.svg){kind=icon}
.webp "Новатика")
Стандарт распространяется на автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб:
а) скорой медицинской помощи;
б) противопожарной;
в) милиции;
г) военной автомобильной инспекции (ВАИ);
д) специальных перевозок Банка России и Гохрана России;
е) аварийно-спасательных (предотвращения и помощи при чрезвычайных ситуациях и гражданской обороны, военизированных горноспасательных частей и военизированных служб по предупреждению возникновения открытых нефтяных и газовых фонтанов и их ликвидации; служб по ликвидации последствий аварий на линиях связи, контактных и силовых электросетях, на нефтяных, газовых, тепловых, водопроводных и канализационных магистралях, на метрополитене);
ж) специальной связи Минсвязи России;
и) прокуратуры;
к) налоговой полиции;
л) Главного управления исполнения наказаний Минюста России.
Стандарт устанавливает общие требования к цветографическим схемам наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб и ее элементам, а также технические требования к устанавливаемым специальным световым и звуковым сигналам.
| Обозначение: | ГОСТ Р 50574-2002* |
| Название рус.: | Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования |
| Статус: | действующий (Переиздание. Февраль 2004 г.) |
| Заменяет собой: | ГОСТ Р 50574-93* «Автомобили, автобусы и мотоциклы специальных и оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования» |
| Дата актуализации текста: | 27.04.2010 |
| Дата добавления в базу: | 27.04.2010 |
| Дата введения в действие: | 01.01.2004 |
| Разработан: | ТК 278 "Безопасность дорожного движения" |
| Утвержден: | Госстандарт России (15.12.2002) |
| Опубликован: | ИПК Издательство стандартов № 2003 |
ГОСТ Р 50574-2002
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативныхслужб
ЦВЕТОГРАФИЧЕСКИЕ СХЕМЫ,
ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ, НАДПИСИ,
СПЕЦИАЛЬНЫЕ СВЕТОВЫЕ
И ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ
Общие требования
ГОССТАНДАРТ РОССИИ
Москва
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕНТехническим комитетом по стандартизации ТК 278 «Безопасность дорожногодвижения»
2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 15декабря 2002 г. № 473-ст
3 Стандарт соответствует требованиям постановлений ПравительстваРоссийской Федерации от 4 января 2000 г. № 2 «Об упорядочении установки ииспользования на транспортных средствах специальных сигналов и особыхгосударственных регистрационных знаков» и от 23 января 2002 г. № 35 «Об особыхгосударственных регистрационных знаках и специальных сигналах, используемых натранспортных средствах»
4 ВЗАМЕН ГОСТР 50574-93
5 Переиздание. Февраль2004 г.
СОДЕРЖАНИЕ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТРОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Автомобили,автобусы и мотоциклы оперативных служб
ЦВЕТОГРАФИЧЕСКИЕ СХЕМЫ,ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ, НАДПИСИ,
СПЕЦИАЛЬНЫЕ СВЕТОВЫЕ И ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ
Общие требования
Automobiles, buses and motorcycles of emergencyservices. Colours diagrams, identification
symbols, inscriptions, special light and sound signals. General requirements
Дата введения 2004-01-01
Настоящийстандарт распространяется на автомобили, автобусы и мотоциклы (далее - транспортныесредства), оборудованные в соответствии с назначением и принадлежащиеоперативным службам:
а) скорой медицинской помощи;
б) пожарной охраны;
в) милиции;
г)военной автомобильной инспекции (ВАИ);
д)аварийно-спасательных»;
Стандарт устанавливает общиетребования к цветографическим схемам наружных поверхностей транспортных средствоперативных служб и ее элементам, а также технические требования кустанавливаемым специальным световым и звуковым сигналам.
Настоящий стандарт в частитребований к специальным световым (проблесковым маячкам синего цвета) извуковым сигналам также распространяется на транспортные средства министерств,ведомств и организаций по перечню, утверждаемому Правительством РоссийскойФедерации, на которые при отсутствии цветографических схем могутустанавливаться специальные световые и звуковые сигналы.
На наружных поверхностяхтранспортных средств оперативных служб надписи и рисунки рекламного содержанияне допускаются.
Не допускается использованиесогласно настоящему стандарту цветографических схем, специальных световых извуковых сигналов на транспортных средствах, не относящихся к оперативнымслужбам.
Стандарт не распространяетсяна транспортные средства оперативных служб, не предназначенные для эксплуатациина автомобильных дорогах общего пользования.
Требования стандартанаправлены на выделение и идентификацию транспортных средств оперативных службв транспортном потоке для обеспечения безопасности дорожного движения привыполнении ими неотложных служебных заданий, а также на унификацию их цветовогооформления.
