На главную
На главную

РД 153-39.4Р-128-2002 (ВСН) «Инженерные изыскания для строительства магистральных нефтепроводов»

Настоящие производственно-отраслевые (ведомственные) нормы разработаны в развитие положений СНиП 11-02-96 «Инженерные изыскания для строительства. Основные положения» и устанавливают технические требования к организации и порядку проведения комплексных инженерных изысканий (инженерно-геодезических, инженерно-геологических, инженерно-гидрометеорологических и инженерно-экологических) для проектирования вновь строящихся, а также реконструкции, технического перевооружения, капитального ремонта и демонтажа магистральных нефтепроводов.
Нормы предназначены для работников изыскательских и проектно-изыскательских организаций, выполняющих работы по инженерным изысканиям, проектированию и строительству магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транснефть».

Обозначение: РД 153-39.4Р-128-2002 (ВСН)
Название рус.: Инженерные изыскания для строительства магистральных нефтепроводов
Статус: действующий (Введен впервые)
Дата актуализации текста: 01.01.2009
Дата добавления в базу: 10.11.2009
Дата введения в действие: 07.10.2002
Разработан: ОАО "Гипротрубопровод"
ФГУП ПНИИИС 105187, Москва, Окружной пр., 18
Утвержден: ОАО "АК "Транснефть" (03.10.2002)
Опубликован: ПНИИИС Госстроя России № 2002

АКЦИОНЕРНАЯКОМПАНИЯ ПО ТРАНСПОРТУ НЕФТИ
ОАО «АК ТРАНСНЕФТЬ»

ПРОИЗВОДСТВЕННО-ОТРАСЛЕВЫЕ
(ВЕДОМСТВЕННЫЕ) НОРМЫ

ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ
ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ

РД 153-39.4Р-128-2002 (ВСН)

Москва
2002

ПРЕДИСЛОВИЕ

1.РАЗРАБОТАН ОАО «Гипротрубопровод» совместно с ФГУП ПНИИИС.

2.СОГЛАСОВАН с Госстроем России (письмо от 11 сентября 2002 г. № 9-19/706).

3.УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ приказом по ОАО «АК «Транснефть» от 3 октября2002 г. № 103.

4.ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ.

Содержание

ВВЕДЕНИЕ

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

2. СОСТАВ ИНЖЕНЕРНЫХ ИЗЫСКАНИЙ. ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1 Инженерно-геодезические изыскания

2.2. Инженерно-геологические изыскания

2.3. Инженерно-гидрометеорологические изыскания

2.4. Инженерно-экологические изыскания

2.5. Использование фондовых материалов (материалов изысканий прошлых лет)

3. ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ ДЛЯ ВНОВЬ СТРОЯЩИХСЯ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ

3.1. ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ ДЕКЛАРАЦИИ О НАМЕРЕНИЯХ СТРОИТЕЛЬСТВА МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ

3.1.1. Инженерно-геодезические изыскания

3.1.2. Инженерно-геологические изыскания

3.1.3. Инженерно-гидрометеорологические изыскания

3.1.4. Инженерно-экологические изыскания

3.2. ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ ОБОСНОВАНИЯ ИНВЕСТИЦИЙ В СТРОИТЕЛЬСТВО МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ

3.2.1. Инженерно-геодезические изыскания

3.2.2. Инженерно-геологические изыскания

3.2.3. Инженерно-гидрометеорологические изыскания

3.2.4. Инженерно-экологические изыскания

3.3. ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТА СТРОИТЕЛЬСТВА МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ

3.3.1. Инженерно-геодезические изыскания

3.3.2. Инженерно-геологические изыскания

3.3.3. Инженерно-гидрометеорологические изыскания

3.3.4. Инженерно-экологические изыскания

3.4. ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ РАБОЧЕЙ ДОКУМЕНТАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ

3.4.1. Инженерно-геодезические изыскания

3.4.2. Инженерно-геологические изыскания

3.4.3. Инженерно-гидрометеорологические изыскания

3.4.4. Инженерно-экологические изыскания

3.5. ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ РАБОЧЕГО ПРОЕКТА СТРОИТЕЛЬСТВА МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ (ОДНОСТАДИЙНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ)

3.5.1. Инженерно-геодезические изыскания

3.5.2. Инженерно-геологические изыскания

3.5.3. Инженерно-гидрометеорологические изыскания

3.5.4. Инженерно-экологические изыскания

3.5.5. Инженерно-геофизические работы для проектирования электрохимзащиты

4. ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ В ПЕРИОД СТРОИТЕЛЬСТВА МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ

4.1. Инженерно-геодезические изыскания

4.2. Инженерно-геологические изыскания

4.3. Инженерно-гидрометеорологические изыскания

4.4. Инженерно-экологические изыскания

5. ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ В ПЕРИОД ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ ОБОСНОВАНИЯ РЕКОНСТРУКЦИИ, ТЕХНИЧЕСКОГО ПЕРЕВООРУЖЕНИЯ, КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА И ДЕМОНТАЖА МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ

5.1. Инженерно-геодезические изыскания

5.2. Инженерно-геологические изыскания

5.3. Инженерно-гидрометеорологические изыскания

5.4. Инженерно-экологические изыскания

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 КАТЕГОРИИ СЛОЖНОСТИ ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 ОСНОВНЫЕ ВИДЫ И ОБЪЕМЫ ИНЖЕНЕРНО-ГЕОДЕЗИЧЕСКИХ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ НА РАЗЛИЧНЫХ СТАДИЯХ ИЗЫСКАНИЙ

ПРИЛОЖЕНИЕ 3 ОСНОВНЫЕ ВИДЫ И ОБЪЕМЫ ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИХ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ НА РАЗЛИЧНЫХ СТАДИЯХ ИЗЫСКАНИЙ

ПРИЛОЖЕНИЕ 4 ОСНОВНЫЕ ВИДЫ И ОБЪЕМЫ ИНЖЕНЕРНО-ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ НА РАЗЛИЧНЫХ СТАДИЯХ ИЗЫСКАНИЙ

ПРИЛОЖЕНИЕ 5 ПЕРЕЧЕНЬ ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК

ПРИЛОЖЕНИЕ 6 ОСНОВНЫЕ ВИДЫ И ОБЪЕМЫ ИНЖЕНЕРНО-ЭКОЛОГИЧЕСКИХ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ НА РАЗЛИЧНЫХ СТАДИЯХ ИЗЫСКАНИЙ

ПРИЛОЖЕНИЕ 7 ОБНОВЛЕНИЕ, СОЗДАНИЕ (СОСТАВЛЕНИЕ) ПО ИМЕЮЩИМСЯ МАТЕРИАЛАМ И ИЗДАНИЕ ИНЖЕНЕРНО-ТОПОГРАФИЧЕСКИХ И КАДАСТРОВЫХ ПЛАНОВ

ПРИЛОЖЕНИЕ 8 ИНЖЕНЕРНО-ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ ИЗЫСКАНИЯ В ПЕРИОД СТРОИТЕЛЬСТВА, ЭКСПЛУАТАЦИИ И ЛИКВИДАЦИИ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ

ПРИЛОЖЕНИЕ 9 УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ПРОИЗВОДСТВО ИНЖЕНЕРНЫХ ИЗЫСКАНИЙ

ПРИЛОЖЕНИЕ 10 ТАБЛИЦА ОСНОВНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

ВВЕДЕНИЕ

Настоящие производственно-отраслевые(ведомственные) нормы разработаны в развитие положений СНиП11-02-96 «Инженерные изыскания для строительства. Основные положения» иустанавливают технические требования к организации и порядку проведениякомплексных инженерных изысканий (инженерно-геодезических, инженерно-геологических,инженерно-гидрометеорологических и инженерно-экологических) для проектированиявновь строящихся, а также реконструкции, технического перевооружения,капитального ремонта и демонтажа магистральных нефтепроводов.

Нормы предназначены для работниковизыскательских и проектно-изыскательских организаций, выполняющих работы поинженерным изысканиям, проектированию и строительству магистральныхнефтепроводов ОАО «АК «Транснефть».

ПРОИЗВОДСТВЕННО-ОТРАСЛЕВЫЕ
(ВЕДОМСТВЕННЫЕ) НОРМЫ

ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ
ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ

Дата введения 07.10.2002 г.

1. ОБЩИЕУКАЗАНИЯ

1.1. Порядок выбора исогласования размещения трасс магистральных нефтепроводов (МН), объектов потрассе, в том числе переходов через естественные и искусственные препятствия,следует устанавливать в соответствии с Земельным кодексом РоссийскойФедерации (статьи 30-32, 70) и «Типовым положением о порядке выдачиисходных данных и технических условий на проектирование, согласованиядокументации на строительство, а также оплату указанных услуг» (утв. МинстроемРФ от 13 февраля 1996 г. № БЕ-19-4/9).

Решение опредварительном согласовании места размещения объекта действует в течение трехлет (Земельныйкодекс РФ, ст. 31, п. 8).

1.2. Предварительное определениевариантов проложения трассы магистрального нефтепровода (выбор генеральногонаправления трассы, мест размещения площадных объектов - НПС, ПСБ, ВПП, ПСОД идр., участков переходов через естественные и искусственные препятствия)производится заказчиком с привлечением проектно-изыскательской (проектной)организации.

Заказчикполучает в органах исполнительной власти субъектов Российской Федерации илиместного самоуправления решение о начале работ по выбору земельных участков исогласованию трассы магистрального нефтепровода, определению мест расположениясопутствующих объектов и участвует в работе комиссии вместе с представителями:

Госгортехнадзора;

МинобороныРоссии;

Госгеонадзора;

МинэнергоРоссии;

МПР России;

СанэпидемнадзораМинздрава России;

МПС России;

МинтрансаРоссии;

Генеральногопроектировщика (на конкурсной основе - тендер);

землепользователей;

другихзаинтересованных организаций.

Заказчик:

представляеткомиссии материалы, полученные от проектной организации, организует выездкомиссии для осмотра в натуре вариантов места расположения объектов;

производитсогласование с землепользователями, государственными инспекторами по использованиюи охране земель, а по их указанию - с другими организациями, управлениямилесного хозяйства и органами местного самоуправления.

Примечание - Представителиизыскательских подразделений, выполняющих инженерные изыскания, должны вобязательном порядке привлекаться, как для участия в комиссии по выборуплощадок и трасс строительства магистральных нефтепроводов, так и для участия вавторском надзоре за строительством.

1.3. Комиссия, созданнаяраспоряжением районной администрации, принимает окончательное решение поварианту проложения трассы.

Результатыработы комиссии оформляются актом, в котором должны быть отражены всерассмотренные варианты месторасположения объектов и источников снабженияэнергией, водой, а также подключений к коммуникациям.

На основании акта выбора земельного участкавыносится решение соответствующего органа исполнительной власти о согласованииместа расположения трассы и технологических сооружений, а также о примерныхразмерах намечаемой к изъятию площади, которое является основанием дляпроведения проектно-изыскательских работ.

1.4. Одновременно с этимрешением заказчик должен получить разрешение на производство полевыхизыскательских работ (или поручает выполнение этой работы изыскательской илипроектно-изыскательской организации, согласно п. 4.5 СНиП11-02-96) всроки, согласованные с землевладельцами (землепользователями или арендаторами),и обеспечивающие график выполнения проекта.

1.5. Согласования сноса строенийотражаются в документах выбора и согласования трассы линейного сооружения (вактах, решениях).

Владельцыгосударственных или других строений, сооружений, попадающих в охранную зонулинейного сооружения, должны включаться в акт выбора трассы с описаниемпринадлежащих им строений, сооружений, с указанием их балансовой стоимости иусловий сноса.

Снос строений,принадлежащих гражданам на правах личной собственности, оформляется районнойкомиссией и утверждается решением местной администрации.

Участкипереходов через средние и крупные реки выбираются комиссиями и оформляютсяактом выбора с обязательным указанием ширины охранной и санитарной зон реки приучастии в составе комиссии (определяется администрацией района и комитетами поохране окружающей среды) представителей бассейновых управлений речного флота(на судоходных реках) и охраны рыбных запасов.

Примечание - Проектирование подводныхпереходов, сооружаемых методами наклонно-направленного бурения илимикротоннелирования, осуществляется на основании материалов инженерныхизысканий и требований ведомственных норм ОАО «АК «Транснефть» «Строительствоподводных переходов нефтепроводов способом наклонно-направленного бурения»,1999 г.

1.6. В комплекс работ, связанныхс выбором трассы и мест размещения сооружений на площадках, входят согласованиянамечаемых решений с соответствующими органами и организациями в части:

применения основных местных строительных материалови конструкций; мест присоединения новых внеплощадочных коммуникаций ксуществующим;

использованияисточников сетей электроснабжения, связи, теплоснабжения, водопровода и местспуска сточных вод;

намечаемыхмероприятий по охране окружающей среды;

условий и местприсоединения к автомобильным дорогам общего пользования;

мест примыканияплощадки строительства предприятия, сооружения к береговой полосе;

предельнойвысоты сооружений при размещении зоны строительства нефтепровода в районеспециальных сооружений линий связи, ЛЭП и др.

Выполняютсятакже согласования генерального направления трассы нефтепровода и егосооружений с территориальными управлениями ГВФ (в предпроектный период) исогласование водных переходов с ЦУРЭН*ом.

____________

* ЦУРЭН - Центральное управление порыбохозяйственной экспертизе и нормативам по охране и воспроизводству рыбныхзапасов и акклиматизации.

1.7. Заказчик предоставляетпроектной организации материалы для проектирования и согласования трассымагистрального нефтепровода и переходов через естественные и искусственныепреграды (в том числе технические условия на пересечения и параллельноеследование) со следующими организациями: администрациями районов, краев,областей, органами рыбнадзора, бассейновыми и территориальными органами икомитетами по охране окружающей среды МПР России, эксплуатирующимиорганизациями.

1.8. Ширина полосы отвода земельна время строительства магистрального нефтепровода определяется проектом всоответствии с СН 452-73«Нормы отвода земель для магистральных нефтепроводов». Ширину полосы земель,отводимых во временное краткосрочное пользование на период строительства одногомагистрального подземного нефтепровода, следует устанавливать в зависимости отхарактеристики участков трассы, по таблице 1.8.1.

1.9. Границы береговой съемки иплощадь акватории, на которой выполняют промерные работы, устанавливают втехническом задании. Длину полосы русловой съемки определяют с учетом типарусловых деформаций на участке перехода и количества проектируемых нитокнефтепровода на переходе.

1.10. Проектная организация:рассматривает и дает оценку предлагаемым при согласованиях новым вариантамтрассы и переходов через крупные водные объекты и искусственные преграды,исходя из обеспечения требования строительных норм и правил, производит, принеобходимости, их инженерное обследование и технико-экономическое сравнение;

производитсогласование решений и технических условий на присоединение проектируемыхобъектов к источникам снабжения, инженерным сетям и коммуникациям, а такжепроизводит все другие согласования, предусмотренные действующими правилами инормативными документами;

производит, вслучае необходимости, совместно с изыскательской организациейрекогносцировочные обследования по новым вариантам трасс и площадок для ихсравнения и определения приемлемости вариантов;

оказываетпомощь заказчику в изготовлении (за дополнительную плату) копий карт и планов,в том числе планов землеустройства, если в районах нет специализированныхземлеустроительных организаций;

предъявляеткомиссии планы землеустройства, карты и планы топографических съемок участковтрассы и площадок для сооружений нефтепровода, использованных при проведениисогласований.

Таблица 1.8.1

Условный диаметр нефтепроводов в мм

Ширина полосы отвода земель для одного подземного нефтепровода в м

На землях несельскохозяйственного назначения или непригодных для сельского хозяйства и землях государственного лесного фонда

На землях сельскохозяйственного назначения худшего качества (при снятии и восстановлении плодородного слоя)

До 426 включительно

20

28

Более 426 до 720 включит.

23

33

Более 720 до 1020 включит.

28

39

Более 1020 до 1220 включит.

30

42

Более 1220 до 1420 включит.

32

45

Примечание - Ширину полосы земель, отводимых во временное краткосрочное пользованиена период строительства двух и более параллельных магистральных нефтепроводов,следует принимать равной ширине полосы земель для одного нефтепровода плюсрасстояние между осями крайних нефтепроводов.

1.11. Проектная организациявыполняет следующие согласования:

Пересечения железных дорог:

с дистанциейпути;

с дистанциейсигнализации и связи;

с участкомэнергоснабжения - при электрифицированных железных дорогах;

с дистанциейзеленых насаждений при наличии в местах пересечения лесопосадок;

с отделениемдороги;

с управлениемдороги и другими службами.

Пересечения автомобильных дорог:

с районнымидорожными отделами и областными (республиканскими) управлениями строительства иэксплуатации шоссейных дорог;

для дорогфедерального значения - с соответствующим управлением (управлениями) дороги.

В согласованиидолжны быть указаны: наименование дороги, категории пересекаемых дорог, способукладки нефтепровода (путем горизонтального бурения или открытым способом),перспектива реконструкции дороги, километраж места пересечения.

Пересечения ЛЭП и линий связи:

с районнымиуправлениями;

с областнымилинейно-техническими узлами;

с кабельнымиучастками связи;

с районнымиучастками кабельных магистралей.

Пересечения с подземными коммуникациями (трубопроводы, кабели):

с районнымиуправлениями;

с областнымиуправлениями.

Одновременно увладельцев коммуникаций должны быть получены согласования полноты планаподземных сооружений и технические характеристики коммуникаций: наименованиелиний, направление и класс линий, эскизы опор с указанием количества проводов,местонахождение питающих подстанций, марка и сечение проводов и кабелей,напряжение линии, диаметр и материал труб, владелец линии, его адрес и телефон(см. СП 11-104-97,п. 5.174).

1.12. Техническое задание навыполнение инженерных изысканий для строительства, как правило, должносодержать следующие сведения и данные:

наименованиеобъекта;

техническиехарактеристики нефтепровода (диаметр труб, количество ниток нефтепроводов,протяженность, количество нефтеперекачивающих станций - НПС и др.), уровеньответственности объектов и сооружений магистральных нефтепроводов всоответствии с ГОСТ27751-88;

намечаемыетехногенные нагрузки (в том числе тепловые) на геологическую среду, принципыиспользования мерзлых грунтов в качестве оснований, предполагаемые способыпересечения водных преград (дюкер, эстакада, ННБ и др.);

местоположениеобъекта изысканий. На картографической основе должно быть указанопредпочтительное размещение вариантов трассы нефтепровода, площадок НПС,сопутствующих объектов и коммуникаций к ним;

сведения оперспективном развитии в границах съемки и на прилегающих территориях городов идругих населенных пунктов, промышленных и сельскохозяйственных предприятий,железных и автомобильных дорог и других объектов на ближайшие 20 лет, омелиорации, ирригации, использовании водных объектов, а также сведения оместорождениях полезных ископаемых (контуры месторождений в пределах полосыотвода, необходимой для магистрального нефтепровода, вид полезного ископаемого,перспективы эксплуатации и т.д.);

координатыначала и конца трассы магистрального нефтепровода (географические координаты);

видстроительства (новое, реконструкция и др.);

срокэксплуатации сооружения (ориентировочный);

стадияпроектирования;

виды инженерныхизысканий по трассе и площадкам НПС и др.;

разрешение(регистрация) на выполнение инженерных изысканий;

виды и срокивыполнения работ;

сведения оранее выполненных инженерных изысканиях и исследованиях, данные о наблюдавшихсяв районе объекта строительства (на площадке, трассе) осложнениях в процессестроительства и эксплуатации сооружений (деформациях и аварийных ситуациях);

дополнительныетребования к производству отдельных видов инженерных изысканий с учетомспецифики проектируемого сооружения, нефтепровода;

требования ксоставлению и содержанию прогноза изменений природных и техногенных условий;

сведения онеобходимости выполнения исследований в процессе инженерных изысканий;

требования ксоставу, форме и порядку представления изыскательских материалов заказчику;

требование осоставлении и представлении на согласование заказчику в составе договорной(контрактной) документации программы инженерных изысканий;

наименование иместонахождение организации заказчика, фамилия и номер телефона (факса),электронной почты ответственного представителя.

1.13. В техническом задании недопускается устанавливать состав и объем изыскательских работ, методику итехнологию их выполнения (п. 4.13 СНиП11-02-96).

Допускается, ссогласия исполнителя изысканий, в техническом задании заказчика поручатьисполнителю осуществлять изменения и уточнение местоположения отдельныхучастков нефтепровода и площадок сопутствующих сооружений при наличиисоответствующих согласований этих изменений в местных органах самоуправления.

Техническое заданиена выполнение инженерно-экологических изысканий в дополнение к общимтребованиям должно содержать:

объемы изъятияприродных ресурсов (водных, лесных, минеральных), площади изъятия земель(предварительное закрепление, выкуп в постоянное пользование), плодородныхпочв, пастбищ и др.;

сведения осуществующих и проектируемых источниках и показателях вредных экологическихвоздействий (расположение, предполагаемая площадь и глубина воздействия, состави концентрации загрязняющих веществ, интенсивность и частота выбросов исбросов);

данные о видах,количестве, токсичности, системе сбора, складирования и утилизации отходов;

сведения овозможных аварийных ситуациях, типах аварий, возможных зонах и объектахвоздействия, мероприятиях по их предупреждению и ликвидации.

1.14. К техническому заданиюдолжны прилагаться имеющиеся графические и текстовые документы, необходимые дляорганизации и проведения инженерных изысканий:

копии имеющихсятопографических карт, инженерно-топографических планов, ситуационных планов (схем)с указанием границ площадок, участков и направлений трасс, генеральных планов(схем) с контурами проектируемых зданий и сооружений, картограммы;

копии решенийорганов исполнительной власти местного самоуправления о предварительномсогласовании места размещения площадок (трасс) или акта выбора площадки(трассы) строительства;

копия решенияоргана исполнительной власти субъекта Российской Федерации или местногосамоуправления о предварительном отводе земель для проведения изыскательскихработ и исследований;

копии договоровс собственниками земли (землепользователями) и другие необходимые материалы.

При выдачетехнического задания заказчик должен передать исполнителю инженерных изысканийво временное пользование имеющиеся у него материалы и другую информацию о ранеевыполненных инженерных изысканиях на площадке (участке, трассе) проектируемогостроительства (реконструкции) объекта в графическом и (или) цифровом видах, атакже данные о природных и техногенных условиях района и выполненныхсогласованиях.

1.15. Инженерные изыскания длястроительства магистральных нефтепроводов должны выполняться при наличиирешения органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации илиорганов местного самоуправления о предварительном согласовании места размещениятрассы нефтепровода и переходов через естественные и искусственные препятствия,а также договора об использовании земельного участка для изыскательских работ,заключенного с собственником земли, землевладельцем, землепользователем илиарендатором.

Инженерные изысканияна застроенных территориях должны выполняться после оформления в установленномпорядке в органах исполнительной власти субъектов Российской Федерации(местного самоуправления) регистрации (разрешения) на производствоизыскательских работ (п. 4.5 СНиП11-02-96),а на незастроенных территориях - в инспекциях госгеонадзора (ГКИНП-17-002-93 п.3.2.)

