Последний полёт

Трудовая инспекция завершила проверку по факту крушения вертолёта, принадлежащего ООО «Дархан». В ходе рассмотрения дела, установлено, что пилот – генеральный директор организации, Сергей Бербидаев – находился в состоянии сильного алкогольного опьянения. Принадлежавший компании «Урюмкан» вертолёт Robinson, летевший из посёлка Золотореченск Оловяннинского района в артель «Дзалай-Кадай», пропал в Забайкальском крае 22 октября. Спасатели нашли его обломки в Балейском районе. На борту находились генеральный директор ООО «Дархан» Сергей Бербидаев, главный инженер компании Андрей Касперов и пилот Владислав Руденков. Все погибли. По факту крушения возбуждено уголовное дело – рапортуют местные надзорники.
Выяснилось, что вылет на вертолёте осуществлялся «по работе», пилот до конца рабочего дня находился на рабочем месте, а затем, в компании коллег отправился в свой последний полёт.
По закону, в случае выявления алкогольного опьянения, человека должны были отстранить от работы, но в этом случае такого не произошло. Следователям ещё предстоит разобраться, кто находился за штурвалом в момент крушения, но по непроверенным данным, все члены экипажа были пьяны.
Государственная инспекция труда выявила следующие нарушения в деятельности компании – не все рабочие места проходили специальную оценку условий труда, практически все сотрудники не имеют медицинского осмотра, не проводили никаких инструктажей по охране труда.
Казалось бы, все знают, что правила пилотирования написаны кровью. Правила по охране труда – тоже. Откуда же тогда в человеке столько безрассудства, чтобы нарушить все правила, не думая о последствиях?.. Вопрос, конечно, риторический.
За последнее время участились случаи крушений легкомоторных авиационных судов – связано это с несколькими вещами – ошибки пилотирования, ненадлежащее техническое состояние машин, нарушение правил безопасности. Особняком стоит проблема пьянства за штурвалом. И таким образом штатный полёт превращается в последний.