|
1 февраля 2019 17:13
Курим инет короче
Каждый владелец автоцистерны или водитель, работающий на транспорте данного вида, должен знать, что перед тем, как в емкости будет перевозиться жидкость другого типа, необходимо воспользоваться услугой промывочно-пропарочных станций. Причем одной промывки будет недостаточно. Ведь после транспортировки некоторых жидкостей, к которым относятся все виды топлива, а также остальные химические вещества, в цистернах остаются различные примеси, поэтому емкость требуется очистить. Не это вообще не то. 167. Перед пайкой емкость из-под легковоспламеняющихся и горючих жидкостей необходимо предварительно обработать: 1) промыть горячей водой с каустической содой; 2) пропарить и просушить горячим воздухом до полного удаления следов легковоспламеняющихся и горючих жидкостей; 3) провести анализ воздушной среды в емкости с помощью газоанализатора.
до полного удаления следов легковоспламеняющихся и горючих жидкостей;
На безопасном. См. Приложение N 3 к Правилам противопожарного режима в Российской Федерации |
|||||
|
|
|
|
1 февраля 2019 18:20
Вам в целях безопасности есть смысл не принимать на ремонт не пропаренные емкости. Можно как доп услугу самим купить парогенетатор и пропаривать за доп. плату. |
|||
|
|
|
|
2 февраля 2019 2:52
Возим опасный груз, только дизель конечно.
Парим своей ППУ перед ремонтом. Примерно 1куб=1-1.5 часа на всякий случай. Вот и считайте. 12 кубовую емкость минимум 12 часов. |
|
|
|
|
|
5 февраля 2019 8:45
1. Написать инструкцию. 2. Вносить в договор клиентам.
ПОТ предназначены работодателям чтобы они их соблюдали и путем проведения мероприятий обеспечивали безопасность работников. |
|||||
|
|
|
||||
| Наша библиотека: | Инструкции по охране труда | Госты | Нормативы | Законодательство по ОТ | |
| Файлообменник (файлы по охране труда, промышленной и пожарной безопасности) |