1.16. Инженерные изыскания длястроительства магистральных нефтепроводов выполняются в соответствии состадиями проектирования в несколько этапов.

На стадии разработкипредпроектной документации (декларации о намерениях и обоснований инвестиций встроительство магистрального нефтепровода):

Первый этап - выполнение инженерныхизысканий для разработки декларации о намерениях и предварительное согласованиеместоположения конкурирующих вариантов трассы строительства магистральногонефтепровода с субъектами РФ.

Второй этап - выполнение инженерныхизысканий для обоснований инвестиций в строительство магистральногонефтепровода; выбор предпочтительного варианта местоположения трассымагистрального нефтепровода и согласование его местоположения с местнымиорганами самоуправления; государственная экспертиза предпроектной документации;утверждение обоснований инвестиций в строительство магистрального нефтепровода.

На стадии разработкипроектной документации:

Третий этап - изыскания для разработкипроекта (рабочего проекта) строительства магистрального нефтепровода; отдельныесогласования уточненных земельных участков по результатам изысканий ипроектирования; государственная экспертиза проекта; утверждение проектастроительства магистрального нефтепровода.

Четвертый этап - инженерные изыскания дляразработки рабочей документации.

В период строительства,эксплуатации, капитального ремонта, реконструкции и демонтажа магистральногонефтепровода:

Пятый этап - инженерные изыскания впроцессе строительства.

Шестой этап - инженерные изыскания впериод эксплуатации для обоснования капитального ремонта, техническогоперевооружения, реконструкции и демонтажа магистральных нефтепроводов.

Допускается, потребованию заказчика, объединять отдельные этапы изысканий, либо выполнятьизыскания для одностадийного проектирования - для разработки рабочего проекта.

1.17. Изыскательские полевыеподразделения должны согласовывать с дирекцией действующих предприятий(сооружений) возможные нарушения режима работы предприятий (сооружений) припроизводстве изысканий, а также решения по обеспечению нормального и безопасногопроизводства инженерных изысканий.

1.18. Оформление лесопорубочного билета для прорубкивизирок, связанных с выполнением инженерных изысканий, производится заказчиком.Оплата лесопорубочного билета производится заказчиком в установленном порядке.

1.19. Размеры убытков землепользователей, связанных спроизводством инженерных изысканий, определяются специальной комиссией,организуемой в органах исполнительной власти субъектов Российской Федерации илиместного самоуправления, и возмещаются заказчиком в установленном порядке.

1.20. Укрупненные нормы времени на виды инженерныхизысканий приведены в приложении9.

1.21. Вся полученная при производстве инженерныхизысканий для строительства магистральных нефтепроводов документация являетсясобственностью заказчика и не может быть передана без его согласия третьемулицу.

2. СОСТАВИНЖЕНЕРНЫХ ИЗЫСКАНИЙ. ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1 Инженерно-геодезические изыскания

2.1.1. Инженерно-геодезические изыскания длястроительства магистральных нефтепроводов в полосе отвода (включая прилегающуюзону) и на переходах через естественные и искусственные препятствия должныобеспечивать получение топографо-геодезических материалов и данных о ситуации ирельефе местности, дна пересекаемых водотоков и водоемов, существующихсооружениях (наземных, подземных и надземных) в цифровой, графической,фотографической и иных формах. Материалы инженерно-геодезических изысканий вкомплексе с материалами других видов изысканий необходимы для комплекснойоценки природных и техногенных условий территории строительства и обоснованиядекларации о намерениях и инвестиций в строительство МН, проектирования, строительства,эксплуатации, реконструкции, технического перевооружения, капитального ремонтаи демонтажа сооружений МН.

2.1.2. Инженерно-геодезические изыскания длястроительства магистральных нефтепроводов должны выполняться в соответствии стребованиями СНиП11-02-96, СП 11-104-97,ведомственных (отраслевых) нормативных документов, регламентирующихпроектирование, строительство, эксплуатацию, капитальный ремонт, а такжетребованиями настоящих норм.

2.1.3. При инженерно-геодезическихизысканиях для строительства магистральных нефтепроводов выполняются следующиевиды работ:

сбор иобработка материалов инженерных изысканий прошлых лет, топографо-геодезических,картографических, аэро- и космосъемочных, землеустроительных,лесоустроительных, исполнительных съемок, государственных и опорныхгеодезических сетей и других материалов, данных и сведений;

рекогносцировочноеобследование территории изысканий, включая отыскание на местности пунктовгосударственных (опорных) геодезических сетей, для привязки теодолитных инивелирных ходов и исходных пунктов, в том числе для установки спутниковойгеодезической аппаратуры GPS/ГЛОНАСС;

камеральноетрассирование и предварительный выбор конкурентоспособных вариантов трассы длявыполнения полевых работ и обследований;

проложениеплановых и высотных геодезических ходов по выбранной трассе и созданиепланово-высотных съемочных сетей по площадкам переходов через естественные иискусственные препятствия;

топографическаясъемка полосы местности вдоль трассы нефтепровода (наземная,аэрофототопографическая, стереофотограмметрическая и др.) в масштабах1:5000-1:2000 с высотой сечения рельефа через 0,5; 1,0; 2,0 м;

топографическаясъемка участков переходов через водоемы и водотоки в масштабах 1:5000-1:500 свысотой сечения рельефа через 0,5; 1,0 м;

топографическаясъемка площадок НПС, ГНПС в масштабах 1:2000-1:500 с высотой сечения рельефачерез 0,5; 1,0 м;

топографическаясъемка площадок переходов через железные и автомобильные дороги в масштабах1:1000-1:500 с высотой сечения рельефа через 0,5; 1,0 м;

обновлениеимеющихся топографических (инженерно-топографических) планов в масштабах1:5000-1:500;

полевоетрассирование (вынос трассы в натуру);

инженерно-гидрографическиеработы на участках переходов через водоемы и водотоки;

геодезическиеработы, связанные с переносом в натуру и привязкой горных выработок,геофизических и других точек инженерных изысканий;

геодезическиестационарные наблюдения за деформациями оснований сооружений, земнойповерхности и толщи горных пород в районах развития опасных природных итехноприродных процессов (карст, оползни и др.) в пределах охранной зонынефтепровода;

камеральнаяобработка материалов, включая составление обзорной карты в масштабах1:1000000-1:100000 и крупнее и ситуационного плана в масштабах 1:50000-1:10000,схемы планово-высотного обоснования и закрепления трассы магистральногонефтепровода в масштабе 1:25000 и крупнее (по площадкам сооружений и участкампереходов через естественные и искусственные препятствия);

создание(составление) и размножение инженерно-топографических планов в масштабах1:5000; 1:2000; 1:1000 и 1:500 по трассе и площадкам магистральногонефтепровода;

составлениепродольных профилей;

составлениеведомостей пересечений трассы с линиями электропередачи и связи, подземными,наземными и надземными коммуникациями, автомобильными и железными дорогами;

необходимыесогласования с соответствующими органами и организациями;

составлениетехнического отчета (раздела сводного отчета о комплексных изысканиях) овыполненных инженерно-геодезических изысканиях (текстовая, графическая части иприложения).

2.1.4. Технический отчет (раздел в составе комплексногоотчета) по результатам выполненных инженерно-геодезических изысканий длястроительства магистральных нефтепроводов должен составляться в соответствии стребованиями пп. 4.22-4.24, 5.13-5.19 СНиП11-02-96.

Текстовая частьтехнического отчета в зависимости от технического задания заказчика должнасодержать следующие разделы и сведения:

Общие сведения- основание для производства работ, задачи инженерно-геодезических изысканий,местоположение района (трассы магистрального нефтепровода и прилегающихплощадок), административная принадлежность, данные о землепользовании иземлевладельцах, сведения о проектируемом объекте строительства, стадия проектирования,перечень разрешений (регистрация работ) на изыскательские работы, системакоординат и высот, виды и объемы выполненных работ, сроки их проведения,сведения об исполнителе (номера лицензий), наличие сертификата у ответственныхисполнителей.

Краткая физико-географическаяхарактеристика района (трассы) работ - характеристика рельефа (в том числе углынаклона поверхности) и гидрография.

Топографо-геодезическаяизученность района (трассы) инженерных изысканий - обеспеченность территориитопографическими картами и планами, фотопланами (аэро- и космофотопланами),специальными (земле-, лесоустроительными и др.) планами соответствующихмасштабов, сведения о геодезических сетях (типы центров и наружных знаков) ивозможности их использования на основе результатов их оценки, наименованиеорганизаций-исполнителей карт (планов), времени и методов их создания,техническая характеристика геодезических, картографических и топографическихматериалов.

Сведения ометодике и технологии выполненных работ - создание (развитие) съемочныхгеодезических сетей для строительства нефтепровода, производствотопографической съемки в полосе трассы нефтепровода и создание (составление)инженерно-топографических планов площадок переходов и сооружений по трассе,выполнение инженерно-гидрографических работ на участках переходов черезводотоки и водоемы, трассирование линейных сооружений, геодезическоеобеспечение производства других видов инженерных изысканий(инженерно-геологических, гидрометеорологических и др.), выполнение, в случае необходимости,геодезических наблюдений и исследований (в том числе в районах развития иливозможной активизации опасных природных и техноприродных процессов),характеристика точности и детальности изыскательских работ.

Сведения ометрологическом обеспечении изыскательских работ.

Сведения опроведении технического контроля и приемки работ - результаты выполненногоконтроля работ при инженерно-геодезических изысканиях (входной, операционный,приемочный, инспекционный).

Заключение -краткие результаты выполненных работ и их оценка, рекомендации по производствупоследующих топографо-геодезических работ.

Графическаячасть технического отчета в зависимости от выполненных работ должна содержать:

картограммутопографо-геодезической изученности;

обзорную карту;

ситуационныйплан;

схемы созданнойпланово-высотной съемочной геодезической сети;

абрисызакрепленных пунктов (точек) и каталог их координат и высот;

абрисы привязокхарактерных точек трассы к элементам ситуации;

инженерно-топографическийплан трассы и ее вариантов, план съемки участков индивидуальногопроектирования;

планы (схемы)сетей подземных сооружений с их техническими характеристиками в местахпересечений с искусственными препятствиями, согласованные с эксплуатирующимиорганизациями;

продольныепрофили трассы с вариантами;

ведомостипересечений трассы с линиями электропередачи и связи, подземнымикоммуникациями, автомобильными и железными дорогами и другими объектами;

графикирезультатов наблюдений за осадками и деформациями оснований и сооружений,земной поверхности и толщи горных пород в случае организации наблюдений врайонах развития опасных природных процессов.

В результатевыполненных инженерно-гидрографических работ представляются:

инженерно-топографическиепланы (в изобатах) внутренних водоемов и рек;

продольныепрофили дна водного перехода (в табличном и графическом виде).

Приложения ктехническому отчету должны содержать:

данные ометрологической аттестации средств измерений;

ведомостьобследования исходных геодезических пунктов;

выписки изкаталога координат и высот исходных геодезических пунктов и схема ихрасположения;

ведомостикоординат и высот точек, закрепленных постоянными знаками;

ведомостькоординат и высот горных выработок и других точек;

ведомостирезультатов стационарных наблюдений за осадками и деформациями основанийзданий, сооружений, земной поверхности и толщи горных пород;

акт сдачигеодезических пунктов по трассе на наблюдение за их сохранностью.

Составдополнительных графических и текстовых приложений приведен в настоящих нормахпо стадиям проектирования.

2.1.5. В районах развития опасныхприродных и техноприродных процессов, таких как: карст, склоновые процессы,переработка берегов рек, озер, морей и водохранилищ и др.,инженерно-геодезические изыскания в соответствии с требованиями техническогозадания заказчика дополнительно включают стационарные наблюдения за динамикойпроцессов.

В техническомотчете должны представляться следующие материалы:

основныерезультаты геодезических наблюдений и характеристика динамики опасного процесса- активизация или стабилизация деформаций;

скоростисмещения деформационных геодезических знаков и изменение их положения посезонам года (во времени) по отдельным участкам территории;

рекомендации поучету полученных результатов при проектировании, строительстве, эксплуатации,реконструкции и капитальном ремонте зданий и сооружений;

предложения подальнейшему выполнению или прекращению геодезических наблюдений (увеличение илисокращение площади наблюдений, развитие и сгущение геодезической сети и др.).

Графическаячасть технического отчета в зависимости от выполненных исследований должнадополнительно содержать:

ведомостивычислений координат и высот опорных геодезических пунктов и деформационныхгеодезических знаков с оценкой точности их определения;

ведомости играфики смещений деформационных геодезических знаков в плане и (или) по высотес характеристикой их величины и скоростей;

инженерно-топографическиепланы, отображающие проявления опасных природных и техноприродных процессов.

В зависимостиот вида опасного процесса должны представляться:

в районахразвития процессов переработки берегов морей, водохранилищ, озер и рек -регистрационный план по каждому циклу наблюдений, графики изменения положенияпрофиля берега во времени, схемы переработки берегов в местах переходов черезводные преграды;

наподрабатываемых территориях - результаты геодезических наблюдений заустойчивостью опорных реперов, графики накопления разностей превышений понивелирным линиям, пространственно-временные графики, планы (схемы) линийравных осадок;

в сейсмоопасныхрайонах - карта-схема в масштабе 1:100000-1:50000 или крупнее с линиямиразрывов и с нанесением планово-высотных геодезических построений, результатыуравнивания геодезических измерений и оценка их точности, ведомости разностейпревышений и изменения превышений по секциям, графики накопления разностейпревышений, пространственно-временные графики.

2.2. Инженерно-геологические изыскания

2.2.1. Инженерно-геологическиеизыскания должны обеспечивать комплексное изучение инженерно-геологических(включая геокриологические) условий на участках размещения технологическихсооружений (НПС, резервуарных парков, объектов обустройства и др.), линейныхсооружений магистральных нефтепроводов, переходов через естественные иискусственные препятствия, в том числе с применением метода ННБ(наклонно-направленное бурение) и микротоннелирования. В задачу изысканийвходит изучение рельефа, геологического строения, сейсмотектонических,геоморфологических и гидрогеологических условий, состава, состояния и свойствгрунтов, геологических и инженерно-геологических процессов и составлениепрогноза возможных изменений инженерно-геологических условий в сферевзаимодействия проектируемых объектов с геологической средой, с целью получениянеобходимых и достаточных материалов для обоснования проектной подготовкистроительства, в том числе мероприятий инженерной защиты объекта строительстваи охраны окружающей среды.

2.2.2. В составинженерно-геологических изысканий для строительства магистральных нефтепроводоввходят следующие виды работ:

сбор иобработка материалов изысканий и исследований прошлых лет;

дешифрированиеаэро- и космоснимков;

рекогносцировочноеобследование, включая, аэровизуальные и наземные маршрутные наблюдения;

проходка горныхвыработок;

геофизическиеисследования;

полевыеисследования грунтов;

сейсмологическиеисследования;

гидрогеологическиеисследования;

стационарныенаблюдения;

лабораторныеисследования грунтов, подземных и поверхностных вод;

обследованиегрунтов оснований существующих сооружений (в том числе на участках подводныхпереходов);

составлениепрогноза изменений инженерно-геологических условий;

камеральнаяобработка материалов и составление технического отчета (заключения).

2.2.3. При производствеинженерно-геологических изысканий в районах развития опасных геологических иинженерно-геологических процессов (склоновых процессов, карста, переработкиберегов водных объектов, селей, подтопления), а также в районах развитияспецифических грунтов (просадочных, набухающих, засоленных и др.) состав,объемы, методы и технология работ устанавливаются в соответствии с СП 11-105-97(части II и III).

Инженерно-геологическиеизыскания в районах распространения многолетнемерзлых грунтов следует выполнятьв соответствии с СП 11-105-97 (частьIV ).

2.2.4. По результатаминженерно-геологических изысканий составляется технический отчет, содержащийграфическую часть и текстовые приложения.

Текстовая частьтехнического отчета должна содержать следующие разделы и сведения: введение,изученность инженерно-геологических условий, физико-географические итехногенные условия, геологическое строение, гидрогеологические условия,свойства грунтов, специфические грунты, геологические и инженерно-геологическиепроцессы, инженерно-геологическое районирование, заключение, списокиспользованных материалов.

Графическаячасть технического отчета должна, как правило, содержать:

картыфактического материала (по площадкам, трассам, территориям и их вариантам);

картыинженерно-геологических условий;

картыинженерно-геологического районирования;

инженерно-геологическиеразрезы;

графикизондирования, материалы обработки результатов полевых исследований грунтов,опытно-фильтрационных работ, геофизические разрезы и графики, графикистационарных наблюдений и другие графические материалы по результатамвыполненных работ, колонки или описания горных выработок;

специальныекарты (при необходимости) использования территории и техногенной нагрузки,гидрогеологические, кровли коренных пород, сейсмогрунтовых условий,сейсмического микрорайонирования и др.

К картеинженерно-геологического районирования должна быть приложена экспликация втабличной форме с описанием выделенных таксономических единиц.

Текстовыеприложения к техническому отчету должны содержать:

техническоезадание заказчика;

ведомости:основных показателей, участков пересечения болот, скальных грунтов, обводненныхгрунтов, развития опасных геологических процессов, распространенияспецифических грунтов;

таблицы,паспорта и ведомости лабораторных определений свойств грунтов и подземных вод срезультатами их статистической обработки;

таблицырезультатов геофизических и полевых исследований грунтов, стационарныхнаблюдений и других работ в случае их выполнения;

каталогикоординат и отметок выработок, точек зондирования, геофизических исследований.

2.3. Инженерно-гидрометеорологическиеизыскания

2.3.1.Инженерно-гидрометеорологические изыскания для строительства магистральныхнефтепроводов должны обеспечивать получение необходимых данных о климатическихусловиях территории и гидрологическом режиме водных объектов пересекаемыхтрассой, а также прогноз их изменения в период строительства и эксплуатации сдетальностью, необходимой и достаточной для принятия обоснованных проектныхрешений.

2.3.2. Полученные в результатеизысканий материалы должны быть достаточными для решения следующих задач насоответствующих стадиях проектирования:

выбора местаперехода трассы нефтепровода через водный объект на основе анализа материаловпо различным вариантам переходов;

выбора конструкцийсооружений, определения их основных параметров и рекомендаций по организациистроительства;

инженернойзащиты нефтепровода от неблагоприятных гидрометеорологических воздействий;

определенияусловий эксплуатации сооружений;

оценкинегативного воздействия нефтепровода на гидрологический режим водотока (иливодоема) и разработки природоохранных мероприятий.

2.3.3. В составинженерно-гидрометеорологических изысканий при проектировании магистральныхнефтепроводов входят:

сбор, анализ иобобщение материалов гидрометеорологической и картографической изученноститерритории;

рекогносцировочноеобследование района проложения трассы, водоемов и водотоков, пересекаемыхтрассой, а также участков их долин;

стационарныенаблюдения за характеристиками гидрологического режима пересекаемых трассойводных объектов и климата территории (при необходимости), а также эпизодическиенаблюдения за указанными характеристиками;

изучениерусловых и пойменных деформаций рек;

изучениеопасных гидрометеорологических процессов и явлений (сели, лавины и др.) припроложении трассы нефтепровода в зоне их возможного проявления;

камеральнаяобработка материалов с определением расчетных гидрологических и (или)метеорологических характеристик;

составлениетехнического отчета (или главы «Инженерно-гидрометеорологические изыскания» вотчете по комплексным инженерным изысканиям).

Таблица 2.3.1.

Группа сложности перехода

Условия пересечения водного объекта трассой магистрального нефтепровода

I

Ширина зеркала воды в межень для створа пересечения трассой до 30 м при средних глубинах до 1,5 м

II

Ширина зеркала воды в межень для створа пересечения трассой от 31 до 75 и при средних глубинах более 1,5 м

III

Ширина зеркала воды в межень для створа пересечения трассой менее 75 м, но ширина зоны затопления поймы при уровне 10 % -ной обеспеченности 20-ти суточного стояния составляет более 500 м;
Ширина зеркала воды в межень для створа пересечения трассой более 75 м.

2.3.4. Состав и объемы изыскательских работ в каждомконкретном случае обосновываются в программе инженерных изысканий с учетомстадии проектирования, сложности гидрометеорологических условий (в том числегруппы сложности перехода), их изученности и состава требуемых расчетныхгидрологических и метеорологических характеристик.

2.3.5. Отнесениеперехода трассы к той или иной группе сложности следует осуществлять взависимости от ширины и глубины водного объекта в соответствии с таблицей2.3.1.

2.3.6. Технический отчет поинженерно-гидрометеорологическим изысканиям для обоснования проекта строительствамагистральных нефтепроводов должен содержать следующие разделы: введение,гидрометеорологическая изученность, состав, объем и методы производстваизыскательских работ, климатическая характеристика района изысканий,гидрометеорологическая характеристика района изысканий, характеристика опасныхгидрометеорологических процессов, при их наличии, (селей, снежных лавин,цунами, катастрофических ливней и др.). В разделе «Гидрометеорологическаяхарактеристика» должны содержаться следующие подразделы: «Режим уровней»,«Режим стока», «Режим твердого стока» (для горных районовпредставляется характеристика селей), «Режим течений», «Ледовый режим»,«Русловые и пойменные деформации».

В разделе «Заключение» должны содержаться основныевыводы и рекомендации для принятия проектных решений, рекомендации по охранеокружающей природной среды*, а также обоснование необходимости проведениядальнейших изысканий (исследований).

В приложения ктехническому отчету следует включать табличные и графические документы.

_____________

* Привыполнении инженерно-экологических изысканий в составе комплексных изысканий,более подробные данные должны содержаться в разделе «Инженерно-экологическиеизыскания».

В составеграфических материалов рекомендуется представлять для реки:

схему гидрографическойсети с указанием местоположения пунктов гидрологических и метеорологическихнаблюдений (включая пункты наблюдений сети Росгидромета);

схемуисследуемого участка русла и поймы с указанием границ участка, магистральныхходов, гидростворов, участков измерения деформаций, закладки шурфов и т.д.;

планы участковс указанием измеренных деформаций;

выкопировку изкарты с обозначением расположения мест перехода трассы магистральногонефтепровода через реку;

планы ипоперечные профили прорв;

поперечныепрофили по гидрометрическим створам;

съемки рельефанезатопленной поймы (при наличии ранее имеющихся съемок);

эпюры скоростейдля отдельных вертикалей (в случае необходимости);

планы суказанием расположения векторов поверхностных и придонных течений для большихрек;

схемы и планыраспределения взвешенных и донных наносов;

картограммугранулометрического состава донных отложений;

графикизависимости расходов воды, площадей водного сечения и средних скоростей теченияот уровня воды;

графики связигидрологических параметров по исследуемым пунктам и по пунктам-аналогам, данныепо которым были использованы для установления расчетных характеристик;

кривыеобеспеченности характерных расходов воды и других расчетных характеристик.

Дляводохранилищ дополнительно представляются планы и схемы участков переходов,графики связи элементов волнения со скоростями ветра и т.д.

