Добрый день, коллеги. Может кто сталкивался из вас с организацией, занимающейся заправкой баллонов? В организации имеется установка (16 МПа) с которой наполнитель заправляет баллоны углекислотой. Приезжает машина и сливает углекислоту в эту установку. Кислородом им заполняет баллоны приезжающая машина. остальные баллоны привозят уже наполненными. в одном цеху хранятся пустые и полные баллоны с инертными газами, азот, гелий, кислород- где прописаны требования по расположению пустых и полных баллонов, различных газов и смесей в одном цеху? Пропан и ацетилен хранятся в отдельном контейнере на улице (также в одном контейнере хранение пустых и полных баллонов). Баллоны в данный момент хранятся на самодельных подставках- клетках, в этих подставках их транспортирует автопогрузчик.
Какие требования предъявляются к наемным водителям, перевозящим баллоны (до 180 шт.). Допог есть только у одного водителя, который привозит им наполненные баллоны. Остальные водители частники, но хотелось бы предъявить к ним ряд требований (например по мерам безопасности при перевозке, строповке баллонов) и вообще, где прописаны требования к таким автомобилям и перевозкам? Может кто-то работал в этой сфере и есть какие- нибудь инструкции, наработки? буду признательна!! и еще, какие требования предъявляются к цехам для освидетельствования баллонов
Какие требования предъявляются к наемным водителям, перевозящим баллоны (до 180 шт.). Допог есть только у одного водителя, который привозит им наполненные баллоны. Остальные водители частники, но хотелось бы предъявить к ним ряд требований (например по мерам безопасности при перевозке, строповке баллонов) и вообще, где прописаны требования к таким автомобилям и перевозкам? Может кто-то работал в этой сфере и есть какие- нибудь инструкции, наработки? буду признательна!! и еще, какие требования предъявляются к цехам для освидетельствования баллонов
