Правила «Правила рассмотрения и согласования в ОАО \РЖД\ проектов строительства, реконструкции и примыкания железнодорожных путей необщего пользования»

Распоряжение ОАО «Российскиежелезные дороги»

от 22августа 2005 г. № 1328р

О правилах рассмотрения и согласования в ОАО «РЖД»проектов строительства, реконструкции и примыкания железнодорожных путейнеобщего пользования

В соответствии со статьей 16 Федерального закона «О железнодорожномтранспорте в Российской Федерации», в целях установления порядка рассмотрения исогласования в ОАО «РЖД» проектов строительства, реконструкции и примыканияжелезнодорожных путей необщего пользования:

Утвердитьприлагаемые Правила рассмотрения и согласования в ОАО «РЖД» проектовстроительства, реконструкции и примыкания железнодорожных путей необщегопользования.

Начальникамжелезных дорог привести при необходимости технические условия на примыканиежелезнодорожных путей необщего пользования в соответствие с утвержденныминастоящим распоряжением Правилами.

Президент ОАО «РЖД»                                                                                             В.И. Якунин

Утверждены

распоряжением ОАО «РЖД»

от 22 августа 2005 г. № 1328р

ПРАВИЛА РАССМОТРЕНИЯ И СОГЛАСОВАНИЯ В ОАО «РЖД» ПРОЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА,РЕКОНСТРУКЦИИ И ПРИМЫКАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

1. Настоящие Правила определяют порядок рассмотренияи согласования в ОАО «РЖД» проектов строительства, реконструкции и примыканияжелезнодорожных путей необщего пользования к железнодорожным путям общегопользования ОАО «РЖД» (далее - проекты).

2. Руководством ОАО «РЖД» согласовываются следующиепроекты:

проекты принамечаемом объеме перевозок проектируемых железнодорожных путей необщегопользования 500 тыс. тонн в год и более, или с суточным объемом маршрутнойотправки 70 вагонов и более, или при увеличении до указанных объемов перевозоксуществующих железнодорожных путей необщего пользования;

проекты принамечаемом долевом участии ОАО «РЖД» в строительстве железнодорожных путейнеобщего пользования или проекты, реализация которых повлечет возникновениефинансовых обязательств ОАО «РЖД»;

проекты,планируемый объем перевозок в которых требует развития инфраструктуры ОАО «РЖД»в размерах больших, чем развитие железнодорожной станции примыкания подъездногожелезнодорожного пути.

3.Проекты, не указанные в пункте 2 настоящих Правил, согласовываются с железнымидорогами.

4.Согласование проектов осуществляется на основании представляемых юридическимилицами и индивидуальными предпринимателями - владельцами строящихся, новых иливосстановленных железнодорожных путей необщего пользования (далее - владельцыпутей) заявок и документов, рекомендуемый перечень которых приведен в Приложениик настоящим Правилам.

5. Наосновании представленных документов ОАО «РЖД»:

устанавливает возможность/невозможностьосвоения заявленного объема перевозок владельцем путей на расчетные сроки присуществующей технической оснащенности и действующей технологии работыинфраструктуры ОАО «РЖД»;

устанавливаетвозможность обслуживания железнодорожных путей необщего пользования маневровымисредствами и составительскими бригадами железнодорожной станции примыкания;

формируетпредложения по развитию железнодорожной инфраструктуры для осуществленияпланируемых перевозок;

подготавливает ивыдает владельцу путей технические условия на развитие его инфраструктуры ипутей общего пользования (далее - технические условия).