Для болотдолжны представляться схемы участков трасс с нанесением линий стока.

2.4. Инженерно-экологические изыскания

2.4.1. Инженерно-экологическиеизыскания для строительства магистральных нефтепроводов выполняются для оценкисовременного состояния и прогноза возможных изменений окружающей природнойсреды под влиянием антропогенных воздействий при строительстве и эксплуатациинефтепровода, технологических сооружений и объектов обустройства с цельюпредотвращения, минимизации или ликвидации вредных и нежелательныхэкологических и связанных с ними социальных, экономических и других последствийи сохранения оптимальных условий жизни населения.

2.4.2. В составинженерно-экологических изысканий входят:

сбор, обработкаи анализ опубликованных и фондовых материалов о состоянии природной среды;

дешифрированиеаэрокосмоснимков (АКС);

маршрутныенаблюдения с покомпонентным описанием природной среды и ландшафтов в целом,состояния наземных и водных экосистем, источников и признаков загрязнения;

проходка горныхвыработок (мелких скважин, шурфов, расчисток, закопушек) для решенияэкологических задач;

эколого-гидрогеологическиеисследования;

геоэкологическоеопробование и оценка загрязненности компонентов окружающей среды (атмосферноговоздуха, почв, грунтов, поверхностных и подземных вод);

лабораторныехимико-аналитические исследования;

исследование иоценка радиационной обстановки;

изучение почв ирастительного покрова;

изучениеживотного мира;

социально-экономическиеисследования;

стационарныенаблюдения (экологический мониторинг);

камеральнаяобработка материалов и составление отчета.

Работы, которыемогут быть выполнены только в летний период (почвенно-геоботанические игидробиологические исследования, некоторые виды геоэкологического опробования),при производстве изысканий в зимнее время должны быть заменены даннымиматериалов изысканий и исследований прошлых лет, а при их отсутствии - отнесенына более поздние сроки.

2.4.3. Технический отчет порезультатам инженерно-экологических изысканий должен содержать следующиеразделы: введение, изученность экологических условий по трассе и на площадкахтехнологических объектов и сооружений обустройства, краткая характеристикаприродных и техногенных условий, почвенно-растительные условия, животный мир,хозяйственное использование территории, социальная сфера, объектыисторико-культурного наследия. Содержание указанных разделов детализируется взависимости от стадии проектно-изыскательских работ.

Графическаячасть отчета в соответствии с техническим заданием заказчика должна содержать:карту современного и прогнозируемого экологического состояния (или картыэкологического районирования), при необходимости - геоэкологическиекарты-врезки и схемы на отдельные участки трассы и площадки объектовобустройства, карты фактического материала, а также аналитические ландшафтные,почвенно-растительные, лесо- и землеустроительные и другие вспомогательныекартографические материалы (согласно техническому заданию заказчика).

Приложения котчету должны содержать таблицы результатов исследования химического состава изагрязненности окружающей природной среды по компонентам, статистические данныеи другой фактический материал.

2.5. Использование фондовых материалов(материалов изысканий прошлых лет)

2.5.1. При инженерно-геодезическихизысканиях для строительства новых магистральных нефтепроводов на незастроенныхтерриториях с инженерно-геологическими условиями I и II категория сложности срок давностинепосредственного использования материалов топографических съемок игеодезических измерений в процессе изысканий составляет не более 10 лет со дняих издания. При изысканиях на застроенных (освоенных) территориях срок давностиматериалов составляет не более двух лет.

На неосвоенныхтерриториях распространения опасных инженерно-геологических процессов (карст,оползни, сейсмоопасные районы и др.) срок давности использования материаловинженерно-геодезических изысканий составляет 2 года.

На участках местности,где общие изменения ситуации и рельефа составляют более 35 %, топографическаясъемка должна производиться заново.

Инженерно-топографическиепланы, составленные по материалам съемки при высоте снежного покрова более 20см, подлежат обновлению. Обновление инженерно-топографических плановпроизводится в соответствии с требованиями пп. 5.189-5.199 СП 11-104-97 (приложение6).

Таблица 2.5.2.1

Наименование работ

Объемы работ для категории сложности инженерно-геологических условий (по приложению 1)

I

II

III

Сбор и обработка материалов изысканий прошлых лет.

На 1 км трассы нефтепровода

На 1 га для площадных объектов

Примечание - В числителе -погонные метры горных выработок; в знаменателе - цифровые значения показателейфизико-механических, химических свойств грунтов и грунтовых вод, а такжерезультатов инженерно-геофизических, гидрогеологических и полевых опытныхисследований.

2.5.2. При инженерно-геологических изысканиях дляпроектирования и строительства новых, реконструкции действующих и демонтажастарых нефтепроводов производится сбор и обработка материалов изысканий прошлыхлет. Работа проводится для оценки изученности территории, составлениярациональной программы инженерно-геологических работ и определения оптимальногосостава и объема полевых исследований.

При наличиидостаточного количества материалов предшествующих работ и возможности ихиспользования по сроку давности (см. таб. 2.5.3.1) допускается, по согласованию сзаказчиком, сокращение объемов полевых работ. При отсутствии материалов илиневозможности их использования из-за срока давности работы следует выполнять вобъемах, регламентируемых настоящим документом.

Сбор иобработка материалов осуществляется, как правило, на каждом этапе (стадии)изысканий. Детальность и охват территории исследований (ширина полосы) длясбора материалов предшествующих работ определяется масштабоминженерно-геологических исследований, регламентируемых для каждой стадии приложением3.

Рекомендуемыйобъем работ для сбора и обработки материалов исследований прошлых лет следуетпринимать по таблице 2.5.2.1.

2.5.3. Возможность использованияматериалов инженерно-геологических изысканий прошлых лет следует устанавливатьс учетом срока давности, происшедших изменений рельефа, гидрогеологических игеокриологических условий, техногенных воздействий и др. Выявление этихизменений, при необходимости, может быть осуществлено по результатамрекогносцировочных работ, выполняемых до разработки программыинженерно-геологических изысканий по объекту строительства.

Срок давностидля непосредственного использования материалов инженерно-геологическихизысканий допускается принимать (с учетом изменений геологической среды) по таблице 2.5.3.1.

2.5.4. Материалы изысканий прошлыхлет должны быть использованы при составлении инженерно-геологических отчетов(заключений) и включены в статистическую обработку, если они получены вприлегающей к трассе нефтепровода зоне; ширину прилегающей зоны следуетпринимать в соответствии с п. 7.20 СП 11-105-97 (частьI). При этом горные выработки и точки опробования должны быть нанесены накарту фактического материала и включены в состав отчетных материалов.

2.5.5. Фондовые материалынаблюдений за элементами гидрометеорологического режима территории(наблюдательная сеть станций и постов Росгидромета) являются основнымисточником получения исходной информации для статистического анализа и расчетагидрологических и метеорологических характеристик и используются в обязательном порядке на всех стадияхинженерно-гидрометеорологических изысканий.

Таблица 2.5.3.1

№№ п/п

Характеристики геологической среда

Срок годности материалов

1.

Литологический состав пород

Срок без ограничений

2.

Инженерно-геологические условия I и II категории сложности (при отсутствии подземных вод)

20 лет

3.

Инженерно-геологические условия III категории сложности на освоенных территориях

5 лет

4.

То же на неосвоенных территориях

10 лет

5.

Данные о физико-механических свойствах грунтов, химическом составе грунтов и подземных вод на освоенных территориях

2 года

6.

То же на неосвоенных территориях

10 лет

Возможность использования фондовых материалов наблюдений и материаловинженерно-гидрометеорологических изысканий прошлых лет без проведениядополнительных изысканий определяется с учетом анализа изменений, произошедшихв гидрологическом режиме, ходе русловых и пойменных деформаций, техногенномвоздействии и т.д. Срок давности материалов инженерно-гидрометеорологическихизысканий не должен превышать два года. Основными критериями при оценкевозможности использования указанных материалов являются степень достоверностирасчетных характеристик гидрометеорологического режима и оправдываемостьпрогноза развития русловых и пойменных деформаций, полученных при изысканияхпрошлых лет.

2.5.6. Материалы инженерно-экологичесих изысканий иисследований прошлых лет, в том числе литературные данные и отчеты онаучно-исследовательских работах по изучению природных условий территории исостояния компонентов природной среды на территориях вдоль трассы нефтепроводаи на участках площадок размещения объектов обустройства, а также графическиематериалы (геологические, гидрогеологические, инженерно-геологические,ландшафтные, почвенные, растительности, зоогеографические и другие карты исхемы) могут использоваться независимо от срока давности их получения дляоценки динамики изменения экологической обстановки под влиянием какестественного развития природных процессов, так и техногенных воздействий.

Выявление произошедших измененийосуществляется при проведении аэровизуальных облетов и рекогносцировочныхмаршрутов, срок давности, проведения которых для обновления информации принепосредственном использовании в материалах изысканий на освоенных территорияхсоставляет 2 года, на неосвоенных - 10 лет.

Данные стационарных наблюдений наобъектах, находящихся в районе прохождения трассы и в прилегающей зоне должнысобираться и использоваться за возможно более длительный период времени, чтообеспечивает более высокую точность прогноза.

Сведения о техногенной нагрузке,получаемые в архивах территориальных органов по делам архитектуры иградостроительства, должны обновляться с периодичностью не реже 5 лет.

Данные о радиационной обстановке,медико-биологическая и санитарно-эпидемиологическая информация должнысобираться ежегодно.

3.ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ ДЛЯ ВНОВЬ СТРОЯЩИХСЯ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ

3.1. ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИДЕКЛАРАЦИИ О НАМЕРЕНИЯХ СТРОИТЕЛЬСТВА МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ

3.1.1. Инженерно-геодезические изыскания

3.1.1.1. Материалы инженерно-геодезических изысканий наначальном этапе подготовки исходных данных для разработки декларации онамерениях (ДОН) совместно с материалами других видов изысканий должны обеспечиватьоценку природно-хозяйственных условий конкурентных направлений размещениятрассы магистрального нефтепровода с учетом возможных затрат на инженернуюзащиту объекта от опасных природных и техноприродных процессов.

На последующем этапе разработкидекларации о намерениях материалы и данные инженерно-геодезических изысканийдолжны обеспечивать предварительный выбор генерального направления вариантанефтепровода и определение ориентировочной стоимости строительства нефтепроводав выбранном районе с учетом стоимости сооружений по трассе (нефтеперекачивающиеи наливные станции, резервуарные парки и др.).

3.1.1.2. Состав и объемы инженерно-геодезических работ настадии разработки декларации о намерениях приведены в приложении2, п. 1.

3.1.1.3. В результате инженерных изысканий на стадии ДОНдолжна быть подготовлена отчетная техническая документация о предварительновыбранном варианте генерального направления прохождения трассы нефтепровода дляпредварительного согласования с органами исполнительной власти субъектовРоссийской Федерации и другими заинтересованными органами и организациями.

По результатам утверждения декларации онамерениях должны заключатся договора об использовании земельных участков длявыполнения инженерно-геодезических изысканий (на основе решения органовисполнительной власти субъектов РФ), подготавливаться технические задания ипрограммы инженерно-геодезических изысканий. По результатам выполненных работсоставляются топографические карты в масштабах 1:1000000-1:200000 (вграфическом и электронном видах) и ведомости переходов через реки, железные иавтомобильные дороги и др. показатели.

3.1.2. Инженерно-геологические изыскания

3.1.2.1. Инженерно-геологическиеизыскания для разработки ходатайства (декларации) о намерениях (ДОН)выполняются с учетом решений, принятых в программах и схемах развития регионовс целью оценки возможности инвестирования в выбранном районе, выборанаправления и вариантов трасс магистральных нефтепроводов.

3.1.2.2. Основные виды и объемыинженерно-геологических работ, выполняемых для разработки декларации онамерениях, приведены в приложении3, п. 1.

3.1.2.3. По результатаминженерно-геологических изысканий для разработки декларации о намерениях всоответствии с п. 2.2.4 составляетсятехнический отчет об инженерно-геологических условиях района предполагаемогоразмещения объектов строительства, включающий данные о необходимости инженернойзащиты объектов, условиях природопользования и необходимости природоохранныхмероприятий.

Ведомостиосновных показателей составляются отдельно по всем рассмотренным вариантамтрассы, с разбивкой по административным районам ее прохождения.

Графическаячасть отчета должна содержать инженерно-геологические карты масштаба1:500000-1:2500000 полосы трассы шириной от 50 до 150 км в зависимости отмасштаба карты.

Текстовыеприложения должны содержать покилометровое описание всех вариантов трассы.

3.1.3. Инженерно-гидрометеорологические изыскания

3.1.3.1.Основной целью инженерно-гидрометеорологических изысканий на этапе разработкидекларации о намерениях является предварительная оценка гидрометеорологическихусловий территории предполагаемого строительства и получение сведений дляхарактеристики климата и гидрологического режима водных объектов, пересекаемыхтрассой по различным конкурентным вариантам ее проложения.

3.1.3.2.Виды и объемы инженерно-гидрометеорологических работ на стадии ДОН приведены в приложении4, п. 1.

3.1.3.3. Отчетные материалыинженерно-гидрометеорологических изысканий для составления декларации онамерениях должны содержать по каждому конкурентоспособному варианту трассы:

краткуюклиматическую характеристику района проложения трассы (более подробноописываются параметры метеорологического режима, влияющие на условияэксплуатации проектируемого нефтепровода);

общие сведенияо рельефе и гидрографии района, сведения об озерности и заболоченности;

количественнуюоценку переходов через водные преграды разных групп сложности с приложениемведомости пересечения водных объектов для различных участков трассы;

приближеннуюоценку гидрологических условий для участков больших и средних переходов трассычерез водные объекты;

границыучастков трассы, подверженные воздействию селей, снежных лавин;

характеристикухозяйственного использования поверхностных вод;

рекомендации попредварительному выбору генерального направления трассы, наиболеепредпочтительного по гидрометеорологическим условиям.

3.1.4. Инженерно-экологические изыскания

3.1.4.1. Задачейинженерно-экологических изысканий при составлении декларации о намерениях (ДОН)является общее ознакомление с природными условиями территории намечаемогостроительства и предварительный качественный прогноз возможных измененийокружающей среды при реализации намечаемой деятельности и ее возможныхнегативных последствий (экологического риска).

При подготовкедекларации о намерениях должны быть определены: природные особенноститерритории; потребность в ресурсах (земельных, сырьевых, водных); возможноевоздействие на окружающую среду (виды воздействия, ориентировочная зонавлияния); предварительные предложения по организации экологическогомониторинга; обязательства заказчика по соблюдению экологических требований.

3.1.4.2. Виды и объемыинженерно-экологических работ на стадии ДОН приведены в приложении6, п. 1.

3.1.4.3. В отчете (заключении) орезультатах инженерно-экологических изысканий для разработки ДОН должнысодержаться краткие сведения об экологической ситуации по вариантам трассыпроектируемого строительства, включая данные об условиях природопользования,ограничениях по площади (наличие заповедных территорий, особо охраняемыхобъектов) и необходимости природоохранных мероприятий.

В составеграфических приложений представляются мелкомасштабные схемы расположениявариантов трассы (в соответствии с техническим заданием заказчика) с указаниемзаповедников, заказников, национальных парков, рекреационных зон, населенныхпунктов, промышленных узлов, железных и автодорог и других объектовинфраструктуры. В составе табличных приложений представляются ведомостипереходов через естественные и искусственные препятствия с указаниемпредполагаемых методов проложения трассы, а также участков со сложнымиприродными условиями, выявленных по топографическим картам, литературным ифондовым материалам.

3.2. ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИОБОСНОВАНИЯ ИНВЕСТИЦИЙ В СТРОИТЕЛЬСТВО МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ

3.2.1. Инженерно-геодезические изыскания

3.2.1.1.       Инженерно-геодезические изыскания для разработки обоснованияинвестиций (ОИ) в строительство магистрального нефтепровода должны обеспечиватьтопографо-геодезическими данными и материалами (карты и планы, аэрофотоматериалы)потребности проектирования по предварительно согласованному на этапе декларациио намерениях варианту трассы нефтепровода, уточнение местоположения участковпереходов через естественные и искусственные препятствия, выборконкурентоспособных вариантов площадок технологических сооружений(нефтеперекачивающих станций, резервуарных парков и др.), сравнение и оценкувариантов трассы и площадок, определение оптимального варианта трассы (с учетомперетрассировок) и площадок для полевого обследования, окончательноесогласование технических параметров нефтепровода, определение базовой стоимостинамечаемого строительства нефтепровода.

Материалыинженерно-геодезических изысканий для обоснования инвестиций в комплексе сматериалами инженерно-геологических, инженерно-гидрометеорологических иинженерно-экологических изысканий (при необходимости - с изысканиями грунтовыхстроительных материалов, источников водоснабжения на базе подземных вод) должныбыть достаточными для проведения экспертизы и утверждения материалов вустановленном порядке.

3.2.1.2.       Состав и объемы инженерно-геодезическихизысканий для обоснования инвестиций следует принимать в соответствии с приложением2, п. 2.

3.2.1.3. В соответствии стехническим заданием заказчика на стадии обоснования инвестиций уточняютсяосновные показатели по трассе, которые входят в состав таблицы основных показателей(приложение10), в зависимости от природных условий района изысканий и представляютсяследующие топографо-геодезические материалы:

обзорный план вмасштабе 1:500000 (для трассы протяженностью более 500 км);

топографическиекарты для камерального трассирования в масштабах 1:100000-1:25000 (с разбивкойкилометража), а для трасс большой протяженности - в масштабе 1:200000;

ситуационныйплан трассы в масштабах 1:50000-1:10000 (для трасс протяженностью менее 500км);

топографическийплан трассы по основному варианту в масштабах 1:100000-1:25000 (с разбивкойкилометража) в графическом и цифровом видах в зависимости от требованийзаказчика;

топографическийплан трассы с нанесением границ землепользовании, строений, угодий, попадающихв охранную зону, в масштабах 1:50000-1:10000;

топографическиештаны переходов через реки в масштабах 1:5000-1:1000 в зависимости от шириныреки (ширина полосы съемки устанавливается по 100 м вверх и вниз по течению отоси перехода или от крайних ниток ПП МН);

топографическиекарты для размещения НПС и других сооружений в масштабах 1:25000-1:10000;

топографическиепланы площадок НПС в масштабах 1:2000-1:1000;

топографическиепланы участков со сложными инженерно-геологическими условиями (оползни, карст,многолетнемерзлые грунты и др.) в масштабах 1:5000-1:1000;

топографическиепланы переходов через железные и автомобильные дороги в масштабах1:2000-1:1000.

3.2.2. Инженерно-геологические изыскания

3.2.2.1. Инженерно-геологическиеизыскания для разработки обоснований инвестиций в строительство магистральныхнефтепроводов должны обеспечивать оценку инженерно-геологических условий, какпо всей трассе, так и более детально на участках переходов через естественные иискусственные препятствия, на площадках размещения технологических сооружений(НПС, резервуарных парков и др.), а также составление качественного прогнозаизменения природных условий в период строительства и эксплуатации сооружений сучетом их инженерной защиты и необходимости выполнения природоохранныхмероприятий для определения базовой стоимости намечаемого строительства.

3.2.2.2. Основные виды и объемыинженерно-геологических работ, выполняемых для разработки обоснований инвестицийв строительство магистральных нефтепроводов, приведены в приложении3, п. 2.

Требования кобъемам работ, изложенные в настоящем разделе, ориентированы на многостадийноепроектирование и при отсутствии окончательно выбранного варианта трассымагистрального нефтепровода.

При наличиисогласованного варианта трассы магистрального нефтепровода, проложенного наместности I и II категории сложности (приложение1), допускается при изысканиях на этапе обоснования инвестиций (по согласованиюс заказчиком) выполнять инженерно-геологические работы в объемах для стадиипроекта.

3.2.2.3. По результатам инженерно-геологических изысканий дляразработки обоснований инвестиций в соответствии с п. 2.2.4 составляется технический отчет обинженерно-геологических условиях предпочтительного варианта трассынефтепровода.

Графическаячасть отчета должна содержать инженерно-геологические карты масштабов1:1000000-1:200000 линейной части нефтепровода, карты или геологические разрезымасштабов 1:25000-1:10000 на участках переходов и площадок технологическихсооружений и масштабов 1:5000-1:2000 на участках развития опасных геологическихпроцессов. При проектировании трасс магистральных нефтепроводов протяженностьюдо 100 км возможно проведении исследований полосы трассы с детальностьюмасштабов 1:50000-1:25000 и мельче (в соответствии с техническим заданиемзаказчика).

Текстовыеприложения должны содержать поучастковое описание трассы и ведомость основныхпоказателей, составленную с разбивкой по административным районам.

В зависимостиот региона прохождения трассы, составляются ведомости:

участков сзалеганием скальных грунтов на глубине до 2 м;

участковраспространения подвижных барханных песков;

участков распространенияпросадочных грунтов;

участковраспространения многолетнемерзлых грунтов;

участковразвития морозного пучения;

участковразвития наледей;

участковразвития термокарста;

участковразвития солифлюкции;

участковразвития курумов;

оползнеопасныхучастков;

участковразвития осыпей и обвалов;

участковразвития карста;

участковразвития овражно-балочной эрозии;

обводненныхучастков трассы (с глубиной залегания уровня грунтовых вод равным 2 м и менее);

болот изаболоченностей;

лавиноопасныхучастков;

селеопасныхучастков.

3.2.3. Инженерно-гидрометеорологические изыскания

3.2.3.1. Инженерно-гидрометеорологические изыскания дляразработки обоснования инвестиций в строительство магистральных нефтепроводовдолжны обеспечивать:

обоснование выбора оптимального (погидрометеорологическим условиям) варианта трассы и участков ее переходов черезводные объекты;

определениевозможного воздействия на сооружение опасных гидрометеорологических процессов иявлений и оценку их характеристик;

выдачу, принеобходимости, рекомендаций для проектирования мероприятий и сооруженийинженерной защиты.

3.2.3.2. Виды и объемыинженерно-гидрометеорологических работ приведены в приложении4, п. 2.

3.2.3.3. Состав и содержаниеразделов технического отчета, а также приложений к нему при выполненииизысканий для обоснований инвестиций в строительство магистральных нефтепроводовопределяется в соответствии с п. 2.3.6настоящего документа, исходя из объемов работ, выполненных на данной стадии.

3.2.4. Инженерно-экологические изыскания

3.2.4.1. Материалыинженерно-экологических изысканий для обоснований инвестиций в строительствомагистральных нефтепроводов используются при разработке раздела «Оценкавоздействия на окружающую среду (ОВОС)» и представляются заказчику, а такжеорганам государственной экологической экспертизы по их требованию.