Требования настоящегостандарта являются обязательными.
Транспортные средстваоперативных служб, зарегистрированные в Государственной инспекции безопасностидорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее -Госавтоинспекции) или иных органах, определяемых Правительством РоссийскойФедерации, до введения в действие настоящего стандарта должны быть приведены всоответствии с настоящим стандартом до 01.01.2006.
После введенияв действие настоящего стандарта транспортные средства оперативных служб,зарегистрированные в Государственной инспекции безопасности дорожного движенияМинистерства внутренних дел Российской Федерации (далее - Госавтоинспекция) илииных органах, определяемых Правительством Российской Федерации, должны бытьприведены в соответствие с настоящим стандартом до 01.01.2010.
(Измененнаяредакция, Изм. № 1).
В настоящем стандартеиспользованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ9.032-74 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытиялакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения
ГОСТ19715-74 Эмблема Красного Креста. Форма, размеры и порядок применения
ГОСТР 12.4.026-2001 Система стандартов безопасности труда. Цвета сигнальные,знаки безопасности и правила применения. Общие технические требования ихарактеристики. Методы испытаний
ГОСТР 41.65-99 (Правила ЕЭК ООН № 65) Единообразные предписания, касающиесяофициального утверждения специальных предупреждающих огней для автотранспортныхсредств
ГОСТР 41.4-99 (Правила ЕЭК ООН № 4) Единообразные предписания, касающиесяофициального утверждения приспособлений для освещения заднего номерного знака механическихтранспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов
ГОСТР 41.6-99 (Правила ЕЭК ООН № 6) Единообразные предписания, касающиесяофициального утверждения указателей поворота механических транспортных средстви их прицепов
ГОСТР 41.7-99 (Правила ЕЭК ООН № 7) Единообразные предписания, касающиесяофициального утверждения подфарников, задних габаритных (боковых) огней,стоп-сигналов и контурных огней механических транспортных средств (заисключением мотоциклов) и их прицепов
ГОСТР 41.23-99 (Правила ЕЭК ООН № 23) Единообразные предписания, касающиесяофициального утверждения задних фар механических транспортных средств и ихприцепов
ГОСТР 41.38-99 (Правила ЕЭК ООН № 38) Единообразные предписания, касающиесяофициального утверждения задних противотуманных огней механических транспортныхсредств и их прицепов
ГОСТР 41.77-99 (Правила ЕЭК ООН № 77) Единообразные предписания, касающиесяофициального утверждения стояночных фонарей механических транспортных средств
ГОСТР 41.91-99 (Правила ЕЭК ООН № 91) Единообразные предписания, касающиесяофициального утверждения боковых габаритных фонарей для механическихтранспортных средств и их прицепов
ГОСТР 41.104-2002 (Правила ЕЭК ООН № 104) Единообразные предписания, касающиесясертификации светоотражающей маркировки для транспортных средств большой длиныи грузоподъемности
ГОСТР 52290-2004 Технические средства организации дорожного движения. Знакидорожные. Общие технические требования.
(Измененнаяредакция, Изм. № 1).
В настоящем стандартеиспользованы следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 величина освечивания:Произведение силы света (кд) на время свечения (с) источника света.
3.2 декоративные полосы: Горизонтальныеполосы контрастирующего цвета по отношению к основному цвету транспортногосредства, нанесенные на боковые и иные его поверхности, являющиесяотличительным признаком, который обеспечивает мгновенное зрительное восприятиетранспортного средства и выделение его из общего транспортного потока.
3.3 доминирующая длинаволны: Длина волны, которая расположена в центре тяжести кривойспектрального распределения энергии.
3.4 информационныенадписи: Надписи, содержащие текстовую информацию о ведомственнойпринадлежности и/или функциональном назначении транспортного средства.
3.5 контрастирующие цветацветографической схемы: Цвета декоративных полос, отличающиеся от основногоцвета транспортного средства по трем параметрам восприятия: цветовому тону, насыщенностии светлоте.
3.6 насыщенность: Свойствозрительного восприятия человека, позволяющее оценивать пропорцию чистогохроматического (спектрального или пурпурного) цвета, заключающуюся в полномцветовом ощущении.
3.7 опознавательныезнаки: Графическое изображение информации, информирующее о ведомственнойпринадлежности и/или функциональном назначении транспортного средства; копознавательным знакам относятся гербы, эмблемы, логотипы и т.п.
3.8 основной цветцветографической схемы: Цвет покрытия, занимающего наибольшую площадьнаружной поверхности транспортного средства.
