СРЕДСТВАСКРЕПЛЕНИЯ ТАРНО-ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ В ТРАНСПОРТНЫХ ПАКЕТАХ

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

ГОСТ 21650-76

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СТАНДАРТОВ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР

Москва

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

Постановлением Государственногокомитета СССР по стандартам от 17.12.86 №3937 срок введения установлен

с 01.01.87

(изм. ред. № 2)

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

Настоящий стандартраспространяется на одноразовые, многооборотные и несущие средства транспортныхпакетов, сформированных на плоских поддонах по ГОСТ 9078-84,специализированных поддонах, подкладках, стяжках, обвязках или без них, ипредназначенных для транспортирования транспортом всех видов в прямом исмешанном сообщении и хранения в стеллажах, штабелях.

(Нов. ред. Изм. № 2)

1. ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Средства скреплениятарно-штучных грузов в транспортных пакетах (далее средства скрепления) должныизготавливаться в соответствии стребованиями настоящего стандарта по технической документации, утвержденной вустановленном порядке.

Рекомендуемые средстваскрепления приведены в рекомендуемом приложении 1.

1.2. Средства скреплениядолжны соответствовать требованиям ГОСТ 21929-76.

(Нов. ред. Изм. № 2)

1.3. Средства скрепления недолжны вызывать повреждении транспортных средств и складского оборудования.

(Изм. ред. Изм. № 2)

Требования к пакетам, средствампакетирования, условиям перевозки и перегрузки - по ГОСТ 21929-76 и ГОСТ21399-75

(Дополнено изм. № 1)

1.4. Основные параметры иразмеры транспортных пакетов, сформированных на плоских поддонах с применениемсредств скрепления, должны соответствовать требованиям ГОСТ 24597-81.

(Изм. ред. Изм. № 1, 2)

1.5. Масса средствскрепления должна быть не более 3% от номинальной массы брутто пакетов.

1.6. Одноразовые средстваскрепления следует изготовлять из материалов, указанных в рекомендуемом приложении 2.

(Нов. ред. Изм. № 1)

1.7. Материалы и конструкциюсредств скрепления следует выбирать с учетом физико-механических свойств пакетируемогогруза, массы транспортного пакета, типа тары, внешних воздействий и нагрузок,возникающих в процессе транспортирования и хранения.

(Нов. ред. Изм. № 2)

1.8. Средства скреплениядолжны обеспечивать сохранность пакетов при перевозке всеми видами транспортапри действии инерционных нагрузок с ускорениями до 29,1 м/с².

1.9. Несущие средстваскрепления должны иметь шестикратный запас прочности.

1.10. Средства скреплениядолжны сохранять свои физико-механические свойства в течение всего срока службыгруза.

(Изм. ред. Изм. № 1)

1.11. Средства скреплениядолжны обеспечивать как ручное, так и механизированное формирование ирасформирование пакета.

1.12. На многооборотныесредства скрепления наносят маркировку, установленную стандартами на каждый видмногооборотных средств или нормативно-технической документацией, утвержденной вустановленном порядке.

Маркировка должна содержать:

условные обозначения;

номер партии (серия);

дату изготовления;

грузоподъемность;

товарный знакпредприятия-изготовителя.

Маркировка должна наноситьсяна внешней, удобной для чтения стороне средств скрепления и иметь четкоеизображение.

(Нов. ред. Изм. № 2)

2 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

2.1. Средства скрепления недолжны иметь острых кромок и выступающих острых граней, которые могут привестик травме обслуживающего персонала.

2.2. При пакетированииопасных грузов средства скрепления должны быть негорючими и не должны создаватьискрообразования при их установке, снятии, а также случайном обрыве.

2.3. При наличии в средствахскрепления сварных соединений их качество должно контролироваться всоответствии с правилами, утвержденными Госгортехнадзором СССР.

(2.4 исключен. Изм. № 1)

2.5. Перед каждым применением многооборотные средстваскрепления должны подвергаться осмотру и контролю на соответствие ихтехнической документации

ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Справочное

Одноразовые средства скрепления тарно-штучныхгрузов в пакетах

а - скрепление при помощи клея, ленты иуголков; б - скрепление пакетирующейпленкой; в - скрепление клейкойлентой; г - скрепление при помощиклея и крафт-бумаги; д - скреплениепроволокой с применением картонных прокладок; е - скрепление при помощи растягивающейся пленки; ж - скрепление барабанов на поддоне.

(Изм. ред. изм. и доп. №2)

Многооборотные средства скрепления тарно-штучных грузов в пакете

а - скрепление при помощи строп УСК; б - скрепление при помощи строп СПО-4; в, д - гибкие пакетирующие стропы; г - металлическая стяжка; е – кассета.

(Изм. ред. Изм. № 2)

ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Рекомендуемое

Материалы длясредства скрепления тарно-штучных грузов в пакетах

(Изм. ред. Изм. № 1, 2)

СОДЕРЖАНИЕ