3.2.4.2. Задачамиинженерно-экологических изысканий на стадии обоснований инвестиций являются:

изучение природных условий территориипроектируемого строительства, определяющих экологическую ситуацию, в том числерегиональных и зональных ландшафтно-климатических особенностей,гидрологических, геоморфологических и геолого-гидрогеологических условий,опасных природно-техногенных процессов, почв, растительности, животного мира;

оценкасовременного состояния компонентов окружающей природной среды;

предварительноеопределение границ (размеров, конфигурации) зоны воздействия проектируемогостроительства;

предварительныйпрогноз возможных изменений компонентов окружающей природной среды пристроительстве и эксплуатации нефтепровода;

определениерайонов возможных негативных последствий с учетом их дальнейшегораспространения и перераспределения;

выявление зонповышенной экологической опасности (сейсмогенных зон, участков, потенциальноподверженных стихийным бедствиям и развитию опасных процессов, пересеченийтрассы нефтепровода с зонами тектонических разломов, естественных иискусственных препятствий);

определениеосновных направлений и путей миграции, а также закономерностей распределения иаккумуляции загрязнений (движение воздушных масс, особенности инфильтрации истока, штили, туманы, специфические ландшафты, состав, фильтрационные иадсорбционные свойства грунтов, геохимические барьеры, наличие и условиязалегания региональных водоупоров);

разработкапредварительных рекомендаций по минимизации и предотвращению нежелательныхэкологических последствий при реализации проекта;

сбор данных дляоценки экологического риска по различным вариантам трассы с учетом стоимостиприродоохранных мероприятий и сооружений инженерной защиты.

3.2.4.3. Для разработки ОВОС и прохожденияэкологической экспертизы должна быть собрана информация, характеризующаясовременную санитарно-гигиеническую ситуацию по районам, затронутымстроительством магистрального нефтепровода:

основныенеблагоприятные природные и техногенные факторы, влияющие насанитарно-гигиеническую обстановку в зоне предполагаемого строительства;

заболеваемостьнаселения;

природно-географическиеособенности, определяющие специфику заболеваемости населения поадминистративным районам (инфекционная, природноочаговая, паразитарнаяобстановка, заболоченность территорий);

фиксируемыйуровень загрязненности объектов окружающей природной среды (воды, донныхотложений, почвы, зеленой массы растений) возбудителями инфекционныхпаразитарных, природноочаговых заболеваний;

оценка уровнямедицинского обслуживания населения и проведения профилактических мероприятий;

санитарно-гигиеническоесостояние источников водоснабжения, качество потребляемой питьевой воды иоценка возможного негативного влияния на их состояние в процессе строительстваи эксплуатации магистрального нефтепровода;

местаразмещения могильников - в 10 км коридоре вдоль трассы нефтепровода и другихобъектов;

места хранения(захоронения) промышленных отходов и складов ядохимикатов вдоль трассынефтепровода и в зоне возможного разлива нефти в привязке к местности (спривлечением специалистов территориальных органов Госсанэпиднадзора, охраныокружающей среды, станций химизации сельского хозяйства);

сведения орадиационной ситуации по трассе прохождения нефтепровода;

размещениерекреационных объектов в зоне влияния нефтепровода и других вдоль трассовыхобъектов.

Собираютсяпредложения ЦГСЭН по снижению воздействия и организациисанитарно-эпидемиологического мониторинга по трассе прохождения нефтепровода иразмещения объектов обустройства.

3.2.4.4. Состав и объемы работприведены в приложении6, п. 2.

3.2.4.5. Технический отчет порезультатам инженерно-экологических изысканий для разработки обоснованийинвестиций в строительство магистральных нефтепроводов должен содержатьследующие разделы и сведения: современное экологическое состояние территории взоне воздействия магистрального нефтепровода и сопутствующих объектов -комплексная ландшафтная характеристика территории с учетом ее функциональнойзначимости, оценка состояния компонентов природной среды, на земных и водных экосистем, данные порадиационному, химическому и другим видам загрязнений, сведения о состоянииводных ресурсов и источников водоснабжения, защищенности подземных вод,существующих очистных сооружениях, данные о санитарно-эпидемиологическомсостоянии территории вдоль трассы нефтепровода, условиях проживания и отдыханаселения.

Предварительныйпрогноз возможных неблагоприятных изменений природно-техногенных условий пристроительстве и эксплуатации магистрального нефтепровода (линейной части иплощадочных объектов) - покомпонентный анализ и прогноз возможного воздействиястроительства и эксплуатации проектируемых сооружений на окружающую среду, втом числе аварийных разливов нефти, выбросов и сбросов загрязняющих веществ;прогноз ухудшения качественного состояния земель, водных объектов, нанесения ущербарастительному и животному миру; прогноз возможных социальных последствий ивоздействия проектируемого строительства на особо охраняемые объекты(природные, историко-культурные, рекреационные).

Рекомендации ипредложения по предотвращению и снижению неблагоприятных последствий,восстановлению и оздоровлению природной среды и предложения к программеэкологического мониторинга.

Графическиеприложения должны содержать:

картысовременного экологического состояния полосы трассы (или коридора возможныхвариантов) шириной 8-10 км на ландшафтной основе с элементами прогноза (повариантам трассы или на предварительно выбранном варианте) в масштабах1:100000-1:200000, с врезками более крупных масштабов на переходы, принеобходимости - разномасштабные карты и схемы зоны воздействия и участковстроительства объектов обустройства, согласно техническому заданию заказчика, суказанием возможных путей миграции, аккумуляции и выноса загрязнений приштатном функционировании нефтепровода и аварийных ситуациях.

карты фактическогоматериала по трассам и переходам;

предусмотренныетехническим заданием заказчика исходные ландшафтные, почвенно-растительные,земле- и лесоустроительные карты и схемы районирования и другие вспомогательныекартографические материалы.

На стадииобоснований инвестиций допускается составление предварительного прогнозанеблагоприятных изменений окружающей природной среды, который уточняется икорректируется в дальнейшем на основе результатов дополнительных исследованийна выбранном варианте трассы при изысканиях для разработки проектнойдокументации и проведении экологического мониторинга.

В заключениеотчета должны быть сформулированы задачи, требующие решения на стадии проекта.

3.3. ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИПРОЕКТА СТРОИТЕЛЬСТВА МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ

3.3.1. Инженерно-геодезические изыскания

3.3.1.1.       Инженерно-геодезические изыскания для разработкипроекта строительства магистрального нефтепровода должны обеспечиватьтопографо-геодезическими материалами и данными проектные решения прокладкинефтепровода в полосе выбранной трассы, на участках переходов, строительствасопутствующих сооружений, объектов обустройства, разработки мероприятий исооружений по инженерной защите, охране природной среды и созданию безопасныхусловий жизни населения, разработки проекта организации строительства.

На стадииразработки проекта должен выполняться максимальный объеминженерно-геодезических изысканий по утвержденным и согласованным направлениямтрассы и на участках переходов через естественные и искусственные препятствия.

Инженерно-геодезическиеизыскания новых трасс магистральных нефтепроводов должны выполняться повариантам, принятым на стадии обоснования инвестиций.

3.3.1.2. Состав и объемыинженерно-геодезических изысканий, выполняемых на стадии разработки проектастроительства магистрального нефтепровода, приведены в приложении2, п. 3.

3.3.1.3. В результатеинженерно-геодезических изысканий заказчику должна представляться отчетнаятехническая документация в соответствии с требованиями п. 2.1.4 настоящих норм.

Дополнительно кп. 3.2.1.3 в отчетной техническойдокументации должны приводиться:

топографическиепланы полосы вдоль трассы магистрального нефтепровода (с нанесение границземлепользовании) в масштабах 1:5000-1:2000;

топографическиепланы всех переходов через водоемы и водотоки в масштабах 1:5000-1:1000;

топографическиепланы всех НПС и резервуарных парков в масштабах 1:1000-1:500;

топографическиепланы всех пересечений железных, автомобильных дорог и коммуникаций в масштабах1:1000-1:500;

материалы порезультатам полевого трассирования (выноса трассы в натуру);

материалыгидрографических работ (промеры глубин, нивелирование поверхности водотоков идр.);

ведомостикоординат и высот закрепительных знаков;

схемызакрепленной трассы;

ведомостьсогласований;

акты комиссий,организованных заказчиком по выбору трассы (по территориям соответствующихсубъектов РФ и местного самоуправления), площадок и переходов через водныепрепятствия.

Для включения всводную ведомость основных показателей (приложение10) составляются ведомости:

пересеченийводных препятствий;

пересеченийбалок и оврагов;

пересеченийжелезных дорог;

пересеченийавтомобильных дорог;

пересечений ВЛи линий связи;

пересеченийболот;

пересеченийподземных коммуникаций;

пересекаемыхс/х угодий;

строений иценных насаждений, находящихся в охранной зоне нефтепровода (до 200 м по обестороны от оси нефтепровода);

обходанаселенных пунктов;

косогорных участков;

участков трассыс продольными уклонами более 20 %.

3.3.1.4. На листы топографическойкарты должно быть нанесено (полуинструментально) в полосе зоны влияния взаимноерасположение трассы нефтепровода с существующими и проектируемыми ЛЭП,воздушными и кабельными линиями связи, электрифицированными железными дорогами,

В текстетехнического отчета должно приводиться описание трассы:

начальная иконечная точка трассы, населенные пункты, вблизи которых прокладывается трасса,километраж, направление трассы по участкам;

естественные иискусственные препятствия, пересекаемые трассой;

характеристикаи протяженность препятствий; косогорных участков, продольные и поперечныеуклоны и др.;

обоснованиерезких углов поворота трассы,

описаниеучастков, на которых трасса без видимых причин отклоняется от геодезическойпрямой;

переченькрупных водных переходов;

участковтрассы, где в пределах охранной зоны расположены строения и ценные насаждения,их количество;

местоположенияплощадок НПС и др.

3.3.2. Инженерно-геологические изыскания

3.3.2.1. Инженерно-геологическиеизыскания для разработки проекта строительства магистральных нефтепроводовдолжны обеспечивать комплексное изучение инженерно-геологических условий полосывыбранной трассы, переходов через искусственные и естественные преграды,площадок для размещения технологических сооружений и прогноз их изменения впериод строительства и эксплуатации с детальностью, достаточной для разработкипроектных решений.

В результатевыполнения инженерно-геологических изысканий должны быть получены материалы иданные для проектного обоснования прокладки нефтепроводов, устройствапереходов, строительства сопутствующих сооружений, объектов обустройства,разработки мероприятий и сооружений по инженерной защите, охране геологическойсреды и созданию безопасных условий жизни населения, разработки проектаорганизации строительства.

3.3.2.2. Основные виды и объемыинженерно-геологических работ, выполняемых для разработки проектастроительства, приведены в приложении3, п. 3.

При выполненииинженерно-геологических изысканий в пределах линейной части магистральныхнефтепроводов (при подземной прокладке нефтепроводов) ширина полосыисследования, среднее расстояние между горными выработками и их глубину следуетпринимать в соответствии с табл. 3.3.2.1. Размещение горных выработок впределах полосы трассы магистральных нефтепроводов следует осуществлять, какправило, по оси трассы, предусматривая наибольшее количество выработок насклонах, в местах сочленения отдельных геоморфологических элементов и научастках проявления опасных геологических процессов и наименьшее - на плоских ислабоволнистых участках.

Таблица 3.3.2.1

Категория сложности инженерно-геологических условий (по приложению 1)

Ширина полосы трассы, м

Среднее расстояние между горными выработками (м) при изысканиях с детальностью, соответствующей масштабам:

Глубина горной выработки

1:10000

1:5000

1:2000

I-II

100-300

1000-500

500-250

300-200

На 1 м ниже предполагаемой глубины заложения нефтепровода.

III

300-500

300

200

Не более 200

На 2 м ниже нормативной глубины промерзания грунта с учетом положения проектных отметок (красной линии).

3.3.2.4. По результатам инженерно-геологических изысканий дляразработки проекта в соответствии с п.2.2.4 составляется технический отчет об инженерно-геологических условиях навыбранном варианте трассы нефтепровода.

Графическая часть отчета должна содержатьинженерно-геологические разрезы, а в случае необходимости - карты масштаба 1:10000-1:5000(1:2000 - в сложных условиях) по линейной части нефтепровода, масштаба1:2000-1:5000 на участках переходов и площадок технологических сооружений и сдетальностью масштаба, как правило, 1:5000-1:1000 - на участках развитияопасных геологических процессов. Допускается в соответствии с техническимзаданием заказчика составление карт по линейной части нефтепровода в масштабе1:25000. Геолого-литологические разрезы на участках переходов черезестественные и искусственные препятствия должны быть составлены в масштабах:горизонтальный- 1:1000, вертикальный - 1:100, текстовые приложения - всоответствии с п. 3.2.2.3.

3.3.3. Инженерно-гидрометеорологические изыскания

3.3.3.1.Инженерно-гидрометеорологические изыскания для разработки проекта проводятсядля уточнения и детализации гидрологических условий на выбранных участкахпереходов трассы нефтепровода через водные объекты, получения расчетныхгидрологических характеристик крупных, средних и малых рек, пересекаемыхтрассой, и прогноза русловых и пойменных деформаций на заданный период.

3.3.3.2. Составинженерно-гидрометеорологических изысканий следует устанавливать с учетомсложности и изученности гидрометеорологических условий, способа прокладкинефтепровода и группы сложности его перехода через водные объекты.

При надземном способе проложения нефтепроводаосновное внимание при обследовании пересекаемых водных объектов следует уделятьопределению высоты максимальных уровней воды, интенсивности и направленностидеформационных процессов; при пересечении оврагов - водно-эрозионнойдеятельности и ее интенсивности.

Для проложениянефтепровода в земляной перемычке с водопропускным отверстием при обследованииследует также определять условия водохозяйственной деятельности в бассейне рекии гидравлические характеристики русла и поймы.

Подземныйспособ проложения нефтепровода определяет необходимость детальной оценкиинтенсивности водно-эрозионной деятельности, форм ее проявления инаправленности, а также устойчивости дна и берегов русла к размыву.

При проложениинефтепропровода через водные преграды методом ННБ основное внимание уделяютизучению и расчету плановых деформаций русла и поймы реки и определению(прогнозу) профиля их предельного размыва.

Виды и объемыработ даны в приложении4, п. 3.

3.3.3.3. Содержание техническогоотчета по результатам инженерно-гидрометеорологических изысканий дляобоснования проекта магистрального нефтепровода приведено в п. 2.3.6 настоящего документа.

3.3.4. Инженерно-экологические изыскания

3.3.4.1. Задачами инженерно-экологическихизысканий для разработки проекта являются:

уточнение материалов и данных по состояниюокружающей среды, полученных на предпроектных стадиях, уточнение границ зонывлияния;

получениенеобходимых материалов для разработки раздела «Охрана окружающей среды» впроекте (рабочем проекте) строительства магистрального нефтепровода, а такжеисходных данных и требований, необходимых для разработки проекта организациистроительства с учетом экологических требований.

Материалыинженерно-экологических изысканий для обоснования проекта должны содержать:

оценкусостояния компонентов природной среды до начала строительства магистральногонефтепровода, фоновые характеристики загрязнения;

оценкусостояния экосистем, их устойчивости к воздействиям и способности к восстановлению;

уточнениеграниц зоны воздействия по основным компонентам природных условий,чувствительным к предполагаемым воздействиям;

выявлениерайонов экологического неблагополучия, наиболее острых экологических ситуаций итехногенной пораженности территории;

прогноз возможных изменений природнойсреды в зоне влияния нефтепровода и сопутствующих сооружений при ихстроительстве и эксплуатации;

рекомендации по организацииприродоохранных мероприятий, а также по восстановлению и оздоровлению природнойсреды;

материалы по организации, техническомуобеспечению и составлению программы локального экологического мониторинга, атакже анализ и интерпретацию результатов первых циклов наблюдений, если онибыли начаты ранее.

3.3.4.2. Виды инженерно-экологических работ приведены в приложении6, п. 3.

3.3.4.3. Технический отчет по результатам инженерно-экологическихизысканий для разработки проекта должен содержать в разделе «Современноеэкологическое состояние территории» - уточненные характеристики химического ибиологического загрязнения природной среды, сведения о реализованныхмероприятиях по инженерной защите и их эффективности.

Дополнительно к разделу «Прогнозизменений компонентов окружающей среды и их неблагоприятных последствий пристроительстве и эксплуатации нефтепровода» при изысканиях в районахраспространения опасных природных процессов необходимо приводить прогноз ихактивизации, существенно влияющей на экологическую ситуацию.

В отчете должны быть даны рекомендации попредотвращению или снижению необратимых последствий для окружающей природнойсреды, а также дополнительные предложения к программе комплексногоэкологического мониторинга по результатам исследований, проведенных дляразработки проекта.

Графические приложения в соответствии стехническим заданием заказчика включают следующие виды карт: современного ипрогнозируемого экологического состояния полосы трассы на ландшафтной основе(или ландшафтно-экологическую), почвенную (типов почв и комплексногозагрязнения), структуры земельного фонда и техногенной нарушенности земель,растительного покрова и его состояния, фактического материала (горных выработоки точек геоэкологического опробования, пунктов и постов гидрометеорологическихнаблюдений, зон дистанционных съемок и маршрутов аэровизуальных наблюдений).

Допускается составлять комплексные картыс выносом данных на вспомогательные карты и схемы. Масштабы карт по трассенефтепровода с учетом зоны влияния (в полосе 1-2 км) - 1:25000, на сложныеучастки - 1:10000, на участки переходов и строительства объектов обустройства-1:5000-1:2000.

Согласно п. 6.11 СП 11-102-97для линейных сооружений по техническому заданию заказчика допускаетсяприменение более мелких масштабов при обосновании в программе изысканий.

3.4. ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИРАБОЧЕЙ ДОКУМЕНТАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ

3.4.1. Инженерно-геодезические изыскания

3.4.1.1. Инженерно-геодезические изыскания для разработкирабочей документации строительства магистрального нефтепровода должныобеспечивать получение дополнительных топографо-геодезических материалов иданных на конкретных площадках строительства технологических сооружений,участках переходов через водные преграды, железных и автомобильных дорог,развития опасных геологических процессов и распространения специфических грунтовдля уточнения и детализации проектных решений.

3.4.1.2. Состав и объемы работ, выполняемых приинженерно-геодезических изысканиях на стадии рабочей документации, представленыв приложении2, п. 4.

Врезультате инженерно-геодезических изысканий, выполненных для рабочей документации, заказчику должен быть представлентехнический отчет в соответствии с требованиями п. 5.18 СНиП11-02-96.

3.4.1.3. Технический отчет должен соответствовать требованиям п. 2.1.4. Дополнительнов составе технического отчета должны приводиться:

топографические планы площадок НПС идругих сооружений в масштабах 1:1000-1:500;

топографические планы и материалыизысканий трасс ВЛ, дороги, канализация и др. в масштабах 1:2000-1:500.

В тексте технического отчета должноприводиться описание трассы:

характеристика и протяженностьпрепятствий; продольные и поперечные уклоны на косогорных участках и др.;

обоснование резких углов поворота трассы,описание участков, на которых трасса без видимых причин отклоняется отгеодезической прямой;

участков трассы, где в пределах охраннойзоны расположены строения и ценные насаждения, их количество;

местоположенияплощадок НПС и др.

В составотчетной технической документации также входят:

ведомостиреперов и закрепительных знаков по трассе и площадкам;

ведомостиестественных и искусственных препятствий, пересекаемых трассой;

ведомостиземлепользователей и сносимых строений;

ведомостидополнительных согласований;

каталогипунктов планово-высотного обоснования (в т.ч. исходных), геологическихвыработок, точек выполнения геофизических и полевых опытных работ.

К отчетнойдокументации должны быть приложены акты сдачи заказчику закрепительных знаковпо трассе и на площадках.

3.4.2. Инженерно-геологические изыскания

3.4.2.1. Инженерно-геологическиеизыскания для разработки рабочей документации должны обеспечивать детализацию иуточнение инженерно-геологических условий конкретных участков строительстватехнологических сооружений, участков переходов через искусственные и естественные(включая водные) преграды, в том числе методом ННБ и микротоннелирования,участков развития опасных геологических процессов и распространенияспецифических грунтов, а также прогноз их изменений в период строительства иэксплуатации с детальностью, необходимой и достаточной для обоснованияокончательных проектных решений.

Инженерно-геологическиеизыскания должны обеспечивать получение материалов и данных, необходимых дляразработки окончательных расчетов оснований фундаментов и конструкций проектируемыхсооружений, детализации проектных решений по инженерной защите, охранеокружающей среды, рациональному природопользованию и обоснованию методовпроизводства земляных работ.

Инженерно-геологическиеизыскания по оси трассы магистральныхнефтепроводов на стадииразработки рабочей документации, как правило, не производятся, за исключениемучастков индивидуального проектирования, перетрассировок, вызванных изменениемтехнических решений.

На участках площадных сооружений инженерно-геологическиеизыскания следует выполнять, как правило, под конкретные сооружения всоответствии с генеральным планом, в том числе, на участках индивидуальногопроектирования и переходов трассы через естественные и искусственныепрепятствия.

3.4.2.2. Состав и объемы работ представлены в приложении3 п. 4.

3.4.2.3. По результатам инженерно-геологическихизысканий для разработки рабочей документации в соответствии с п. 2.2.4составляется технический отчет об инженерно-геологических условиях на выбранномварианте трассы нефтепровода.

Графическая часть отчета составляется в соответствии с требованиями дляразработки проекта по п. 3.3.2.4.

3.4.3. Инженерно-гидрометеорологические изыскания

3.4.3.1. Инженерно-гидрометеорологическиеизыскания для разработки рабочей документации должны проводиться:

принеобходимости контроля за развитием гидрометеорологических процессов илигидрологическим режимом водных объектов, достоверная оценка которых требуетпроведения наблюдений в течение длительного периода;

с цельюуточнения расчетных характеристик и повышения достоверности их оценки принедостаточной продолжительности гидрометеорологических наблюдений, проведенныхна предшествующих стадиях проектирования.

3.4.3.2. Состав и объемыинженерно-гидрометеорологических изысканий для разработки рабочей документациистроительства магистральных нефтепроводов соответствуют составу и объемам напредшествующей стадии проектирования, т.е. на данной стадии продолжаютсястационарные наблюдения за основными характеристиками гидрологического режима идеформационными процессами в русле и пойме на участке перехода (см. приложение4, п. 4).

3.4.3.3. Текстовая частьтехнического отчета по результатам инженерно-гидрометеорологических изысканийдля разработки рабочей документации дополнительно к п. 2.3.6 должна содержать описание полевых и камеральныхработ, выполненных на данной стадии изысканий, уточненные по результатамвыполненных работ расчетные гидрологические (метеорологические) характеристики,анализ развития деформационных процессов в русле и пойме (на основесопоставления данных за разные годы наблюдений) и уточненный прогноз развитиярусловых и пойменных деформаций.

3.4.4. Инженерно-экологические изыскания

3.4.4.1. Основными задачамиинженерно-экологических изысканий для разработки рабочей документации являются:

контрольсостояния компонентов природной среды;

уточнение идополнение программы экологического мониторинга;

проведениенеобходимых режимных наблюдений с целью своевременной корректировки проектныхрешений;

детализация иуточнение инженерно-экологических условий на переходах через водные преграды,участках строительства технологических сооружений, участках повышеннойэкологической опасности, с учетом решения отдельных вопросов, возникших приразработке, согласовании и утверждении проекта и прохождении экологическойэкспертизы.