6. Втехнических условиях, как правило, указываются:

согласованныйобъем перевозок;

основныепринципы взаимодействия железнодорожной станции примыкания и подъездногожелезнодорожного пути (организация движения и маневровой работы, выполнениеприемо-сдаточных операций);

целесообразнаясторонность примыкания подъездного железнодорожного пути по отношению кглавному пути и горловине железнодорожной станции примыкания;

рекомендуемоерасположение дополнительных станционных путей на железнодорожной станциипримыкания (или на ближайшей участковой или сортировочной железнодорожнойстанции), необходимых для обработки вагонопотоков владельца путей;

возможностьиспользования существующего оборудования СЦБ или рекомендуемая новая системаСЦБ;

возможностьиспользования (без реконструкции или с реконструкцией) существующихслужебно-технических зданий;

целесообразноерасположение новых служебно-технических зданий; условия присоединенияинженерных сетей подъездного железнодорожного пути к существующим инженернымсетям ОАО «РЖД»;

требования коснащению подъездного железнодорожного пути погрузочно-выгрузочными механизмамии устройствами, а также другая необходимая информация.

7.Срок действия технических условий следует устанавливать исходя из периода,необходимого для проектирования и строительства железнодорожных путей необщегопользования, но не менее двух лет.

8.Проекты, поступившие в аппарат управления ОАО «РЖД», рассматриваютсяДепартаментом управления перевозками с привлечением при необходимостиУправления экспертизы проектов и смет и иных причастных подразделений, а такжежелезных дорог.

Еслипредставленный на согласование проект предусматривает долевое участие в нем ОАО«РЖД», Департамент управления перевозками в обязательном порядке представляетпроект на рассмотрение в Управление экспертизы проектов и смет и Департаментинвестиционной деятельности.

Согласованиепроектов осуществляется вице-президентом по управлению перевозками.

9.Проекты, поступившие на железную дорогу, рассматриваются службой перевозокжелезной дороги, которая привлекает в необходимых случаях другие причастныеподразделения органа управления железной дороги.

Согласованиепроектов осуществляется начальником или главным инженером железной дороги.

10.Проекты, указанные в пункте 2 настоящих Правил, должны быть согласованы непозднее чем в 60-дневный срок со дня представления заявки и документов,указанных в Приложении к настоящим Правилам. Остальные проекты должны бытьсогласованы не позднее чем в 30-дневный срок.

Рабочие чертежина строительство железнодорожного пути необщего пользования и развитиежелезнодорожной станции примыкания, разработанные в соответствии ссогласованным и утвержденным проектом, не подлежат дополнительномусогласованию.

11. Если впроцессе рассмотрения документов, представленных владельцем путей, будетвыявлено, что для осуществления перевозок владельцем путей требуется развитиеинфраструктуры ОАО «РЖД», необходимо заключение соответствующего соглашениямежду ОАО »РЖД» и владельцем путей.

Приложение

Рекомендуемыйперечень документов, представляемых при согласовании в ОАО «РЖД» проектовстроительства, реконструкции и примыкания железнодорожных путей необщегопользования

1. Данные овладельце железнодорожного пути необщего пользования:

а)для юридических лиц:

наименование,организационно-правовая форма, место нахождения;

копии(заверенные) учредительных документов и документа, подтверждающего внесениезаписи в Единый государственный реестр юридических лиц;

копия(заверенная) свидетельства о постановке владельца строящихся, новых иливосстановленных железнодорожных путей необщего пользования на учет в налоговоморгане;

правоустанавливающиедокументы на земельный участок, на котором размещены или планируются кразмещению железнодорожные пути;

б)для индивидуальных предпринимателей:

фамилия,имя, отчество, место жительства, данные документа, удостоверяющего личность;

копия(заверенная) свидетельства о государственной регистрации владельца новыхжелезнодорожных путей в качестве индивидуального предпринимателя;

копия(заверенная) свидетельства о постановке владельца строящихся, новых иливосстановленных железнодорожных путей необщего пользования на учет в налоговоморгане;

правоустанавливающиедокументы на земельный участок, на котором размещены или планируются кразмещению железнодорожные пути.

2.Данные о планируемом объеме перевозок:

объем икорреспонденция перевозок грузов по инфраструктуре ОАО «РЖД» на расчетные сроки(5 и 10 лет с момента ввода железнодорожных путей в эксплуатацию);

средний имаксимальный суточные объемы передачи вагонов и грузов между железнодорожнойстанцией примыкания и подъездным железнодорожным путем на расчетные сроки.

