ГОСТ 21345-78

КРАНЫКОНУСНЫЕ,
ШАРОВЫЕ И ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ
НА УСЛОВНОЕ ДАВЛЕНИЕ
РУ £ 25 МПа (250 кгс/см²)

ОБЩИЕТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва

Содержание

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством химического и нефтяногомашиностроения

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственногокомитета СССР по стандартам от 15.08.78 № 2214

3. ВЗАМЕН ГОСТ 7520-66 и ГОСТ 21345-75

4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕДОКУМЕНТЫ

5. Ограничение срока действия снято ПостановлениемГосстандарта от 27.04.89 № 1163

6. ИЗДАНИЕ (октябрь 2001 г.) с Изменениями № 1, 2, 3,утвержденными в феврале 1984 г., феврале 1987 г., апреле 1990 г. (ИУС 6-84,5-87, 7-90)

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Дата введения 01.01.80

Настоящий стандарт распространяется наконусные, шаровые и цилиндрические краны общепромышленного назначения наусловное давление Р_у £ 25 МПа (250 кгс/см²),изготавливаемые для нужд народного хозяйства, а также для экспорта.

Дополнительные требования для экспорта, в том числе в страны стропическим климатом - по ГОСТ26304.

Стандарт не распространяется на краны для специальных условийэксплуатации: АЭС, работающие в режиме регулирования, краны из сталей, стойкихк сульфидному коррозионному растрескиванию, из неметаллических материалов,футерованные и сантехнические.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Краны должны изготовляться в соответствии с требованияминастоящего стандарта, технических условий на конкретные краны по рабочимчертежам, утвержденным в установленном порядке.

1.2. Основные параметры - по ГОСТ 9702.

1.1, 1.2. (Измененная редакция, Изм. № 3).

1.3. Условные, пробные и рабочие давления -по ГОСТ356.

1.4. Присоединительные размеры и размерыуплотнительных поверхностей фланцев - по ГОСТ12815 и (или) по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

1.5. Строительные длины - по ГОСТ 14187 инормативно-технической документации (НТД) на конкретные краны.

1.6. Муфтовые концы - по ГОСТ 6527.

1.7. Цапковые концы - по ГОСТ2822.

Штуцерные концы - по ГОСТ13955.

Концы под приварку - по рабочим чертежам, утвержденным вустановленном порядке.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

1.8. Фланцевые краны должны изготовляться с отверстиями вприсоединительных фланцах. По заказу потребителей допускается изготовлениеприсоединительных фланцев без отверстий под болты и шпильки.

1.9. Отклонение от параллельности уплотнительных поверхностейприсоединительных фланцев кранов на каждые 100 мм диаметра не должно превышатьзначений, указанных в табл. 1.

Таблица 1

Размеры вмиллиметрах

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.10. Оси резьб в муфтах, цапках и штуцерах проходных кранов должнысоставлять угол 180°, а трехходовых - 90°. Предельное отклонение - не более ±1°.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

1.11. Проходные краны, предназначенные для газа, должны иметьупор, ограничивающий поворот пробки от полного открывания до полного закрываниякрана в пределах 90°.

1.12. Поворот пробки для закрывания кранов, имеющих ограничениеповорота пробки, должен производиться по часовой стрелке.

1.13. В кранах, имеющих пробку с квадратом«под ключ», на торце квадрата должно быть указано расположение проходныхотверстий в пробке по ГОСТ 4666.

В проходных и пробно-спускных кранах, имеющих пробку с ручкой илибарашком, направление ручки или барашка должно соответствовать направлениюпрохода в пробке, если нет других указателей поворота.

1.14. Метрическая резьба - по ГОСТ24705 с полями допусков по ГОСТ16093. Сбег резьбы, проточки, недорезы и фаски - по ГОСТ 10549.

1.15. Трубная цилиндрическая резьба - по ГОСТ6357.

1.16. Неуказанные допуски соосности исимметричности - по 11-й степени точности ГОСТ24643.

Отклонения обрабатываемых угловых размеров, не ограниченныхдопусками, не должны превышать допуска по АТ'a13 по ГОСТ8908.

Предельные отклонения радиусов обрабатываемых поверхностей, неограниченных допусками, - по классу «очень грубый» ГОСТ25670.

(Измененная редакция, Изм. № 1, 3).