3.4.4.2. Виды и объемы работприведены в приложении6, п. 4.

3.4.4.3. В техническом отчете поинженерно-экологическим изысканиям при разработке рабочей документации должныбыть приведены:

результатыдополнительных исследований, выполненных в соответствии с программой изысканийна участках строительства технологических сооружений, объектах обустройства,переходах через водные преграды и на участках повышенной экологическойопасности по трассе нефтепровода;

уточненныеграницы, размеры и конфигурация зоны воздействия, а также районовраспространения последствий строительства нефтепровода, включая последствиявозможных аварий;

результатыуточненного прогноза изменения компонентов окружающей природной среды пристроительстве и эксплуатации нефтепровода, характеристики их ожидаемогозагрязнения, полученные, при необходимости, на основе прогнозных расчетов имоделирования;

характеристиказащищенности подземных вод;

результатывыполненных циклов наблюдений согласно программе комплексного экологическогомониторинга.

Графическиеприложения должны содержать крупномасштабные карты-врезки (схемы) исследованныхучастков, с указанием результатов выполненных исследований (точки отбора проб,изолинии коэффициентов концентрации токсичных веществ в почвах, диаграммыконцентрации загрязняющих компонентов в пробах поверхностных, подземных источных вод), местоположение источников выбросов и сбросов, связанных сфункционированием нефтепровода, сопутствующих сооружений и терминалов трассы;участки нарушения и загрязнения почвенно-растительного покрова, оставшиесяпосле работ по разведочному бурению, строительства и эксплуатации временных дороги складирования отходов, прогнозируемые ареалы распространения загрязнений.

Масштабыграфических материалов устанавливаются в программе работ.

3.5. ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИРАБОЧЕГО ПРОЕКТА СТРОИТЕЛЬСТВА МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ (ОДНОСТАДИЙНОЕПРОЕКТИРОВАНИЕ)

3.5.1. Инженерно-геодезические изыскания

3.5.1.1.       Инженерно-геодезические изыскания для разработкирабочего проекта строительства магистрального нефтепровода (одностадийноепроектирование) должны обеспечивать получение топографо-геодезическихматериалов и данных в объеме, требуемом для разработки проекта и рабочейдокументации. Инженерно-геодезические изыскания в одну стадию выполняются длятехнически несложных объектов, для реконструкции и капитального ремонтанефтепровода, а также при строительстве в простых инженерно-геологическихусловиях.

3.5.1.2.Состав и объемы инженерно-геодезических изысканий приведены в приложении2, п. 5.

3.5.1.3. Врезультате инженерно-геодезических изысканий, выполненных для рабочего проекта,заказчику должен представляться технический отчет в соответствии с требованиямипп. 2.1.4, 3.3.1.3, 3.4.1.3.

В составеотчетной документации должны приводиться:

каталогипунктов планово-высотного обоснования;

акты комиссий,организованных заказчиком, по выбору трассы (по территориям соответствующихсубъектов РФ и местного самоуправления), площадок и переходов через водныепрепятствия;

ведомости:

согласований;

реперов изакрепительных знаков по трассе и площадкам;

пересеченийводных преград;

пересеченийбалок и оврагов;

пересеченийжелезных дорог;

пересеченийавтомобильных дорог;

пересечений ВЛи линий связи;

пересеченийболот;

пересеченийподземных коммуникаций;

пересекаемыхс/х угодий;

пересекаемыхлесных угодий с разбивкой по группам леса;

строений иценных насаждений, находящихся в охранной зоне нефтепровода (до 200 м по обестороны от оси нефтепровода);

обходанаселенных пунктов;

землепользователейи сносимых строений;

косогорныхучастков и участков трассы с продольными уклонами более 20 %;

графическиематериалы в соответствии с п. 2.1.4.

К отчетнойдокументации должны быть приложены акты сдачи заказчику закрепительных знаковпо трассе и на площадках.

3.5.2. Инженерно-геологические изыскания

3.5.2.1. Инженерно-геологическиеизыскания должны обеспечивать комплексное изучение инженерно-геологическихусловий на участках размещения технологических и линейных сооружениймагистральных нефтепроводов, переходов через естественные и искусственныепрепятствия. В задачу изысканий входит изучение рельефа, геологическогостроения, сейсмотектонических, геоморфологических и гидрогеологических условий,состава, состояния и свойств грунтов, геологических и инженерно-геологическихпроцессов и составление прогноза возможных изменений инженерно-геологическихусловий в сфере взаимодействия проектируемых объектов с геологической средой, сцелью получения материалов, необходимых для разработки рабочего проектастроительства магистральных нефтепроводов, в том числе, мероприятий инженернойзащиты объекта строительства и охраны окружающей среды.

Инженерно-геологическиеодностадийные изыскания для разработки рабочего проекта допускается выполнятьпо требованию заказчика.

Выполнениеодностадийных инженерно-геологических изысканий для принятия типовых проектныхрешений может осуществляться при наличии окончательно выбранного исогласованного варианта трассы магистрального нефтепровода винженерно-геологических условиях I и II категорий сложности.

3.5.2.2. Основные требования кобъемам работ при инженерно-геологических изысканиях для разработки рабочегопроекта приведены в приложении3, п. 5.

3.5.2.3. По результатаминженерно-геологических изысканий для разработки рабочего проекта всоответствии с п. 2.2.4 составляетсятехнический отчет об инженерно-геологических условиях на выбранном вариантетрассы нефтепровода.

Графическаячасть отчета должна содержать инженерно-геологические разрезы, а в случаенеобходимости- карты масштабов 1:100000-1:5000 (1:2000 - в сложных условиях) полинейной части нефтепровода, масштабов 1:2000-1:5000 на участках переходов иплощадок технологических сооружений и с детальностью масштабов, как правило,1:5000-1:1000 - на участках развития опасных геологических процессов.Геолого-литологические разрезы на участках переходов через естественные иискусственные препятствия должны быть составлены в масштабах: горизонтальный -1:1000, вертикальный - 1:100.

Текстовыеприложения должны быть представлены в соответствии с п.3.2.2.3.

3.5.3. Инженерно-гидрометеорологические изыскания

3.5.3.1.Инженерно-гидрометеорологические изыскания для обоснования рабочего проектастроительства нефтепровода должны обеспечивать изучение гидрометеорологическихусловий на выбранных участках переходов трассы и получение необходимыхматериалов в объеме достаточном для обоснования проектной документации.

3.5.3.2.Состав и объемы изыскательских работ в целом соответствуют составам и объемаминженерно-гидрометеорологических изысканий для обоснования проекта (приложение4, п. 5).

3.5.3.3. Содержание технического отчетаприведено в п. 2.3.6.

3.5.4. Инженерно-экологические изыскания

3.5.4.1. В задачуинженерно-экологических изысканий для обоснования рабочего проекта входитполучение следующих необходимых материалов для разработки раздела «Охранаокружающей среды» в рабочем проекте строительства магистрального нефтепровода,а также исходных данных и требований, необходимых для разработки проектаорганизации строительства с учетом экологических требований:

оценкасостояния компонентов природной среды до начала строительства магистральногонефтепровода, фоновые характеристики загрязнения;

определениеграниц предполагаемой зоны воздействия по основным компонентам природныхусловий;

выявлениерайонов экологического неблагополучия, наиболее острых экологических ситуаций итехногенной пораженности территории;

прогнозвозможных изменений природной среды в зоне влияния нефтепровода и сопутствующихсооружений при их строительстве и эксплуатации;

рекомендации поорганизации природоохранных мероприятий, а также по восстановлению иоздоровлению природной среды;

предложения поорганизации, техническому обеспечению и составлению программы локальногоэкологического мониторинга.

Изыскания настадии рабочего проекта должны служить основой для принятия конструктивныхрешений при разработке природоохранных мероприятий.

3.5.4.2. Основные требования кобъемам работ при инженерно-экологических изысканиях для разработки рабочегопроекта приведены в приложении6, п. 5.

3.5.4.3. Технический отчет орезультатах инженерно-экологических изысканий для разработки рабочего проектастроительства магистральных нефтепроводов должен содержать:

комплекснуюландшафтную характеристику территории, оценку состояния компонентов природнойсреды, наземных и водных экосистем, сведения о состоянии водных ресурсов иисточников водоснабжения, защищенности подземных вод;

данные похимическому, биологическому, радиационному и другим видам загрязнений,существующих очистных сооружениях и их эффективности;

данные осанитарно-эпидемиологическом состоянии территории вдоль трассы нефтепровода,условиях проживания и отдыха населения;

покомпонентныйанализ и прогноз возможного воздействия строительства и эксплуатациипроектируемых сооружений на окружающую среду, в том числе аварийных разливовнефти, выбросов и сбросов загрязняющих веществ;

прогнозухудшения качественного состояния земель, водных объектов, нанесения ущербарастительному и животному миру; прогноз возможных социальных последствий ивоздействия проектируемого строительства на особо охраняемые объекты(природные, историко-культурные, рекреационные);

предложения к программекомплексного экологического мониторинга в период строительства и эксплуатациинефтепровода и сопутствующих сооружений с учетом выполненных исследований.

В отчете должныбыть даны рекомендации и предложения по предотвращению или снижению неблагоприятныхпоследствий, восстановлению и оздоровлению природной среды (рекультивацииземель, компенсационным мероприятиям по восстановлению рыбных запасов,сохранению среды обитания животных и путей их миграции).

Графическиеприложения по техническому заданию заказчика включают следующие виды карт:экологическую или ландшафтно-экологическую по трассе нефтепровода с учетом зонывлияния (в полосе 1-2 км) в масштабе 1:25000, на сложные участки - 1:10000, научастки переходов и площадки объектов обустройства - 1:5000-1:2000, принеобходимости - с крупномасштабными картами-врезками (схемами) сложныхучастков; вспомогательные аналитические карты тех же масштабов - почвенную,растительности, фактического материала и др.

Допускаетсяприменение более мелких масштабов при обосновании в программе работ.

3.5.5. Инженерно-геофизические работы для проектированияэлектрохимзащиты

В составкомплекса инженерно-геофизических работ и электрометрических исследований дляпроектируемых нефтепроводов включаются следующие основные виды работ:

выбор местразмещения установок ЭХЗ;

инструментальнаяили визуальная съемка на местности площадок для размещения элементов установокэлектрохимической защиты (станции катодной и дренажной защиты, протекторы,анодные заземления, трассы кабельных и воздушных ЛЭП), с привязкой их к трассенефтепровода;

измеренияудельного электрического сопротивления грунтов вдоль трассы нефтепровода сшагом 100 м, а также на пересечениях с автомобильными и железными дорогами и наводных переходах;

геофизическиеисследования (в том числе, при необходимости, вертикальное электрическоезондирование) на площадках размещения анодных заземлений;

определениеналичия и параметров блуждающих токов в земле по трассе проектируемогонефтепровода или на площадке проектируемого объекта;

обследованиеисточника блуждающих токов (замеры потенциалов «рельс-земля», сбор материаловпо размещению дроссель-трансформаторов, тяговых подстанций, тяговых нагрузок ит.д.);

выбористочников электроснабжения установок ЭХЗ;

согласования сослужбами эксплуатации железной дороги подключения средств дренажной защиты;

сборстатистических данных о коррозионных повреждениях на соседних стальныхподземных нефтепроводах.

4.ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ В ПЕРИОД СТРОИТЕЛЬСТВА МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ

4.1. Инженерно-геодезические изыскания

4.1.1. При строительствемагистральных нефтепроводов следует соблюдать требования СНиП11-02-96, СНиП 3.01.03-84,СП11-104-97 и ВСН012-88.

Инженерно-геодезическиеизыскания в период строительства магистрального нефтепровода и сопутствующихтехнологических объектов должны обеспечивать: создание геодезическойразбивочной сети (основы) для строительства; вынос в натуру основных илиглавных разбивочных осей зданий и сооружений; геодезические разбивочные работыв процессе строительства; геодезический контроль точности геометрическихпараметров зданий и сооружений в процессе строительства; исполнительныегеодезические съемки построенных зданий, сооружений и инженерных коммуникаций(с нанесением границ землепользовании), наблюдения за деформациями основанийзданий и сооружений, состоянием рельефа берегов и пойм на участках подводныхпереходов в процессе мониторинга, геодезические работы при монтажеоборудования; составление исполнительной геодезической документации.

Участие вавторском надзоре осуществляется, в случае необходимости, по техническомузаданию заказчика.

4.1.2. Состав и объемыинженерно-геодезических изысканий следует устанавливать в программе работ всоответствии с техническим заданием заказчика и настоящих норм (приложение2, п. 6).

4.1.3. По результатаминженерно-геодезических изысканий в период строительства магистральногонефтепровода и сопутствующих технологических объектов должен составлятьсятехнический отчет.

Состав отчетнойтехнической документации по созданию геодезической разбивочной основы следуетустанавливать в соответствии с требованиями п. 5.19 СНиП11-02-96. Всостав технического отчета входят:

разбивочный чертежс привязкой к знакам геодезической основы разбивочных осей зданий и сооружений;

каталогикоординат и высот пунктов геодезической основы;

абрисырасположения знаков и их чертежи.

4.1.4. По материалам исполнительнойсъемки составляют исполнительную геодезическую документацию (приложение8).

В состависполнительной геодезической документации входит:

акт назакрепление трассы (площадки);

исполнительныечертежи в масштабах 1:1000-1:500;

продольныепрофили по оси трассы;

каталогикоординат углов поворота и створных точек;

ситуационныйплан (по дополнительному заданию заказчика);

полевые геодезическиематериалы исполнительной съемки.

Исполнительныйгенеральный план сооружений нефтеперекачивающих станций, резервуарных парков идр. должен составляться в масштабах, как правило, 1:1000-1:500.

4.1.5. Требования к составу исодержанию исполнительной документации следует принимать в соответствии стребованиями ГОСТ Р51872-2002 «Документация исполнительная геодезическая. Правила выполнения».

4.1.6. Ширина полосы отвода земельна время строительства магистрального нефтепровода определяется проектом всоответствии с требованиями СН 452-73 (п.1.7 СНиП III-42-83*).

Охранные зонына всем протяжении нефтепровода следует принимать в соответствии с требованиямиРД153-39.4-056-00.

4.2. Инженерно-геологические изыскания

4.2.1. В период строительствасоставляется геологическая документация строительных выемок, основанийсооружений в строительных котлованах. В случае необходимости, по техническомузаданию проектной организации осуществляется авторский надзор застроительством.

В процессевыполнения инженерно-геологических изысканий, при необходимости, заказчикудополнительно представляются промежуточные материалы для принятия оперативныхрешений по уточнению и изменению проектных решений и технологии строительныхработ.

4.2.2. Состав и объемизыскательских работ следует устанавливать в программе изысканий или впредписании на их выполнение в соответствии с техническим заданием заказчика, сучетом результатов документации строительных выемок.

4.2.3. По результатаминженерно-геологических изысканий в процессе строительства магистральныхнефтепроводов в соответствии с п. 2.2.4составляется технический отчет, который, как правило, должен содержать:

материалы обследованийкотлованов, тоннелей, траншей и других строительных выемок;

результатыконтроля качества инженерной подготовки территорий и оснований сооружений;

данныегеотехнического контроля за качеством подготовки оснований, возведения земляныхсооружений и за качеством используемых грунтовых строительных материалов;

данные оподземных водах, в том числе в строительных выемках;

общую оценкусоответствия или несоответствия фактических инженерно-геологических условий,принятым в проекте.

В графическойчасти и приложениях технического отчета следует приводить результатывыполненных обследований, наблюдений и отдельных видов работ.

4.3. Инженерно-гидрометеорологические изыскания

4.3.1. Выполнениеинженерно-гидрометеорологических изысканий в период строительства магистральныхнефтепроводов на участках переходов через средние и крупные рекипредусматривают в случаях:

необходимостиполучения оперативной информации о гидрологических и метеорологическихпараметрах, оказывающих влияние на безопасность строительных работ и нарушающихнормальный режим работы сооружения;

расположенияплощадки строительства в особо сложных природных условиях и необходимостиконтроля за развитием опасных гидрометеорологических процессов и явлений, сцелью предотвращения их негативного воздействия на сооружение.

4.3.2. Наблюдения выполняются, какправило, на одном опорном посту, репрезентативном
по фоновым характеристикам режима изучаемого участка.

4.3.3. Технический отчет порезультатам изысканий должен содержать:

результатывыполненных обследований, наблюдений и отдельных видов работ;

материалынаблюдений за развитием деформационных процессов и факторов их определяющих,обусловленных хозяйственным освоением территории;

рекомендации поустранению выявленных нарушений в производстве строительных работ и внесениюизменений и уточнений в проектные решения, в том числе по мероприятиям исооружениям инженерной защиты.

4.4. Инженерно-экологические изыскания

4.4.1. Задачиинженерно-экологических изысканий при строительстве объектов нефтепроводасводятся к контролю состояния и охране окружающей среды. Контрольосуществляется специальным структурным подразделением службы эксплуатациинефтепровода, которому передается стационарная наблюдательная сеть постов,пунктов, скважин, а также участков и площадок проведения мониторинга.

Службы,ответственные за природоохранную деятельность и мониторинг природной среды,назначаются Руководством ОАО магистральных нефтепроводов и его филиалов. В ихзадачи входит:

сбор уточненныхданных о состоянии природной среды и тенденциях ее изменения;

контроль завыполнением природоохранных решений при строительстве (опережающая отсыпкаавтодорог и планировка площадок, ограничения по времени проведения строительныхработ, мероприятия по охране водных объектов, рекультивация земель и борьба сэрозией, меры по охране и воспроизводству ресурсов растительного и животногомира);

оперативныйконтроль за возникающими неблагоприятными природными процессами и нарушениямиприродной среды;

долговременныйконтроль за изменениями и постепенно накапливающимися загрязнениями природнойсреды (организация наблюдений на участках и площадках мониторинга);

принятиенезамедлительных мер к устранению нарушений природоохранного законодательства.

4.4.2. Виды работ и требования кобъемам приведены в приложении6, п. 6.

4.4.3. В техническом отчете поинженерно-экологическим изысканиям в период строительства объектовмагистрального нефтепровода должны быть указаны все имевшие место на рушенияэкологических требований при проведении строительных работ с показом этихучастков на крупномасштабных картах и схемах, определены организации, виновныев допущенных нарушениях, и представлены предложения по восстановлению природнойсреды, рекультивации нарушенных и загрязненных земель и водных объектов.

5.ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ В ПЕРИОД ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ ОБОСНОВАНИЯ РЕКОНСТРУКЦИИ,ТЕХНИЧЕСКОГО ПЕРЕВООРУЖЕНИЯ, КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА И ДЕМОНТАЖА МАГИСТРАЛЬНЫХНЕФТЕПРОВОДОВ

5.1. Инженерно-геодезические изыскания

5.1.1. Инженерно-геодезическиеизыскания в период эксплуатации магистральных нефтепроводов должны обеспечиватьрешение задач в соответствии с требованиями СНиП11-02-96 иправил РД153-39.4-056-00.

В периодэксплуатации магистральных нефтепроводов следует выполнять мониторинг сиспользованием геодезических методов наблюдений и измерений.

Пригеодезическом мониторинге магистральных нефтепроводов обеспечиваются:

геодезическиенаблюдения за деформациями линейной части, а также зданий и сооружений натехнологических площадках и в полосе отвода магистральных нефтепроводов натерриториях с развитием опасных природных и техноприродных процессов (карст,склоновые процессы и др.), когдаэти процессы могут влиять на безопасность строительства и эксплуатациюмагистрального нефтепровода;

геодезическиенаблюдения за проседанием грунта над нефтепроводом (на необрабатываемых земляхне реже чем один раз в 5 лет, а на обрабатываемых - один раз в год);

геодезическийконтроль за проектной глубиной заложения нефтепровода;

обследованиепересекаемых водных преград, подземных и наземных инженерных коммуникаций,железных и автомобильных дорог, защитных сооружений;

геодезическиенаблюдения за растущими оврагами и промоинами;

геодезическиенаблюдения за развитием процесса деформации (переработки) берегов на участкахпереходов для обоснования прогноза переработки берегов и разработки принеобходимости защитных мероприятий и др.

5.1.2. Состав и объемы работинженерно-геодезических изысканий приведены в приложении2, п. 7.

5.1.3. В результате выполненныхинженерно-геодезических изысканий в период эксплуатации нефтепровода долженсоставляться технический отчет в соответствии с требованиями СНиП11-02-96 и СП11-104-97.

При выполнениимониторинга нефтепровода в состав представляемой отчетной техническойдокументации входят:

данные охарактере объекта (сооружения);

схемыгеодезических сетей;

чертежи иабрисы центров геодезических пунктов;

сведения оприменяемых приборах и оборудовании и их метрологическом обеспечении;

методика иоценка точности измерений;

результатыуравнивания геодезических измерений;

контрольустойчивости опорных геодезических пунктов;

конечныерезультаты измерений (вертикальных, горизонтальных и т.п.);

заключение оконечных результатах измерений.

На участкахпереходов через реки представляются топографические планы, регистрирующиедеформации берегов русла и поймы, отметки дна и др.

5.1.4. При инженерно-геодезическихизысканиях для разработки проекта реконструкции и технического перевооружениясуществующего нефтепровода обеспечивается получение дополнительныхтопографических материалов в масштабах 1:2000-1:500 (в том числе получениеисполнительной документации) по действующим нефтепроводам и сооружениям, данныхобмерных и обследовательских работ по зданиям и сооружениям.

5.1.5. Капитальный ремонтнефтепровода выполняется согласно проекту производства работ (ППР), которыйразрабатывается подрядчиком или специализированными проектными организациями исогласовывается с заказчиком на основании раздела рабочей документации «пос».

При капитальном ремонте магистральных нефтепроводовв соответствии с РД 39-00147105-015-98 инженерно-геодезические изысканиявыполняются в составе и объемах согласно приложению2, п. 7.

В составетехнического отчета дополнительно представляются:

ведомостипересечений ремонтируемого участка магистрального нефтепровода с надземными иподземными коммуникациями, естественными и искусственными препятствиями;

ведомостиприближений сооружений и сетей, пересекающих трассу или проходящих рядом сремонтируемым нефтепроводом, с указанием пикетов пересечений или приближений,глубины заложения, владельцев коммуникаций и других данных, имеющихся вдокументации;

материалы поуточнению положения в плане вантузов, задвижек, сооружений и сетей по проектнойи эксплуатационной документации;

На материалахсъемки должны быть указаны границы землепользовании.

5.1.6. В состав отчетных материаловдля демонтажа нефтепровода должны входить топографические материалы и данные,фиксирующие истинное положение нефтепровода, а так же обеспечивающиемероприятия по рекультивации земель.

