.svg){kind=icon}
.webp "Новатика")
Стандарт распространяется на топливо Джет А-1 (Jet A-1), предназначенное для использования в газотурбинных двигателях воздушных судов гражданской авиации.
| Обозначение: | ГОСТ Р 52050-2003 |
| Название рус.: | Авиационное топливо для газотурбинных двигателей Джет А-1 (Jet A-1). Технические условия |
| Статус: | не действует |
| Заменен: | ГОСТ Р 52050-2006 «Топливо авиационное для газотурбинных двигателей Джет А-1 (Jet A-1). Технические условия» |
| Дата актуализации текста: | 05.05.2017 |
| Дата добавления в базу: | 01.09.2013 |
| Дата введения в действие: | 01.01.2004 |
| Дата окончания срока действия: | 01.01.2007 |
| Утвержден: | 05.05.2003 Госстандарт России (Russian Federation Gosstandart 138-ст) |
| Опубликован: | ИПК Издательство стандартов (2003 г. ) |
| Ссылки для скачивания: |
ГОСТ Р52050-2003
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
АВИАЦИОННОЕТОПЛИВО
ДЛЯ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
ДЖЕТ А-1 (JET A-1)
Техническиеусловия
ГОССТАНДАРТРОССИИ
Москва
Предисловие
1 РАЗРАБОТАНТехническим комитетом по стандартизации ТК 31 «Нефтяные топлива и смазочныематериалы», ОАО «ВНИИ НП», ОАО «ЛУКОЙЛ»
ВНЕСЕНТехническим комитетом по стандартизации ТК 31 «Нефтяные топлива исмазочные материалы»
2 ПРИНЯТ ИВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 5 мая 2003 г. № 138-ст
3 Настоящийстандарт разработан на основе АСТМ Д 1655-01 (ASTM D 1655-2001) иДЕФ СТАН 91-91/4-2002 (DEF STAN 91-91/4-2002) с дополнительными требованиями,учитывающими потребности экономики страны
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
| 8 Хранение и транспортирование. 5 Перечень нормативных документов на методы испытаний топлива Джет А-1 (Jet A-1). 5
|
ГОСТ Р52050-2003
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
АВИАЦИОННОЕТОПЛИВО ДЛЯ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
ДЖЕТ А-1 (JET A-1)
Технические условия
Aviation turbine fuel Jet A-l.
Specifications
Дата введения 2004-01-01
Настоящийстандарт распространяется на топливо Джет A-1 (Jet A-1) (далее - топливо), предназначенное для использования вгазотурбинных двигателях воздушных судов гражданской авиации.
Дополнения,отражающие потребности экономики страны, выделены курсивом.
В настоящемстандарте использованы ссылки на нормативные документы:
ГОСТ12.1.007-76 Система стандартовбезопасности труда. Вредные вещества. Классификацияи общие потребности безопасности
ГОСТ12.1.018-93 Система стандартовбезопасности труда. Пожаровзрывобезопасность статическогоэлектричества. Общие требования
ГОСТ12.1.044-89 (ИСО4589-84) Система стандартов безопасности труда.Пожаровзрывоопасность веществ и материалов. Номенклатурапоказателей и методы их определения
ГОСТ12.4.011-89 Система стандартовбезопасности труда. Средства защиты работающих.Общие требования и классификация
ГОСТ12.4.020-82 Система стандартовбезопасности труда. Средства индивидуальной защитырук. Номенклатура показателей качества
ГОСТ12.4.021-75 Система стандартовбезопасности труда. Системы вентиляционные. Общиетребования
ГОСТ12.4.034-85 (ЕН133-90) Система стандартов безопасности труда.Средства индивидуальной защиты органов дыхания.Классификация и маркировка
ГОСТ12.4.068-79 Система стандартовбезопасности труда. Средства индивидуальной защитыдерматологические. Классификация и общие требования
ГОСТ12.4.103-83 Система стандартовбезопасности труда. Одежда специальная защитная,средства индивидуальной защиты ног и рук.Классификация
ГОСТ12.4.111-82 Система стандартовбезопасности труда. Костюмы мужские для защитыот нефти и нефтепродуктов. Технические условия
ГОСТ12.4.112-82 Система стандартовбезопасности труда. Костюмы женские для защитыот нефти и нефтепродуктов. Технические условия
ГОСТ17.2.3.02-78 Охрана природы. Атмосфера.Правила установления допустимых выбросов вредныхвеществ промышленными предприятиями
ГОСТ1510-84 Нефть и нефтепродукты.Маркировка, упаковка, хранение и транспортирование
ГОСТ 2517-85 Нефть и нефтепродукты. Методы отборапроб
ГОСТ5066-91 (ИСО3013-74) Топлива моторные. Методы определениятемпературы помутнения, начала кристаллизации икристаллизации
Изданиеофициальное
ГОСТ25950-83 Топливо для реактивныхдвигателей с антистатической присадкой. Методопределения удельной электрической проводимости
ГОСТР 51069-97 Нефть и нефтепродукты.Метод определения плотности, относительной плотностии плотности в градусах API ареометром
ГОСТР 51947-2002 Нефть и нефтепродукты.Определение серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии
3.1Топливо должно соответствовать требованиям, приведенным в таблице 1.