3.9 продолжительностьсвечения: Период времени, в течение которого сила света вспышкиспециального светового сигнала превышает 10 % максимальной силы света.
3.10 светлота: Свойствозрительного ощущения, вследствие которого тело кажется пропускающим илирассеивающим более или менее значительную часть падающего на него света;психофизиологически это свойство близко фотометрической величине - коэффициентуяркости.
3.11 специальный звуковойсигнал: Устройство, предназначенное для подачи в условиях дорожногодвижения специальных звуковых сигналов определенного спектрального состава;устройство не является штатным составным элементом конструкции транспортногосредства в качестве звукового сигнала, отличаясь от него спектральным составомиздаваемых звуков, и устанавливается в/на транспортное средство дополнительнопо специальному разрешению.
3.12 специальный световойсигнал (проблесковый маячок): Устройство, предназначенное для подачи вусловиях дорожного движения проблесковых световых сигналов установленныхцветов, частоты мигания и продолжительности свечения; устройство не являетсяштатным составным элементом конструкции транспортного средства в качествевнешнего светового прибора и устанавливается на него дополнительно поспециальному разрешению.
3.13 угол видимости: Уголв горизонтальной плоскости, проходящей через центр источника излучения, впределах которого световой сигнал, подаваемый проблесковым маячком, неэкранируется деталями транспортного средства, на котором он установлен.
3.14 цветовой тон: Свойствозрительного ощущения человека, определяемое словами: «синий», «зеленый»,«желтый» и т.п.; психофизиологически это свойство близко колориметрическойвеличине - доминирующей длине волны.
3.15 цветографическаясхема: Графическое изображение компоновки, конфигурации и композиционнойвзаимосвязи основного цвета, декоративных полос, опознавательных знаков иинформационных надписей, нанесенных на наружные поверхности транспортныхсредств.
3.16 световозвращение: Отражение светового потока, возвращающегося в направлении,близком направлению его излучения.
3.17 коэффициент световозвращения (R'): Результат деления силы света R наплоскости световозвращающей поверхности А на ее площадь: R' = R/A. Коэффициентсветовозвращения R' выражается в кд × м-2× лк-1 [1].
(Измененнаяредакция, Изм. № 1).
4.1.1 Цветографические схемынаружных поверхностей транспортных средств оперативных служб состоят изследующих элементов:
а) основного цвета наружныхповерхностей транспортного средства;
б) декоративных полос;
в) информационных надписей;
г) опознавательных знаков.
4.1.2 Цветографические схемытранспортных средств оперативных служб должны соответствовать рисункамприложения А.
Примечания
1 Транспортные средства (включая их марки и модели) в приложении Аизображены условно.
2 На транспортных средствах милиции,Госавтоинспекции и военной автоинспекции допускаются любые цветографическиесхемы, примеры которых приведены на рисунках А.10 - А.20.При этом правую дверь салона кузова-фургона транспортного средства,изображенного на рисунке А.16, в контрастирующий цвет, соответствующийцвету декоративных полос, не окрашивают. Для транспортных средств, изображенныхна рисунке А.18,вместо панельной краски допускается применение декоративных полос.
4.1.3 На правую и левуюстороны транспортных средств наносят одинаковые по виду, цвету, размеру иразмещению цветографические схемы.
4.1.4 Рама и детали ходовойчасти, передний и задний буфера безопасности (за исключением транспортныхсредств противопожарной службы), подножки кабин, диски колес, элементыдополнительного оборудования кузова (кронштейны и корпуса зеркал заднего вида,противотуманных фар, фонарей и прожекторов) могут иметь покрытие, выполненноепредприятием-изготовителем транспортного средства, шасси или этих изделий.
Примечания
1 Допускается не наносить цветографические схемы на детали,имеющие гальваническое покрытие, а также изготовленные из алюминиевых и медныхсплавов или неметаллических материалов (резина, стекло, пластмасса, брезент ит.д.), за исключением поверхностей, выполненных из дерева или стеклопластика.
2 Допускается не наносить декоративныеполосы на решетки радиаторов и элементы оборудования, установленного на буферахбезопасности транспортного средства.
4.2.1 Основныецвета покрытий наружных поверхностей транспортных средств оперативных службдолжны соответствовать указанным в таблице 1.
Примечание - Цветометрические характеристики лакокрасочныхпокрытий наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб ирекомендуемые цвета лакокрасочных материалов приведены в приложенииВ.
(Измененнаяредакция, Изм. № 1).
4.2.2 Цветовые сочетанияосновные и декоративных полос могут быть любыми из приведенных в таблице 1 для оперативной службы конкретного вида, но должныбыть одинаковы для всех наружных элементов одного транспортного средства.