5.2. Инженерно-геологические изыскания

5.2.1. Инженерно-геологическиеизыскания в период эксплуатации для обоснования реконструкции, техническогоперевооружения, капитального ремонта и демонтажа магистральных нефтепроводовдолжны обеспечивать изучение изменений инженерно-геологических условий научастках линейных сооружений, переходов через естественные и искусственныепрепятствия.

В задачуизысканий входит:

изучениеизменений гидрогеологических условий, состава, состояния и свойств грунтов,наблюдения за возможным возникновением и активизацией геологических иинженерно-геологических процессов;

составлениепрогноза возможных изменений инженерно-геологических условий в сферевзаимодействия проектируемых объектов с геологической средой с цельюустановления причин, которые привели к деформациям и авариям нефтепроводов;

получениематериалов, необходимых для разработки рабочего проекта капитального ремонта,реконструкции и демонтажа, в том числе мероприятий инженерной защиты объектастроительства и охраны окружающей среды.

5.2.2. Основные требования кобъемам работ при инженерно-геологических изысканиях приведены в приложении3, п. 7.

5.2.3. По результатаминженерно-геологических изысканий для проекта реконструкции, капитальногоремонта и демонтажа магистральных нефтепроводов в соответствии с п. 2.2.4 составляется технический отчет.

Текстовая частьтехнического отчета должна содержать сведения об изменениях геологической средыза период эксплуатации сооружений, а также прогноз измененияинженерно-геологических условий и рекомендации по проектированию, дальнейшемуиспользованию территории и инженерной защите. В отчете должны содержаться:

данные обизменении гидрогеологических условий, состояния и свойств грунтов в сферевзаимодействия нефтепровода и технологических сооружений с геологическойсредой, в том числе на участках зданий и сооружений с деформациями изначительными осадками, нарушающими их устойчивость и режим нормальнойэксплуатации;

при проведении(по заданию заказчика) стационарных наблюдений - данные по изменениям отдельныхфакторов инженерно-геологических условий, в том числе по динамике развитияопасных геологических и инженерно-геологических процессов;

общая оценкаизменения инженерно-геологических условий за период эксплуатации зданий исооружений, тенденции их дальнейших изменений с указанием причин и факторов, ихобуславливающих.

заключение осоответствии ранее составленного прогноза фактическим измененияминженерно-геологических условий за период эксплуатации зданий и сооружений.

В графическойчасти и приложениях технического отчета следует приводить результатывыполненных обследований, наблюдений и отдельных видов работ.

5.3. Инженерно-гидрометеорологическиеизыскания

5.3.1.Инженерно-гидрометеорологические изыскания для разработки проекта реконструкции,технического перевооружения и капитального ремонта действующих магистральныхнефтепроводов должны обеспечивать:

получение исходных данных о гидрологическом режимеводных объектов и метеорологических условиях, сложившихся в процессеэксплуатации реконструируемого нефтепровода;

оценкуизменений в гидрологическом режиме водных объектов, климатических условияхтерритории, ходе деформационных процессов в русле реки и на пойме, связанных состроительством и эксплуатацией действующего нефтепровода, и их сопоставление сранее данным прогнозом;

определениерасчетных гидрологических и метеорологических характеристик для разработкигидрометеорологического обоснования проекта реконструкции, техническогоперевооружения и капитального ремонта;

разработкурекомендаций по охране окружающей среды.

5.3.2. Виды и объемы работ указаныв приложении4, и. 7.

5.3.3. Технический отчет порезультатам инженерно-гидрометеорологических изысканий должен содержать:

сведения осоответствии ранее выполненного прогноза фактическим изменениямгидрологического режима водотока, в том числе данные об изменении рельефа дна,береговых склонов по сравнению с их состоянием и положением в периодпроектирования и строительства перехода;

сведения осостоянии сооружений защиты берегов от размыва, волновых воздействий и ледовыхнагрузок и степени их эффективности;

сведения остроительстве выше и ниже по течению реки новых сооружений, оказывающих влияниена гидрологические условия эксплуатации перехода;

расчетныехарактеристики гидрологического режима, необходимые для обоснования проектареконструкции и капитального ремонта.

5.4. Инженерно-экологические изыскания

5.4.1. Задачамиинженерно-экологических изысканий в период эксплуатации для реконструкции,технического перевооружения, капитального ремонта и демонтажа магистральныхнефтепроводов являются:

инструментальный контроль за соблюдениемразрешенных объемов выбросов, сбросов, размещением бытовых и производственныхотходов;

принятиенеобходимых мер по предупреждению экологических правонарушений (сверхлимитныхвыбросов, сбросов и образования отходов производства);

проверкаисправности технических средств экологического контроля;

оценкаэкологических условий, сложившихся в период эксплуатации нефтепровода, в томчисле изменений состояния компонентов окружающей среды, произошедших врезультате деформаций или отказов трубопровода, приведших к необходимости егокапитального ремонта и реконструкции;

разработкамероприятий инженерной защиты объекта строительства и охраны окружающей средыпри проведении реконструкции и ремонтных работ;

участие вразработке проектной документации по ликвидации (демонтажу) объектовнефтепровода, включающей рабочую программу на консервацию (демонтаж).

Рабочаяпрограмма должна включать перечень предполагаемых организационных и техническихмероприятий по обеспечению экологической безопасности при ликвидационных работах.

5.4.2. Состав и объемыинженерно-экологических изысканий приведены в приложении5, п. 7.

5.4.3. Технический отчет орезультатах инженерно-экологических изысканий должен содержать сведения обизменениях окружающей природной среды за период эксплуатации нефтепровода исопутствующих сооружений, а также прогноз изменения инженерно-экологическихусловий и рекомендации по охране окружающей среды на участке реконструкции иликапитального ремонта. В техническом отчете должна приводиться характеристикастепени изученности экологических условий реконструируемого участка трассы илиобъекта, данные экологического мониторинга и оценка возможности использованияэтих материалов для решения соответствующих проектных задач.

5.4.4. При демонтажемагистрального нефтепровода и сопутствующих объектов в состав отчетныхматериалов следует дополнительно включать:

сведения обизменениях (деградации) природной среды за период эксплуатации объекта;

определениеэффективности прогнозных оценок воздействия нефтепровода на окружающую среду исравнение реальных и прогнозных оценок;

оценкупоследствий ухудшения экологической ситуации и их влияния на здоровьенаселения;

предложения пореабилитации природной среды.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

(обязательное)

КАТЕГОРИИСЛОЖНОСТИ ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ

Факторы

I (простая)

II (средней сложности)

III (сложная)

1

2

3

4

Природно-технические условия производства работ

Трассы (площадки) доступны для всех видов транспорта и самоходной техники. Природно-технические условия не влияют на планирование работ

Трассы (площадки) ограниченно доступны для автомобильного транспорта и самоходной техники. При планировании работ требуется учет природно-технических условий

Трассы (площадки) недоступны для автотранспорта и самоходной техники болота, тайга, крутые склоны. Требуется применение специальных транспортных и технических средств. Природно-технические условия оказывают существенное влияние на выбор методов и размещение точек опробования

Геоморфологические условия

Трассы (площадки) в пределах одною геоморфологического элемента. Поверхность горизонтальная, нерасчлененная

Трассы (площадки) в пределах нескольких геоморфологических элементов одного генезиса. Поверхность наклонная, слабо расчлененная

Трассы (площадки) в пределах нескольких геоморфологических элементов разного генезиса. Поверхность сильно расчлененная

Геологические в сфере взаимодействия зданий и сооружений с геологической средой

Не более двух различных по литологии слоев, залегающих горизонтально или слабо наклонно (уклон не более 0,1). Мощность выдержана по простиранию. Грунты однородны по показателям свойств грунтов. Скальные грунты залегают с поверхности или перекрыты маломощным слоем нескальных грунтов.

Не более четырех различных по литологии слоев, залегающих наклонно или с выклиниванием. Мощность изменяется закономерно. Существенное изменение характеристик свойств грунтов в плане или по глубине. Скальные грунты имеют неровную кровлю и перекрыты нескальными грунтами.

Более четырех различных по литологии слоев. Мощность резко изменяется. Линзовидное залегание слоев. Значительная степень неоднородности по показателям свойств грунтов, изменяющихся в плане или по глубине. Скальные грунты имеют сильно расчлененную кровлю и перекрыты нескальными грунтами. Имеются разломы разного порядка.

Гидрогеологические в сфере взаимодействия зданий и сооружений с геологической средой

Подземные воды отсутствуют или имеется один выдержанный горизонт подземных вод с однородным химическим составом

Два и более выдержанных горизонтов подземных вод, местами с неоднородным химическим составом или обладающих напором и содержащих загрязнение

Горизонты подземных вод не выдержаны по простиранию и мощности, с неоднородным химическим составом или разнообразным загрязнением. Местами сложное чередование водоносных и водоупорных пород. Напоры подземных вод и их гидравлическая связь изменяются по простиранию

Геологические и инженерно – геологические процессы, отрицательно влияющие на условия строительства и эксплуатации зданий и сооружений

Отсутствуют

Имеют ограниченное распространение и (или) не оказывают существенного влияния на выбор проектных решений, строительство и эксплуатацию объектов

Имеют широкое распространение и (или) оказывают решающее влияние на выбор проектных решений, строительство и эксплуатацию объектов

Геокриологические условия

Морозные, мерзлые, слабо льдистые и льдистые скальные и полускальные грунты, перекрытые слоем слабо-льдистых дисперсных грунтов мощностью до 5 м Незначительная изменчивость свойств грунтов

Незначительная изменчивость свойств грунтов и льдистости, локальное развитие повторно-жильных и пластовых льдов

Твердомерзлые и пластичномерзлые грунты сплошного и (или) прерывистого распространения с различной глубиной залегания их кровли. Значительная изменчивость состава и льдистости. Широкое развитие повторно-жильных и пластовых льдов

Специфические грунты в сфере взаимодействия зданий и сооружений с геологической средой

Отсутствуют

Имеют ограниченное распространение и (или) не оказывают существенного влияния на выбор проектных решений, строительство и эксплуатацию объектов

Имеют широкое распространение и (или) оказывают решающее влияние на выбор проектных решений, строительство и эксплуатацию объектов

Сейсмическая опасность

Отсутствует

Категория грунтов по сейсмическим свойствам (СНиП II-7-81) -1. Опасность увеличения сейсмичности в процессе эксплуатации сооружений не прогнозируется

Категория грунтов по сейсмическим свойствам (СНиП II-7-81) -II и III. Возможно повышение сейсмичности в процессе эксплуатации сооружений

Техногенные воздействия и изменения освоенных территорий

Незначительные и могут не учитываться при инженерно-геологических изысканиях и проектировании

Не оказывают существенного влияния на выбор проектных решений и проведение инженерно-геологических изысканий

Оказывают существенное влияние на выбор проектных решений и осложняют производство инженерно-геологических изысканий в части увеличения их состава и объемов работ

Примечания:

1. Категории сложности инженерно-геологических условийследует устанавливать по совокупности факторов, указанных в настоящем приложении.Если какой-либо отдельный фактор относится к более высокой категории сложностии является определяющим при принятии основных проектных решений, то категориюсложности инженерно-геологических условий следует устанавливать по этомуфактору. В этом случае должны быть увеличены объемы или дополнительнопредусмотрены только те виды работ, которые необходимы для обеспечениявыяснения влияния на проектируемые здания и сооружения именно данного фактора.

2. Для выполнения инженерных изысканий в особо сложныхусловиях (в случаях, когда изыскания выполняются под сооружения I уровня ответственности всложных природных условиях) должны составляться специальные техническиеусловия, регламентирующие правила производства изыскательских работ с учетомконкретных природных условий и особенностей проектируемого строительства.

 


ПРИЛОЖЕНИЕ 2

(обязательное)

ОСНОВНЫЕВИДЫ И ОБЪЕМЫ ИНЖЕНЕРНО-ГЕОДЕЗИЧЕСКИХ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ НА РАЗЛИЧНЫХ СТАДИЯХИЗЫСКАНИЙ

№№ п/п

Этапы

Содержание работ

Примечание

Виды работ

Объемы, масштабы

1

2

3

4

5

1

Декларация о намерениях (ДОН)

Сбор и анализ картографических материалов, в т.ч. аэро- и космоснимков (АКС). Сбор сведений о месторождениях полезных ископаемых, границах застройки, в т.ч. проектируемых или перспективных трасс инженерных коммуникаций (ж/д, а/д, ЛЭП, линий связи и др.), участков ценных с/х угодий, орошаемых и осушаемых земель; границах заповедников и др. территорий с особым статусом

1:1000000-1:200000

 

Нанесение на карты генерального направления трассы (вариантов). Составление ведомостей основных показателей, переходов рек, а/д, ж/д и пр.

1:200000-1:25000

Карты представляются в графическом и цифровом видах

2

Обоснования инвестиций (ОИ)

Сбор и анализ топографических карт и планов, землеустроительных, лесоустроительных планов, материалов изысканий прошлых лет, данных по государственным (опорным) геодезическим сетям

1:100000-1:10000

Допускается использование карт в масштабе 1:200000 для трасс большой протяженности

Получение технических условий на пересечения и параллельное следование ж/д, а/д, ЛЭП и др. Согласования мест расположения площадок НПС, пересечений рек, ж/д, а/д с местными органами власти, эксплуатирующими организациями и землепользователями

Камеральное трассирование

1:100000-1:25000

С разбивкой километража

Отбор перспективных вариантов для полевого обследования

1:100000-1:25000

 

Полевое рекогносцировочное обследование трассы, в т.ч. переходов через водные объекты, эталонных и сложных участков, пересечений нефтепровод с железными и автомобильными дорогами. Обследование исходных геодезических пунктов

1:100000-1:25000

Допускается использовать глазомерную съемку для отображения на картах и планах необходимых предметов и элементов местности в полосе свыше 200 м.

Топографическая съемка (с нанесением границ землепользовании) на согласованном варианте по заданию заказчика (выборочно на эталонных участках):

 

 

переходов через реки

1:5000-1:1000 (ширина полосы - 100 м вверх и 100 м вниз по течению)

Масштаб выбирается в зависимости от ширины реки

площадок под сооружения

1:2000-1:1000

 

участков со сложным геологическим строением (оползни, карст и др.)

1:5000-1:2000 (ширина полосы-до 500 м)

 

участков в горной местности

1:2000-1:1000 (ширина полосы до 300 м)

 

участков переходов через болота

1:2000-1:1000 (ширина полосы до 150 м)

 

участков на территории распространения многолетнемерзлых грунтов

1:5000-1:2000 (ширина полосы до 200 м)

 

участков переходов через автомобильные и железные дороги

1.2000-1:1000 (ширина полосы 100-200 м)

Допускается составление планов в м-бе 1:500

Привязка инженерно-геологических выработок и геофизических точек

 

В соответствии с заданием геологических, геофизических и др. подразделений

Согласования предварительного отвода земли, оформление районных актов и решений

1:100000-1:10000

С нанесением границ землепользовании

3

Проект

Съемка полосы вдоль трассы (с нанесением границ землепользовании)

1:5000-1:2000 (ширина полосы до 500 м)

В горной местности м-бы 1:2000-1:1000

Съемка водотоков и водоемов

1:2000-1:1000

В зависимости от ширины реки

Съемка площадок НПС и резервуарных парков, пересечений железных, автомобильных дорог и коммуникаций

1:1000-1:500

 

Полевое трассирование (вынос трассы в натуру)

 

 

4

Рабочая документация

Дополнительно: топографическая съемка площадок НПС, ПНБ, ЭХЗ, ВПП и др.

1:2000-1:500

 

Топографическая съемка с нанесением границ землепользовании, квартальной сетки

1:10000-1:5000

С нанесением трассы нефтепровода на карты масштабов 1:50000-1:25000

Изыскание трасс коммуникаций к НПС (автодороги, ВЛ, водоснабжение, канализация, вертолетные площадки и пр.)

1:2000-1:500

 

5

Рабочий проект (одностадийное проектирование)

Топографическая съемка полосы трассы (с нанесением границ землепользовании)

1:5000-1:2000 (ширина полосы 500-200 м)

Допускается для трасс протяженностью менее 10 км - масштаб 1:1000

Полевое трассирование (вынос трассы в натуру)

 

 

Закрепление углов поворота, в т.ч. выносными знаками

 

 

Разбивка пикетажа и контрольное измерение линий

 

 

Съемка переходов через естественные препятствия и инженерные коммуникации

1:2000-1:500

 

6

Инженерно-геодезические изыскания в период строительства МН

Создание разбивочной сети

 

 

Вынос в натуру основных разбивочных осей зданий и сооружений

 

 

Геодезический контроль в процессе строительства и монтажа оборудования

 

 

Исполнительные съемки (с нанесением границ землепользовании)

1:2000-1:500

 

Наблюдения за деформациями оснований сооружений, состоянием берегов на участках переходов

 

 

Авторский надзор

 

 

7

Инженерно-геодезические изыскания в период эксплуатации для обоснования реконструкции, технического перевооружения, капитального ремонта и демонтажа МН

Сбор данных и материалов исполнительной документации

1:10000-1:500

 

Визуальный осмотр участка работ

 

 

Инженерное обследование существующих линейных сооружений

 

 

Топографическая съемка площадок НПС, пересечений с коммуникациями и отдельных участков нефтепровода

1:1000-1:500

В случае недостаточной полноты исполнительной документации

Обмерные работы для определения габаритов зданий и сооружений

 

 

Геодезические разбивочные работы

 

 

Мониторинг с использованием геодезических методов наблюдений и измерений:

геодезические наблюдения за деформациями зданий и сооружений в полосе отвода магистральных нефтепроводов на территории с опасными природными и техноприродными процессами (карст, склоновые процессы и др.), когда эти процессы могут влиять на безопасность строительства и эксплуатации магистрального нефтепровода

 

 

геодезические наблюдения за проседанием грунта над нефтепроводом

 

 

геодезический контроль за проектной глубиной заложения нефтепровода

 

 

обследование пересекаемых водных преград, подземных и наземных инженерных коммуникаций, железных и автомобильных дорог, защитных сооружений

 

 

Уточнение на материалах съемки границ землепользовании для оформления временного землеотвода. Получение точного местоположения МН при демонтаже

1:10000-1:2000

Землеотвод оформляет заказчик

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

(обязательное)

ОСНОВНЫЕВИДЫ И ОБЪЕМЫ ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИХ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ НА РАЗЛИЧНЫХ СТАДИЯХИЗЫСКАНИЙ

№№ п/п

Этапы

Участки

Содержание работ

Примечание

Виды работ

Объемы, масштабы

1

2

3

4

5

6

1

Декларация о намерениях (ДОН)

 

Сбор и систематизация материалов изысканий прошлых лет.

см. п. 2.5.2

 

Составление комплекта инженерно-геологических карт в полосе шириной 50-150 км, в зависимости от масштаба карты

1:500000-1:2500000

 

Покилометровое описание всех вариантов трассы.

составление ведомости основных показателей

 

2

Обоснования инвестиций

Трасса нефтепровода

Составление инженерно-геологических карт (рекогносцировочное обследование и маршрутные наблюдения):

 

 

по трассе

1:1000000-1:200000

по площадкам переходов

1:25000-1:10000

Пересечения с а/д (выборочно)

Бурение скважин на а/д IV кат. Лабораторные исследования

2 скв., глуб. 5 м
6-10 проб на 1 слой грунта

Скважины закладываются у основания насыпи

Бурение скважин на а/д I-III кат. Лабораторные исследования

2 скв., глуб. 5-7 м
6-10 проб на 1 слой грунта

Пересечения с ж/д (выборочно)

Бурение скважин
Лабораторные исследования

2 скв., глуб. 8 м
6-10 проб на 1 слой грунта

Болота (выборочно)

Бурение скважин на поперечниках. Определение прочностных характеристик грунтов методом вращательного среза (крыльчатка). Комплекс определений физических свойств грунтов.

2-4 скв., глуб. ³ 3 м

Скважины проходятся на всю мощность торфа с заглублением на 1 м в минеральный грунт

Развитие опасных геологических процессов (выборочно)

Съемка инженерно-геологическая.

1:5000-1:2000

Объемы полевых и геофизических исследований определяются программой работ

Бурение скважин на поперечниках.

2-4 скв., глуб. 10-30 м

Полевые исследования грунтов.

на 2-3 поперечниках

Геофизические исследования.

 

Лабораторные исследования.

6-10 проб на 1 слой грунта

Подводные переходы траншейным способом (выборочно)

Ширина водной преграды менее 30 м

 

 

Бурение скважин

2 скв. на урезах, глуб. до 10 м

Лабораторные исследования

6-10 проб на 1 слой грунта

Ширина водной преграды от 30 м до 300 м

 

 

Бурение скважин

2-4 скв. на пойме, 2 скв. на урезах, 1-2 скв. в русле глуб. до 10 м

Геофизические исследования методом ВЭЗ или методом георадарного электромагнитного зондирования

с шагом 20-50 м сплошное зондирование

Лабораторные исследования.

6-10 проб на 1 слой грунта

Ширина водной преграды более 300 м

Объемы определяются программой работ

 

Подводные переходы методом ННБ (выборочно)

Ширина водной преграды £. 50 м

 

 

Бурение скважин

2 скв. на урезах, глуб. до 30 м

Геофизические и лабораторные исследования, см. выше

 

Ширина водной преграды от 50 до 300 м

 

 

Бурение скважин

2 скв. на урезах, глуб. до 30 м 1-2 скв. в русле глуб. 20-30 м

Геофизические и лабораторные исследования, см. выше

 

Ширина водной преграды более 300 м

Объемы определяются программой работ

 

3

Проект

Трасса нефтепровода

Маршрутные наблюдения

5 точек наблюдения на 1 км трассы

 

Инженерно-геологическая съемка

1:10000-1:5000 (1:2000 - в сложных условиях)

1:25000 - в соответствии с техническим заданием заказчика

Бурение скважин

Расстояние между выработками и их глубина принимаются по табл. 3.3.2.1

Возможна замена до 40 % объема буровых работ на геофизические методы

Геофизические исследования методом ВЭЗ или методом георадарного электромагнитного зондирования

ВЭЗ шагом 100 м сплошное зондирование

 

Лабораторные исследования грунтов

6-10 проб на 1 слой грунта

 

Пересечения с а/д и ж/д

Бурение скважин, геофизические и лабораторные исследования грунтов (см. стадию ОИ)

2 скв. глуб. от 5 до 8 м,
6-10 проб на 1 слой грунта

Изыскания производятся на переходах, не выполненных на стадии ОИ

Переходы через лога, овраги и мелкие водотоки (шириной 3-5 м)

Бурение скважин

2 скв. на бортах, 1 скв. в днище, глуб. 5-7 м

 

Лабораторные исследования грунтов

6-10 проб на 1 слой грунта

Геофизические исследования методом ВЭЗ или методом георадарного электромагнитного зондирования

шагом 50-100 м сплошное зондирование

Болота

Определение прочностных характеристик методом вращательного среза (крыльчатка)

Среднее расстояние между скв - 100 м, глуб. ³ 3 м

Скважины проходятся на всю мощность торфа с заглублением на 1 м в минеральный грунт

Лабораторные исследования грунтов и геофизические исследования, см. выше

 

Развитие опасных геологических процессов

Инженерно-геологическая съемка

1:5000-1:1000

Скважины проходятся как по оси трассы, так и перпендикулярно ей с учетом геологических структур

Подводные переходы траншейным способом

Ширина водной преграды менее 30 м

 

Допускается замена буровых работ в русле на исследования геофизическими методами

Бурение скважин

2 скв. на урезах,

Статическое зондирование при наличии слабых грунтов, не менее 3-х испытаний на слой

1 скв. - в русле, глуб. 10 м, на пойме - через 100 м, глуб. 5 м

Лабораторные исследования грунтов

6-10 проб на 1 слой грунта

Геофизические исследования методом ВЭЗ или методом георадарного электромагнитного зондирования

с шагом 20-50 м сплошное зондирование

Ширина водной преграды от 30 м до 100 м

 

 

Бурение скважин.