Таблица 1
| Значение | Метод испытания | |
| 1 Кислотное число общее, мг КОН/г, не более |
| Приложение А |
| 0,10 | [18] | |
|
| или | |
| 0,015* | [31] | |
| 2 Объемная доля ароматических углеводородов, %, не более | 25 | Приложение А [9] |
| 3 Массовая доля меркаптановой серы, %, не более | 0,003 | Приложение А [16] |
| или |
|
|
| докторская проба | Отрицательная* | [28] |
| 4 Массовая доля общей серы, %, не более |
| Приложение А |
| 0,25 | ||
|
| или | |
|
| ГОСТ Р 51947 | |
| 5 Фракционный состав, °С: |
| Приложение А |
| 10 % отгона при температуре, °С, не выше | 205 | [2] |
| 50 % отгона при температуре, °С | Не нормируется, определение обязательно |
|
| 90 % отгона при температуре, °С | То же |
|
| температура конца кипения, °С, не выше | 300 |
|
| остаток от разгонки, %, не более | 1,5 |
|
| потери от разгонки, %, не более | 1,5 |
|
| 6 Температура вспышки, °С, не ниже | 38 | Приложение А |
| 7 Плотность при 15 °С, кг/м3 |
| Приложение А |
| 775 - 840 | ||
|
| или ГОСТ Р 51069 | |
| 8 Температура плавления кристаллов, °С, не выше | -47 | Приложение А |
| 9 Кинематическая вязкость при температуре минус 20 °С, мм2/с, не более | 8 | Приложение А [5] |
| 10 Низшая теплота сгорания, МДж/кг, не менее | 42,8 | Приложение А |
| 11 Высота некоптящего пламени, мм, не менее | 25 | Приложение А [10] |
| или |
|
|
| при объемной доле нафталиновых углеводородов не более 3 %*, не менее | 19 | |
| 12 Коррозия медной пластинки (2 ч ± 5 мин) при 100 °С, не более | № 1 | Приложение А [3] |
| 13 Термоокислительная стабильность на установке Джефтот (JFTOT) при 2,5 ч и 260 °С: |
| Приложение А [17] |
| перепад давления, кПа (мм рт. ст.), не более | 3,3 (25) |
|
| отложения на трубке, номер по калориметрической шкале ASTM, менее | 3 при отсутствии отложений, необычных по цвету или цвета «павлина» (побежалости) |
|
| 14 Концентрация фактических смол, мг/100 см3, не более | 7 | Приложение А [4] |
| 15 Взаимодействие с водой: а) оценка поверхности раздела фаз, баллы, не более | 1 | Приложение А |
| б) оценка светопропускания топлива, не более: |
|
|
| с антистатической присадкой | 70* |
|
| без антистатической присадки | 85* |
|
| 16 Удельная электрическая проводимость, пСм/м, для топлива: |
| Приложение А [15] |
| с антистатической присадкой | 50 - 450 |
|
| без присадки, не более | 10 | ГОСТ 25950 |
| 17 Смазывающая способность (диаметр пятна износа), мм, не более | 0,85* | Приложение А [29] |
| * Значения показателей, определяемые по требованию ДЕФ СТАН. ** Метод испытания является арбитражным. Примечания 1 Массовая доля меркаптановой серы (показатель 3) не определяется, если топливо выдержало испытание на докторскую пробу [28]. Определение массовой доли меркаптановой серы потенциометрическим методом [16] обязательно только при оценке соответствия топливу ДЕФ СТАН 91-91/4. 2 Топливо с пониженной температурой плавления кристаллов (показатель 8) вырабатывают по согласованию между поставщиком и потребителем. 3 При определении низшей теплоты сгорания (показатель 10) расчетным методом [26] используют уравнение (1) или таблицу 1, а при оценке теплоты сгорания по методу [20] - уравнение (2). 4 Термоокислительную стабильность (показатель 13) оценивают визуально. При оценке соответствия топлива ДЕФ СТАН 91-91/4 показатель отложения на трубке определяют методом оптической плотности [17]. 5 Смазывающую способность (показатель 16) определяют на месте производства. | ||
3.3 Топливодолжно быть изготовлено по технологии, утвержденной в установленном порядке.