4.2.3 Длянанесения декоративных полос используют самоклеящиеся пленки, в том числе сосветовозвращающим покрытием, а также лакокрасочные материалы в соответствии снормой цветности, указанной в таблице приложенияВ.
Цветадекоративных полос, выполненных с использованием самоклеящихся пленок, должнынаходиться в пределах зоны, ограниченной координатами цветности, указанными втаблице 1 а для соответствующего минимального коэффициента яркости.
(Измененнаяредакция, Изм. № 1).
4.2.4 Ширина декоративныхполос, нанесенных на боковые поверхности грузовых автомобилей и автобусов,должна быть от 150 до 230 мм. Ширину декоративных полос, наносимых на боковыеповерхности легковых и грузопассажирских автомобилей, определяют с учетомконфигурации указанных поверхностей.
4.2.5 Ширина каждой из двухпараллельных декоративных полос, нанесенных на переднюю и заднюю частитранспортного средства симметрично относительно его продольной оси, должна бытьот 120 до 180 мм с расстоянием между полосами (90±5) мм.
Таблица 1 - Цвета покрытия наружных поверхностей транспортных средств оперативныхслужб
| Вид оперативной службы | Основные цвета покрытия | Цвета декоративных полос |
| Скорая медицинская помощь: | Белый |
|
| а) автомобили линейной службы | Лимонный1) | Красный |
| б) автомобили специализированной помощи (реанимобили) | Лимонный | Красный |
| Пожарная охрана2) | Красный | Белый |
| Милиция, Госавтоинспекция3) | Белый4) | Синий |
| Военная автомобильная инспекция: |
|
|
| а) легковые автомобили, | Белый4) | Синий |
| маломестные автобусы |
|
|
| б) полноприводные легковые и грузопассажирские автомобили | Защитный | Синий |
| Белый4) |
| |
| в) грузовые автомобили и мотоциклы | Защитный | Синий |
| Аварийно-спасательные службы: | Белый4) | Двухцветный: оранжевый, синий5) |
| 1) Допускается по согласованию с заказчиком. | ||
| 2) Допускается окраска передних дверей грузовых автомобилей в цвета декоративных полос. | ||
| 3) Для автомобилей «УАЗ» милиции и Госавтоинспекции допускается использование в качестве основного цвета «песочный» с номером 609гл, 610гл. | ||
| 4) Для легковых автомобилей и маломестных автобусов ВАИ Минобороны, милиции, Госавтоинспекции и МЧС России допускается использование в качестве основного цвета «светло-серебристый» типа «металлик». | ||
| 5) Полоса синего цвета имеет ширину не более 1/4 от ширины декоративной полосы оранжевого цвета и наносится вдоль ее оси симметрии. | ||
Таблица 1а - Цветометрические характеристики декоративных полос
| Цвет покрытия | Координаты цветности угловых точек допустимых цветовых областей | Минимальный коэффициент яркости Ymin, % | ||||
| Белый | X | 0,303 | 0,368 | 0,340 | 0,274 | 15 |
| У | 0,300 | 0,366 | 0,393 | 0,329 | ||
| Красный | X | 0,648 | 0,735 | 0,629 | 0,565 | 2,5 |
| У | 0,351 | 0,265 | 0,281 | 0,346 | ||
| Синий | X | 0,140 | 0,244 | 0,190 | 0,065 | 1,0 |
| У | 0,035 | 0,210 | 0,255 | 0,216 | ||
| Оранжевый | X | 0,558 | 0,636 | 0,570 | 0,506 | 7,0 |
| У | 0,352 | 0,364 | 0,429 | 0,404 | ||
(Измененная редакция, Изм. № 1 ).
4.3.1 Информационные надписии опознавательные знаки (за исключением гербов и эмблем), наносимые наповерхности транспортного средства, имеющие основной цвет, должны иметь цветдекоративной полосы: на декоративной полосе белого цвета - основного цвета; надекоративной полосе прочих цветов - белого цвета.
Примечания
1. Цвет информационных надписей и опознавательных знаков,наносимых на транспортные средства с двухцветной декоративной полосой,настоящим стандартом не регламентируют, а устанавливают нормативным правовымактом МЧС России, исходя из условий обеспечения восприятия и контрастностинадписей и знаков по отношению к основному цвету транспортного средства.
2 На двухцветнуюдекоративную полосу информационные надписи и опознавательные знаки не наносят.
(Измененнаяредакция, Изм. № 1).
4.3.2 Способ нанесенияинформационных надписей и опознавательных знаков не нормируют. При их нанесенииметодом окрашивания должны выполняться требования раздела 5.