2 скв. на урезах,

Лабораторные исследования и геофизические исследования, см. выше

1-2 скв. в русле, гл. 10 м.
По пойме - через 100 м, гл. 5 м

Ширина водной преграды более 100 м

2 скв. на урезах, в русле -
через 50-100 м, гл. 10 м,
на пойме - через 100 м, гл. 5 м

 

Бурение скважин.

Лабораторные исследования и геофизические исследования, см. выше

Подводные переходы способом ННБ

Бурение скважин, геофизические и лабораторные исследования грунтов (см. стадию ОИ)

См. стадию ОИ

Изыскания производятся на переходах, не выполненных на стадии ОИ

4

Рабочая документация

Наземные переходы через лога, овраги и мелкие водотоки

Бурение скважин

По 1 горной выработке в местах заложения опор, глубиной 3-5 м ниже возможной глубины размыва дна, но не менее 3 выработок на переход

 

Подводные переходы способом ННБ

Ширина водной преграды £ 50 м

 

В сложных инженерно-геологических условиях необходимо применять несколько геофизических методов

Бурение скважин

2 скв. на урезах глуб. 30 м; на берегах с шагом 50-100 м, глуб от 30 до 5 м у точек входа и выхода бура с шагом 20-50 м

Геофизические исследования выполняются по 2-м параллельным профилям методом ВЭЗ

Лабораторные исследования грунтов

6-10 проб на 1 слой грунта

Статическое зондирование (при наличии слабых грунтов)

³. 3-х испытаний на слой

Ширина водной преграды более 50 м
См. выше

См. выше. В русле выполняется бурение скважин: одна при ширине русла 50-100 м; при ширине более 100 м бурение шагом 50 м. Глубина русловых скважин 25-30 м

В сложных инженерно-геологических условиях шаг бурения 20 м

5

Рабочий проект (одностадийное проектирование)

 

Составление инженерно-геологических карт:

1:5000-1:10000 (1:2000 - в сложных условиях) 1:2000-1:5000 Объемы работ те же, что и на стадии «Рабочая документация»

 

по трассе

на участках переходов и площадках

6

Изыскания в период строительства МН

 

Инженерно-геологические исследования при земляных работах

Устанавливаются программой работ

 

7

Изыскания в период эксплуатации для обоснования реконструкции, технического перевооружения, капитального ремонта и демонтажа МН

 

По отдельному заданию заказчика. Рекогносцировочное обследование и контрольное бурение на основных ландшафтных уровнях и на переходах.

Устанавливаются программой работ

 


ПРИЛОЖЕНИЕ 4

(обязательное)

ОСНОВНЫЕВИДЫ И ОБЪЕМЫ ИНЖЕНЕРНО-ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ НА РАЗЛИЧНЫХСТАДИЯХ ИЗЫСКАНИЙ

№№ п/п

Этапы

Содержание работ

Примечание

Виды работ

Объемы, масштаб

1

2

3

4

5

1

Декларация о намерениях (ДОН)

Камеральное трассирование, сбор, изучение и анализ фондовых материалов для предварительной оценки гидрометеорологических условий по конкурентным вариантам трассы, составление ведомости переходов через водные объекты по каждому варианту

1:1000000-1:500000

 

2

Обоснования инвестиций

Сбор и анализ материалов гидрометеорологической и картографической изученности района изысканий,

Выбор створов переходов через средние и крупные реки по картам 1:10000 с привлечением лоцманских карт

Оформляется отдельным актом выбора по средним и крупным переходам (шириною свыше 30 м). Акт выбора перехода является приложением к акту выбора трассы

гидролого-морфологический анализ и предварительное определение типов русловых процессов на участках переходов,

аэровизуальное рекогносцировочное обследование трассы, наземное рекогносцировочное обследование участков переходов и выбор створов переходов,

съемка выбранных речных переходов, с русловой съемкой больших и средних переходов,

1:2000-1:1000

ширина полосы 100-250 м вверх и 100-250 м вниз по течению (съемка излучины на участке перехода)

получение расчетных гидрометеорологических характеристик по эталонным участкам переходов (в соответствии с Перечнем в приложении 5)

 

3

Проект

Аеу бее ф edei£e a£ 30 I????

 

 

Детальное рекогносцировочное обследование участка перехода и прилегающего к нему участка реки для выявления отметок максимальных уровней воды, условий прохождения ледохода, наличия наледных образовании, мест заторов и зажоров льда и т.д , комплекс морфометрических работ и отдельные гидрометрические измерения, отбор проб воды на сокращенный химический анализ с определением агрессивных свойств воды по отношению к бетону, получение расчетных гидрометеорологических характеристик (в соответствии с Перечнем приложения 5)

Протяженность участка не менее 20 ширин русла 1:1000; 1:2000; 1:5000; 1:10000

Аеу fSSaie© e ебоийб i&5££>iai&, aliieieo &eui£?????

Стационарные гидрологические наблюдения, включающие измерения уровней и расходов воды, изучение ледового режима на участке перехода, изучение режима мутности, отбор проб донных отложений, отбор проб воды для выполнения полного химического анализа, детальное измерение скоростей течения для характеристики их распределения в створе и в плане участка перехода, изучение деформации берегов и дна русла

4

Рабочая документация

То же, что и на предшествующей стадии

 

 

Продолжение стационарных наблюдений за основными характеристиками гидрологического режима и деформационными процессами в русле и пойме на участках больших переходов и на участках средних переходов со сложными гидрологическими условиями, а также на участках трассы, подверженных воздействию опасных природных процессов (селевая и снего-лавинная деятельность)

5

Рабочий проект (одностадийное проектирование)

То же, что и п. 3

 

 

6

Инженерно-гидрометеорологические изыскания в период строительства

Наблюдения за отдельными характеристиками гидрометеорологического о режима, оказывающими влияние на безопасность строительства

Один опорный пост, репрезентативный по фоновым характеристикам режима изучаемого участка

 

7

Инженерно-гидрометеорологические изыскания в период эксплуатации для реконструкции, технического перевооружения и капитального ремонта МН

Сбор материалов предшествующих изысканий, материалов наблюдений по постам-аналогам за период эксплуатации сооружения, сведений о нарушениях, предусмотренных проектом условий эксплуатации действующего нефтепровода, связанных с проявлением экстремальных гидрометеорологических характеристик, сведений о неблагоприятных воздействиях, оказываемых действующим нефтепроводом на водную экосистему; рекогносцировочное обследование с комплексом морфометрических работ и отдельными гидрометрическими измерениями. Стационарные наблюдения выполняются в следующих случаях: в результате предварительной оценки установлено расхождение принятых для обоснования проекта расчетных гидрологических или метеорологических характеристик с их реальными значениями; за период эксплуатации установлены расхождения фактического и прогнозируемого хода русловых и пойменных деформаций и возникла угроза размыва магистрального нефтепровода; при эксплуатации реконструируемого нефтепровода отмечено воздействие на сооружения неблагоприятных гидрометеорологических факторов, не учтенных при разработке проекта; требуется разработать обоснование проекта сооружений инженерной защиты нефтепровода или обоснование проекта мероприятий и сооружений, необходимых для предотвращения неблагоприятного воздействия реконструируемого объекта на окружающую природную среду; реконструкция нефтепровода предусматривает промышленное освоение новой территории и другие хозяйственные мероприятия, проекты которых предусматривают разработку гидрометеорологического обоснования.

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

(обязательное)

ПЕРЕЧЕНЬГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК

Гидрометеорологические условия

Обоснование инвестиций в строительство

Дополнительно для проекта

Климат

Экстремальные и средние значения температуры и влажности воздуха, количества и интенсивности атмосферных осадков, скорости ветра, минимальная температура самой холодной пятидневки, наибольшая высота снежного покрова и глубина промерзания почвы, атмосферные явления (по региональным картам и справочно-методическим материалам)

Среднемесячные и годовые значения скорости ветра, повторяемость направлений ветра и штилей, максимальная толщина стенки гололеда, продолжительность теплого и холодного периодов, даты появления, установления, разрушения и схода снежного покрова, даты перехода средней суточной температуры воздуха через заданные значения, продолжительность периодов с температурой воздуха ниже и выше заданных значений, средняя и наибольшая глубина промерзания грунтов, и средняя продолжительность периода промерзания, средние по месяцам и за год температуры почвы на ее поверхности и их распределение по глубине, вес гололедно-изморозевых отложений

Гидрологический режим рек

Максимальные годовые значения уровней и расходов воды по ближайшим гидрологическим постам, границы затопления поймы, ледовый режим и условия ледохода, скоростной режим, тип русловых деформаций (на основе сопоставления съемок рельефа за разные годы, при их наличии) его характер, интенсивность, направленность и формы проявления на рассматриваемом участке. Расчетные данные по эталонным участкам трассы расходы и уровни воды 1 % и 10 % обеспеченности, а также уровень воды 10 % обеспеченности 20-ти суточного стояния

Для рек с площадью водосбора <2000 км2 и расходом воды<5 м3 /с.

Расчетные наивысшие уровни воды1, расчетный максимальный расход воды2, наибольшая возможная глубина размыва дна русла, прогноз размыва дна оврага на конец срока службы сооружений

Для рек с площадью водосбора >2000 км2 и расходом воды >5 м3 /с.

Расчетные наивысшие уровни воды, наивысшие и наинизшие уровни весеннего ледохода, средние и максимальные поверхностные и донные скорости течения, мутность воды в свободный ото льда период, сток наносов и параметры донных гряд. Наибольшая глубина размыва дна русла, прогнозируемый профиль размыва дна русла, прогноз деформации русла и поймы на заданный период

Сели

Границы распространения селевых потоков, продолжительность селеопасного периода, частота схода селей

Расчетные суточные максимумы осадков, максимальные расходы и объемы селевого стока, ширина зоны прохождения селевого потока, скорость движения, максимальный объем выноса за один паводок

Снежные лавины

Частота схода лавин, границы распространения лавин и действия воздушной волны, продолжительность лавиноопасного периода

Объемы и скорость движения лавины, плотность и толщина отложения лавины, сила удара лавины и воздушной волны

Водопользование

Сведения о наличии гидротехнических сооружений в русле и хозяйственных мероприятиях в бассейне, оказывающих влияние на гидрологический режим в створе перехода, транспортное и рыбохозяйственное значение реки, наличие водозаборов, зон санитарной охраны, курортов ниже створа перехода, наличие существующих переходов нефтепроводов, либо кабельных линий и опыт их эксплуатации

 

Примечания

1-При прокладке нефтепровода надземным способом.

2- При прокладке нефтепроводас заложением в тело земляной перемычки.


ПРИЛОЖЕНИЕ 6

(обязательное)

ОСНОВНЫЕВИДЫ И ОБЪЕМЫ ИНЖЕНЕРНО-ЭКОЛОГИЧЕСКИХ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ НА РАЗЛИЧНЫХ СТАДИЯХИЗЫСКАНИЙ

№№ п/п

Этапы

Содержание работ

Примечание

Виды работ

Объемы, масштабы

1

2

3

4

5

1

Декларация о намерениях (ДОН)

Сбор и анализ материалов изысканий и исследований прошлых лет (мелко- и среднемасштабных карт и схем ландшафтного районирования, кадастровых, почвенных, геоботанических), опубликованных и фондовых материалов в Госгеолфонде, региональных центрах по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Росгидромета, комитетах по охране окружающей среды МПР, центрах санэпиднадзора Минздрава России Дешифрирование разномасштабных аэро- и космоснимков (АКС). При необходимости - рекогносцировочное обследование (по специальному заданию заказчика)

1:500000-1:200000

 

2

Обоснования инвестиций

Сбор, обобщение и анализ литературных и фондовых материалов изысканий и исследований прошлых лет

Космоснимки масштабов

Разрабатывается раздел «Оценка воздействия на окружающую среду (ОВОС)».

Материалы изысканий представляются заказчику и органам государственной экологической экспертизы по их требованию

1:200000-1:125000, с

Дешифрирование аэрокосмических материалов, аэровизуальные наблюдения

увеличением до 1:20000-

Рекогносцировочное обследование трассы, сопровождающееся экспресс-опробованием почв, поверхностных и подземных вод для установления фоновых характеристик состояния окружающей природной среды на ключевых участках (в том числе на переходах), с учетом ограничений возможности выполнения работ по сезонам года

1:25000,

АФС имеющихся м-бов 3-5 выработок на ключевом участке по створам, перпендикулярным к границам геоморфологических элементов

Проходка неглубоких (до 1,5 м) шурфов, расчисток, закопушек, использование инженерно-геологических скважин для экспресс-опробования

Отбор проб почвы с поверхности, из шурфов и скважин

5-10 проб с ключевого участка

Отбор проб подземных вод из всех скважин, вскрывших первый от поверхности водоносный горизонт, а также из верховодки

3-5 проб с ключевого участка

Отбор пробы воды из поверхностных водотоков на переходах в 1 км выше и ниже проектируемого перехода

2 пробы

Отбор проб донных отложений

3 пробы - одну в русле и две у берегов

Лабораторные исследования отобранных проб почвы и воды

Разработка предложений по организации экологического мониторинга

3

Проект

Сбор дополнительной информации об экологическом состоянии территории

 

Контроль за состоянием почв на объектах предприятий нефтяной и газовой промышленности выполняется согласно Инструкции РД 39-0147098-015-90

Дешифрирование разновременных АКС высокого разрешения для оценки динамики экологической обстановки и аналогового прогноза

Маршрутные наблюдения с детальностью, отвечающей принятым масштабам исследований, в полосе трассы шириной 1-2 км и на площадках сопутствующих сооружений

1:25000-1:10000 - по трассе нефтепровода и 1:5000-1:2000 на переходах и участках размещения объектов обустройства.

Проходка дополнительных выработок на участках выявленных геохимических и гидрохимических аномалий и в местах предполагаемой локализации загрязнений для установления их планового распространения и глубины проникновения (по заданию заказчика)

Интервал между скв. 200-500 м, глубина до водоупора, но не более 10-15 м.

Детальное геоэкологическое опробование участков, где по данным изысканий на стадии ОИ концентрация загрязнителей превышает фоновые значения, ПДК и ОДК (почв, подземных вод, водотоков и водоемов общесанитарного и рыбохозяйственного значения)

2-3 пробы из 1-го водоносного горизонта и водотока

Исследование и оценка радиационной обстановки - только в тех случаях, когда по данным служб Росгидромета, а также по материалам территориальных центров санэпиднадзора и органов по охране окружающей среды вблизи трасс или объектов обустройства имеются очаги радиоактивности, связанные с объектами военно-промышленного комплекса, хранилищами радиоактивных отходов или установленными следами ядерных испытаний

Согласно СНиП 11-102-97

Лабораторные исследования (химические анализы образцов почв, грунтов, проб поверхностных и подземных вод)

Изучение растительности и животного мира

4

Рабочая документация

Создание крупномасштабных карт и схем на отдельных участках с показом источников выбросов и сбросов, связанных с работой нефтепровода, терминалов и сопутствующих сооружений, а также участков нарушения и загрязнения окружающей среды, связанных с процессом строительства, эксплуатацией временных дорог и складированием отходов. Дополнительные эколого-гидрогеологические исследования на участках размещения резервуаров для хранения нефти и нефтепродуктов для проектирования мероприятий по защите грунтовых вод от загрязнения.

1:25000-1:5000

 

Откачки, наливы для определения гидрогеологических параметров (по программе работ).

Дополнительные экологические исследования на участках индивидуального проектирования.

Выполняются по специальной программе

Продолжение экологического мониторинга. Гидробиологические наблюдения на переходах.

5

Рабочий проект (одностадийное проектирование)

По линейной части трассы

 

В местах загрязнений через 1000-2000 м, в т.ч. все водотоки 30 м, имеющие рыбохозяйственное значение. Включая ранее пробуренные

Маршрутные наблюдения и дешифрирование АКС для создания ландшафтно-экологических карт

1-2 скв. на 5 км.
1:25000-1:10000

Переходы через водные препятствия:

 

инженерно-геологические выработки

3-6 скважины в створе;
3-4 пробы донных отложений (1-2 в русле и у берегов)

поверхностные воды;

2 пробы - 1 км выше и

ниже перехода

подземные воды.

2-3 пробы из инж.-геол. скв.

Площадки технологических сооружений и объектов обустройства

1-2 створа по 3-4 скв. С интервалом 100 м и менее

Оценка состояния растительности и животного мира по литературным и фондовым материалам и данным наблюдений.

Организация и начало наблюдений экологического мониторинга

6

Инженерно-экологические изыскания в период строительства МН

Надзор за соблюдением природоохранных мероприятий при строительстве, в т.ч сокращение выбросов при работе строительных механизмов, проведение работ только в пределах полосы отвода, рекультивация нарушенных земель, отвод сточных вод, опережающая отсыпка автодорог и планировка площадок, ограничения по времени проведения строительных работ, контроль за выполнением экологических требований на переходах. На площадках - подготовка документов, определяющих качество питьевой воды, согласования сброса фекальных вод, генплан с указанием взрывоопасных зон и помещений и их категорий. Корректировка программы локального экологического мониторинга.

 

 

7

Инженерно-экологические изыскания в период эксплуатации для реконструкции, технического перевооружения и капитального ремонта МН

Сбор материалов изысканий прошлых лет. Производственный контроль состояния окружающей среды (геоэкологическое опробование почв, поверхностных и грунтовых вод). Периодическое патрулирование трассы и объектов. Регулярный инструментальный контроль за соблюдением разрешенных объемов выбросов, сбросов, размещением бытовых и производственных отходов. Контроль качества питьевой и хозяйственной воды. Составление прогноза изменений экологических условий

Согласно
РД 153-39 4-056-00.
Не реже 1 раза в 6 месяцев

Проекты реконструкции объектов МН должны содержать раздел «Охрана окружающей среды», согласовываться с природоохранными органами и проходить государственную экологическую экспертизу.


ПРИЛОЖЕНИЕ 7

(рекомендуемое)

ОБНОВЛЕНИЕ, СОЗДАНИЕ (СОСТАВЛЕНИЕ) ПОИМЕЮЩИМСЯ МАТЕРИАЛАМ И ИЗДАНИЕ ИНЖЕНЕРНО-ТОПОГРАФИЧЕСКИХ И КАДАСТРОВЫХ ПЛАНОВ

(Извлечение из СП 11-104-97 пп. 5-189-5.199)

1. (5.189). Инженерно-топографические икадастровые планы, созданные в графической, цифровой и иных формах, должныобновляться с целью приведения их содержания (отображаемой на них информации) всоответствие с современным состоянием элементов ситуации и рельефа местности,существующих зданий и сооружений (подземных, наземных и надземных) с ихтехническими характеристиками..

2. (5.199). При обновленииинженерно-топографических (цифровых инженерно-топографических) и кадастровыхпланов должна выполняться топографическая съемка вновь появившихся контуров,элементов ситуации, зданий и сооружений (подземных, наземных и надземных) ирельефа местности в местах их изменений.

На участкахместности, где общие изменения ситуацией рельефа составляют более 35 %,топографическая съемка должна производиться заново.

Инженерно-топографическиепланы, составленные по материалам съемки при высоте снежного покрова более 20см, подлежат обновлению (п. 5.5.9).

3. (5.191). Обновлениеинженерно-топографических (цифровых инженерно-топографических) планов и банковинженерно-геодезических данных должно осуществляться на основе использования:

государственныхфондов Роскартографии, государственных территориальных фондов материаловинженерных изысканий органов исполнительной власти субъектов РоссийскойФедерации или местного самоуправления, государственного ведомственного фондаматериалов комплексных инженерных изысканий Госстроя России, а также фондовматериалов других министерств и ведомств;

материалов иданных геоинформационных систем (ГИС) поселений и предприятий;

материалов иданных государственных кадастров;

топографо-геодезическихматериалов предприятий и организаций - аэрофотоснимки, оригиналы и копиипланов, их формуляры, каталоги координат и высот, закрепленных на местностипунктов (постоянных точек) геодезической основы, исполнительные чертежи и планызаконченных строительством объектов, профили,

материаловконтрольных геодезических съемок законченных строительством объектов икоммуникаций.

4. (5.192). При обновлении плановсъемочным плановым обоснованием должны служить пункты существующей опорнойгеодезической сети, точки постоянного съемочного обоснования, четкие контуры ипредметы - ориентиры, а высотным обоснованием - нивелирные знаки и твердыеконтуры (колодцы, цоколи зданий и т.п.), имеющие высотные отметки.

5. (5.193). Съемка вновь появившихсяобъектов (контуров) и изменений рельефа, а также оформление полевых икамеральных материалов должны производиться в соответствии с требованиями,предъявляемыми к наземной топографической съемке.

6. (5.194). Инженерно-топографическиепланы должны составляться по картографическим материалам того же или болеекрупного масштаба.

7. (5.195). При создании (составлении)инженерно-топографических планов по картографическим материалам и даннымцифрового инженерно-топографического плана (цифровой модели местности) длянанесения изображений на составительские оригиналы допускается использоватьследующие способы: автоматизированный, фотомеханический, механический,оптический и графический.

Способынанесения изображений на составительские оригиналы включают:

автоматизированный- нанесение изображений на оригиналы с помощью графопостроителей и плоттеров поданным цифровой модели местности;

фотомеханический- монтаж мозаичного оригинала, генерализация и вычерчивание планов пофотокопиям, изготовленным с планов, в натуральную величину или с уменьшением дотребуемого масштаба;

механический -нанесение изображений на оригиналы с помощью пантографа, устанавливаемого покоординатной сетке и опорным пунктам;

оптический -нанесение изображений на оригиналы с помощью проекторов и других оптическихприборов;

графический -перерисовка изображений (копирование) с исходного планового материала наоригиналы с помощью прозрачных основ (кальки, пленки и др.) или световогостола.

8. (5.196). Инженерно-топографическиепланы и картографические материалы, предназначенные для изготовлениясоставительского оригинала, должны удовлетворять следующим требованиям:

расхожденияв длинах сторон квадратов координатной сетки 10´10 см с их теоретическими значениями недолжны превышать 0,2 мм, в суммах длин сторон трех и более квадратов - 0,3 мм;

отклонение размероврамок планшетов от их теоретических значений не должны превышать 0,3 мм, адиагонали - 0,4 мм.

