ГОСТ 16391-80

ПОГРУЗЧИКИСТРОИТЕЛЬНЫЕ
ФРОНТАЛЬНЫЕ ОДНОКОВШОВЫЕ

ПРАВИЛА ПРИЕМКИИ МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

Москва

ИНФОРМАЦИОННЫЕДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерствомстроительного, дорожного и коммунального машиностроения

РАЗРАБОТЧИКИ

А.А.Яркин, Г.Л. Ратнер (руководители темы), И.К. Стратилов, О.А. Ковырова,Е.А. Востокова

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ ПостановлениемГосударственного комитета СССР по стандартам от 20.11.80 № 5488

3. ВЗАМЕН ГОСТ 16391-70

4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕДОКУМЕНТЫ

5. Ограничение срока действия снято ПостановлениемГосстандарта от 17.07.92 № 722

6. ПЕРЕИЗДАНИЕ (июнь 1999 г.) с Изменением № 1,утвержденным в августе 1986 г. (ИУС 11-86)

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Дата введения 01.01.82

Настоящийстандарт распространяется на строительные фронтальные одноковшовые погрузчикина специальных шасси и специальных модификациях промышленных тракторов и тягачей(далее - погрузчики), предназначенные для выполнения погрузочно-разгрузочных иземлеройно-транспортных работ в строительстве и устанавливает правила приемки иметоды испытаний.

Стандарт нераспространяется на полуповоротные и перекидные погрузчики, а также специальныепогрузчики (шахтные, трюмные, вилочные и др.).

(Измененнаяредакция, Изм. № 1).

1. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

1.1. Погрузчикидолжны подвергать приемо-сдаточным и периодическим испытаниям.

(Измененнаяредакция, Изм. № 1).

1.2. (Исключен,Изм. № 1).

1.3.Приемо-сдаточным испытаниям подвергают каждый погрузчик.

1.4.Периодическим испытаниям подвергают один погрузчик не реже одного раза в год.

1.5.Приемо-сдаточные испытания должны включать:

- визуальныйосмотр, при котором проверяют комплектность погрузчика, наличие пломб имаркировки на сборочных единицах и деталях погрузчика, отсутствие видимыхдефектов в сварных швах и окраске;

- проверкудавления воздуха в шинах;

- проверку работыпогрузчика вхолостую и под нагрузкой, при которой проверяют перемещениерабочего органа, герметичность всех звеньев привода рабочего органа, надежностькрепления трубопроводов гидросистемы и проводят вывешивание погрузчика (дляоценки прочности металлоконструкции);

- опробованиепогрузчика в пробеге на всех рабочих и транспортных скоростях в течение неменее 15 мин.

Результатыприемо-сдаточных испытаний заносят в формуляр погрузчика.

1.6. Периодические испытания проводят в эксплуатационных условияхв течение 50 ч на погрузчиках, прошедших приемо-сдаточные испытания. Прииспытаниях проверяют герметичность гидросистемы и прочность элементовметаллоконструкций.

Результатыпериодических испытаний оформляют протоколом по ГОСТ15.001.

1.5, 1.6. (Измененнаяредакция, Изм. № 1).

1.7 - 1.9. (Исключены,Изм. № 1).

1.10. С погрузчиком, подлежащим периодическим испытаниям, представляютэксплуатационную документацию в соответствии с ТУ 22-5949-85, ТУ 22-5685-84, атакже акт предыдущих периодических испытаний.

(Измененнаяредакция, Изм. № 1).

1.11, 1.12. (Исключены,Изм. № 1).

2. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

2.1. Для испытаний следует применять аппаратуру по ОСТ 22 1666-86.

2.1.1. Переченьаппаратуры должно составлять предприятие-изготовитель для погрузчика каждоготипоразмера и вида испытаний.

2.1.2. Приборы иоборудование должны иметь паспорт (клеймо) государственной или ведомственнойповерки.

2.2. Приемо-сдаточные испытания

2.2.1. Испытанияпроводят без разборки и снятия агрегатов с машины.

2.2.2. Проверкуработы погрузчика на холостом ходу проводят путем включения (не менее трех раз)рычагов управления погрузочным оборудованием при работающем двигателе.

2.2.3. Проверкуперемещения стрелы для транспортного положения (ковш запрокинут) и положениямаксимального подъема (ковш запрокинут во время подъема и опрокинут приопускании) проводят путем включения рычага управления стрелой соответственно наподъем и опускание, кроме того, опускание стрелы должно проводиться также приустановке золотника распределителя в плавающее положение (если это положениераспределителя имеется); проверку запрокидывания и опрокидывания ковша такжепроводят путем включения рычага управления ковшом соответственно на подъем иопрокидывание.

Обкаткугидросистемы рабочего оборудования необходимо проводить при работе в течение неменее 10 циклов.

2.2.4. Проверкуработы погрузчика под нагрузкой проводят при воздействии динамических нагрузок.Ковш с номинальным грузом необходимо пять раз поднять на максимальную высоту,затем опустить вниз и на уровне максимального вылета резко затормозить,установив рычаг распределителя в положение «заперто-нейтрально».

2.2.5. Вывешивание погрузчика выполняют, поднимая переднюю частьмашины при упоре на режущую кромку или зубья ковша и заднюю часть машины призащемлении ковша на уровне опорной поверхности.

2.3. Периодические испытания

2.3.1. Дляоценки герметичности гидросистемы проверяют, не протекает ли жидкость черезуплотнения, соединения рукавов высокого давления и трубопроводов.

2.3.2. Оценкупрочности металлоконструкций выполняют при вывешивании передней и задней частейпогрузчика (см. п. 2.2.5).

2.4, 2.4.1 -2.4.20. (Исключены, Изм. № 1).

2.4а. Сбор информации по надежности для периодических испытанийпроводят по РД 50-204-87 .

(Введендополнительно, Изм. № 1).

Разд. 3.(Исключен, Изм. № 1).

ПРИЛОЖЕНИЕ. (Исключено,Изм. № 1).