4.3.3 Изображения и цвета гербови эмблем должны соответствовать требованиям нормативных правовых актов опорядке их применения, описании и изображении.
4.3.4 Содержаниеинформационных надписей и опознавательных знаков - согласно таблице 2.
Таблица 2 - Информационные надписи иопознавательные знаки
| Вид оперативной службы | Информационная надпись и опознавательный знак | Высота букв, мм, не менее |
| Скорая медицинская помощь: |
| 60 |
| а) автомобили линейной службы | «СКОРАЯ МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ», номер больницы, гаража, эмблема «Красный Крест»1) | |
| б) автомобили специализированной помощи (реанимобили) | «СКОРАЯ МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ», «РЕАНИМАЦИЯ», номер больницы, гаража, эмблема «Красный Крест»1) | |
| Пожарная охрана | Номер пожарной части | 200 |
| Наименование города, эмблема МЧС России, буквенно-цифровое обозначение автомобиля2) | 60 | |
| Милиция | «МИЛИЦИЯ», буквенно-цифровое обозначение автомобиля3) |
|
| Госавтоинспекция |
| |
| «МИЛИЦИЯ», «ГОСАВТОИНСПЕКЦИЯ»3) |
| |
| или | 60 | |
| «МИЛИЦИЯ», | 60, | |
| «дпс»3) | 200 | |
| Военная автомобильная инспекция | «ВОЕННАЯ АВТОИНСПЕКЦИЯ», буквенно-цифровое обозначение автомобиля, «ВАИ»4); | 60, |
| Геральдический знак - эмблема Вооруженных Сил Российской Федерации5) | 200 | |
| Аварийно-спасательные службы предотвращения и помощи при чрезвычайных ситуациях и гражданской обороны | Информационные надписи не регламентируются; эмблема МЧС России6) | 60 |
| 1) Номенклатура дополнительных информационных надписей и опознавательных знаков определяется органами здравоохранения; эмблему «Красный Крест» по ГОСТ 19715 наносят на боковых поверхностях автомобилей в качестве опознавательного знака, а также на крышу симметрично продольной оси транспортного средства в местах, обеспечивающих ее видимость сверху. Яркость эмблемы на крыше автомобиля должна быть не менее яркости декоративных полос, а ее размеры - вписываться в квадрат со стороной не менее 400 мм. | ||
| 2) На автомобилях и автобусах пожарной охраны размер, место положения и начертание эмблемы МЧС России определяются МЧС России. | ||
| 3) На боковые поверхности автомобилей и автобусов допускается также наносить дополнительные надписи (например «ДЕЖУРНАЯ ЧАСТЬ», «ЛАБОРАТОРИЯ КРИМИНАЛИСТИЧЕСКАЯ», «ЛАБОРАТОРИЯ ДОРОЖНАЯ», наименование города), дополнительные знаки, изображение гербов республик в составе Российской Федерации, края, области, автономного образования, городов Москвы и Санкт-Петербурга или геральдического знака (эмблемы) Министерства внутренних дел Российской Федерации. Размеры гербов или геральдического знака не нормируют. | ||
| 4) Надпись «ВОЕННАЯ АВТОИНСПЕКЦИЯ» наносят на боковые двери легковых и грузопассажирских автомобилей, маломестных автобусов, а также задние части грузопассажирских автомобилей, маломестных автобусов; надпись «ВАИ» - на капоте и крышке багажника легковых автомобилей, ветровом щитке обтекателя и задние части бокового прицепа к мотоциклам, а также на капоте полноприводных легковых и грузопассажирских автомобилей, маломестных автобусов и боковые двери кабины грузовых автомобилей. Номенклатуру дополни тельных информационных надписей, их размеры (за исключением высоты букв) и способы их размещения на транспортном средстве определяет Министерство обороны Российской Федерации. | ||
| 5) Геральдический знак - эмблему Вооруженных Сил Российской Федерации наносят на боковые поверхности транспортных средств в качестве опознавательного знака государственной принадлежности. Размеры и место положения геральдического знака определяет Министерство обороны Российской Федерации. | ||
| 6) Номенклатуру информационных надписей, их размеры (за исключением высоты букв) и размещение на транспортном средстве утверждает руководитель МЧС России. Эмблему МЧС России наносят на боковые поверхности автомобилей в качестве опознавательных знаков. Эмблему также наносят на крышу симметрично продольной оси транспортного средства в местах, обеспечивающих ее видимость сверху. Яркость эмблемы на крыше автомобиля должна быть не менее яркости декоративных полос, а ее размеры - вписываться в квадрат со стороной не менее 400 мм. | ||
(Измененнаяредакция, Изм. № 1).