3.Проект (рабочий проект):

1) внешниежелезнодорожные пути необщего пользования:

а) краткаязаписка, содержащая данные о размерах движения по пункту примыкания ¹<1>, железнодорожным путям необщего пользования и прилегающим участкамжелезнодорожных путей ОАО «РЖД», и обоснование принятых решений по:

организациидвижения и маневровой работы, распределению сортировочной работы междужелезнодорожной станцией общего пользования и промышленными железнодорожнымистанциями;

трассеподъездного железнодорожного пути, выбору точки примыкания к существующемупункту примыкания железнодорожного пути;

строительствуновых и развитию существующих станций и/или парков железнодорожных станций;

длине иоснащенности грузовых фронтов погрузочно-выгрузочными механизмами;

генеральномуплану и трассам основных инженерных сетей;

архитектурно-строительнымрешениям, конструкциям и материалам;

б)чертежи с объемами основных строительно-монтажных работ:

масштабный планвнешних железнодорожных путей необщего пользования;

план путевогоразвития пункта примыкания (масштаб 1:2000 - 1:1000) и промышленнойжелезнодорожной станции с размещением служебно-технических зданий, сооружений иустройств, в том числе локомотивного и вагонного хозяйства;

продольныепрофили внешних подъездных железнодорожных путей (при сложном рельефе);

индивидуальныепоперечные профили земляного полотна на сложных участках внешних железнодорожныхпутей необщего пользования;

схематическиечертежи больших мостов и путепроводов;

схематическиепланы пункта примыкания и промышленных железнодорожных станций с устройствамиСЦБ;

схемы связи смежстанционными линиями;

основныетехнические решения по электроснабжению и электрификации (схемаэлектроснабжения, схема питания и секционирования контактной сети);

в)перечень типовых и повторно применяемых проектов зданий сооружений и устройствс краткой характеристикой этих проектов для объектов, передаваемых в ведение(эксплуатацию) подразделений ОАО «РЖД»;

г)расчет дополнительного штата ОАО «РЖД» для обслуживания железнодорожного путинеобщего пользования;

д)расчет стоимости строительства по объектам промышленного железнодорожноготранспорта, строительство которых намечается осуществлять за счет средств ОАО«РЖД» или при его долевом участии;

2)внутренние железнодорожные пути необщего пользования:

а)краткое обоснование решений по:

организацииманевровой работы;

строительствуновых и развитию существующих промышленных железнодорожных станций и/или парковстанций;

длине иоснащенности грузовых фронтов погрузочно-выгрузочными механизмами иустройствами;

генеральномуплану и трассам основных инженерных сетей;

архитектурно-строительнымрешениям, конструкциям и материалам с указанием по основным грузовым фронтам;характеристикам грузов; типам используемого подвижного состава; режиму работы;среднесуточному вагонопотоку; вместимости и длине грузовых фронтов; количествуподач и средней длине подачи; типам, характеристикам и числам механизмов(устройств); среднему времени простоя вагонов под грузовой операцией;

б)чертежи:

схемагенерального плана предприятия с указанием внутренних железнодорожных путейнеобщего пользования, по которым будут обращаться вагоны ОАО «РЖД» и другихвладельцев;

профилировкипутей и расположения основных грузовых фронтов.

4. Исходныеданные и материалы согласований проекта (рабочего проекта):

а)исходные данные (акт выбора площадки для строительства предприятия,архитектурно-планировочное задание, технические условия на подключение объектак инженерным сетям и т.д.);

б)положительные заключения или согласования государственных специализированныхэкспертиз, проведение которых необходимо в соответствии с законодательствомРоссийской Федерации;

в)заключение организации, которая будет осуществлять эксплуатацию проектируемогообъекта;

г)результаты рассмотрения проекта (рабочего проекта) соответствующей железнойдороги (для проектов, направляемых на согласование в аппарат управления ОАО«РЖД»).

¹Пунктомпримыкания служит раздельный пункт на железной дороге, к которомунепосредственно примыкает железнодорожный путь необшего пользования.