3.4 В топливомогут быть введены следующие антиокислительные присадки:
2,6-дитретбутилфенол,х.ч.;
2,6-дитретбутил-4-метилфенол,х.ч.;
2,4-диметил-6-третбутилфенол,х.ч., а также их смеси, % (по объему):
не менее 75 %2,6-дитретбутилфенола и не более 25 % смеси монотрет- и тритретбутилфенола;
не менее 55 %2,6-дитретбутилфенола и не менее 15 % 2,6-дитретбутил-4-метилфенола иоставшейся части монометил- и диметилтретбутилфенолов, х.ч.;
не менее 72 %2,4-диметил-6-третбутилфенола и не более 28 % монометил- идиметилтретбутилфенолов, х.ч.
Количествовведенных присадок не должно превышать 24 мг/дм3 активных компонентов(без растворителя).
3.5 Топливо,изготовленное по ДЕФ СТАН 91-91/4, может содержать не более 3 мг/дм3 антистатическойприсадки СТАДИС 450 (Stadis 450) на местепроизводства, на месте применения общее количество присадки не должно превышать5 мг/дм3.
4.1 Топливо является малоопасным продуктом ипо степени воздействия на организм человекаотносится к 4-му классу опасности поГОСТ12.1.007.
4.2 Предельно допустимая концентрация паров углеводородов в воздухе рабочейзоны 300 мг/м3 в соответствии сгигиеническими нормативами ГН2.2.5.686-98.
Содержание углеводородов в воздухе рабочей зоныопределяется газохроматографом (Методические указанияМинздрава РФ МУ № 5923-91, выпуск12) или аналогичным метрологически аттестованнымметодом.
4.3 Пары алифатических предельных углеводородовпри вдыхании оказывают наркотическое действиена организм человека.
Топливо раздражает слизистую оболочку и кожучеловека, вызывая ее поражение и возникновениекожных заболеваний.
При длительном контакте с топливом оно вызываетизменения функций центральной нервной системыи повышенную заболеваемость органов дыхания учеловека.
Содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоныконтролируют в соответствии с Руководством Р2.2.755-99.
4.4 В соответствии с ГОСТ12.1.044 топливо представляет собой легковоспламеняющуюсяжидкость температурой самовоспламенения 230 °С.
4.5 При загорании топлива применяют следующиесредства пожаротушения: углекислый газ, химическуюпену, перегретый пар, распыленную воду, порошокПСБ-3; в помещении - объемное тушение.
4.6 В помещениях для хранения иэксплуатации топлива запрещается обращение соткрытым огнем, электрооборудование сети и арматураискусственного освещения должны быть выполненыво взрывобезопасном исполнении.
При работе с топливом не допускается использоватьинструменты, дающие при ударе искру.
4.7 Емкости, в которых хранят и транспортируюттопливо, должны быть защищены от статическогоэлектричества в соответствии с требованиями ГОСТ12.1.018.
4.8 Помещения, в которых проводят работыс топливом, должны быть оборудованы общеобменнойприточно-вытяжной вентиляцией, отвечающей требованиямГОСТ12.4.021, а в местах интенсивного выделенияпаров - местным отсосом.
В помещениях для хранения топлива не допускаетсяхранить кислоты, баллоны с кислородом илидругие окислители.
4.9 При разливе топлива необходимо собратьего в отдельную тару, место разлива промытьмыльным раствором, затем горячей водой ипротереть сухой тканью.
При разливе на открытой площадке место разливазасыпать песком с последующим его удалениеми обезвреживанием.
4.10 Необходимоймерой предосторожности при работе с топливомявляется применение средств индивидуальной защитыпо ГОСТ12.4.011, ГОСТ12.4.103, ГОСТ12.4.111 или ГОСТ12.4.112.
В местах с концентрацией паров топлива,превышающей ПДК, применяют противогазы маркиПШ-1 или аналогичные в соответствии с ГОСТ12.4.034.
