Постановление о лицензировании родилось!

Павел, добрый день!
Интересует момент в части требований к лицензиатам, а именно по оснащению автобусов глонасс или глонасс/GPS.

Пункт 7, подпункт д) допускать к лицензируемому виду деятельности автобусы
лицензиата, прошедшие в порядке, установленном Министерством
транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 23
Федерального закона "О безопасности дорожного движения",
предрейсовый или предсменный контроль их технического состояния и
оснащенные в случаях и в порядке, которые предусмотрены
законодательством Российской Федерации, тахографами (контрольными
устройствами (тахографами) регистрации режима труда и отдыха
водителей транспортных средств), а также аппаратурой спутниковой
навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS;

Из действующих НПА осталось только Постановление Правительства РФ от 13 февраля 2018 г. № 153 “Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS”.

Я правильно понимаю, что требования в части глонасса регламентируется лишь при перевозке опасных грузов?
Поправьте меня если, что-то не так понимаю, либо есть другой НПА, регламентирующий порядок оснащения ТС системами навигации.

Спасибо почитал, но у это всё насколько я понимаю, относится к коммерческой перевозке.
У меня ситуация такая - на балансе предприятия есть автобус, который перевозит сотрудников по рабочим вопросам. Фактически работники являются просто участниками дорожного движения с точки зрения ПДД, а не физическими лицами, заключившим договор с перевозчиком в правовом контексте согласно ФЗ от 08.11.2007 N 259 "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта".

Кстати, не зря же Постановление № 195 называется "О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами".