Форум информационного портала "ОХРАНА ТРУДА В РОССИИ"
Меню
Реклама на сайте
Новатика - обучение для СОТ
Новатика
Сфера
Новатика - обучение для СОТ

Меню по разделу

+

/ / / /

Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения

Поиск  Пользователи  Правила 
Страницы: Пред. 1 ... 7 8 9 10 11 ... 81 След.
[ Закрыто ] Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, Обсуждаем
 
#161
0
28 августа 2015 12:41
Цитата
Алина написал:
А если обучать самим, то нужно создавать комиссию, которая должна быть аттестована?
А если почитать Приказ Ростехнадзора от 29.01.2007 N 37 (ред. от 30.06.2015) "О порядке подготовки и аттестации работников организаций, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору"?
На каждое ваше "увы" есть наше "зато"
Сообщение  
 
 
#162
0
29 августа 2015 8:27
Здравствуйте! В ФНП № 533, п. 117 записано: "кантовать грузы с применением ПС разрешается только на кантовальных площадках, снабженных амортизирующей поверхностью, или на весу, по заранее разработанному ППР.
При кантовке груза следует выполнять следующие дополнительные меры безопасности:
в целях предотвращения зажатия стропальщику запрещено находиться между грузом и стеной или другим препятствием, при этом стропальщик должен находиться сбоку от кантуемого груза на расстоянии, равном высоте груза плюс 1 метр;
стоять со стороны прокладок, на которые опускается груз, воспрещается;
производить кантовку тяжелых грузов и грузов сложной конфигурации только в присутствии и под руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ ПС; при проведении кантовочных операций "тяжелыми грузами" считаются грузы массой более 75% грузоподъемности механизма подъема, а "грузами сложной конфигурации" - грузы со смещением центра тяжести.
Для кантовки деталей серийного и массового производства необходимо использовать специальные кантователи"
Однако, в Приложении № 1 ФНП № 533. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ нет определения, что такое кантовка груза.
В интернете прочитал, что кантованием называется операция переворачивания, перевертывания, повертывания груза из одного положения в другое.
А насколько понятие "кантовка груза" применимо к складированию или погрузке в полуприцепы и площадки автотранспора железобетонных изделий электромостовыми кранами? К примеру, приезжает с производства на склад готовой продукции тележка с внутренней стеновой панелью. Панель лежит на площадке тележки горизонтально. А стропальщикам и машинисту крана необходимо установить ее в кассету для складирования панелей вертикально или погрузить на площадку панелевоза под углом 75 градусов. Выполняют ли они в процессе описанного выше вида работ "кантовку внутренней стеновой панели"?
К тому же внутренняя стеновая панель согласно ФНП № 533 считается "грузом сложной конфигурации". Т.е., среди прочих вышеперечисленных требований установку панели в кассету или погрузку панели на площадку панелевоза необходимо производить в присутствии и под руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ ПС. Установка и погрузка панелей - ежедневная работа стропальщиков. У нас на складе в настоящий момент 15 стропальщиков и 3 ответственных специалиста из ИТР. Перечень складируемых ж/б изделий, которые относятся к "тяжелым грузам" и "грузам сложной конфигурации" весьма значителен. И как нам в данной ситуации выполнять требования ФНП № 553? Ведь к каждому стропальщику ответственного специалиста "не приставишь".

Благодарю за внимание.
Изменено: И Михаил - 29 августа 2015 13:17
Сообщение  
 
 
#163
0
31 августа 2015 1:33
Схемы строповки, технологические карты разработаны на погрузку этих изделий?
Изменено: Диана - 31 августа 2015 4:24
Сообщение  
 
 
#164
0
31 августа 2015 9:48
Цитата
Диана написал:
Схемы строповки, технологические карты разработаны на погрузку этих изделий?
Разработаны отделом главного технолога еще с момента, когда действовали старые ПБ -10- 382 - 00. С введением новых ФНП № 533 не пересматривались. Главного технолога по Б.9.31 аттестовали и все на этом. Я производственные инструкции для машинистов кранов и стропальщиков пересмотрел. В инструкциях в перечень работ выполняемых в присутствии и под руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС добавил кантовку тяжелых грузов и грузов сложной конфигурации. После введение в действие новых производственных инструкций на предприятии и возник вопрос выполняется ли при установке внутренней стеновой панели с тележки в кассету или при погрузке внутренней стеновой панели из кассеты на площадку панелевоза кантовка данного изделия?
Изменено: И Михаил - 31 августа 2015 10:32
Сообщение  
 
 
#165
0
31 августа 2015 10:09
Цитата
Михаил И написал:
что считается кантовкой груза
Ну если рассуждать логически, то кантовка - это переворачивание груза (на одном месте), для этого и нужны кантовальные площадки, а у вас перемещение (погрузка) груза и в процессе погрузки подъем груза из горизонтального в вертикальное положение....Напишите в Ростехнадзор, что в их понятии является кантовкой груза. Вот к примеру в правилах по газу, есть такая оговорка, что газоопасные работы, выполняемые в процессе текущей эксплуатации, могут выполняться по производственной инструкции без наряда-допуска и т.д.
Сообщение  
 
 
#166
1
1 сентября 2015 16:52
Цитата
Диана написал:
а у вас ... подъем груза из горизонтального в вертикальное положение...
это и есть - кантовка груза...
Изменено: SAM - 1 сентября 2015 16:54
Сообщение  
 
 
#167
0
3 сентября 2015 8:10
Цитата
Макс Максимов написал:
Как по мне, то лучших решением и не только для подъёмных сооружений а и в общем будет правильная экспертиза промышленной безопасности !
По моему это самое главное, а тем более когда экспертизой по безопасности заняты специалисты своего дела как на http://etalon-rk.ru/ . Я лично убедился!
Вот молодца...
 
 
 
#168
0
3 сентября 2015 9:38
Цитата
Макс Максимов написал:
Как по мне, то лучших решением и не только для подъёмных сооружений а и в общем будет правильная экспертиза промышленной безопасности !
По моему это самое главное, а тем более когда экспертизой по безопасности заняты специалисты своего дела как на http://etalon-rk.ru/ . Я лично убедился!
Это тяга к халявным деньгам людей до такого доводит...
Изменено: И Михаил - 3 сентября 2015 9:41
Сообщение  
 
 
#169
0
3 сентября 2015 13:22
Маркетинг балин ))
Сообщение  
 
 
#170
0
3 сентября 2015 13:39
Цитата
Макс Максимов написал:
Как по мне, то лучших решением и не только для подъёмных сооружений а и в общем будет правильная экспертиза промышленной безопасности !
По моему это самое главное, а тем более когда экспертизой по безопасности заняты специалисты своего дела как на http://etalon-rk.ru/ . Я лично убедился!
По чем нынче килограмм экспертизы промышленной безопасности для народа? Даешь скидку дядя?
Изменено: И Михаил - 3 сентября 2015 13:45
Сообщение  
 
 
#171
0
3 сентября 2015 20:48
Фикция на том сайте.
Цитата
Техническое освидетельствование технических устройств, не регистрируемых в органах Ростехнадзора, проводится специалистом эксплуатирующей организацией.

Техническое освидетельствование технических устройств, регистрируемых в органах Ростехнадзора, проводится специалистом экспертной организации, имеющей соответствующую лицензию на проведение экспертизы промышленной безопасности.
А согласно ФНиП:

"193. Результаты технического освидетельствования ПС записываются в его паспорт специалистом, ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, проводившим освидетельствование, с указанием срока следующего освидетельствования. При освидетельствовании вновь смонтированного ПС запись в паспорте должна подтверждать, что ПС смонтировано и установлено в соответствии с руководством по эксплуатации, с настоящими ФНП и выдержало испытания.
...
Проведение технического освидетельствования ПС разрешается осуществлять экспертным организациям, а также специализированным организациям, занимающимся деятельностью по ремонту, реконструкции ПС."
Мы, конечно, не думаем о мировом господстве. Но стараемся учитывать пожелания и потребности общества.
Сообщение  
 
 
#172
0
4 сентября 2015 8:07
Цитата
Евгений Кувшинов написал:
Фикция на том сайте.
Цитата

А согласно ФНиП:

"193. Результаты технического освидетельствования ПС записываются в его паспорт специалистом, ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, проводившим освидетельствование, с указанием срока следующего освидетельствования. При освидетельствовании вновь смонтированного ПС запись в паспорте должна подтверждать, что ПС смонтировано и установлено в соответствии с руководством по эксплуатации, с настоящими ФНП и выдержало испытания.
...
Проведение технического освидетельствования ПС разрешается осуществлять экспертным организациям , а также специализированным организациям, занимающимся деятельностью по ремонту, реконструкции ПС."
А что Вы на это скажите? п 171. Техническое освидетельствование ПС должно проводиться специалистом, ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, а также при участии специалиста, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии.
Сообщение  
 
 
#173
0
4 сентября 2015 13:39
подскажите кто-нибудь. Приобрели в работу автомобильный кран 40 т.
Надо назначить специалист, ответственного за БПР ПС. Я так понимаю, что это должен быть мастер цеха.
А директор говорит, мастер пусть работает в Цехе. А ответственным назначим инженера производственно-диспетчерского отдела. отдел состоит из начальника и инженера. Занимается отдел тем, что принимает заказы, определяет их приоритеты, занимается отгрузкой продукции, составляет графики производства. Я почему то уверена, что девочку (инженера) 22 лет нельзя назначать, а доказать ему не могу.
Спасибо
Сообщение  
 
 
#174
0
4 сентября 2015 13:56
Цитата
fifachka написал:
Приобрели в работу автомобильный кран
Это как? Может - приобрели в собственность?
Обязанности специалиста, ответственного за БПР ПС, уже документально оформлены (положение о ПК)? Где кран задействуете (территориально, относительно предприятия)?
If you were wronged undeservedly - come back and earn it
Сообщение  
 
 
#175
0
4 сентября 2015 14:29
Цитата
Сергей.мозпит написал:
Цитата
fifachka написал:
Приобрели в работу автомобильный кран
Это как? Может - приобрели в собственность?
Обязанности специалиста, ответственного за БПР ПС, уже документально оформлены (положение о ПК)? Где кран задействуете (территориально, относительно предприятия)?
кран купили))))) опечаталась)))) ничего еще не оформлено. Кран будет работать на территории завода, так занимаемся производством сложных металлоконструкций. Задача крана - погрузка продукции для отправки заказчику. Ну и плюс наша территория - перевалочная база для продукции левых организаций, тут тоже соответственно погрузка-разгрузка магистрального транспорта
Сообщение  
 
 
#176
0
4 сентября 2015 20:52
Цитата
роман олейников написал:
А что Вы на это скажите? п 171. Техническое освидетельствование ПС должно проводиться специалистом, ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, а также при участии специалиста, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии.
Специалист, ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, и специалист, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии, - это сотрудники эксплуатирующей организации.
Мы, конечно, не думаем о мировом господстве. Но стараемся учитывать пожелания и потребности общества.
Сообщение  
 
 
#177
1
4 сентября 2015 21:30
Цитата
fifachka написал:
кран купили))))) опечаталась)))) ничего еще не оформлено. Кран будет работать на территории завода, так занимаемся производством сложных металлоконструкций. Задача крана - погрузка продукции для отправки заказчику. Ну и плюс наша территория - перевалочная база для продукции левых организаций, тут тоже соответственно погрузка-разгрузка магистрального транспорта
1) Автомобильный кран подлежит регистрации в РТН.


2) В соответствии с Приказом Ростехнадзора
от 12 ноября 2013 года N 533:

2.1)
155. Для управления автомобильным краном (краном-манипулятором), автогидроподъемником (вышкой) может назначаться водитель автомобиля после его обучения по программе подготовки крановщиков (операторов) и аттестации квалификационной комиссией эксплуатирующей организации.

2.2)
23. ж) разработать и утвердить распорядительным актом эксплуатирующей организации, инструкции с должностными обязанностями, а также поименный перечень лиц, ответственных за промышленную безопасность в организации из числа ее аттестованных специалистов:
специалист, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС;
специалист, ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии;
специалист, ответственный за безопасное производство работ с применением ПС.
...
В организациях, где производство работ с применением ПС выполняется на одном участке (цехе), разрешается одному специалисту совмещать обязанности ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии и за безопасное производство работ;

2.3) 255. Эксплуатирующая организация не должна допускать ПС в работу, если при проверке установлено, что:
а) обслуживание ПС ведется неаттестованным персоналом;
б) не назначены специалист, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, специалист, ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии, специалист, ответственный за безопасное производство работ с применением ПС;
3) В соответствии с Постановление Правительства РФ от 10.03.1999 N 263 (ред. от 30.07.2014) :

9. Работник, ответственный за осуществление производственного контроля, должен иметь:
высшее техническое образование, соответствующее профилю производственного объекта;
стаж работы не менее 3 лет на соответствующей работе на опасном производственном объекте отрасли;
удостоверение, подтверждающее прохождение аттестации по промышленной безопасности.

Так норм?
Мы, конечно, не думаем о мировом господстве. Но стараемся учитывать пожелания и потребности общества.
Сообщение  
 
 
#178
0
7 сентября 2015 5:51
Цитата
Евгений Кувшинов написал:
Цитата
fifachka написал:
кран купили))))) опечаталась)))) ничего еще не оформлено. Кран будет работать на территории завода, так занимаемся производством сложных металлоконструкций. Задача крана - погрузка продукции для отправки заказчику. Ну и плюс наша территория - перевалочная база для продукции левых организаций, тут тоже соответственно погрузка-разгрузка магистрального транспорта
1) Автомобильный кран подлежит регистрации в РТН.


2) В соответствии с Приказом Ростехнадзора от 12 ноября 2013 года N 533:
2.1)
155. Для управления автомобильным краном (краном-манипулятором), автогидроподъемником (вышкой) может назначаться водитель автомобиля после его обучения по программе подготовки крановщиков (операторов) и аттестации квалификационной комиссией эксплуатирующей организации.

2.2)
23. ж) разработать и утвердить распорядительным актом эксплуатирующей организации, инструкции с должностными обязанностями, а также поименный перечень лиц, ответственных за промышленную безопасность в организации из числа ее аттестованных специалистов :
специалист, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС;
специалист, ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии;
специалист, ответственный за безопасное производство работ с применением ПС.
...
В организациях, где производство работ с применением ПС выполняется на одном участке (цехе), разрешается одному специалисту совмещать обязанности ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии и за безопасное производство работ;

2.3) 255. Эксплуатирующая организация не должна допускать ПС в работу, если при проверке установлено, что: а) обслуживание ПС ведется неаттестованным персоналом ; б) не назначены специалист, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, специалист, ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии, специалист, ответственный за безопасное производство работ с применением ПС;
3) В соответствии с Постановление Правительства РФ от 10.03.1999 N 263 (ред. от 30.07.2014) :

9. Работник, ответственный за осуществление производственного контроля, должен иметь:
высшее техническое образование, соответствующее профилю производственного объекта;
стаж работы не менее 3 лет на соответствующей работе на опасном производственном объекте отрасли;
удостоверение, подтверждающее прохождение аттестации по промышленной безопасности.

Так норм?
не совсем норм((((( вопрос был по специалисту, ответственному за безопасное производство работ кранами :dontknow:
Сообщение  
 
 
#179
0
7 сентября 2015 9:43
Цитата
fifachka написал:
не совсем норм((((( вопрос был по специалисту, ответственному за безопасное производство работ кранами
1) У вас ОПО?
2) У вас есть специалист, ответственный за осуществление производственного контроля?
3) Вы должны понимать, чтобы посадить сотрудницу на должность ответственного за безопасное производство работ кранами , она должна иметь аттестации по ПБ и стаж работы.
Мы, конечно, не думаем о мировом господстве. Но стараемся учитывать пожелания и потребности общества.
Сообщение  
 
 
#180
0
7 сентября 2015 9:48
Цитата
Евгений Кувшинов написал:
Цитата
fifachka написал:
не совсем норм((((( вопрос был по специалисту, ответственному за безопасное производство работ кранами
1) У вас ОПО?
2) У вас есть специалист, ответственный за осуществление производственного контроля?
3) Вы должны понимать, чтобы посадить сотрудницу на должность ответственного за безопасное производство работ кранами , она должна иметь аттестации по ПБ и стаж работы.
1. у нас ОПО
2. да
3. с аттестацией проблем нет, а вот где прописано требование к стажу??? меня это и интересует.
Сообщение  
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 7 8 9 10 11 ... 81 След.
Читают тему (гостей: 2)
модератор форума: Павел.

Наша библиотека: | Инструкции по охране труда | Госты | Нормативы | Законодательство по ОТ |

Файлообменник (файлы по охране труда, промышленной и пожарной безопасности)
Регистрация
Вход