1.17. Предельные отклонения размера «под ключ» для необработанныхлитых шестигранных поверхностей деталей не должны превышать указанных в табл.2.

Таблица 2

В миллиметрах

1.18. Вмятины и заусенцы на поверхности резьбы,препятствующие навинчиванию проходного калибра, не допускаются.

Для метрических резьб, выполняемых с полями допусков 8g и7Н, и трубных резьб, выполняемых по классу точности В, не допускаются рванины ивыкрашивания на поверхности резьб, выходящие по глубине за пределы среднегодиаметра резьбы и имеющие общую протяженность по длине более половины витка.

На метрических резьбах, выполняемых с полями допусков 6g и6Н, и трубных резьбах, выполняемых по классу точности А, на резьбах деталей изкоррозионностойких и жаростойких сталей, независимо от класса точности и полядопуска резьбы, вмятины, заусенцы и выкрашивания не допускаются.

На резьбовых втулках, заготовки для которых изготовляются литьем,не допускается более трех раковин размером и глубиной до 3 мм на последнемвитке с каждой стороны.

1.19. Проверка качества термообработкиизмерением твердости не должна вести к порче рабочих поверхностей деталей.

При невозможности определения твердости без повреждения рабочихповерхностей допускается проводить проверку на образце-свидетеле из того жематериала.

1.20. Сварные швы должны быть очищены от шлака и брызг. Переходот основного металла к наплавленному должен быть плавным, без надрезов инаплывов.

1.21. Перед сборкой все детали должны быть очищены отзагрязнений.

Не допускаются к сборке детали, имеющие забоины и другиемеханические повреждения на рабочих поверхностях сопрягаемых деталей.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

1.22. Конусные уплотнительные поверхности корпусов и пробок передсборкой должны быть осушены и покрыты тонким слоем бескислотной смазки.

Допускается смазку уплотнительных поверхностей не производить.

1.23. В собранных кранах шпильки должны быть завернуты до упора, концыболтов и шпилек должны выступать из гаек не менее чем на один шаг резьбы.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

1.24. После окончательного уплотнения асбестовой сальниковойнабивки втулка (кольцо) сальника должна войти в гнездо не более чем на 30 %, адля резиновой набивки - не более чем на 60 % своей высоты.

Величина погружения втулки (кольца) сальника в гнездо приприменении других набивок - согласно НТД на конкретные краны.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.25. Материалы деталей и сварных швов,работающих под давлением, должны быть прочными и плотными. Негерметичностьсоединений деталей и узлов, работающих под давлением, не допускается.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

1.25а. Требования по герметичности затворауказывают в технических условиях на краны конкретных видов.

(Введен дополнительно, Изм. № 3).

1.26. Партия кранов, отгружаемых в один адрес по одномусопроводительному документу, должна сопровождаться не менее чем двумякомплектами эксплуатационной документации:

- паспортом;

- техническим описанием и инструкцией по эксплуатации.

В комплект кранов с невстроенными приводами должны дополнительновходить паспорт, техническое описание и инструкция по эксплуатации на привод.

По требованию заказчика изготовитель обеспечиваетэксплуатационной документацией в необходимом количестве. Запрещаетсяэксплуатация кранов при отсутствии эксплуатационной документации.

1.27. Показатели надежности, критерии отказов и предельногосостояния должны быть указаны в технических условиях на краны конкретных видов.

1.26, 1.27. (Измененная редакция, Изм. № 3).

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

2.1. Требования безопасности - по ГОСТ12.2.063.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.2. (Исключен, Изм. № 1).

3. ПРИЕМКА

3.1. Для проверки соответствия кранов требованиям настоящегостандарта следует проводить приемосдаточные, периодические и типовые испытания.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

3.2. Приемосдаточным испытаниям должен подвергаться каждый крандо окраски. Краны подвергают внешнему осмотру и следующим проверкам:

- на прочность и плотность материала (п. 1.25)деталей и сварных швов, внутренние полости которых находятся под давлениемсреды;

- на герметичность затвора (п. 1.25а)сальниковых уплотнений и прокладочных соединений, уплотнений пневмо- игидропривода, насоса, фильтра-осушителя, мультипликатора и других узлов исоединений пневмо- и гидросистем;

- на работоспособность.

3.1, 3.2. (Измененная редакция, Изм. № 3).