4.3.5 Информационные надписи должны быть на русском языке, и могут бытьдублированы на государственном языке республики в составе Российской Федерации.
4.3.6 Написание букв нарусском языке и цифр - в соответствии с приложением Б (кроме надписей «ДПС»,«ВАИ»,), а на других языках - согласно ГОСТ Р 52290.
При нанесении надписей «ДПС»,«ВАИ», «03» ширина штриха букв и цифр должна быть в полтора раза увеличена посравнению с приведенными в приложении Б при одновременномсохранении пропорций их ширины и высоты.
(Измененнаяредакция, Изм. № 1).
5.1.1 Транспортные средстваоперативных служб, кроме автобусов и грузовых автомобилей, должны окрашиватьсяв основной цвет автомобильными синтетическими эмалями высокотемпературной сушки(от 120 °С до 145 °С). При ремонте они могут окрашиваться синтетическимиэмалями пониженной температурной (от 60 °С до 80 °С) и воздушной (20 °С) сушки.
Автобусы и грузовыеавтомобили могут окрашиваться эмалями пониженной и воздушной сушки.
5.1.2 Не допускаетсяполучение требуемых цветов путем смешения эмалей разных марок.
5.2.1 Лакокрасочные покрытиянаружных поверхностей транспортных средств по внешнему виду должны быть не нижекласса II по ГОСТ9.032.
5.2.2 При нанесениицветографических схем методом окрашивания линии стыка (контура) эмалей разныхцветов должны быть четкими и ровными. Потеки эмали не допускаются.
5.2.3 Технические требованияк окрашиваемым поверхностям, маркам лакокрасочных и пленочных материалов, атакже способы их нанесения (окрашивание, клейка, аппликация, декалькомания,шелкография и т.д.) должны быть указаны в «Картах цветографического решения»,включаемых в состав нормативной документации на транспортные средстваоперативных служб.
5.3.1 Стойкость к воздействию внешнихфакторов самоклеящихся пленок должна соответствовать требованиям, изложенным в ГОСТР 41.104 (приложение 8).
Примечание - Для пленок без световозвращающего эффектатребования раздела 1, пункт 1.4, и раздела 6 указанного приложения неприменяются.
5.3.2. Стойкость самоклеящихся пленок к отслаиванию должнасоответствовать [2].
5.3.3. Оценка стойкости самоклеящихся пленок к механическоймойке и ударным нагрузкам приведена в приложенииГ.
5.3.4.Для пленок со световозвращающим эффектом при освещении лампой МКО А ипроведении измерений в соответствии с рекомендацией, изложенной в [4],значения коэффициента световозвращения R' на новых световозвращающихповерхностях должны соответствовать, указанным в таблице 3.
Примечание - Соответствие требованиям по стойкостисамоклеящихся пленок по 5.3.1 и их световозвращению по 5.3.4 подтверждаетсяизготовителем (поставщиком) пленок.
Таблица 3 - Минимальные значения коэффициента световозвращения R'
| Угол наблюдения a | Угол падения b2 | Минимальные значения R' для пленок цвета | |||
| синий | белый | красный | оранжевый | ||
| 0,20° | 5° | 32 | 400 | 72 | 160 |
| 30° | 15 | 190 | 34 | 76 | |
| 45° | 8 | 100 | 18 | 40 | |
| 0,33° | 5° | 14 | 170 | 30 | 68 |
| 30° | 6 | 80 | 14 | 32 | |
| 45° | 3 | 40 | 7 | 16 | |
| 0,50° | 5° | 11 | 140 | 25 | 56 |
| 30° | 6 | 75 | 14 | 30 | |
| 45° | 4 | 50 | 9 | 20 | |
| 1,00° | 5° | 1,4 | 18 | 3 | 7 |
| 30° | - | 8 | 1,4 | 3 | |
| 45° | - | 4 | - | 1,5 | |
(Измененнаяредакция, Изм. № 1).
6.1.1 Транспортные средства оперативныхслужб оснащаются специальными световыми и звуковыми сигналами в порядке,определенном нормативными правовыми актами.
6.1.2 Устройства для подачиспециальных световых и звуковых сигналов должны быть сертифицированы согласноправилам и процедурам, утвержденным Федеральным агентством по техническому регулированиюи метрологии Российской Федерации.
(Измененнаяредакция, Изм. № 1).
6.1.3 Проблесковый маячокдолжен устанавливаться на крышу транспортного средства или над ней. При этомугол видимости специального светового сигнала в горизонтальной плоскости,проходящей через центр источника излучения света, должен быть равен 360°.
