Форум информационного портала "ОХРАНА ТРУДА В РОССИИ"
Меню
Академия

Кому нужно или нет всё таки лицензию оформлять, и ещё проходить категорирование объектов транспортной инфраструктуры ??

Страницы: 1
Кому нужно или нет всё таки лицензию оформлять, и ещё проходить категорирование объектов транспортной инфраструктуры ??, Лицензирование автобусных перевозок
 
Добрый день коллеги!
Необходим Ваш совет по данному ФЗ.
У нас имеется свой вахтовый автобус на базе а\м IVECO рассчитан на 24 места, возим только своих сотрудником во время перевахты. Расстояние 550км до аэропорта и обратно. Естественно вахтовка едет по дорогам общего пользования.
Нужно или нет всё таки лицензию оформлять, и ещё проходить категорирование объектов транспортной инфраструктуры ??
Честно, читая этот ФЗ ну ничерта не понятно.
Всем спасибо. Поиском не нашёл на форуме подобного вопроса.
 
Новый Федеральный закон от 30.10.2018 N 386-ФЗ с 1 марта 2019 г. вводит лицензирование любых перевозок людей автобусами, даже если это делается по заказам или для собственных нужд.

Сейчас предусмотрена лицензия на перевозку пассажиров автотранспортом, в котором оборудовано больше восьми мест. Исключение составляет как раз перевозка по заказам или для собственных нужд.

Ключевых нормативных актов два. Это:
1. Федеральный закон от 04.05.2011 N 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности», особое внимание следует обратить на подпункт 24 пункта 1 статьи 12 данного закона. Именно этот пункт требует получать лицензию на перевозку пассажиров.

2. Положение о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 02.04.2012 N 280

1) часть 4 статьи 1 дополнить пунктом 6 следующего содержания:
"6) деятельность по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами.";

из инета:
Во всех ли случаях для перевозки пассажиров автобусами нужна лицензия?
Нет. Подпункт 24 пункта 1 статьи 12 закона о лицензировании говорит, что лицензия не требуется при осуществлении пассажирских перевозок по заказам или для собственных нужд юридического лица или ИП.

Но этот пункт 24 части 1 статьи 12 в Консультант плюс выглядит так:

2) пункт 24 части 1 статьи 12 изложить в следующей редакции:
"24) деятельность по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами. В целях настоящего Федерального закона лицензирование не осуществляется в отношении перевозок, выполняемых автобусами пожарной охраны, скорой медицинской помощи, полиции, аварийно-спасательных служб, военной автомобильной инспекции, федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности, федерального органа исполнительной власти в области государственной охраны, Вооруженных Сил Российской Федерации, войск национальной гвардии Российской Федерации, следственных органов Следственного комитета Российской Федерации, а также в отношении перевозок, выполняемых автобусами без использования автомобильных дорог общего пользования;";


т.е

До 1 марта 2019 года
24) деятельность по перевозкам пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя);

После 1 марта 2019 года
2) пункт 24 части 1 статьи 12 изложить в следующей редакции:
"24) деятельность по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами. В целях настоящего Федерального закона лицензирование не осуществляется в отношении перевозок, выполняемых автобусами пожарной охраны, скорой медицинской помощи, полиции, аварийно-спасательных служб, военной автомобильной инспекции, федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности, федерального органа исполнительной власти в области государственной охраны, Вооруженных Сил Российской Федерации, войск национальной гвардии Российской Федерации, следственных органов Следственного комитета Российской Федерации, а также в отношении перевозок, выполняемых автобусами без использования автомобильных дорог общего пользования;";


На какие автобусы распространяется новое требование
Закон этого не уточняет. Т.е. на все кроме указанных в пункте 24 части 1 статьи 12

Когда нужно получить лицензию
Закон предусматривает переходный период. Получить лицензию нужно до 29 июня 2019 года.
В этот срок должны уложиться:
- компании, которые сейчас перевозят людей автобусами (как профессионально, так и по заказам или для собственных нужд);
- компании, которые только начнут такие перевозки до 1 марта.
Если организация намерена начать перевозки в период с 1 марта до 29 июня 2019 года, то получить лицензию необходимо до начала этой деятельности. Полагаем, что в таком порядке нужно будет действовать и тем, кто начнет выполнять перевозки и после 29 июня 2019 года.

Как получить лицензию
Компания должна будет подать заявление лицензирующему органу (сейчас это Ространснадзор) о включении информации об автобусе в реестр лицензий. Сделать это можно и в электронном виде.
Лицензирующий орган в течение трех рабочих дней со дня получения заявления должен его рассмотреть и направить юрлицу выписку из положительного решения или уведомление об отказе.
Перевозить людей в автобусах, которые не числятся в реестре, будет запрещено.
Более подробные требования установят позже.

Будут ли послабления для действующих профессиональных перевозчиков
Компаниям с действующей лицензией потребуется получить новую. Ее предоставят, не проводя внеплановую документарную проверку. Однако в следующих случаях проверка обязательна:
- реорганизация компании в форме преобразования;
- изменилось наименование юрлица, адрес места нахождения.
Компаниям с действующей лицензией не нужно будет указывать в заявлении реквизиты документов о соответствии лицензионным требованиям и прилагать их копии.
Изменено: Александр ГЕС - 8 февраля 2019 8:47
 
Цитата
Павел написал:
и ещё проходить категорирование объектов транспортной инфраструктуры ??
Это что-то новое?
 
вот что Консультант Плюс говорит
"Федеральный закон от 09.02.2007 N 16-ФЗ (ред. от 03.08.2018) "О транспортной безопасности" (с изм. и доп., вступ. в силу с 30.12.2018)

Статья 6. Категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств

(в ред. Федерального закона от 03.02.2014 N 15-ФЗ)


1. Объекты транспортной инфраструктуры и транспортные средства подлежат обязательному категорированию с учетом степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства и его возможных последствий, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Федеральным законом.

2. Количество категорий и критерии категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств устанавливаются в порядке, определяемом федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации, федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере экономического развития.

3. Категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств осуществляется компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности.

4. Категорированные объекты включаются в реестр объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, ведение которого осуществляют компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности в порядке, устанавливаемом федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.

5. Объекты транспортной инфраструктуры и транспортные средства, не подлежащие категорированию по видам транспорта, определяетфедеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел."

Это не к нам, это к Органам
Изменено: Петр Григорьевич - 8 февраля 2019 8:34
 
А теперь отвечаю конкретно на вопрос:

Цитата
Павел написал:
Нужно или нет всё таки лицензию оформлять,

Нужно. Закон принят и одобрен.

Для этого вам нужно позвонить в ваше отделение Ространснадзора и узнать что входит в комплект документов для получения лицензии. Сколько стоит пошлина.
 
Михаил И, нет, не новое. мы проходили в 2014 году.
 
Цитата
Павел написал:
Нужно или нет всё таки лицензию оформлять, и ещё проходить категорирование объектов транспортной инфраструктуры ??
По лицензии думаю вам понятно - нужно получать. А по категорированию у нас аналогичная ситуация. И в данном случае категорирование не нужно! Вот отличное разъяснение по данному вопросу со стороны Росавтодора. Вообще этот ФЗ № 16 тяжело было понять, что подлежит категорированию, а что нет. Но на помощь пришел всё тот же росавтодор.
Изменено: AntZ - 10 марта 2019 16:51
Страницы: 1
Читают тему
модератор форума: Павел.


Наша библиотека: | Инструкции по охране труда | Госты | Нормативы | Законодательство по ОТ |

Файлообменник (файлы по охране труда, промышленной и пожарной безопасности)