3.3. Периодическим испытаниям должны подвергаться краны не режеодного раза в три года. Объем выборки и контролируемые показатели - всоответствии с требованиями НТД на краны конкретных исполнений.

Допускается замена периодических испытаний подконтрольной эксплуатациейили сбором информации об эксплуатационной надежности кранов.

(Измененная редакция, Изм. № 1, 2, 3).

3.4. Типовые испытания должны проводиться при измененииконструкции или технологии изготовления кранов, если эти изменения могутповлиять на их технические характеристики и работоспособность изделий.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

4. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

4.1а. Внешним осмотром проверяют комплектность изделия, полноту иправильность маркировки.

Контроль размеров, указанных на сборочном чертеже, проводят спомощью универсального или специального измерительного инструмента.

4.1б. Краны испытывают на стендах с использованиемконтрольно-измерительных средств, обеспечивающих заданные условия испытаний ипогрешности измерений параметров.

4.1в. Предельные отклонения от номинальных значений измеряемыхпараметров, не указанные в технических условиях на краны конкретных видов, недолжны превышать:

± 5 % - для давления;

± 5 % - для температуры;

± 2 % - для времени.

4.1а-4.1в. (Введены дополнительно, Изм. № 3).

4.1. Проверка твердости термообработанныхдеталей (п. 1.19)- по ГОСТ9012 и ГОСТ 9013.

4.2. Методы и объемы контроля сварных швов должны оговариваться всоответствующей конструкторской документации.

4.3. Испытания на прочность и плотностьматериала (п. 1.25)и сварных швов кранов должны проводиться водой пробным давлением (Р_пр).Давление должно подаваться в один из патрубков крана при заглушённых остальныхпатрубках. Положение затвора должно обеспечивать поступление воды во внутренниеполости крана. Испытание пробно-спускных кранов должно проводиться при закрытомположении пробки и незаглушенном выходном патрубке.

Испытания на прочность и плотность материала кранов должныпроводиться при постоянном давлении, затем давление снижают до условного илирабочего, при котором осматривают кран. Допускается:

- не снижать давление до условного (рабочего), а осматривать кранпри пробном давлении;

- испытаниям на прочность и плотность материала подвергать краныкак в собранном виде, так и отдельные детали.

Материал считают прочным, если не обнаружено механическихразрушений или видимых остаточных деформаций.

Материал деталей и сварные швы считают плотными, если необнаружено течи, потения.

4.4. Краны на Р_р 0,1 кгс/см²,предназначенные для газа, допускается испытывать на прочность и плотностьматериала воздухом давлением Р_пр 1,1 кгс/см².

Контроль плотности проводят пузырьковым методом - способомобмыливания или погружением в воду.

4.2-4.4. (Измененная редакция, Изм. № 3).

4.5. При гидравлических испытаниях необходимо обеспечитьвытеснение воздуха из внутренних полостей крана, пневмо- и гидропривода идругих узлов.

Вода, оставшаяся после испытаний, должна быть удалена.

4.6. Испытание на прочность и плотность материала и сварных швовпневмо- и гидроприводов, гидроприставок, насосов, фильтроосушителей, мультипликаторови других узлов пневмо- и гидросистем должно проводиться водой или другойжидкостью давлением Р_пр.

4.7. Испытание на прочность и плотность материала и сварных швоврубашек обогрева или охлаждения корпусов кранов должно проводиться водой давлением,указанным в рабочих чертежах.

4.8. Испытания на герметичность прокладочных соединений исальниковых уплотнений следует проводить подачей воды давлением Р_уили Р_р во входной патрубок при положении затвора,обеспечивающем попадание воды в корпус, и заглушённых остальных патрубках.

Прокладочные соединения и сальниковые уплотнения считаютгерметичными, если не обнаружено течи. Метод контроля - визуальный.

4.9. Испытания на герметичность в затворе проводят в соответствиис методами, указанными в технических условиях на краны конкретных видов.

4.7-4.9. (Измененная редакция, Изм. № 3).

4.10. Краны на Р_р менее 0,4 кгс/см²на герметичность затвора, прокладочных соединений и сальниковых уплотненийдолжны быть испытаны давлением 0,5 кгс/см².