При попадании топлива на открытые участкитела необходимо его удалить и обильнопромыть кожу водой с мылом, при попаданиина слизистую оболочку глаз -обильно промыть теплой водой.
Для защиты кожи рук применяют защитные рукавицыв соответствии с ГОСТ12.4.020, мази и пасты в соответствиис ГОСТ12.4.068.
4.11 Все работающие с топливом должны проходитьпредварительные и периодические медицинские осмотрысогласно приказу МЗ И МП и ГКСН280/88 и приказу МЗ № 90-96.
5.1 С целью охраны атмосферного воздухаот загрязнения выбросами вредных веществ долженбыть организован контроль за содержанием предельнодопустимых выбросов в соответствии с ГОСТ17.2.3.02.
5.2 Основными средствами охраны окружающейсреды от вредных воздействий является использованиегерметичного оборудования в технологических процессахи операциях, связанных с производством, транспортированиеми хранением данного продукта, а такжестрогое соблюдение технологического режима.
5.3 При производстве, хранении и применениитоплива должны быть предусмотрены меры, исключающиепопадание данного продукта в системы бытовойи ливневой канализации, а также в открытыеводоемы.
6.1 Топливо принимают партиями. Партией считаютлюбое количество топлива, изготовленного в ходетехнологического процесса, однородного по показателямкачества, сопровождаемое одним документом о качестве,с указанием сведений, приведенных в ГОСТ1510.
Дополнительныесведения о качестве топлива по согласованию участников контракта могут бытьпредставлены в виде таблицы (приложение Б).
6.2 Отбор проб
Пробы топлива наиспытания отбирают в соответствии с [23]приложения А. Рекомендуемыепробоотборники и процедура отбора проб приведены в [25] приложения А. Для объединенной пробы берут 2 дм3топлива. По требованию потребителядопускается отбор проб по ГОСТ 2517.
6.3 Приполучении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одномупоказателю по нему проводят повторные испытания вновь отобранной пробы из тойже партии. Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.
6.4 Цвет топливане является браковочным показателем. Цвет стандартного топлива колеблется отбесцветного до бледно-соломенного. Изменение цвета топливаможет быть признаком утраты качества и требует его перепроверки по всемпоказателям качества.
7.1 Переченьнормативных документов на методы испытаний топлива приведен в приложении А.
7.2 Требованияпункта 3.2 реализуются визуально.
8.1 Хранение и транспортирование топлива- по ГОСТ1510.
Особые условияхранения и транспортирования согласовываются между поставщиком и потребителем всоответствии с международной практикой.
9.1 Изготовитель гарантирует соответствие качестватоплива требованиям настоящего стандарта присоблюдении условий транспортирования и хранения.
9.2 Гарантийный срок хранения - пять лет со дня изготовления.По истечении гарантийного срока хранения топливоиспытывают перед применением на соответствиетребованиям настоящего стандарта.
(обязательное)
[1] АСТМ Д 56 Метод определения температуры вспышки в закрытомтигле Тага
[2]АСТМ Д 86 Метод дистилляции нефтепродуктов при атмосферном давлении
[3] АСТМ Д 130Метод определения коррозии меди под воздействием нефтепродуктов по потускнениюмедной пластины
[4] АСТМ Д 381 Метод определения фактических смол в топливахвыпариванием струей
[5]АСТМ Д 445 Метод определения кинематической вязкости прозрачных и непрозрачныхжидкостей (расчет динамической вязкости)
[6] АСТМ Д 1094 Метод определения взаимодействия авиационныхтоплив с водой
[7]АСТМ Д 1266 Метод определения серы в нефтепродуктах (ламповый метод)
[8] АСТМ Д 1298 Метод определения плотности, относительнойплотности (удельного веса) или плотности в °API сырой нефти и жидких нефтепродуктов ареометром
[9] АСТМ Д 1319 Метод определения углеводородного составажидких нефтепродуктов с помощью флуоресцентной индикаторной адсорбции
[10] АСТМ Д 1322 Метод определения высоты некоптящего пламениавиационного турбинного топлива
[11] АСТМ Д 1552 Определение серы в нефтепродуктах (высокотемпературныйметод)
[12]АСТМ Д 1840Определение нафталиновых углеводородов в авиационных турбинных топливах методомультрафиолетовой спектрометрии