Проблесковые маячки в другихместах транспортного средства устанавливать не допускается. Способы установкипроблескового маячка должны обеспечивать надежность его крепления на всехрежимах движения и торможения транспортного средства.
Примечания
1 Допускается установка на одно транспортное средство болееодного проблескового маячка.
2 Для транспортных средств на шассигрузовых автомобилей, а также транспортных средств Госавтоинспекции и Военнойавтоинспекции, сопровождающих колонны транспортных средств, допускаетсяуменьшение угла видимости проблескового маячка до 180°, при условии видимостиего со стороны передней части транспортного средства.
6.1.4 Допускается применениепроблесковых маячков, конструктивно объединенных в одном корпусе с излучателемзвука специального звукового сигнала при условии обеспечения соответствиякаждого устройства в отдельности требованиям настоящего стандарта. Такиеобъединенные устройства должны устанавливаться на крыше транспортного средстваи приводиться в действие с помощью одного блока управления.
6.1.5 Допускается установкаизлучателей звука специальных звуковых сигналов в подкапотном пространствепередней части транспортного средства.
6.1.6 При установке блоковуправления устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов всалоне (кабине) транспортного средства должны выполняться требования пообеспечению внутренней пассивной безопасности.
6.2.1 Проблесковые маячкитранспортных средств оперативных служб всех видов должны быть синего цвета.
На транспортных средствахГосавтоинспекции и Военной автоинспекции дополнительно с проблесковыми маячкамисинего цвета могут применяться маячки красного цвета.
6.2.2 Проблесковые маячкидолжны соответствовать:
ГОСТР 41.65 - по фотометрическим спецификациям;
ГОСТР 41.65 и ГОСТ10984 - по цветовым характеристикам.
6.3.1 Специальный звуковойсигнал должен иметь изменяющуюся основную частоту. Изменения основной частотыдолжны быть от 150 до 2000 Гц.
6.3.2 Продолжительностьцикла изменения основной частоты специального звукового сигнала - от 0,5 до 6,0с.
6.3.3 Уровень звуковогодавления сигнального устройства при подаче специального звукового сигнала недолжен быть ниже:
116 дБ(А) - при установкеизлучателя звука на крыше транспортного средства;
122 дБ(А) - при установке излучателязвука в подкапотное пространство;
Примечание - Уровень звукового давленияспециального звукового сигнала измеряют на расстоянии 2 м от излучателя звукапо оси, перпендикулярной к плоскости его выходного отверстия.
6.3.4 Направлениемаксимального уровня звукового давления специального звукового сигнала должносовпадать с продольной осью транспортного средства в направлении его движениявперед.
6.3.5 Допускается подачаодним звуковым сигнальным устройством нескольких специальных звуковых сигналов,отличающихся основными частотами, формой и продолжительностью измененияосновных частот. Возможно применение специального звукового сигнала типа«кратковременная сирена» или «Air Horn».
(обязательное)
Рисунок А1 -Цветографические схемы автомобилей скорой медицинской помощи 
РисунокА.2 - Цветографические схемы автомобилей скорой медицинской помощи
(Измененнаяредакция, Изм. № 1).
РисунокА.3 - Цветографические схемы автомобилей пожарной охраны
РисунокА.4 - Цветографические схемы автомобилей пожарной охраны
РисунокА.5 - Цветографические схемы автомобилей пожарной охраны
РисунокА.6 - Цветографические схемы автомобилей пожарной охраны
РисунокА.7 - Цветографические схемы автомобилей пожарной охраны
РисунокА.8 - Цветографические схемы автомобилей пожарной охраны
РисунокА.9 - Цветографические схемы автомобилей пожарной охраны
(Измененная редакция, Изм. № 1)
РисунокА.10 - Цветографические схемы транспортных средств милиции и Госавтоинспекции
РисунокА.11 - Цветографические схемы транспортных средств милиции и Госавтоинспекции
РисунокА.12 - Цветографические схемы транспортных средств милиции и Госавтоинспекции
РисунокА.13 - Цветографические схемы транспортных средств милиции и Госавтоинспекции
РисунокА.14 - Цветографические схемы транспортных средств милиции и Госавтоинспекции