4.11. Краны, предназначенные длягазообразных взрывоопасных, легковоспламеняющихся и токсичных сред, потребованию потребителя должны дополнительно испытываться на плотность сварныхшвов, герметичность затвора и сальниковых уплотнений давлением воздуха, равнымрабочему Р_р, но не более 6 кгс/см².

Испытания проводят по программе предприятия-изготовителя. Объемыиспытаний должны соответствовать указанным в табл. 3.

Таблица 3

Результаты испытаний кранов одного условногопрохода могут быть распространены на другие краны, аналогичные по конструкции итехнологии изготовления.

4.12. Детали, в которых пропуск среды или «потение» через металл,выявленные при испытании, исправлены заваркой, должны быть повторно подвергнутыиспытаниям по пп. 4.3,4.4и 4.11.

4.13. Гидравлические испытания конусных кранов на Р_удо 1,6 МПа (16 кгс/см²) включительно на плотность, герметичностьзатвора, прокладочных соединений и сальниковых уплотнений допускается проводитьдавлением Р_пр.

4.14. 4.15. (Исключены, Изм. № 3).

4.16. Испытание на герметичность уплотнений пневмо- игидропривода, насоса, фильтра-осушителя, мультипликатора и других узлов исоединений пневмо- и гидросистем следует проводить давлением Р_уили Р_р.

4.17. При испытании на работоспособность кранов с ручным приводомследует провести:

- один цикл «открыто-закрыто» при отсутствии давления. Испытаниедопускается проводить при сборке крана;

- один цикл «открыто-закрыто» при одностороннем давлении воды напробку Р_у или Р_р или заданном максимальномперепаде давления.

4.18. При испытании на работоспособность кранов с приводомнеобходимо провести с помощью последнего:

- два цикла «открыто-закрыто» при отсутствии давления на пробку;

- два цикла «открыто-закрыто» при одностороннем давлении воды напробку Р_у или Р_р или заданном перепадедавления.

Для кранов с пневмоприводом - по два цикла «открыто-закрыто» примаксимальном и минимальном давлении управляющей среды и при одностороннемдавлении Р_у или Р_р или заданноммаксимальном перепаде давления.

4.19. При испытании на работоспособность кранов с дублирующимустройством необходимо произвести поворот пробки на 15° при одностороннемдавлении на пробку.

4.17-4.19. (Измененная редакция, Изм. № 3).

4.20. (Исключен, Изм. № 3).

4.21. Контроль массы следует проводить в соответствии с методами,указанными в технических условиях на краны конкретных видов.

(Введен дополнительно, Изм. № 3).

5. МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ИХРАНЕНИЕ

5.1. Маркировка и отличительная окраскакранов - по ГОСТ 4666и НТД.

5.2. Краны должны быть подвергнутыконсервации по ГОСТ9.014 и НТД.

5.1, 5.2. (Измененная редакция, Изм. № 1).

5.3. Краны с условными проходами D_y до 200мм включительно должны быть упакованы в тару по ГОСТ2991 или ГОСТ10198 или контейнеры. Упаковка должна обеспечивать защиту кранов отповреждений во время перевозок транспортом всех видов и хранения.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

5.4. Пробки кранов должны быть установлены в положение «открыто».

5.5. При упаковке допускается снимать с кранов маховики, ручки,редукторы, приводы и упаковывать в ту же или другую тару. В этом случае приводдолжен иметь соответствующую маркировку, облегчающую его сборку с краном.

5.6. Маркировка транспортной тары - по ГОСТ 14192.

5.7. Краны D_y свыше200 мм в тару не упаковывают, а устанавливают на прочном основании (поддоне),при этом краны должны быть надежно закреплены, внутренние полости предохраненыот загрязнений, а привалочные поверхности и навесные устройства - отповреждений.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

5.8. Допускается транспортирование кранов без упаковки в тару, атакже без установки на основании, при этом установка кранов на транспортныесредства должна исключать возможность ударов их друг от друга, внутренниеповерхности должны быть предохранены от загрязнений, а привалочные поверхностии навесные устройства - от повреждений.

5.9. Условия транспортирования и хранениякранов с электроприводом - 4 (Ж2), остальные - 7 (Ж1) по ГОСТ15150, если другие не указаны в технических условиях на краны конкретныхвидов.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

5.10. Краны перевозят транспортом всех видов в соответствии справилами перевозок грузов, действующими на транспорте данного вида.

(Введен дополнительно, Изм. № 1).