[13] АСТМ Д 2386 Метод определения температурыплавления кристаллов в авиационных топливах
[14]АСТМ Д 2622 Определение серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии сдисперсией длиныволны
[15] АСТМ Д 2624 Метод определения удельной электрическойпроводимости авиационных и дистиллятныхтоплив
[16] АСТМ Д 3227 Потенциометрический методопределения меркаптановой (тиоловой) серы в бензине, керосине, авиационныхтурбинных и дистиллятных топливах
[17] АСТМ Д 3241 Метод определения термоокислительнойстабильности авиационных турбинных топлив (метод на установке JFTOT)
[18] АСТМ Д 3242 Метод определения кислотногочисла в авиационном турбинном топливе
[19]АСТМ Д 3828 Методы определения температуры вспышки в закрытом тигле малогоразмера
[20]АСТМ Д 3338 Метод оценки теплоты сгорания авиационных топлив
[21] АСТМ Д 3948 Метод определенияхарактеристик отделения воды от авиационных турбинных топлив с использованиемминисепарометра
[22] АСТМ Д 4052 Метод определения плотности и относительнойплотности жидкостей с применением цифрового плотномера
[23] АСТМ Д 4057 Руководство по ручному отбору проб нефти инефтепродуктов
[24]АСТМ Д 4294 Определение серы в нефти и нефтепродуктах методомрентгенофлуоресцентной спектрометрии на основе энергии дисперсионноговзаимодействия
[25] АСТМ Д 4306 Руководство по испытанию пробоотборников дляавиатоплив на присутствие следов загрязнений
[26] АСТМ Д 4529 Расчетный метод определения низшей теплотысгорания авиационных топлив
[27]АСТМ Д 4809 Метод определения теплоты сгорания жидких углеводородных топлив вкалориметрической бомбе (точный метод)
[28] АСТМ Д 4952 Метод качественного определения активныхкомпонентов серы в топливах и растворителях (докторская проба)
[29] АСТМ Д 5001 Метод определения смазывающей способностиавиационных турбинных топлив (ВОКЛЕ)
[30] АСТМ Д 5972 Определение температуры плавления кристалловв авиационных топливах (метод самопроизвольного фазового перехода)
[31] IP 354 Определение общей кислотности авиационных турбинныхтоплив. Метод цветного индикаторного титрования
(рекомендуемое)
| Изготовитель/поставщик _______________ Обозначение/марка продукта ___________ Стандарт _____________________________ Состав: прямогонный компонент, % ___________ гидроочищенный компонент, % _______ присадки ___________________________ Номер партии ________________________ Дата изготовления _____________________ Номер резервуара _____________________ Место отбора пробы ___________________ Дата отбора пробы ____________________ | Дата поступления в лабораторию ________ Дата проведения анализа _______________ Номер контракта ______________________ Пункт назначения _____________________ Примечание __________________________ | ||
| Номер п/п | Наименование показателя | Результаты испытаний | |
| 1 | Кислотное число общее, мг/КОН |
| |
| 2 | Объемная доля ароматических углеводородов, % |
| |
| 3 | Массовая доля меркаптановой серы, % |
| |
| 4 | Массовая доля общей серы, % |
| |
| 5 | Фракционный состав, °С: 10 % отгона при температуре 50 % отгона при температуре 90 % отгона при температуре температура конца кипения остаток от разгонки, % потери от разгонки, % |
| |
| 6 | Температура вспышки, °С |
| |
| 7 | Плотность при 15 °С, кг/м3 |
| |
| 8 | Температура плавления кристаллов, °С |
| |
| 9 | Вязкость кинематическая при минус 20 °С, мм2/с |
| |
| 10 | Низшая теплота сгорания, МДж/кг |
| |
| 11 | Высота некоптящего пламени, мм |
| |
| 12 | Коррозия медной пластинки, 2 ч, при 100 °С |
| |
| 13 | Термоокислительная стабильность на установке Джефтот (2,5 ч при температуре испытания 260 °С): а) перепад давления на фильтре, кПа (мм рт. ст.) б) отложения на трубке, номер по калориметрической шкале |
| |
| 14 | Концентрация фактических смол, мг/100 см3 |
| |
| 15 | Взаимодействие с водой: Оценка поверхности раздела фаз, баллы |
| |
| 16 | Удельная электрическая проводимость, пСм/м |
| |
| 17 | Присадки: а) антиокислительная присадка б) антистатическая присадка |
| |
| 18 | Объемная доля нафталиновых углеводородов, % |
| |
Руководительлаборатории
Сведения о сертификации
Ключевые слова: авиационноетопливо, присадки, методы испытаний, газотурбинные двигатели, гражданскаяавиация