РисунокА.15 - Цветографические схемы транспортных средств милиции и Госавтоинспекции
РисунокА.16 - Цветографические схемы транспортных средств милиции и Госавтоинспекции
РисунокА.17 - Цветографические схемы транспортных средств милиции и Госавтоинспекции
РисунокА.18 - Цветографические схемы автомобилей Военной автомобильной инспекции
РисунокА.19 - Цветографические схемы автомобилей Военной автомобильной инспекции
РисунокА.20 - Цветографические схемы автомобилей Военной автомобильной инспекции
РисунокА.21 - Цветографические схемы транспортных средств милиции и Госавтоинспекции
Рисунок А.22 -Цветографические схемы автомобилей Военной автомобильной инспекции
(Измененная редакция, Изм. № 1)
РисунокА.27 - Цветографические схемы автомобилей служб предотвращения и помощи причрезвычайных ситуациях и гражданской обороны
РисунокА.28 - Цветографические схемы автомобилей служб предотвращения и помощи причрезвычайных ситуациях и гражданской обороны
РисунокА.29 - Цветографические схемы автомобилей служб предотвращения и помощи причрезвычайных ситуациях и гражданской обороны
РисунокА.30 - Цветографические схемы автомобилей служб предотвращения и помощи причрезвычайных ситуациях и гражданской обороны
РисунокА.31 - Цветографические схемы автомобилей служб предотвращения и помощи причрезвычайных ситуациях и гражданской обороны
РисунокА.32 - Цветографические схемы автомобилей служб предотвращения и помощи причрезвычайных ситуациях и гражданской обороны
(обязательное)
РисунокБ.1, лист 1
РисунокБ.1, лист 2
(справочное)
| Цвет покрытия | Координаты цветности угловых точек допустимых цветовых областей | Минимальный коэффициент яркости Ymin, % | Номер по «Картотеке образцов цвета лакокрасочных материалов» [3] | ||||
| Белый | X У | 0,319 0,333 | 0,330 0,343 | 0,335 0,343 | 0,323 0,334 | 35,0 | 803гл, 805гл, 858гл, 859гл |
| Желтый | X У | 0,416 0,405 | 0,481 0,438 | 0,491 0,428 | 0,421 0,395 | 32,0 | 206гл, 209гл, 210гл, 230гл, 231гл, 255гл, 285гл |
| Лимонный | X У | 0,494 0,336 | 0,505 0,338 | 0,519 0,323 | 0,506 0,320 | 40,0 | 225гл, 239гл, 240гл, 264гл |
| Красный | X У | 0,382 0,418 | 0,404 0,445 | 0,412 0,436 | 0,384 0,416 | 10,0 | 7гл, 9гл, 11гл, 37гл, 42гл, 43гл, 44гл |
| Синий | X У | 0,224 0,251 | 0,228 0,258 | 0,256 0,266 | 0,237 0,244 | 7,0 | 436гл, 437гл, 451гл, 452гл, 474гл, 485гл, 486гл |
| Защитный | X У | 0,343 0,359 | 0,352 0,374 | 0,352 0,371 | 0,347 0,362 | 8,0 | 715гл, 732гл, 733гл, 744гл |
(обязательное)
Г.1 Стойкость к механической мойке
Г.1.1 Испытаниепроводят на закрепленном на транспортном средстве образце путем воздействия нанего струей воды температурой (38±2) °С под давлением 0,75 МПа. Распылительнаяголовка должна находиться не ближе 1,2 м и под углом не более 15° к поверхности образца.
Г.1.2 Послепроведения испытания на образце не должны появиться признаки расслаивания,растрескивания или отклеивания от поверхности.
Г.2 Стойкость к ударным нагрузкам
Г.2.1 Образец,наклеенный на алюминиевую пластину размерами 75´125´1,02 мм, подвергают ударнойнагрузке путем сбрасывания на него ударника массой 0,91 кг и диаметром бойка15,8 мм с высоты, достаточной для удара усилием 1,13 Н × м.
Г.2.2 Послепроведения испытания на образце не должны появиться признаки расслаивания, растрескиванияили отклеивания от поверхности.
(справочное)
[1] Retro reflection: Definition and Measurement Publication CIE 54.2-2001
[2] ИСО 8510-1:1990 Клеи.Испытание на отслаивание образца из склеенных гибкого и жесткого материалов.Часть 1. Отслаивание под углом 90°.
[3] ТУ 6-27-91-2002 «Картотекаобразцов цвета лакокрасочных материалов» ЗАО НПК «ЯРЛИ». Зарегистрированы каксредство измерения «Набор мер цвета». Сертификат RU.E37.003.A №168742119».
[4] МКО№ 54 (1982 г.) Публикация № 54 Международной комиссии по освещению
(МКО) «CIE 54 RetroreflectionDefinition and Measurement».
(Измененнаяредакция, Изм. № 1)
Ключевые слова: транспортные средства, оперативные и специальныеслужбы, цветографические схемы, опознавательные знаки и надписи, основной иконтрастирующий цвета, специальные световые и звуковые сигналы
