Работа 2 через 2, по 12 часов смена.

Нет, у нас не перевозки. У нас водители спецтехники, которые обслуживают дорогу. Вот у них и заметила, что по графику они могут и 8 ч. работать и по 12 ч. (но т.к. выходят в ночь 11 ч.). Целую неделю так работают. График такой работы по ЛПА.

Значит ДРСУ, не переживайте там всегда нарушали нарушают и будут нарушат. По двум причинам: погода она НПА не подчиняется. Как бы Ольга Анатольевна этого не хотела. И второе когда дело касается комфорта всем становится плевать: мне должно быть комфортно (в нашем случае дороги чистые и ровные) а как Вы это будете делать нас не ....... в том числе и законодателей

Плохо! Надо наводить порядок!
В помощь:

Вот отметила два пункта из Положения
9. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителей не может превышать 10 часов, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 10, 11, 12 Положения.

17. При суммированном учете рабочего времени время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) может быть увеличено до 10 часов, но не более двух раз в неделю. При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не может превышать 90 часов.

По моему эти два пункта противоречат друг другу. Ничего не понимаю, получается водители вообще не могут работать по 11 ч. Хотя если учитывать, что управляют техникой они 10 ч, а 1 ч. подготовка и медосмотр, то вполне подойдет. Но 2 раза в неделю. Тогда зачем включили пункт 9 ?..
С другой стороны, машинисты ДСМ это не водители автомобилей, распространяется ли на них это Положение? Подскажите

Привет всем. Объясните пожалуйста, сотрудники работают 2/2 в сменах по 13 и 14 часов, как это должно оплачиваться? получается что сотрудники отрабатывают по 46,6 часов в неделю.