибо всем ответившим! Вчера было заседание суда,предварительное,доводы никакие не понадобились.В акте указан виновник руководитель не обеспечивший безопасность труда и остальные вопросы суд снял,и настоятельно рекомендовал ответчику решить вопрос по возмещению морального вреда добровольно,если нет то 20 Апреля судебное заседание.
Сообщение  
Перейти    
Последствия после ДТП, противоречия в расследовании и оформлении Акта Н-1
 
#
24.03.2011 12:51:18
Это в акте расследования было написано.Там искажают факты,поломка шруса а пишут что это деталь поворотного кулака и соответственно рулевого управления...
Сообщение  
Перейти    
Последствия после ДТП, противоречия в расследовании и оформлении Акта Н-1
 
#
24.03.2011 12:30:30
Сломался не поворотный кулак,а шрус при прямолинейном движении...шрус никоим образом не относится к деталям рулевого управления.Хоть письмо на завод Камаз пиши для подтверждения этого вопроса!
Сообщение  
Перейти    
Последствия после ДТП, противоречия в расследовании и оформлении Акта Н-1
 
#
24.03.2011 12:27:30
Андрей,судья будет смотреть на акт,и если там будет указано что я нарушил ТБ то вопрос будет будет поставлен по другому. Я должен добиться справедливого расследования и объективного акта н-1. Я уже спрашивал,меня снова не пригласили на расследование и на составление акта,законно ли это?
Сообщение  
Перейти    
Последствия после ДТП, противоречия в расследовании и оформлении Акта Н-1
 
#
24.03.2011 12:23:50
Вот за этот отчет огромное спасибо,надеюсь поможет...этот отчет у них можно запросить официально?
Сообщение  
Перейти    
Последствия после ДТП, противоречия в расследовании и оформлении Акта Н-1
 
#
24.03.2011 12:08:09
То что осталось от кабины
Сообщение  
Перейти    
Последствия после ДТП, противоречия в расследовании и оформлении Акта Н-1
 
#
24.03.2011 12:04:38
а вот и незаконная вставка под цистерной
Изменено: Эдуард Батаков - 24.03.2011 12:05:18
Сообщение  
Перейти    
Последствия после ДТП, противоречия в расследовании и оформлении Акта Н-1
 
#
24.03.2011 12:01:42
Вот фото поломки
Сообщение  
Перейти    
Последствия после ДТП, противоречия в расследовании и оформлении Акта Н-1
 
#
24.03.2011 11:56:55
[b]Андрей Балдин,[/b]
По диску и шрусу вопрос не стоит,они признаны причиной ДТП,тут дело в другом,пытаются часть вины повесить на меня,в акте указывают что нарушил технику безопасности,буквально:продолжил движение на автомобиле с неисправным рулевым управлением! Хотя поворотный кулак относится к деталям трансмиссии.Я думаю что на суде я сумею это доказать.Еще вопрос,к следующему судебному заседанию работодатели должны подготовить новый акт,осталось 4 дня,меня снова не известили и не пригласили на расследование,правомерно ли это?
Сообщение  
Перейти    
Последствия после ДТП, противоречия в расследовании и оформлении Акта Н-1
 
#
24.03.2011 11:20:41
[b]Андрей Балдин,[/b]
Да,ремонтировался своими силами и неоднократно.Переделан из лесовоза в нефтевоз,год выпуска 1992,остаточная стоимость на момент дтп 106 тысяч руб.
Сообщение  
Перейти    
Последствия после ДТП, противоречия в расследовании и оформлении Акта Н-1
 
#
24.03.2011 10:53:26
Позвольте не соглситься с вами ччт переделка это не серьезно.Нарушен основной параметр,смещен центр тяжести автомобиля,это напрямую связано с устойчивостью!Юрий,второй акт писал инженер по ТБ единолично на основании приказа инспектора ГО.
Сообщение  
Перейти    
Последствия после ДТП, противоречия в расследовании и оформлении Акта Н-1
 
#
24.03.2011 10:33:58
В экспертизе написано буквально следующее:водитель возможно мог слышать хруст от деталей,хотя причина там указана очень четко-поломка шруса с последующим заклиниванием колеса,заносом и опрокидыванием.Хочу добавить что экспертизу оплачивало предприятие и эксперт не является специалистом в области автомобилей Камаз,он инженер электропутей на жд транспорте,курсы топливная аппаратура автомобилей Мерседес и Тойота.И согласен с Андреем,никакого отношения шрус к рулевому управлению не имеет.На следующем судебном заседании я это оспорю.Мне нужны ссылки на официальные техдокументы (для судьи,она женщина)
Сообщение  
Перейти    
Страницы: 1 2 След.
Регистрация
Вход
Мы обрабатываем данные посетителей и используем cookies согласно политике
ОК

Любите охрану труда?

Подписывайтесь!

Вконтакте Telegram