9. (5.197). Средняя погрешностьнанесения изображений объектов и контуров на планы не должна быть более 0,5 ммотносительно их положения на исходных картографических материалах (без учетасредней погрешности составления исходных планов).

10. (5.198). При составлении планов поматериалам съемок более крупного масштаба следует выполнять генерализацию -обобщение несущественных деталей, отбор важных и исключение второстепенныхобъектов местности.

11. (5.199). Размножениеинженерно-топографических планов следует осуществлять на основе использованиявысокопроизводительных способов, обеспечивающих соблюдение требований кточности и качеству изготовления копий планов. При размноженииинженерно-топографических планов, как правило, используются следующие способы:фотомеханический, электрографический, автоматизированный и другие.

Допускаетсякопирование оригиналов планов на кальку или малодеформирующийся пластик. Требованияк копиям планов определяются целями дальнейшего их использования.

ПРИЛОЖЕНИЕ 8

(рекомендуемое)

ИНЖЕНЕРНО-ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ ИЗЫСКАНИЯ В ПЕРИОДСТРОИТЕЛЬСТВА, ЭКСПЛУАТАЦИИ И ЛИКВИДАЦИИ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ

(Извлечение из СП 11-104-97 пп. 9.1-9.18)

1.(9.1).Инженерно-геодезические изыскания в период строительства и эксплуатациипредприятий, зданий и сооружений в соответствии с требованиями п. 5.4 СНиП11-02-96включают:

созданиегеодезической разбивочной сети (основы) для строительства;

вынос в натуруосновных или главных разбивочных осей зданий и сооружений;

геодезическиеразбивочные работы в процессе строительства;

геодезическийконтроль точности геометрических параметров зданий и сооружений в процессестроительства;

исполнительныегеодезические съемки планового и высотного положения элементов конструкций ичастей зданий (сооружений) и инженерных коммуникаций;

контрольныегеодезические съемки законченных строительством зданий, сооружений и инженерныхкоммуникаций;

наблюдения задеформациями оснований зданий и сооружений, земной поверхности и толщи горныхпород в районах развития опасных природных и техноприродных процессов, в томчисле при выполнении локального мониторинга территории строительства;

стереофотограмметрическиесъемки по определению геометрических размеров элементов зданий, сооружений, технологическихустановок, архитектурных и градостроительных форм;

геодезическиеработы при монтаже оборудования, съемке и выверке подкрановых путей и проверкевертикальности колонн, сооружений и их элементов;

геодезическиеработы по определению в натуре скрытых подземных сооружений при ремонтныхработах и др.

составлениеисполнительной геодезической документации.

2.(9.2).Геодезическую разбивочную основу для строительства следует создавать в видегеодезических построений, пункты которых определяют на местности проектноеположение зданий и сооружений и обеспечивают выполнение инженерно-геодезическихизысканий в процессе строительства и эксплуатации зданий и сооружений.

Работы попостроению геодезической разбивочной основы следует выполнять по проекту, составленномуна основе генерального плана (разбивочный план по ГОСТ21.508-93) и строительного генплана, с учетом обеспечения сохранности иустойчивости пунктов геодезической основы и их использования в процессестроительства и эксплуатации объекта, его расширения и реконструкции.

3.(9.3).Плановую геодезическую разбивочную основу надлежит создавать в виде:

красных илидругих линий регулирования застройки, основных или главных осей, определяющихгабариты зданий и сооружений;

строительнойсетки с размерами сторон от 50 до 200 метров, основных или главных осей зданийи сооружений;

сетейтриангуляции и трилатерации, полигонометрических или теодолитных ходов, угловыхи линейных засечек, как правило, для строительства гидротехнических и линейныхсооружений.

4.(9.4).Высотную геодезическую разбивочную основу следует создавать в виде нивелирныхходов и полигонов, опирающихся не менее чем на два репера государственной(опорной) геодезической или местной нивелирной сети.

5.(9.5).Проект геодезической разбивочной основы должен содержать:

геодезическийразбивочный чертеж;

каталогикоординат и высотных отметок исходных пунктов;

каталогипроектных координат и высотных отметок;

чертежигеодезических знаков;

пояснительнуюзаписку с обоснованием точности построения разбивочной основы.

6.(9.6).Места заложения геодезических знаков должны указываться на строительномгенплане проекта организации строительства и на рабочих чертежах генеральногоплана.

7.(9.7).Геодезическую разбивочную основу следует создавать, как правило, в строительнойсистеме координат и высот, с привязкой к местной системе координат, принятойдля населенного пункта. Пункты геодезической основы должны вычисляться в двухсистемах координат - строительной сетки и местной. Инженерно-топографическиепланы составляются в местной системе координат с нанесением строительной сетки.

8.(9.8).Точность построения разбивочной геодезической основы регламентируетсятребованиями СНиП 3.01.03-84 «Геодезические работы встроительстве», а для специальных видов строительства (гидротехнического, энергетического,транспортного и др.) требованиями соответствующих производственно-отраслевых(ведомственных) нормативных документов.

9.(9.9).Геодезические разбивочные работы в процессе строительства должны обеспечивать выносв натуру от пунктов геодезической разбивочной основы осей и отметок,определяющих в плане и по высоте проектное положение конструктивных элементов,частей зданий, сооружений и осей инженерных коммуникаций.

10.(9.10). Длявыполнения детальной разбивки зданий и сооружений на исходном и монтажномгоризонтах надлежит создавать внутреннюю разбивочную сеть.

Пунктывнутренней разбивочной сети на исходном горизонте должны быть привязанынепосредственно к пунктам геодезической разбивочной основы, а пункты внутреннейразбивочной сети на монтажном горизонте - к пунктам внутренней сети на исходномгоризонте.

Точностьпередачи координат пунктов разбивочной сети с исходного горизонта на монтажныйследует контролировать путем сравнения расстояний и углов между соответствующимипунктами исходного и монтажного горизонтов.

Высотнуюразбивку положения конструктивных элементов зданий и сооружений следуетвыполнять от реперов геодезической разбивочной основы Количество реперов, откоторых передаются высотные отметки, должно быть не менее двух.

Точностьгеодезических разбивочных работ должна приниматься в соответствии стребованиями СНиП 3.01.03-84 (таблица 2).

11.(9.11). Впроцессе строительства следует проводить геодезический контроль геометрическихпараметров зданий и сооружений.

Геодезический контроль включает определениефактического о положения в плане и по высоте элементов конструкций и частейзданий и сооружений в процессе их монтажа и временного закрепления.

Переченьэлементов конструкций и частей зданий и сооружений, подлежащих геодезическомуконтролю, методы и порядок проведения контроля следует устанавливать в проектепроизводства работ (ППР) или в проекте производства геодезических работ (ППГР).

12.(9.12).Исполнительную геодезическую съемку элементов конструкций и частей зданий исооружений выполняют после их окончательной установки и закрепления по проекту.

Переченьэлементов конструкций и частей зданий и сооружений, подлежащих исполнительнойсъемке, устанавливает проектная организация.

Обязательнойисполнительной съемке подлежат все надземные и подземные коммуникации.

Исполнительныесъемки подземных коммуникаций надлежит выполнять в открытых траншеях икотлованах до их засыпки.

13. (9.13). Плановое и высотноеположение элементов конструкций и частей зданий и сооружений при геодезическомконтроле и исполнительных съемках определяют от знаков внутренней разбивочнойсети здания и сооружения или ориентиров, которые использовались при разбивочныхработах, а инженерных коммуникаций - от знаков геодезической разбивочной основыили твердых точек капитальных зданий и сооружений.

Погрешностьизмерений при выполнении геодезического контроля и исполнительных съемок должнабыть не более 0,2 величины отклонений, допускаемых проектом, строительныминормами и правилами и государственными стандартами.

14.(9.14). Привыполнении исполнительной съемки инженерных коммуникации следует снимать центрылюков, колодцев и камер,

коверы,аварийные выноски, запорную и контрольную арматуру, расположенную вне колодцеви камер;

углы поворотапрокладок, главные точки кривых (начало, середина и конец), точки изломов иизгибов, створные точки на прямых участках;

упоры,неподвижные опоры, компенсаторы, граничные точки на концах футляров (защитныхкожухов или фокеров);

точкипересечения оси основной прокладки с осями присоединения и отвода;

осипересекающих или идущих параллельно снимаемой прокладке существующих подземныхкоммуникаций, вскрытых при строительстве;

сварные стыкистальных трубопроводов;

центры муфт покабельным прокладкам.

При съемкехарактерных точек подземных коммуникаций выполняют габаритные обмеры иконтрольные измерения расстояний между снятыми точками.

15.(9.15). По материаламисполнительной съемки составляют исполнительную геодезическую документацию,включающую:

исполнительныесхемы по элементам конструкций и частей зданий и сооружений;

исполнительныечертежи по подземным коммуникациям;

исполнительныечертежи по надземным коммуникациям;

исполнительныечертежи генерального плана.

16. (9.16). Методы и требования кточности геодезических измерений при наблюдениях за деформациями основанийзданий и сооружений в процессе строительства и эксплуатации зданий и сооруженийследует принимать по ГОСТ24846-81 и п.п. 10.92-10.101.

17. (9.17). Состав отчетной техническойдокументации по созданию геодезической разбивочной основы следует устанавливатьв соответствии с п. 5.19 СНиП11-02-96

18. (9.18). В период ликвидации зданийи сооружений выполняется топографическая съемка контуров застройки, подлежащейсносу, с меньшей детальностью и точностью, чем это требуется при съемкеконтуров капитальной застройки в соответствующем масштабе.

Требования кменьшей детальности и точности съемки и представляемой отчетной техническойдокументации должны предусматриваться в техническом задании заказчика всоответствии с пп. 4.13 и 5.5 СНиП11-02-96.

ПРИЛОЖЕНИЕ 9*

(рекомендуемое)

УКРУПНЕННЫЕНОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ПРОИЗВОДСТВО ИНЖЕНЕРНЫХ ИЗЫСКАНИЙ

При расчетеукрупненных норм использован сборник «Единые нормы времени и расценок наизыскательские работы» (Том 1 - «Инженерно-геодезические и линейные изыскания».Том 2 -«Инженерно-геологические изыскания»).

1. Инженерно-геодезические изыскания

Содержание работ.

Рекогносцировочноеобследование участка работ, создание планово-высотной съемочной сети спривязкой ее к исходным пунктам, съемка элементов ситуации и рельефа.Составление инженерно-топографических планов, продольных профилей и топографическихведомостей.

Состав бригад

полевые работы:

камеральные работы:

геодезист 1 категории -1

ведущий геодезист -1

геодезист -1

геодезист 1 категории -1

техник -1

геодезист - 1

рабочие -2

 

______________

Приложение9 составлено ОАО «Гипротрубопровод»

Измеритель 1 км2

Таблица 9.1

Топографическая съемка незастроенной территории

§§

Масштаб

Продолжительность работ

Коэффициент учета категории сложности работ (Справочник базовых цен 1997 г.)

Тахеометрическая съемка, включая съем, сеть, бр./день

Установка знаков, бр./день

Рубка просек (визирок), бр./день

Камер, обработка, включая составление планов, бр./день

Полный комплекс работ,
бр./день
бр./мес

1

2

3

1

1:500

34,4

6,4

23,9

30,4

95,1/3,7

0,6

1,0

2,7

2

1:1000

12,6

3,8

14,6

13,9

44,9/1,8

0,7

1,0

2,1

3

1:2000

5,3

3,3

7,7

7,2

23,4/0,9

0,7

1,0

2,2

4

1:5000

2,3

2,1

3,2

2,0

9,9/0,4

0,7

1,0

2,3

5

1:10000

2,8

1,6

1,8

-

6,2

0,6

1,0

2,1

 

Измеритель 1 км2

Таблица 9.2

Топографическая съемка застроенной территории

§§

Масштаб

Продолжительность работ

Коэффициент учета категории сложности работ (Справочник базовых цен 1997 г.)

Горизонтальная и вертикальная съемка, включая съем, сеть, бр./день

Съемка инженерных сетей, бр./день

Установка знаков и реперов, бр./день

Камер, обработка, включая составление планов, бр./день

Полный комплекс работ,
бр./день бр./мес

1

2

3

1

1:500

76,0

46,0

6,4

30,4

158,8/6,2

0,8

1,0

2,4

2

1:1000

50,3

46,0

3,8

15,4

115,2/4,5

0,8

1,0

2,4

3

1:2000

38,2

46,0

3,3

8,5

50,0/1,9

0,8

1,0

2,4

2. Инженерно-гидрометеорологические изыскания

В зависимостиот вида изучаемой характеристики продолжительность наблюдений должна быть неменее указанной в таблице 9.3.

Таблица 9.3

Характеристики гидрометеорологических условий

Наименьшая продолжительность наблюдений

Гидрологический режим водных объектов суши, моря (включая режимы руслового процесса, переработки берегов водохранилищ и динамики прибрежной зоны морей)

Годовой период, включающий все полные фазы гидрологического режима

Режим метеорологических элементов

Годовой период, включающий все климатические сезоны

Экстремальные и сезонные гидрологические и метеорологические характеристики (максимальные и минимальные уровни и сток воды, температура воздуха и осадки, зимний режим водоемов и др.)

Период, включающий полную фазу режима, или климатический сезон, в котором они проявляются

Опасные природные процессы:

Период выпадения дождей

сели

снежные лавины

Период от начала снеготаяния до окончания схода лавин

Комплексные гидрографические работы

Содержание работ.

Съемка руслареки и прибрежной полосы (русловая съемка), ширина которой принята взависимости от масштаба съемки с составлением плана масштаба 1:2000; 1:5000 и1:10000, определение уклонов водной поверхности и отметок УВВ по следампредшествующих паводков.

Состав бригад

Гидролог1 категории       -1

геодезист                            -1

рабочие                              -2

Измеритель 1 км реки

Таблица 9.4

 

§§

Масштаб

Продолжительность работ, бр./день
бр./мес

Коэффициент учета по категории сложности работ (Справочник базовых цен 2000 г.)

1

2

3

1

1:1000
ширина реки до 100 м

5,0/0,20

0,8

1,0

1,7

2

1:1000
ширина реки до 400 м

8,0/0,32

0,8

1,0

1,7

3

1:1000
ширина реки свыше 400 м

8,0/0,32

0,8

1,0

1,7

4

1:2000
ширина реки до 100 м

5,0/0,20

0,8

1,0

1,7

5

1:2000
ширина реки до 400 м

8,0/0,32

0,8

1,0

1,7

6

1:2000
ширина реки свыше 400 м

10,0/0,4

0,8

1,0

1,7

Промеры глубин на реках

Содержание работ.

Промеры глубин на рекахпо разбитой магистрали и размеченным профилям, высотная привязка рабочихгоризонтов воды. Масштаб 1:1000 - в границах детального промера, масштаб 1:2000- в границах русловой съемки. Количество промерных точек на профилеопределяется по заданию заказчика (согласно табл. 96 СЦиР-82).

Состав бригад

Промеры глубин эхолотом:

Промеры с гребного судна:

Промеры по тросу:

гидролог 1 категории -1

гидролог 1 категории -1

гидролог 1 категории -1

техник-гидролог -1

техник-гидролог -1

техник-гидролог -1

геодезист -2

геодезист -2

геодезист -1

рабочий -3

рабочий -2

рабочий -3

 

Измеритель 1 км профиля реки

Таблица 9.5

 

§§

Масштаб

Продолжительность работ, бр./день
бр./мес

Коэффициент учета по категории сложности работ (Справочник базовых цен 2000 г.)

1

2

3

1

1:1000
ширина реки до 100 м

6,0/0,24

0,8

1,0

1,7

2

1:1000
ширина реки до 400 м

6,0/0,24

0,8

1,0

1,7

3

1:1000
ширина реки свыше 400 м

6,0/0,24

0,8

1,0

1,7

4

1:2000
ширина реки до 100 м

6,0/0,24

0,8

1,0

1,7

5

1:2000
ширина реки до 400 м

6,0/0,24

0,8

1,0

1,7

6

1:2000
ширина реки свыше 400 м

6,0/0,24

0,8

1,0

1,7

3.Инженерно-геологические изыскания

Содержание работ.

Сбор материаловизысканий прошлых лет, составление программы, рекогносцировочное обследование, проходкагорных выработок, геофизические исследования, полевые исследования грунтов,лабораторные исследования грунтов и камеральная обработка материалов исоставление технического отчета.

Состав бригад

Состав бригады на буровых работах и при полевых испытаниях грунтов

Состав бригады при геофизических исследованиях

Состав бригады при выполнении лабораторных исследований

Состав камеральной группы при обработке полевых материалов и составлении отчета

Геолог 1 кат. -1

Геофизик 1 кат. -1

Геолог вед. -1

Главный спец. -1

Бурильщик 4 разр.-1

Техник -1

Техник -1

Геолог 1 кат. -1

Пом. бур. 3 разр. -1

Рабочие -2

Лаборант -2

Геолог 2 кат -1

Пом. бур. 2 разр. -1

-1

 

Техник -1

Нормы времени

Нормы времени приведенына бурение 100 п.м в грунтах III кат., производствосопутствующих полевых и камеральных работ, что соответствуетинженерно-геологическим изысканиям участка трассы протяженностью 8 км или наплощадке размером 3,3 га.

Продолжительностьинженерно-геологических изысканий на стадии «рабочий проект» для территорий I-IIкатегории сложности инженерно-геологических условий (приложение1) приведены в табл. 9.6.

Таблица 9.6

§§

Виды работ

Магистральный нефтепровод,
(протяж. 8 км)

Площадки НПС и участки индивидуального проектирования, (площадь 3,3 га)

1

Сбор и систематизация материалов изысканий прошлых лет, составление программы, получение разрешения на производство работ (человеко/дней)

10

12

2

Рекогносцировочное обследование участка (человеко/дней)

3,5

0,6

3

Бурение и документация скважин, отбор проб грунта и грунтовых вод (бригадо/дней)

7

8,6

4

Опытные исследование грунтов и полевые гидрогеологические испытания (бригадо/дней)

2,8

5

5

Геофизические исследования (бригадо/дней)

4,9

3,9

6

Лабораторные исследования грунтов (бригадо/дней)

2,3

6,8

7

Обработка полученных материалов и составление отчета (человеко/дней)

5

8

Примечания: Нормами не учтено время на переезды,организацию и ликвидацию работ, работу в неблагоприятных условиях, рубку просеки площадок в лесу - на указанные виды работ рекомендуется принимать повышающийкоэффициент 2.

ПРИЛОЖЕНИЕ 10

(рекомендуемое)

ТАБЛИЦА ОСНОВНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

Наименование показателей

Единица измерений

По субъектам РФ (областям, районам)

 

 

 

Всего по трассе

Км трассы, от/до

км

 

 

 

 

Протяженность участка

км

 

 

 

 

Обводненные участки (УГВ 0-3 м)

км

 

 

 

 

Пашня

км

 

 

 

 

Луг, выгон

км

 

 

 

 

Лес густой высокий

км

 

 

 

 

Лес редкий

км

 

 

 

 

Лес вырубленный

км

 

 

 

 

Лес горелый и сухостойный

км

 

 

 

 

Лес молодой

км

 

 

 

 

Кустарник

км

 

 

 

 

Стланник

км

 

 

 

 

Болота длиной более 500 м I типа

км

 

 

 

 

То же II типа

км

 

 

 

 

То же III типа

км

 

 

 

 

Болота длиной менее 500 м I типа

км

 

 

 

 

То же II типа

км

 

 

 

 

То же III типа

км

 

 

 

 

Реки, ручьи, пруды шириной до 30 м

шт.

 

 

 

 

То же шириной 31-75 м

шт.

 

 

 

 

То же шириной >75 м

шт.

 

 

 

 

Прочее

км

 

 

 

 

Грунты I-II категории

км

 

 

 

 

Грунты III-IV категории

км

 

 

 

 

Грунты >V категории

км

 

 

 

 

Скальные и полускальные грунты

км

 

 

 

 

Вечномерзлые грунты

км

 

 

 

 

Из них скальные и полускальные

км

 

 

 

 

Рыхлые грунты (в т.ч. высокольдистые до 80 %)

км

 

 

 

 

Косогорные участки с уклонами 8-12°

км

 

 

 

 

Косогорные участки с уклонами>12-18°

км

 

 

 

 

Косогорные участки с уклонами>18°

км

 

 

 

 

Участки с продольными уклонами >20 %

км

 

 

 

 

Горные водораздельные участки

км

 

 

 

 

Морозное пучение (в том числе требующее инженерной защиты)

км

 

 

 

 

Наледи

км

 

 

 

 

Термокарст

км

 

 

 

 

Курумы

км

 

 

 

 

Солифлюкция

км

 

 

 

 

Карст

км

 

 

 

 

Оползни

км

 

 

 

 

Обвалы и осыпи

км

 

 

 

 

Овражно-балочная эрозия

км

 

 

 

 

Суффозия

км

 

 

 

 

Заболачивание

км

 

 

 

 

Затопление

км

 

 

 

 

Эоловые процессы

км

 

 

 

 

Просадочность

км

 

 

 

 

Снежные лавины

км

 

 

 

 

Сели

км

 

 

 

 

Переходы железных дорог

шт.

 

 

 

 

Переходы а/д, шоссе (асф.)

шт.

 

 

 

 

Переходы а/д грунтовые улучшен.

шт.

 

 

 

 

Параллельн. следование в зоне ж/д

км

 

 

 

 

То же а/д

км

 

 

 

 

То же трубопроводов

км

 

 

 

 

То же ЛЭП

км

 

 

 

 

Противопожарные мероприятия

шт./км

 

 

 

 

Сейсмичность 5 баллов

км

 

 

 

 

Сейсмичность 6 баллов

км

 

 

 

 

Сейсмичность 7 баллов

км

 

 

 

 

Сейсмичность 8 баллов

км

 

 

 

 

Сейсмичность 9 баллов

км

 

 

 

 

Сейсмичность >9 баллов

км

 

 

 

 

Тектонические разломы активные (позднеплейстоцен- голоценовые)

шт.

 

 

 

 

Тектонические разломы потенциально активные (плиоцен-четвертичные)

шт.

 

 

 

 

Тектонические разломы неактивные (олигоцен-плейстоценовые)

шт.

 

 

 

 

Рельеф до 500 м

км

 

 

 

 

Рельеф 500-1000 м

км

 

 

 

 

Рельеф 1000-2000 м

км

 

 

 

 

Рельеф >2000 м

км

 

 

 

 

Ключевые слова: Инженерные изыскания для строительства,магистральный нефтепровод, инженерно-геодезические изыскания,инженерно-геологические изыскания, инженерно-гидрометеорологические изыскания,инженерно-экологические изыскания, природные процессы, техноприродные процессы,категории сложности инженерно-геологических условий, оценка воздействия наокружающую среду (ОВОС).

Текстсоответствует оригиналу

 

10
Мне нравится
Комментировать Добавить в закладки

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте.